2015 Alfa Romeo Giulietta sensor

UREGELMÆSSIG
FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-
systemet.
Føreren informeres om fejlen ved at
symbolet
(versioner med
multifunktionsdisplay) eller symbolet
(versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay) blinker. Afhængigt
af versioner/markeder vises der
desuden en advarselsmeddelelse på
displayet.
I så fald bør man kontakte Alfa Romeos
servicenet.
LÆNGERE STILSTAND AF
BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i
længere tid (eller i tilfælde af udskiftning
af batteriet), er det nødvendigt at være
særligt opmærksom på at afbryde
den elektriske strømforsyning til
batteriet.
Frakobl stikket A fig. 83 (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på
batteriets negative pol D. Sensoren må
aldrig frakobles polen, undtagen når
batteriet skal udskiftes.
48)
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes og efterfølgende genoprettes.
NØDSTART
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri,
må hjælpebatteriets negative kabel (–)
aldrig tilsluttes den negative pol A
fig. 84 på bilens batteri, men skal i
stedet tilsluttes et stelforbindelsespunkt
for motor/gear.
49)
VIGTIGT
10) Hvis man ønsker at gøre brug af
klimakomfortsystemet, kan
Start&Stop-systemet slås fra, så
klimaanlægget kan fungere
kontinuerligt.
83A0K059484A0K0755
85A0K0614
71

BEMÆRK
48) I tilfælde af udskiftning af
batteriet skal du altid kontakte
Alfa Romeos servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type
(HEAVY DUTY) og med de samme
egenskaber.
49) Før motorhjelmen åbnes, skal du
sikre dig, at bilen er slukket, og
tændingsnøglen er i positionen
STOP. Følg anvisningerne på
skiltet på den forreste tværbro
(fig. 85). Det anbefales at tage
nøglen ud af tændingen, når der
er andre personer i bilen. Bilen må
kun forlades, når nøglen er
trukket ud, eller når den er drejet
til positionen STOP. Når der
påfyldes brændstof, skal man
sikre sig, at bilen er slukket
(tændingsnøglen er drejet på
STOP).
iTPMS-SYSTEM
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
BESKRIVELSE
Bilen kan udstyres med et
overvågningssystem for dæktrykket
kaldet iTPMS (indirect Tire Pressure
Monitoring System), der er i stand til at
overvåge dæktrykket ved hjælp af
hjulhastighedssensorer.
Systemet advarer føreren, hvis trykket
falder i et eller flere dæk, ved at tænde
den tilhørende kontrollampe
og
ved at vise en advarselsmeddelelse på
displayet.
Hvis trykfaldet vedrører et enkelt dæk,
kan systemet være i stand til at angive
positionen. Det anbefales under alle
omstændigheder at kontrollere
dæktrykket for alle fire dæk.
Denne advarsel vises også, hvis
motoren slukkes og derefter startes
igen, indtil RESET-proceduren er udført.RESET-PROCEDURE
iTPMS-systemet kræver en indledende
"indlæringsperiode" (hvis varighed
afhænger af kørestilen og af
vejforholdene: de optimale forhold er
RESET-proceduren.
Reset-proceduren skal udføres:
❒Hver gang dæktrykket ændres.
❒Når du udskifter et dæk.
❒Når du roterer/ombytter dækkene.
❒Når du monterer reservehjulet.
Pump dækkene op til de nominelle
dæktryksværdier, der er angivet i
tabellen over dæktryk, før du udfører
RESET-proceduren (se afsnittet "Hjul"
under kapitlet "Tekniske data").
Hvis RESET-proceduren ikke udføres i
alle de ovennævnte tilfælde, kan
kontrollampen
afgive forkerte
signaler om et eller flere dæk.
RESET-proceduren udføres med
standset bil og med tændingsnøglen i
position MAR. Tryk på knappen
fig.
86 på instrumentpanelet i 2 sekunder:
Når RESET-proceduren er udført,
vises en pågældende meddelelse på
displayet og angiver dermed, at
"selvindlæringen" er begyndt.
72
BILENS INDRETNING
ved at udføre kørsel lige ud ved 80 km/t i
mindst 20 minutter) der startes

PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bilens
forreste fig. 89 og bagerste kofanger
fig. 90 detekterer eventuelle
forhindringer bag ved og foran bilen og
advarer bilens fører herom ved hjælp
af et intermitterende lydsignal.AKTIVERING
Version med sensorer
bagtil
I versioner med sensorer bagtil
aktiveres systemet, når bakgearet
indkobles.
Version med sensorer
foran og bagtil
I versioner med sensorer foran og
sensorer bagtil aktiveres systemet, når
bakgearet indkobles eller ved at trykke
på knappen
fig. 91.
Når bakgearet kobles ud, forbliver
sensorerne foran og bagtil aktive, indtil
bilens hastighed overstiger 15 km/t,
således at parkeringsmanøvren kan
fuldføres.Systemet kan også aktiveres ved at
trykke på knappen
i
midterkonsollen. Når systemet er aktivt,
lyser LED-lampen.
Hvis LED-lampen på knappen
blinker kortvarigt, når
tændingsnøglen drejes til position MAR,
betyder det, at systemet foretager en
fejlsøgning. Tænding af LED-lampen
skal således ikke opfattes som en
fejlfunktion.
Sensorerne deaktiveres ved på ny at
trykke på knappen
eller overstige
hastigheden på 15 km/t: Når systemet
ikke er aktivt, er lysdioden på knappen
slukket.
ANGIVELSER PÅ DISPLAY
(afhængigt af versioner/markeder)
Versioner med sensorer bagtil
Ved aktivering af sensorerne
fremkommer skærmbilledet vist i fig. 92
på det "Rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay".
Versioner med sensorer foran og bagtil
Ved aktivering af sensorerne viser det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay
skærmbilledet fig. 93.
89A0K0360
90A0K0060
91A0K0361
77

Såfremt der findes flere forhindringer,
signalerer displayet den, der er tættest
på. På versioner med sensorer foran og
bagtil signaleres den nærmeste
forhindring i området foran og bagved
bilen.LYDSIGNAL
Bilens fører advares om
tilstedeværelsen af forhindringer og
afstanden til disse ved hjælp af bippere,
der er monteret i kabinen:
❒I versioner med sensorer bagtil
advarer en bipper i instrumentpanelet
om tilstedeværelse af forhindringer
bag ved bilen. Lydstyrken for det
akustiske signal kan reguleres i
Setup-menuen under menupunktet
"Vol. f. advarsler" (se afsnittet
"Menupunkter" i afsnittet "Lær
instrumentgruppen at kende").
❒I versioner med sensorer foran og
bagtiladvarer en bipper fortil om
tilstedeværelse af forhindringer foran
bilen, mens en bipper bagtil advarer
om tilstedeværelse af forhindringer
bag ved bilen. Dette giver føreren en
fornemmelse af, hvor forhindringen
(foran eller bagved) befinder sig.
Afhængigt af, hvor forhindringen
befinder sig (foran eller bagved), afgives
lyden af de tilsvarende signalenheder
(foran eller bagved). I alle tilfælde
signaleres den forhindring, som er
nærmest bilen.
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der
automatisk et intermitterende lydsignal,
hvis der findes en forhindring bag ved
bilen.Lydsignalet:
❒øges, efterhånden som afstanden
mellem bilen og forhindringen
mindskes.
❒danner en sammenhængende tone,
når afstanden mellem bilen og
forhindringen er mindre end ca. 30
cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges.
❒forbliver konstant, hvis afstanden
mellem bilen og forhindringen er
uændret, mens signalet, hvis denne
situation opstår for sidesensorerne,
afbrydes efter cirka 3 sekunder for at
undgå signaler for eksempel ved
manøvrer langs mure.
FUNKTION VED KØRSEL
MED ANHÆNGER
Sensorernes funktion afbrydes
automatisk, når anhængerens kabel
sluttes til stikket på anhængertrækket.
11)
Sensorerne genaktiveres automatisk,
når anhængerkablet fjernes.
59) 60)
92A0K0059
93A0K0814
78
BILENS INDRETNING
Oplysningen om tilstedeværelsen af og
afstanden til forhindringen signaleres
derfor, udover af buzzeren (lydstyrken
for det akustiske signal kan ikke
reguleres), også ved visning på
displayet.

GENERELLE
ANVISNINGER
Ved parkering skal man være
opmærksom på forhindringer, som
måtte befinde sig over eller under
sensorerne.
Genstande som befinder sig tæt på
bilens bagende, vil i visse tilfælde ikke
blive opdaget og kan derfor medføre
skader på bilen eller selv blive
beskadigede.
Følgende forhold kan medføre
uregelmæssig sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede
præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne,
mudder eller flere lag lak.
❒Sensorerne registrerer en ikke
eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel:
vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
❒Signalerne fra sensorerne kan også
blive forvrænget af ultralyd fra kilder
i nærheden af bilen (f.eks.
trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).❒Sensorernes præstationer kan også
påvirkes af sensorernes position. For
eksempel ved ændringer i
vognhøjden (pga. slidte
støddæmpere eller fjedre), ved
udskiftning af dækkene, ved kørsel
med overvægt eller hvis affjedringen
er sænket.
❒Registreringen af forhindringer der
kan støde ind i bilen foroven er ikke
garanteret, idet systemet registrerer
forhindringer, der kan støde ind i bilen
forneden.
VIGTIGT
11) For at fungere korrekt skal
sensorerne være fri for mudder,
snavs, sne eller is. Pas på ikke
at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen.
Undgå at bruge tørre, ru eller
hårde klude. Til rengøring af
sensorerne skal der anvendes rent
vand, eventuelt tilsat bilsæbe. I
vaskeanlæg, hvor der anvendes
spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre
sensorerne hurtigt med en
afstand på mindst 10 cm mellem
dyse og sensor.
BEMÆRK
59) Oplakering af kofangerne og
pletreparationer i nærheden af
sensorerne bør kun udføres af
Alfa Romeos servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller
hindre parkeringssensorernes
funktion.
60) Ansvaret for parkering og andre
farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid
sikre sig, at der ikke er personer
(specielt børn) eller dyr i
manøvreområdet.
Parkeringssensorerne er blot en
hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende
ved manøvrer, der er potentielt
farlige, selv om de foretages ved
lav hastighed.
79

LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
Denne del af håndbogen indeholder
oplysninger omkring, hvordan man
lærer, fortolker og bruger
instrumentgruppen korrekt.DISPLAY ......................................... 84
MENUPUNKTER ............................. 87
INSTRUMENTGRUPPE ................... 94
TRIPCOMPUTER ............................ 96
KONTROLLAMPER OG
MEDDELELSER ............................. 99
- FOR LAV BREMSEVÆSKESTAND /
AKTIVERET HÅNDBREMSE ............... 99
- FEJL VED EBD-SYSTEM .................. 100
- FEJL VED AIRBAG ........................... 100
- SIKKERHEDSSELE IKKE SPÆNDT .. 100
- FEJL PÅ GENERATOR ..................... 101
- FOR LAVT MOTOROLIETRYK .......... 102
-NEDBRUDT MOTOROLIE (afhængigt
af versioner/markeder) ........................ 103
- FOR HØJ
KØLEVÆSKETEMPERATUR ............... 105
- FEJL PÅ ALFA TCT-GEARKASSE ..... 106
-UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING ...... 106
-FARTGRÆNSE OVERSKREDET ....... 106
- FEJL PÅ AKTIV SERVOSTYRING
DUAL PINION ..................................... 107
- FEJL PÅ ALFA ROMEO CODE
STARTSPÆRRE/FEJL PÅ ALARM ...... 107
- BRÆNDSTOFRESERVE /
BEGRÆNSET KØRSEL ...................... 108
- GENEREL FEJL ............................... 109
- GENEREL FEJL ............................... 110
-TÅGEBAGLYGTER ............................ 111
- FEJL VED ABS ................................. 112
-SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER ....... 112
- PASSAGERAIRBAG FRAKOBLET .... 112
- EOBD-FEJL/FEJL VED
INDSPRØJTNINGSSYSTEM ............... 113
- GLØDERØR/FEJL VED
FORVARMNING AF GLØDERØR
(dieselversioner) .................................. 114-VAND I BRÆNDSTOFFILTRET
(dieselversioner) .................................. 114
- RENGØRING AF DPF (partikelfilter) i
gang (kun dieselversioner med DPF) ... 116
- iT.P.M.S-SYSTEM ............................. 118
- SYSTEM TIL ELEKTRONISK
KONTROL AF ESC-STABILITET ......... 119
- SYSTEM TIL ELEKTRONISK
KONTROL AF ESC-STABILITET ......... 120
- CRUISE CONTROL (fartpilot)
(afhængig af versioner/markeder) ........ 121
- POSITIONSLYS ................................ 121
- FOLLOW ME HOME ........................ 121
- NÆRLYS .......................................... 121
- TÅGEFORLYGTER ........................... 121
- BLINKLYS I VENSTRE SIDE ............. 122
- BLINKLYS I HØJRE SIDE ................. 122
- FJERNLYS ....................................... 122
-BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM ... 123
- RISIKO FOR IS PÅ VEJEN ................ 123
- FEJL VED STOPLYGTER .................. 123
- FEJL VED SKUMRINGSSENSOR ..... 123
- FEJL VED REGNSENSOR ................ 124
- FEJL VED PARKERINGSSENSORER
............... 124
-AKTIVERING/DEAKTIVERING AF
START&STOP-SYSTEMET (afhængigt
af versioner/markeder) ........................ 125
-FEJL VED START&STOP ................... 125
- VISNING AF KØRSELSFUNKTION
(Systemet “Alfa DNA”) ......................... 126
83
PARKERINGSSENSORER

BETJENINGSKNAPPER
fig. 100: Tryk for at rulle opad i
menuen og de tilhørende
valgmuligheder eller for at sætte en vist
værdi op.
SET/
: kort tryk for åbning af
menuen og/eller gå til næste skærm
eller for at bekræfte den ønskede
valgmulighed i menuen. Giv et langt tryk
for at vende tilbage til standardvisning.
: Tryk for at rulle nedad i den viste
menu og de tilhørende valgmuligheder
eller for at sætte en vist værdi ned.
VIGTIGT Knapperne
og
aktiverer forskellige funktioner alt
efter følgende situationer:
❒rulning op eller ned i menuen
❒indstilling på højere eller lavere
værdier.SETUP-MENU
Menuen indeholder en række punkter,
der kan vælges med knapperne
og. Derved får man
adgang til de forskellige valgmuligheder
og indstillinger (Setup), der er beskrevet
i det følgende.
For nogle funktioner finder der en
undermenu. Menuen åbnes ved et kort
tryk på knappen SET/
.
Menuen indeholder følgende punkter:
❒MENU
❒BELYSNING
❒FARTGRÆNSE ("Speed beep")
❒LYGTESENSOR ("Headl. sensor")
(afhængigt af versioner/markeder)
❒REGNSENSOR (Rain sensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
❒TRIP B FRA/TIL ("Trip B data")
❒INDST. AF UR ("Set time")
❒INDST. AF DATO ("Set date")
❒FØRSTE SIDE ("First page")
(afhængigt af versioner/markeder)
❒AUT. LÅSNING ("Autoclose")
❒VALG AF MÅLEENHEDER ("Units")
❒SPROG ("Language")
❒VOL. F. ADVARSLER ("Buzzer
volume")❒SELEALARM ("Belt buzzer")
❒SERVICE ("Service")
❒AIRBAG/PASSAGERAIRBAG
("Passenger bag")
❒KØRELYS (D.R.L. - Daytime Running
Lights)
❒ADAPTIVE LYGTER (afhængigt af
versioner/markeder)
❒KABINELYS (Greeting lights)
❒LUK MENU ("Exit Menu")
BemærkPå biler udstyret med
radionavigationssystem (afhængigt af
versioner/markeder), vises nogle af
funktionerne på dette display.
Valg fra hovedmenuen
af en funktion uden
undermenu:
❒Tryk kort på knappen SET/
for at
vælge den funktion i hovedmenuen,
som du ønsker at indstille.
❒Tryk på knappen
eller
(med enkeltvise tryk) for at
foretage den nye indstilling.
❒Tryk kort på knappen SET/
for at
gemme indstillingen og samtidig gå
tilbage til det før valgte punkt i
hovedmenuen.
100A0K0541
86
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

❒Tryk på knappenellerfor
at slå funktionen "fartgrænse" til
("On") eller fra ("Off").
❒Når funktionen er slået til ("On"), kan
den ønskede fartgrænse indstilles
med knapperne
eller.
Tryk derefter på SET/
for at
bekræfte indstillingen.
VIGTIGT Der kan indstilles hastigheder
mellem 30 og 200 km/t, eller 20 og 125
mph, afhængigt af den valgte enhed,
se afsnittet "Måleenhed" beskrevet i det
følgende. Hvert tryk på knappen
/sætter værdien 5
enheder op eller ned. Hold knappen
/indtrykket for hurtigt
at øge/mindske indstillingen. Slip
knappen, når visningen nærmer sig den
ønskede værdi, og afslut indstillingen
med enkeltvise tryk.
Tryk kort på knappen SET/
for at gå
tilbage til menuvisningen eller hold
knappen nede for at gå tilbage til
standardvisningen uden at gemme.
Annullering af indstillingen sker på
følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
,på
displayet blinker angivelsen ("On").
❒Tryk på knappen
, på displayet
blinker angivelsen ("Off").❒Tryk kort på knappen SET/
for at
gå tilbage til menuvisning eller hold
knappen inde for at gå tilbage til
standardskærmen uden af gemme
indstillingen.
Lygtesensor (Headl.
sensor) (regulering af
følsomheden af
automatiske
forlygter/
skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at tænde
eller slukke automatisk for lygterne,
afhængigt af den udvendige belysning.
Det er muligt at regulere
skumringssensorens følsomhed på 3
niveauer (niveau 1 = min. følsomhed,
niveau 2 = middel følsomhed, niveau 3
= maks. følsomhed).
Jo højere den indstillede følsomhed, jo
mindre udvendigt lys er nødvendigt
for at styre tændingen af lysene (f. eks.
med en indstilling på niveau 3 ved
solnedgang har man en tidligere
tænding af lysene i forhold til niveau 1
og 2).
Den ønskede indstilling vælges på
følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
,på
displayet blinker det hidtil gældende
niveau.❒Tryk på knappen
ellerfor
at indstille.
❒Tryk kort på knappen SET/
for at
gå tilbage til menuvisning eller hold
knappen inde for at gå tilbage til
standardskærmen uden af gemme
indstillingen.
Regnsensor (Rain
sensor) (indstilling af
regnsensorens
følsomhed)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at
indstille regnsensorens følsomhed i 4
niveauer.
Det ønskede følsomhedsniveau
indstilles på følgende måde:
❒Tryk kort på knappen SET/
,på
displayet blinker det tidligere
indstillede følsomhedsniveau.
❒Tryk på knappen
ellerfor
at indstille.
❒Tryk kort på knappen SET/
for at
gå tilbage til menuvisning eller hold
knappen inde for at gå tilbage til
standardskærmen uden af gemme
indstillingen.
88
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE