2015 Abarth Punto instrument

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
SALPICADERO PORTAINSTRUMENTOS
La presencia y la posición de los mandos, instrumentos e indicadores pueden variar en función de las versiones.
F0U001Abfig. 1
1.Salidas de aire laterales direccionales –2.Salidas de aire laterales fijas –3.Palanca izquierda: mandos luces
exteriores –
4.Cuadro de instrumentos –5.Palanca derecha: mandos del limpiaparabrisas, limpialuneta, ordenador
de viaje –
6.Mandos en el salpicadero – 7. Preinstalación del sistema de navegación portátil (para versiones/países en
los que está previsto) –
8.Salidas de aire centrales orientables –9.Difusor de aire fijo superior –10.Air bag frontal
lado pasajero –
11.Guantera –12.Guía luces –13.Autorradio (para versiones/países donde esté previsto) –14.Mandos
calefacción/ventilación/climatización –
15.Dispositivo de arranque –16.Airbag frontal lado conductor –17. Palanca
regulación volante –
18.Panel de mandos: regulación orientación faros/pantalla multifunción reconfigurable.3
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SEGURIDAD
PUESTA
EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
001-028 PUNTO Abarth E 1ed.qxd 17-07-2012 14:13 Pagina 3

EL SISTEMA FIAT CODE
Es un sistema electrónico de bloqueo del motor que
permite aumentar la protección contra intentos de robo
del coche. Se activa automáticamente al extraer la llave
del dispositivo de arranque.
Cada llave cuenta con un dispositivo electrónico cuya
función es modular la señal emitida, en fase de arranque,
a través de una antena incorporada en el dispositivo de
arranque. La señal constituye la «orden», siempre
distinta para cada arranque, con la cual la centralita
reconoce la llave y permite la puesta en funcionamiento.
FUNCIONAMIENTO
Cada vez que se pone en marcha el motor, al girar la
llave a la posición MAR, la centralita del sistema Fiat
CODE envía a la centralita de control motor un código
de reconocimiento para desbloquear algunas funciones.
El código de reconocimiento se envía sólo si la centralita
del sistema Fiat CODE ha reconocido, a su vez, el
código transmitido por la llave.
Al girar la llave a STOP, el sistema Fiat CODE desactiva
las funciones de la centralita de control motor.
Si, durante la puesta en marcha del motor, el código no
ha sido correctamente reconocido, se enciende el
testigo
Yen el cuadro de instrumentos.
SIMBOLOGÍA
En algunos componentes del coche, o cerca de ellos,
encontrará tarjetas de colores cuya simbología advierte
sobre las precauciones importantes que el usuario debe
observar con respecto al componente en cuestión.
Debajo del capó fig. 2 se encuentra una tarjeta con la
simbología.
F0U003Abfig. 24
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CUADRO DE INSTRUMENTOS
A Velocímetro (indicador de
velocidad)
B Indicador nivel de combustible
con testigo de reserva
C Indicador temperatura líquido
de refrigeración del motor con
testigo de temperatura máxima
D Cuentarrevoluciones
E Pantalla multifunción
reconfigurable
F0U011Abfig. 10
13
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INSTRUMENTOS DE A BORDO
El color de fondo de los instrumentos y el tipo pueden
variar en las diferentes versiones.
VELOCÍMETRO fig. 11
Indica la velocidad del coche.
CUENTARREVOLUCIONES fig. 12
El cuentarrevoluciones indica las r.p.m. del motor.
ADVERTENCIA El sistema de control de la inyección
electrónica bloquea progresivamente el flujo de
combustible cuando el motor está «sobrerrevolucionado»,
con la consiguiente pérdida de su potencia.
El cuentarrevoluciones, con el motor al ralentí, puede
indicar un aumento gradual o repentino del régimen
según el caso.Este comportamiento es normal y no debe ser motivo
de preocupación, ya que puede verificarse, por ejemplo,
al activar el climatizador o el electroventilador. En estos
casos, una variación lenta de giros sirve para proteger el
estado de carga de la batería.
INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
fig. 13
La aguja indica la cantidad de combustible presente en el
depósito.
E depósito vacío.
F depósito lleno.
El testigo A encendido indica que en el depósito
quedan 7 litros de combustible aproximadamente.
No viaje con el depósito casi vacío: las posibles faltas de
alimentación podrían dañar el catalizador. Véase lo
descrito en el apartado «Repostaje del vehículo».
fig. 12F0U014Abfig. 11F0U013Ab
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BOTONES DE MANDO PANTALLA
MULTIFUNCIÓN RECONFIGURABLE fig. 17
+Para deslizarse hacia arriba en la página y en las
opciones correspondientes, o para aumentar el valor
visualizado.
MENUPresión breve para acceder al menú y/o
ESCpasar a la página siguiente o para confirmar la
selección deseada.
Pulse prolongadamente para volver a la página
estándar.
−Para deslizar hacia abajo la página y las opciones
correspondientes, o para disminuir el valor
visualizado.
Nota Los botones +y−activan distintas funciones
según las siguientes situaciones: Regulación de la iluminación del habitáculo
– cuando está activa la página vídeo estándar, permiten
regular la intensidad luminosa del tablero de
instrumentos, del equipo de radio y del climatizador
automático.
Menú de setup
– dentro del menú permiten moverse hacia arriba
o hacia abajo;
– durante las operaciones de configuración permiten
incrementar o disminuir.
F0U017Abfig. 17
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F0U036Abfig. 36
Las luces diurnas son una alternativa
a las luces de cruce durante la marcha
diurna cuando se prescribe o no su obligatoriedad.
Las luces diurnas no sustituyen las luces de
cruce durante la marcha en túneles o por la
noche. El uso de las luces diurnas está regulado
por el código de circulación del país por el cual
se circula. Respete la normativa.
ATENCIÓN
LUCES EXTERIORES
La palanca izquierda dirige la mayor parte de las luces
exteriores. La iluminación exterior sólo se produce con
la llave de contacto en posición MAR. Encendiendo las
luces exteriores se iluminan el cuadro de instrumentos
y los distintos mandos ubicados en el salpicadero.
Las posiciones de la corona son (fig. 36):
OLuces diurnas (D.R.L.)
6Luces diurnas (D.R.L.) y de posición
2Luces de posición y de cruce
LUCES DIURNAS (D.R.L.) fig. 36
(para versiones/países donde esté previsto)
Con la llave en posición MAR y la corona girada en
posición
Olas luces diurnas se encienden
automáticamente; las demás lámparas y la iluminación
interior permanecen apagadas.
LUCES DE CRUCE/LUCES DE POSICIÓN
fig. 36
Con la llave de contacto en posición MAR, gire la
corona a la posición
2. En caso de activación de las
luces de cruce, se apagan las luces diurnas y se
encienden las luces de posición y de cruce. Se enciende
el testigo
3en el cuadro de instrumentos. Con la llave
de contacto en posición STOP o extraída, girando la
corona de la posición
Oa la posición 2, se encienden
todas las luces de posición y las luces de la matrícula. En
el cuadro de instrumentos se enciende el testigo
3. La función de encendido automático de las luces diurnas
puede ser activada/desactivada mediante el menú de la
pantalla (véase el apartado «Pantalla multifunción
reconfigurable» en este capítulo). Si se desactivan las
luces diurnas, con la corona girada en la posición
Ono
se enciende ninguna luz.
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DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
En el cuadro de instrumentos se ilumina de manera
intermitente el indicador
¥oÎ. Los intermitentes se
desactivan automáticamente cuando el vehículo regresa
a la posición de marcha rectilínea.
Función de cambio de carril
Para indicar un cambio de carril, ponga la palanca
izquierda en posición inestable durante menos de medio
segundo. El intermitente del lado seleccionado emitirá
3 destellos y se apagará automáticamente.
DISPOSITIVO «FOLLOW ME HOME»
Ilumina durante un tiempo determinado el espacio que
está delante del vehículo.
Activación
Con la llave de contacto en posición STOP o fuera del
dispositivo de arranque, tire de la palanca hacia el
volante antes de 2 minutos desde que se ha apagado el
motor.
Cada vez que se acciona la palanca, las luces
permanecen encendidas durante otros 30 segundos,
hasta un máximo de 210 segundos; una vez transcurrido
este tiempo, se apagan automáticamente.
fig. 37F0U037Ab
LUCES DE CARRETERA fig. 36
Con la corona en posición
2, empuje la palanca hacia
adelante, hacia el salpicadero (posición estable). Se
enciende el testigo
1en el cuadro de instrumentos. Se
apagan llevando la palanca hacia el volante (se vuelven
a activar las luces de cruce).
PARPADEOS fig. 36
Se obtienen tirando de la palanca hacia el volante
(posición inestable). Se enciende el testigo
1en el
cuadro de instrumentos.
INDICADORES DE DIRECCIÓN fig. 37
Coloque la palanca en la posición (estable):
hacia arriba (posición
1): se enciende el intermitente
derecho;
hacia abajo (posición
2): se enciende el intermitente
izquierdo.
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DATOS TÉCNICOS
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F0U038Abfig. 38
LIMPIEZA DE LAS VENTANILLAS
La palanca derecha fig. 38 acciona el
limpiaparabrisas/lavaparabrisas y el
limpialuneta/lavaluneta.
LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
Sólo funcionan con la llave de contacto en posición
MAR.
El casquillo de la palanca derecha puede adoptar cuatro
posiciones distintas:
Olimpiaparabrisas en reposo;
≤funcionamiento intermitente;
≥funcionamiento continuo lento;
¥funcionamiento continuo rápido.
Al mover la palanca a la posición A (inestable) el
funcionamiento está limitado al tiempo en el cual se
sujeta manualmente la palanca en esa posición. El accionamiento de la palanca corresponde con el
encendido del testigo
3en el cuadro de instrumentos,
junto con un mensaje que se muestra en la pantalla
(véase el capítulo «Testigos y mensajes») por el tiempo
durante el cual la función permanece activa. El testigo se
enciende al accionar la primera vez la palanca y se queda
encendido hasta que se desactiva automáticamente la
función. Cada accionamiento de la palanca aumenta el
tiempo de encendido de las luces.
Desactivación
Mantenga la palanca tirada hacia el volante durante más
de 2 segundos.
LUCES ANTINIEBLA DELANTEROS
CON FUNCIÓN DIRECCIONAL
Con las luces de cruce encendidas a una velocidad
inferior a 40 km/h, para amplios ángulos de rotación del
volante o cuando se encienden los intermitentes, se
encenderá una luz (integrada en el antiniebla delantero)
en el lado hacia el que se gira que amplía el ángulo de
visibilidad nocturna. El funcionamiento puede ser
activado/desactivado mediante el menú de la pantalla
(véase apartado «Funciones de la pantalla» en este
capítulo).
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