2015 Abarth 500 ABS

SYSTÉM ESC
STRUČNĚ
Systém ESC zlepšuje kontrolu nad
směrem jízdy a stabilitou vozidla
za různých jízdních stavů.
Systém ESC koriguje nedotáčivost a
přetáčivost vozidla vhodným
rozdělením brzdného účinku na kola.
Pro zachování kontroly nad vozidlem
je možné i snížit moment dodávaný
motorem.
Systém je schopen rozpoznat stavy,
které by mohly ohrozit stabilitu vozidla,
a automaticky začne diferencovaným
způsobem brzdit jednotlivá kola, aby
poskytl vozidlu stabilizující moment.
ESC obsahuje následující systémy:
❒EBD
❒ABS
❒ASR
❒HILL HOLDER
❒HBA
❒MSR
❒TTCZAPNUTÍ SYSTÉMU
ESC se zapne samočinně při
nastartování motoru a nelze jej vypnout.
ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizován blikáním kontrolky ESC
na přístrojové desce: kontrolka
informuje řidiče o kritickém stavu
stability a přilnavosti jízdního povrchu.
SYSTÉM EBD (Electronic
Brakingforce
Distribution)
Jakmile systém, který se nedá vypnout,
detekuje nouzové brzdění (podle
rychlosti ovládání brzdového pedálu),
zajistí zvýšení hydraulického brzdného
tlaku, který se přidá k tlaku vyvinutému
řidičem na brzdový pedál, a umožní
tak rychlejší a silnější účinek celé
brzdové soustavy.
SYSTÉM ABS
Systém, který je nedílnou součástí
brzdové soustavy, znemožní bez ohledu
na stav jízdního povrchu a sílu brzdění
zablokování a tím smyk kola či kol:
tím zajistí ovladatelnost vozidla i při
nouzovém brzdění optimalizací
zábrzdné vzdálenosti.Systém zasahuje, jakmile při brzdění
hrozí zablokování kok, typicky při
nouzovém brzdění nebo ve stavu nízké
přilnavosti, kdy se kola mohou
zablokovat častěji.
Systém zvyšuje rovněž ovladatelnost a
stabilitu vozidla při brzdění na povrchu s
odlišnou přilnavostí kol na pravé a levé
straně nebo v zatáčce.
Zásah systému
Zásah systému ABS se pozná podle
mírného pulzování brzdového pedálu a
příznačné hlučnosti: při zásahu je
toto chování systému zcela normální.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
SYSTÉM ASR (Antislip
Regulation)
Je nedílnou součástí systém ESC.
Samočinně zasahuje při proklouznutí
jednoho hnacího kola nebo obou
hnacích kol, při ztrátě přilnavosti na
mokrém povrchu (aquaplaning),
akceleraci na nesoudržném,
zasněženém nebo zledovatělém
povrchu atd.
Podle typu prokluzu aktivuje systém
jedno ze dvou ovládání:
❒při prokluzu obou hnacích kol
zaúčinkuje ASR snížením výkonu
přenášeného motorem;
46
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

❒při prokluzu jednoho hnacího kola
zasáhne ASR i automatickým
zabrzděním prokluzujícího kola.
Zásah systému
Je signalizován blikáním kontrolky na
přístrojové desce. Kontrolka informuje
řidiče o kritickém stavu stability a
přilnavosti.
38) 39) 40) 41)
SYSTÉM HILL HOLDER
Je nedílnou součástí systému ESC,
usnadňuje rozjezd do kopce;
automaticky se aktivuje v následujících
případech:
❒ve stoupání: vozidlo stojí na svahu se
sklonem větším než 5 %, motor je v
chodu, brzda je sešlápnutá a je
zařazen neutrál nebo jiná rychlost než
zpátečka;
❒v klesání: vozidlo stojí na vozovce
dolů z kopce se sklonem více než
5 %, motor je v chodu, brzda je
sešlápnutá a je zařazena zpátečka.
Při rozjezdu drží systém ESC brzdný
tlak na kolech, dokud se motor nevytočí
na moment pro řádný rozjezd, v
každém případě nejdéle po dobu dvou
sekund. Tím usnadní přesun pravé
nohy z brzdového pedálu na pedál
akcelerace.Jestliže se vozidlo do dvou sekund
nerozjede, systém se samočinně vypne
s postupným uvolněním brzdného
účinku. Během této fáze uvolnění je
možné slyšet typický zvuk
mechanického uvolnění brzd,
znamenající nadcházející pohyb vozidla.
42) 43)
SYSTÉM HBA (Hydraulic
Brake Assist)
Je nedílnou součástí systém ESC.
Samočinně zasahuje při proklouznutí
jednoho hnacího kola nebo obou
hnacích kol, při ztrátě přilnavosti na
mokrém povrchu (aquaplaning),
akceleraci na nesoudržném,
zasněženém nebo zledovatělém
povrchu atd.
Systém HBA je vyprojektovaný pro
optimalizaci brzdného účinku vozidla při
nouzovém brzdění.
Systém pozná nouzové brzdění
monitorováním rychlosti a síly sešlápnutí
brzdového pedálu a podle nich pak
aplikuje optimální tlak na brzdy. Tím lze
zkrátit zábrzdnou vzdálenost:
systémem HBA se tedy kompletuje
účinek systému ABS.Pro maximální asistenci od systému
HBA je třeba sešlápnout brzdový pedál
velmi rychle; pro co nejlepší účinek
systému je třeba během brzdění pedál
sešlapovat nepřerušovaně, nikoli jej
střídavě sešlapovat a uvolňovat.
Tlak na pedál nesnižujte, dokud je třeba
brzdit.
Uvolněním brzdového pedálu se systém
HBA deaktivuje.
44) 45) 46) 47)
SYSTÉM MSR (Motor
Schleppmoment
Regelung)
Je nedílnou součástí systému ABS,
zasahuje při prudkém přeřazení
dodáním momentu motoru: tím zabrání
nadměrnému unášení zadních kol,
jímž by zejména na povrchu se
sníženou adhezí mohlo vozidlo ztratit
stabilitu.
SYSTÉM TTC (Torque
Transfert Control)
Je nedílnou součástí systému ESC.
Lepším přenosem hnacího momentu na
kola zajišťuje tento systém bezpečnou,
sportovnější jízdu omezením
nedotáčivosti zejména při jednoznačně
razantnějším vjezdu do zatáčky.
47

Zapnutí systému
Systém zapnete stiskem tlačítka A obr.
60 na palubní desce. Aktivace je
signalizována rozsvícením kontrolky v
tlačítku TTC.
Deaktivuje se opětným stiskem tlačítka
nebo vypnutím motoru (klíček ve
spínací skříňce v poloze STOP).
POZOR
31) Jakmile podle pulzování pedálu
ucítíte zásah ABS, nepovolte tlak
na pedál, naopak jej bez obav
držte nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na
stavu silničního povrchu.32) Pro dosažení maximální
výkonnosti brzdné soustavy je
nutné období záběhu v délce asi
500 km: během této doby je
vhodné nebrzdit příliš prudce,
opakovaně a dlouze.
33) Zásah ABS znamená, že se
vozidlo dostalo na mez přilnavosti
mezi pneumatikou a jízdním
povrchem, v takovém stavu je
třeba zpomalit a přizpůsobit tak
jízdu dané přilnavosti.
34) Systém ABS nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn.
že nemůže zvýšit přilnavost
silničního povrchu.
35) Systém ABS nezabrání
dopravním nehodám, ani
nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou
rychlosti, jízdou po málo
přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
36) Schopnosti systému ABS
nesmíte nikdy prověřovat
neodpovědně a nebezpečně tak,
že ohrozíte bezpečnost svou a
ostatních osob.37) Pro správné fungování systému
ABS je nezbytné, aby byla
všechna kola vozidla osazena
pneumatikami stejné značky a
stejného typu, aby byly
pneumatiky v dokonalém stavu, a
zejména aby byly předepsaného
typu a velikosti.
38) Pro správné fungování systému
ASR je nezbytné, aby byla
všechna kola vozidla osazena
pneumatikami stejné značky a
stejného typu, aby byly
pneumatiky v dokonalém stavu, a
zejména aby byly předepsaného
typu a velikosti.
39) Systém ASR nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn.
že nemůže zvýšit přilnavost
silničního povrchu.
40) Systém ASR nezabrání
dopravním nehodám, ani
nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou
rychlosti, jízdou po málo
přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
41) Schopnosti systému ASR
nesmíte nikdy prověřovat
neodpovědně a nebezpečně tak,
že ohrozíte bezpečnost svou a
ostatních osob.
60AB0A0226
48
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.DISPLEJ.......................................... 60
POLOŽKY MENU ............................ 62
PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 69
TRIP COMPUTER ........................... 71
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 74
- NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ........................... 74
- ZÁVADA EBD ................................... 75
- PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ ...... 75
- NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY 76
- PORUCHA ABS ............................... 77
- VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUCESTUJÍCÍHO ........................ 77
- PORUCHA SYSTÉMU EOBD /
VSTŘIKOVÁNÍ .................................... 78
- SYSTÉM ELEKTRONICKÉ
KONTROLY STABILITY ESC ............... 79
- POZIČNÍ A POTKÁVACÍ SVĚTLA ...... 80
- FOLLOW ME HOME ........................ 80
- LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................ 80
- PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............. 81
- DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................. 81
-PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY .... 81
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY ............... 81
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK .......................................... 82
-ZÁVADA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE DUALDRIVE ................. 82
- NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO
OLEJE/DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ
OLEJ .................................................. 82
-DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ . 83
- PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADICÍ KAPALINY MOTORU ......... 84-NEDOSTATEČNÉ NABITÍ BATERIE ... 85
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER ... 85
- ZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE ....... 85
- PALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ
DOJEZD ............................................. 85
- PŘERUŠENÍ DODÁVKY PALIVA ....... 86
- ZÁVADA SYSTÉMU ZABLOKOVÁNÍ
PŘÍVODU PALIVA ............................... 86
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................ 86
-ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............. 87
-SYSTÉM ASR ................................... 87
- UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........ 87
- ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ....... 87
- ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ.. 87
-SYSTÉM iTPMS ................................ 88
-SERVICE (PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA) .... 89
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ... 89
-ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT ............... 89
59

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
žlutáPORUCHA ABS
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jestliže není systém účinný.
V takovém případě je brzdová soustava nadále
účinná, ale bez výkonů, které poskytuje ABS.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Opatrně pokračujte v jízdě a co nejdříve se
obraťte na autorizovaný servis Abarth.
žlutáVYPNUTÝ AIRBAG SPOLUCESTUJÍCÍHO
Kontrolka
se rozsvítí při vypnutí čelního airbagu
spolucestujícího.
Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestujícího v
pohotovostním stavu, otočením klíčku na MAR se
kontrolka
rozsvítí asi na 4 sekundy a další 4
sekundy bliká; poté musí zhasnout.
Jestliže se kontrolka rozbliká, znamená to závadu
kontrolky signalizace závady airbagu.Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém
bez prodlení zkontrolovat u autorizovaného
servisu Abarth.63)
77

TAŽENÍ
PŘÍPOJNÝCH
VOZIDEL
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo
nákladního přípojného vozidla musí být
vůz vybaven schváleným tažným
zařízením a řádným elektrickým
rozvodem. Tažné zařízení musejí
instalovat kvalifikovaní pracovníci, kteří
vystaví řádnou dokumentaci opravňující
k silničnímu provozu.
Případná speciální zpětná a/nebo
přídavná zrcátka je třeba připevnit v
souladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se při tažení
přívěsného vozidla snižuje v závislosti
na celkové hmotnosti maximální
stoupavost vozidla, prodlužuje se
brzdná dráha a doba potřebná pro
předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého
brzdění raději zařaďte nižší rychlostní
stupeň.Váha, kterou přípojné vozidlo působí na
tažné zařízení, úměrně snižuje nosnost
vozidla. Aby bylo zajištěno, že nebude
překročena maximální přípustná
hmotnost přípojného vozidla (uvedená v
technickém průkazu), je nutno brát v
úvahu hmotnost plně naloženého
přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Při jízdě s přípojných vozidlem
dodržujte omezení rychlosti platné v
daném státě.
V každém případě nesmí být maximální
rychlost vyšší než 100 km/h.
101) 102)
POZOR
101) Systém ABS, kterým je vozidlo
vybaveno, nepůsobí na brzdovou
soustavu přípojného vozidla. Po
kluzkém povrchu je proto třeba
jezdit s nejvyšší opatrností.
102) Je přísně zakázáno upravit
brzdovou soustavu vozidla tak,
aby ovládala i brzdu přípojného
vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být zcela
nezávislá na hydraulickém
systému vozidla.
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných
rozměrů jako pneumatiky dodané s
vozem.
Technici servisní sítě Abarth rádi poradí
s volbou nejvhodnějšího typu zimních
pneumatik podle účelu použití.
103)
Ohledně typu, tlaku huštění a
charakteristik zimních pneumatik
postupujte přesně podle pokynů
uvedených v části "Kola" v kapitole
"Technické údaje".
V případě sjetí vzorku na hloubku menší
než 4 mm se podstatně omezí výkony
zimních pneumatik. V takovém případě
je vhodné je vyměnit.
Vzhledem ke speciálním vlastnostem
zimních pneumatik při jízdě v
normálních podmínkách nebo na delší
vzdálenosti po dálnici podávají tyto
pneumatiky nižší výkony než standardní
pneumatiky. Proto je třeba používat
zimní pneumatiky pouze pro výkony,
pro něž byly schváleny.
119

Závada Možné řešení
... NEFUNGUJE ELEKTRICKÝ OVLÁDAČ
OKEN.Zkontrolujte příslušnou pojistku.Viz VŠEOBECNĚ
str. 136
nebo se obraťte na
autorizovaný servis
Abarth.
Nechejte zkontrolovat příslušný motor zavírání
/ otevírání okna.Obraťte se na autorizovaný
servis Abarth.
... SVÍTÍ KONTROLKA NA PŘÍSTROJOVÉ
DESCE- Viz str. 74.
... MOTOR NENASKOČÍ, SPOUŠTĚČ SE
NETOČÍ.-Obraťte se na autorizovaný
servis Abarth.
... MOTOR NENASKOČÍ NEBO ZHASNE ZA
JÍZDYZkontrolujte, zda je v nádrži dostatek paliva,
pokud ne, doplňte jej.Viz POSTUP PŘI ČERPÁNÍ
PALIVA
str. 57
... MOTOR NENASKOČÍ PO NÁRAZU
VOZIDLAMohla se přerušit dodávka paliva zásahem
bezpečnostního odpojovače paliva při nehodě
vozidla. Prověřte, jak opět aktivovat systém
dodávky paliva.Viz str. 33
... JE SIGNALIZOVÁNA PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY MOTORUZkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru.Viz str. 152, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
... NELZE ŘADIT RYCHLOSTNÍ STUPNĚ Nechejte zkontrolovat převodovku.Obraťte se na autorizovaný
servis Abarth.
... ZTRÁTA VÝKONU MOTORU, ŠPATNÁ
OVLADATELNOST VOZIDLA, VYSOKÁ
SPOTŘEBA PALIVA A VÝFUKOVÉ EMISENechejte zkontrolovat systém EOBD/
vstřikování.Viz str. 51, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
... SYSTÉM ABS NEFUNGUJE. Nechejte zkontrolovat systém ABS.Viz str. 46, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
189

Spotřeba paliva .............................. 184
Startování motoru .......................... 114
Startování motoru .......................... 124
Stírač čelního/zadního okna
(stírací lišty)................................... 157
Stírač/ostřikovač čelního skla ......... 30
Stírač/ostřikovač zadního okna ...... 30
Stropní svítidla................................ 31
Střešní okno s pevným sklem ......... 36
Světelná výstraha ........................... 29
Světlomety ..................................... 45
Světlomety (nastavení
světlometů v zahraničí) ................. 45
Svíčky (typ)..................................... 167
Svítilna v zavazadelníku (výměna
žárovky) ....................................... 135
Svítilna v zavazadlovém prostoru .... 32
Symboly ......................................... 10
Systém ABS................................... 46
Systém EOBD ................................ 51
Systém ESC (Electronic Stability
Control) ........................................ 46
Systém Fiat CODE ......................... 10
Systém HBA .................................. 47
Systém Hill Holder.......................... 47
Systém iTPMS ............................... 49
Systém MSR .................................. 47
Systém přerušení dodávky paliva ... 33
Systém S.B.R. ............................... 92
Systém TTC ................................... 47
Tažení přípojných vozidel .............. 119Tažení vozidla ................................. 143
Technická data ............................... 164
Tlačítko TRIP.................................. 72
Topení a ventilace........................... 21
Trip computer................................. 71
Třetí brzdové světlo (výměna
žárovek) ....................................... 134
Údržba a péče ............................... 146
– plánovaná údržba...................... 146
– plán údržby ............................... 147
– používání vozidla za
náročných podmínek ................. 150
– pravidelné kontroly .................... 150
Ukazatelé směru ............................ 29
Úložný prostor................................ 34
Úložný prostor pod sedadlem
spolucestujícího ........................... 35
Úspora paliva ................................. 117
Uzávěr palivové nádrže .................. 57
Víko motorového prostoru ............. 43
Vnější světla ................................... 28
Vnitřní stropní svítidlo (výměna
žárovky) ....................................... 135
Vnitřní výbava................................. 34
Volant............................................. 18
Výkony ........................................... 178
Výměna žárovky u vnějších
svítidel.......................................... 132
Výměna žárovky vnitřního svítidla ... 135Vysokofrekvenční dálkové
ovládání: homologace
ministerstvy .................................. 187
Výstražná světla ............................. 32
Vzduchový filtr................................ 154
Window Bag (boční airbagy na
ochranu hlavy) ............................. 109
Zadní okno, vyhřívané (zapínání).... 24
Zadní optické skupiny (výměna
žárovek) ....................................... 133
Zadní sedadla (uvolnění
opěradla)...................................... 16
Zapalovač cigaret ........................... 34
Zaparkování ................................... 115
Zavazadlový prostor ....................... 40
– rozšíření zavazadlového
prostoru .................................... 41
– zavření....................................... 40
Zavěšení ........................................ 171
Zimní pneumatiky ........................... 119
Značení pneumatik......................... 173
Značení ráfku ................................. 174
Zpětná zrcátka ............................... 18
Zvednutí vozidla ............................. 142
Žárovky
– typy žárovek .............................. 129
– základní pokyny......................... 128
– Žárovky (výměna) ...................... 128