2015 Alfa Romeo Giulietta ABS

❒All Weather-lägetbild 77
Läge “Natural”
När du aktiverar läget "Natural", visas
ingen text eller symbol på displayen.
ESC- och ASR-systemen:
tröskelvärden för ingreppet syftar till
körkomfort och säkerheten under
normala körförhållanden vid normalt
väglag.
"ELECTRONIC Q2"-systemet:detta
system har kalibrerats för att garantera
optimal körkomfort.
Styrningstuning:funktionsläge för
komfort under normala
användningsförhållandenDST:standardkontroll av
inbromsningen som koordineras med
ABS/ESC. Standardkontroll av
sidoaccelerationen. Kompensation av
överstyrningen: en lätt rattjustering som
inbjuder föraren att utföra den
lämpligaste manövern.
Motor:standardrespons.
SÄTTA PÅ/STÄNGA AV
"Dynamic"-LÄGET
Aktivering
Flytta spaken A bild 75 uppåt (i höjd
med bokstaven "d") och låt den vara
kvar i det här läget i 0,5 sekunder eller
tills motsvarande lysdiod tänds eller
indikationen "Dynamic" visas på
displayen (se bild 78).
Efter att spaken A släpps, går den
tillbaka till mittläget.ESC- och ASR-systemen:
tröskelvärdena för ingrepp syftar till att
garantera en rolig och sportig körning
samtidigt som bilens stabilitet
garanteras.
"ELECTRONIC Q2"-systemet:detta
system har kalibrerats för att öka
motiliteten vid kurvtagning under
accelerationen, för att förbättra bilens
smidighet.
Styrningstuning:funktion i sportigt
läge.
DST:standardkontroll av
inbromsningen som koordineras med
ABS/ESC. Standardkontroll av
sidoaccelerationen. Kompensation för
överstyrningen som lämpar sig som
åtgärdströskel för ESC/ASR: en lätt
korrigering på ratten gör att föraren kan
utföra mer exakta manövrar.
77A0K0592
78A0K1510
67
OBSERVERA! På berörda versioner och
marknader, blockeras övergången till
läget "Dynamic" automatiskt under de
första kilometrarna för att garantera
en korrekt balansering av de mekaniska
delarna. Om du försöker aktivera läget
före denna tidsgräns, visar displayen ett
dedikerat meddelande för att påminna
föraren om att det inte går att aktivera
läget ännu.

Motor:en snabbare responstid: mer
Overboost för att öka momentnivån
(berörda versioner och marknader).
RAB:genom att i förväg ställa in
bromsbeläggen (fram och bak) efter en
manöver där man snabbt släpper
gaspedalen, får man en snabbare
bromsning samtidigt som
stopputrymmet minskar och
bromspedalskänslan förbättras.
Aktivering av körprogrammet Dynamic
märks även på lamporna på
instrumentpanelen som allesammans
tänds för att sedan gå tillbaka till
föregående status.
Inaktivering
För att stänga av läget "Dynamic" och
gå tillbaka till "Natural", upprepar man
samma rörelse med spaken under
samma tid. I så fall tänds lysdioden
som motsvarar läget "Natural" och på
displayen visas texten "Natural on"
(se bild 79).SÄTTA PÅ/STÄNGA AV
"All Weather"-LÄGET
Aktivering
Flytta spaken A bild 75 nedåt (till
bokstaven "a") och håll kvar den i cirka
0,5 sekund eller tills motsvarande
lysdiod tänds och indikationen "All
Weather" visas på displayen (se bild
80).ESC- och ASR-systemen:
tröskelvärden för ingreppet syftar till att
garantera maximal säkerhet vid körning
med dåligt väggrepp. Vi råder dig att
aktivera "All Weather"-läget om du har
påmonterade snökedjor.
"ELECTRONIC Q2"-systemet:detta
system är inaktiverat.
Styrningstuning:maximal komfort.
DST:bättre kontroll av inbromsningen
koordinerad med ABS/ESC.
Standardkontroll av sidoaccelerationen.
Kompensation för överstyrningen som
lämpar sig som åtgärdströskel för
ESC/ASR: en lätt korrigering på ratten
gör att föraren kan utföra mer exakta
manövrar.
Motor:standardrespons.
Inaktivering
För att stänga av "All Weather"-läget
och gå tillbaka till "Natural", ska du
genomföra den procedur som beskrivs
för "Dynamic"-läget, med skillnaden
att spaken A bild 75 ska flyttas till
bokstaven "a".
79A0K1059
80A0K1511
68
LÄR KÄNNA DIN BIL

❒Ökarom avståndet mellan bilen och
hindret minskar.
❒Ljuder kontinuerligtnär avståndet
mellan bilen och hindret är under
ungefär 30 cm och upphör
omedelbart om avståndet till hindret
ökar.
❒Förblir konstantnär avståndet mellan
bilen och hindret inte ändras. När
detta förhållande uppstår för
sidosensorerna avbryts signalen efter
cirka tre sekunder, för att t ex.
undvika signalering under manövrer
längs husväggar.
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elkabel kopplas
till dragkrokens uttag på bilen.
11)
Sensorerna aktiveras automatiskt om
när släpets kabelkontakt dras ur.
59)
60)
ALLMÄNNA VARNINGAR
Under parkeringsmanövrarna ska du
alltid vara uppmärksam på hinder som
kan befinna sig ovanför eller under
sensorerna.
Systemet känner inte alltid av föremål
bakom bilen som befinner sig på nära
avstånd. Dessa föremål kan därför
skadas eller skada bilen.Dessutom finns det vissa
omständigheter om kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
❒Sensorernas funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda
kan reduceras om parkeringssensorn
täcks av is, snö, lera eller flera lager
lack.
❒Sensorn kan detektera ett föremål
som inte finns (ekostörning)
förorsakat av mekaniska störningar
såsom: biltvätt, regn, (mycket stark
vind) eller hagel.
❒Signalerna från sensorerna kan även
påverkas av andra ultraljudssystem i
närheten (t ex. hydraulbromsar till
lastbilar och tryckluftshammare).
❒Sensorernas prestanda kan också
påverkas av sensorernas placering.
T.ex. påverkas deras relativa
placering (pga slitage på
stötdämpare och upphängningar)
eller byte av däck, överbelastning av
fordonet och fininställning av bilen
som kräver att den sänks ner.
❒Det kan inte garanteras att systemet
upptäcker föremål som kan skada
bilens övre del, eftersom systemet är
konstruerat för att upptäcka låga
hinder.
OBSERVERA!
11) För att systemet ska fungera
riktigt, är det absolut nödvändigt
att sensorerna alltid hålls rena
från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna,
var mycket noga med att inte
repa eller skada dem. Undvik att
använda torra, sträva eller hårda
trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med
tillsats av bilschampo. På
biltvättar där en högtrycks- eller
ångtvättmaskiner används, ska
sensorerna tvättas snabbt med
munstycket på minst tio cm
avstånd.
79
Ljudsignalen:

LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Detta avsnitt i handboken beskriver all
information du behöver för att lära
känna, kunna tolka och korrekt använda
instrumentpanelen.DISPLAY ......................................... 85
MENYALTERNATIV .......................... 88
INSTRUMENTPANEL OCH
REGLAGE ....................................... 95
FÄRDDATOR ................................... 97
VARNINGSLAMPOR OCH
MEDDELANDEN ............................100
- OTILLRÄCKLIG
BROMSVÄTSKENIVÅ/ÅTDRAGEN
HANDBROMS .................................... 101
- FUNKTIONSFEL EBD ....................... 101
- FEL PÅ AIRBAGEN .......................... 102
- INTE FASTSPÄNDA
SÄKERHETSBÄLTEN ......................... 102
- FUNKTIONSFEL PÅ GENERATORN . 102
- OTILLRÄCKLIGT
MOTOROLJETRYCK .......................... 104
-FÖRSÄMRAD OLJA (berörda
versioner och marknader) ................... 105
- MOTORKYLVÄTSKANS
TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG ............. 107
- FEL PÅ ALFA TCT-VÄXELLÅDAN ...... 108
-DÖRRARNA DÅLIGT STÄNGDA ....... 108
-ÖVERSKRIDEN
HASTIGHETSGRÄNS ......................... 108
- FEL PÅ AKTIV STYRNING DUAL
PINION ............................................... 109
- FEL PÅ ALFA ROMEO
CODE-SYSTEMET/LARMFEL ............. 109
- RESERVTANK/BEGRÄNSAD
AUTONOMI ........................................ 110
- ALLMÄNT FUNKTIONSFEL .............. 111
- ALLMÄNT FUNKTIONSFEL .............. 112
-DIMBAKLJUS ................................... 113
- FELFUNKTION PÅ ABS
-SLITAGE BROMSBELÄGGEN ........... 114- FRÅNKOPPLAD AIRBAG PÅ
PASSAGERARSIDAN ......................... 114
- FUNKTIONSFEL PÅ
EOBD/INSPRUTNINGSSYSTEMET .... 115
- FÖRUPPVÄRMNING AV
GLÖDSTIFTEN/FUNKTIONSFEL PÅ
FÖRUPPVÄRMNINGEN AV
GLÖDSTIFT (dieselversioner) .............. 116
-DET FINNS VATTEN I DIESELFILTRET
(dieselversioner) .................................. 116
- RENGÖRING AV DPF (partikelfiltret)
pågår (endast dieselversioner med
DPF) ................................................... 118
- iT.P.M.S.-SYSTEMET ........................ 120
- ESC-SYSTEM FÖR EN
ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL ................... 122
- ESC-SYSTEM FÖR EN
ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL ................... 123
- FARTHÅLLARE (berörda versioner
och marknader) .................................. 124
- POSITIONSLJUS ............................. 124
- FOLLOW ME HOME ........................ 124
- HALVLJUS ....................................... 124
- DIMLJUS ......................................... 124
- VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE .. 125
- HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE ..... 125
- HELLJUS ......................................... 125
-BRÄNSLELÅSSYSTEM ..................... 126
- RISK FÖR ISHALKA PÅ VÄGEN ....... 126
- FUNKTIONSFEL PÅ
.................................. 126
- FEL PÅ SKYMNINGSSENSORN ....... 126
- FEL PÅ REGNSENSORN ................. 127
- FUNKTIONSFEL PÅ
PARKERINGSSENSORERNA ............. 127
83
SYSTEMET.......................................... 114STOPPLJUSEN.

VARNING
65) Om varningslampan blinkar, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att
lampan först tändes. Underlåtenhet att följa information som den ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och
göra så att tillverkarens garanti upphör att gälla. Kom ihåg att den blinkande digitala varningslampan inte säger
något om mängden motorolja som finns i motorn. Därför ska du absolut inte fylla på med mer olja om den börjar
blinka.
66) Om varningslampan skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Alfa Romeos servicenät.
106
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampor på
instrumentpanelenInnebörd Åtgärd
orangeFELFUNKTION PÅ ABS-SYSTEMET
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska slockna igen efter
några sekunder.
Varningslampan (eller symbolen på displayen)
tänds när systemet inte fungerar effektivt. I detta
fall bibehåller bromssystemet sin egen effektivitet
oförändrad, men utan de möjligheter som erbjuds
av ABS-systemet.
Displayen visar ett motsvarande meddelande.Fortsätt köra försiktigt och kontakta snarast
möjligt Alfa Romeos servicenät.
orangeSLITAGE BROMSBELÄGGEN
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan (eller symbolen på displayen)
tänds när de främre och bakre bromsbeläggen är
slitna.
Displayen visar ett motsvarande meddelande.Byt ut dem snarast möjligt.
orangeFRÅNKOPPLAD AIRBAG PÅ
PASSAGERARSIDAN
Varningslampan (som sitter på listen ovanför
innerbackspegeln) tänds när du kopplar ifrån
airbagen fram på passagerarsidan.
När tändningsnyckeln vrids till MAR-läget och
airbagen fram på passagerarsidan är aktiverad,
tänds varningslampan och lyser i några sekunder,
varefter den ska slockna.
Om varningslampan
tänds med ett blinkande
sken, betyder det att ett fel har inträffat i
varningslampan
.
68)
114
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varje säkerhetsbälte ska användas av
en enda person. Transportera inte barn
i knät på passagerare som använder
säkerhetsbälte för att skydda båda två
bild 112. Rent allmänt ska du inte
spänna fast något föremål på en
person.UNDERHÅLL AV
SÄKERHETSBÄLTEN
❒Använd alltid bältena riktigt utsträckta
och inte snodda. Se till att de kan
löpa fritt utan hinder.
❒Efter en olycka av en viss
allvarlighetsgrad, byt ut det bälte du
använde, även om det inte verkar
skadat. Byt i samtliga fall ut
säkerhetsbältet vid en aktivering av
bältesförsträckarna.
❒Rengör säkerhetsbältena genom att
tvätta dem med vatten och neutral
tvål, skölj dem och låt dem torka
i skuggan. Använd inte starka
rengöringsmedel, blekmedel eller
färgmedel och andra kemiska medel
som kan angripa bältets fibrer
❒Undvik att upprullningsanordningarna
blöts ner: deras korrekta funktion
garanteras endast om de inte
infiltrerats med vatten.
❒Byt ut säkerhetsbältet när det bär
spår av förslitning eller skador.
VARNING
73) Försträckaren kan användas en
enda gång. Så snart en
bältesförsträckare varit aktiverad
ska du vända sig till Alfa Romeos
servicenät för att få den utbytt.
74) Det är absolut förbjudet att
demontera eller göra ingrepp på
säkerhetsbältet eller
bältesförsträckaren. Nödvändiga
ingrepp får endast utföras av
kvalificerad och auktoriserad
personal. Kontakta alltid Alfa
Romeos servicenät
75) För maximalt skydd ska man
sitta tillbakalutad mot ryggstödet i
upprätt läge med säkerhetsbältet
tätt mot bröstkorg och höft.
Spänn alltid fast säkerhetsbältena
på alla sittplatser, både i fram-
och baksätet! Att köra utan
fastspända säkerhetsbälten ökar
risken för allvarliga eller
livshotande skador vid en
eventuell krock.
111A0K0012
112A0K0013
136
SÄKERHET

På alla bilbarnstolar ska det sitta en
skylt med uppgifter om
typgodkännandet tillsammans med
kontrollmärke. Skylten får absolut inte
tas bort.
I Lineaccessori Alfa Romeo finns
bilbarnstolar som är lämpliga för varje
viktgrupp. Vi rekommenderar att man
använder någon av dessa stolar
eftersom de har testats specifikt för Alfa
Romeo-bilar.
VARNING
77) ALLVARLIG FARA! Bilbarnstolar
som monteras i bakåtvänd
riktning i förhållande till
körriktningen, får INTE installeras
i framsätet om det finns en aktiv
airbag på passagerarsidan. När
airbagen aktiveras vid en krock
kan den orsaka livshotande
skador för barnet oavsett hur
allvarlig krocken är. Vi
rekommenderar därför att alltid
transportera barnen i baksätet
eftersom detta anses vara den
mest skyddade platsen vid krock.78) Skyldigheten att inaktivera
airbagen om man installerar en
bakåtvänd bilbarnstol anges med
en lämplig symbol på etiketten
som sitter på solskyddet. Håll dig
alltid till anvisningarna som står
på solskyddet på passagerarsidan
(se beskrivningen i stycket
"Airbagar fram").
MONTERA
UNIVERSAL
BILBARNSTOL (med
säkerhetsbälten)
GRUPP 0 och 0+
80)
Barn som väger upp till 13 kg bör åka i
bakåtvänd bilbarnstol av den typ som
visas i bild 113 som genom att ge stöd
till barnets huvud, inte utsätter det för
belastningar på nacken vid häftiga
inbromsningar.
Själva bilbarnstolen hålls på plats med
bilens säkerhetsbälten som i bild 113
och ska i sin tur hålla fast barnet med
sina inbyggda säkerhetsbälten.
113A0K0014
138
SÄKERHET