2015 Abarth 500 tlak

SIGNALIZACE NA
DISPLEJI
Aktivací senzorů se na displeji zobrazí
obrazovka jako na obr. 65.
Na přítomnost a vzdálenost překážky
upozorní jednak zvuková výstraha,
jednak zobrazení na displeji přístrojové
desky. Systém indikuje překážku
zobrazení oblouku v jedné poloze či v
několika polohách podle vzdálenosti
a umístění překážky vůči vozidlu.
Jestliže bude zjištěna překážka v zadní
středové oblasti, na displeji se zobrazí
všechny oblouky zadní středové oblasti
až do oblouku odpovídající umístění
dané překážky. Stejně jsou
signalizovány překážky v zadní pravé či
levé oblasti. Oblouk odpovídající
umístění překážky na zobrazení bliká.
Barva zobrazená na displeji závisí
na vzdálenosti a poloze překážky.
Vozidlo je u překážky, jakmile se na
displeji zobrazí pouze jeden pevný
oblouk a zvuková výstraha zní
nepřerušovaně. Při větším počtu
překážek je signalizována ta nejbližší z
nich.SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacích senzorů
jsou při zařazení zpátečky signalizovány
rozsvícením symbolu
na
přístrojové desce spolu s upozorněním
na displeji (viz kapitola "Kontrolky a
hlášení”).
11)
FUNGOVÁNÍ S
PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení
se snímače automaticky vyřadí z
funkce. Senzory se automaticky aktivují
vytažením vidlice kabelu přípojného
vozidla.OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor
na překážky, které by se mohly
nacházet nad či pod senzorem.
57)
Za určitých okolností nemusí totiž
systém detekovat předměty, které se
nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto
předměty pak mohou poškodit vozidlo
nebo být poškozeny.
Na výkony parkovacího systému
mohou mít vliv následující stavy:
❒Snížená citlivost senzoru a tím celého
parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu
senzoru nachází led, sníh, bláto,
vícevrstvý lak.
❒Senzor detekuje neexistující předmět
(“rušení odezvy”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí
vozidla, déšť, extrémní vítr, krupobití.
❒Signály vysílané senzorem mohou být
rušeny i případnými blízkými
ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních
vozů nebo pneumatickými kladivy).
65AB0A0128
55

❒Na funkci parkovacího asistenta
může mít vliv i umístění senzorů např.
změnou geometrie vozidla
(opotřebením tlumičů či zavěšení) či
po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení vozidla či
použitím speciální geometrie, jíž se
vozidlo sníží.
❒Pokud není připojené přípojné
vozidlo, tažné zařízení brání
správnému fungování parkovacích
senzorů. Po namontování tažného
zařízení nelze parkovací senzory
používat. Pokud chce řidič
namontovat vytahovací tažné
zařízení, doporučujeme jej vytáhnout
ze zadního příčníku, jakmile není
přívěs připojen: tím se zabrání
aktivaci senzorů.
❒Na senzory se nesmějí lepit
samolepky.
UPOZORNĚNÍ
11) Pro řádnou funkci systému je
nezbytné, aby byly senzory vždy
zbavené bláta, nečistot, sněhu
nebo ledu. Při čistění senzorů je
nutno dávat velký pozor, aby
se nepoškrábaly nebo
nepoškodily; k čistění
nepoužívejte suché, hrubé nebo
tvrdé utěrky. Parkovací senzory
umývejte čistou vodou, případně s
příměsí autošamponu. V myčkách,
kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, očistěte
senzory rychlým pohybem trysky
ze vzdálenosti asi 10 cm.
POZOR
57) Odpovědnost za parkování a za
další nebezpečné manévry
zůstává vždy na řidiči. Při
parkování se nezapomínejte
ujistit, zda se v daném prostoru
nenacházejí osoby (zejména děti)
ani zvířata. Parkovací senzory
představují pomoc řidiči, který ale
nikdy nesmí snížit pozornost při
provádění takových manévrů,
protože mohou být nebezpečné i
přes nízkou rychlost.
56
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM

NATANKOVÁNÍ
PALIVA
STRUČNĚ
Před tankováním paliva vypněte
motor.
Čerpejte pouze bezolovnatý benzín s
oktanovým číslem (RON) nejméně
95, který odpovídá evropské normě
EN 228.
Nikdy, ani v nejvyšší nouzi,
nenatankujte do palivové nádrže byť
jen malé množství olovnatého
benzínu: nenapravitelně by
se poškodil katalyzátor.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním
katalyzátorem se životní prostředí
zamořuje škodlivými výfukovými
emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší
nouzi, netankujte do palivové nádrže
byť jen malé množství olovnatého
benzínu: nenapravitelně by se poškodil
katalyzátor.POSTUP PŘI ČERPÁNÍ
PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací pistole
povyskočí, dočerpejte s ní palivo ještě
dvakrát. Pak čerpání ukončete, dalším
čerpáním paliva do nádrže by se mohl
poškodit palivový systém.
UZÁVĚR PALIVOVÉ
NÁDRŽE
Uzávěr B obr. 66 je zařízením C
upevněn k víku A, aby se nemohl ztratit.
Klíčkem od vozu odšroubujte uzávěr
B. Hermetickým zavřením se může
v nádrži zvýšit tlak. Případný syčivý
zvuk při povolení uzávěru je proto zcela
normální. Při čerpání paliva upevněte
uzávěr do zařízení ve víku, jak je
uvedeno na obrázku obr. 66.
58)
POZOR
58) Nepřibližujte se k ústí palivové
nádrže s otevřeným ohněm nebo
se zapálenou cigaretou:
nebezpečí požáru. Nepřibližujte se
obličejem příliš k hrdlu palivové
nádrže, abyste se nenadýchali
škodlivých par.
66AB0A0058
57

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.DISPLEJ.......................................... 60
POLOŽKY MENU ............................ 62
PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 69
TRIP COMPUTER ........................... 71
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 74
- NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ........................... 74
- ZÁVADA EBD ................................... 75
- PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ ...... 75
- NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY 76
- PORUCHA ABS ............................... 77
- VYPNUTÝ AIRBAG
SPOLUCESTUJÍCÍHO ........................ 77
- PORUCHA SYSTÉMU EOBD /
VSTŘIKOVÁNÍ .................................... 78
- SYSTÉM ELEKTRONICKÉ
KONTROLY STABILITY ESC ............... 79
- POZIČNÍ A POTKÁVACÍ SVĚTLA ...... 80
- FOLLOW ME HOME ........................ 80
- LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................ 80
- PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU .............. 81
- DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................. 81
-PŘEDNÍ SVĚTLOMETY DO MLHY .... 81
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY ............... 81
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK .......................................... 82
-ZÁVADA ELEKTRICKÉHO
POSILOVAČE DUALDRIVE ................. 82
- NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO
OLEJE/DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ
OLEJ .................................................. 82
-DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ . 83
- PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADICÍ KAPALINY MOTORU ......... 84-NEDOSTATEČNÉ NABITÍ BATERIE ... 85
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER ... 85
- ZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE ....... 85
- PALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ
DOJEZD ............................................. 85
- PŘERUŠENÍ DODÁVKY PALIVA ....... 86
- ZÁVADA SYSTÉMU ZABLOKOVÁNÍ
PŘÍVODU PALIVA ............................... 86
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ........................ 86
-ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............. 87
-SYSTÉM ASR ................................... 87
- UPOZORNĚNÍ NA MOŽNOU
TVORBU NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........ 87
- ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL ....... 87
- ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ.. 87
-SYSTÉM iTPMS ................................ 88
-SERVICE (PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA) .... 89
-PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI ... 89
-ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT ............... 89
59

RYCHLOMĚR (UKAZATEL
RYCHLOSTI)
Ukazuje jízdní rychlost vozidla
(rychloměr).
OTÁČKOMĚR
Ukazuje počet otáček motoru.
ANALOGOVÝ MANOMETR
Vozidlo je vybaveno manometrem pro
měření tlaku v turbokompresoru: tlak
ukazuje analogový ukazatel A obr. 72.
Pozn.Manometr pro měření
přeplňovacího tlaku v turbokompresoru
nikdy neukazuje hodnotu vyšší než 1
÷ 1,2 bar, a to ani při sportovní jízdě na
maximální výkon.Zobrazení režimu sport
Pokud používáte funkci SPORT, na
displeji obr. 72 manometru se zobrazí
nápis SPORT.
DIGITÁLNÍ UKAZATEL
HLADINY PALIVA
Digitální ukazatel A obr. 73 ukazuje
množství paliva v nádrži.
Rozsvícení kontrolky
signalizuje, že v
nádrži zbývá asi pět litrů paliva.
Nejezděte s téměř prázdnou nádrží,
případnými výpadky dodávky paliva se
může poškodit katalyzátor.DIGITÁLNÍ UKAZATEL
TEPLOTY CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU
Digitální ukazatel B obr. 73 ukazuje
teplotu chladicí kapaliny motoru; začíná
ukazovat, jakmile teplota kapaliny
překročí teplotu asi 50 °C.
První čárka, která svítí trvale, má
modrou barvu a značí nízkou teplotu
chladicí kapaliny motoru.
Jakmile začíná teplota stoupat, čárka
zbělá a rozsvítí se i další čárky.
Jestliže čárky zčervenají, znamená to,
že má chladicí kapalina motoru příliš
vysokou teplotu. V takovém případě
postupujte podle pokynů uvedených v
části "Kontrolky a upozornění" v této
kapitole.
Rozsvícení kontrolky
(u příslušné
verze vozidla) (u některých verzí spolu s
upozorněním na displeji) znamená
nadměrné zvýšení teploty chladicí
kapaliny motoru. V takovém případě
zastavte motor a obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
72AB0A0127
73AB0A0136
70
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Dojezdová autonomie (u příslušné verze
vozidla)
Zobrazuje přibližnou vzdálenost, kterou
lze ještě ujet na palivo obsažené v
nádrži za předpokladu, že zůstane
zachován stejný způsob jízdy. Při
následujících událostech se na displeji
zobrazí “----”:
❒dojezdová autonomie kratší než 50
km (nebo 30 mil);
❒při delším stání vozidla s
nastartovaným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu
může být ovlivněna mnoha faktory:
styl jízdy (viz “Styl jízdy” v kapitole
“Startování a jízda“), typ trasy (dálnice,
po městě, v horách, atd.), stav vozidla
(s nákladem nebo bez něj, tlak v
pneumatikách, atd.) Podle toho je také
nutno cestu naprogramovat.
Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou
vozidlo ujelo od začátku nové cesty.Průměrná spotřeba
Udává orientační spotřebu paliva od
začátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba (u příslušné verze
vozidla)
Udává průběžně aktualizovanou
hodnotu spotřeby paliva. Při stání
vozidla s motorem v chodu se zobrazí
“----”.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti
vozidla v závislosti na čase, který
celkově uběhl od začátku nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od zahájení nové cesty.
TLAČÍTKO TRIP
Tlačítko TRIP se nachází na pravém
pákovém ovládači obr. 74, s klíčkem v
zapalování na MAR umožní zobrazit
výše uvedené veličiny a vynulovat
je před zahájením nové cesty:
❒krátkým stiskemzobrazíte jednotlivé
veličiny;
❒delším stiskemje vynulujete (reset) a
můžete zahájit další cestu.Nová mise
Začne od okamžiku vynulování, které
bylo provedeno:
❒“manuálně” uživatelem stiskem
příslušného tlačítka;
❒“automaticky”, jakmile parametr
“ujetá vzdálenost” dosáhne hodnoty
99 999,9 km nebo parametr “doba
na cestě” dosáhne hodnoty 999,59
(999 hodin a 59 minut);
❒po každém odpojení a opětném
připojení baterie.
UPOZORNĚNÍ Vynulováním během
zobrazení veličin “Trip A” nebo “Trip B”
se resetují se veličiny pouze pro tuto
funkci.
TRIPTRIP
74AB0A0140
72
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
ZOBRAZOVANÉ VELIČINY

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
žlutáOPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při opotřebení destiček
předních či zadních brzd.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Zajistěte výměnu, jakmile to bude možné.
červenáZÁVADA ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE
DUALDRIVE
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale
po několika sekundách musí zhasnout.
Jestliže kontrolka zůstane svítit, nelze využívat
účinek elektrického posilovače a na volant je
nutno působit daleko větší silou, byť je možné
točit koly.Pokud zůstane kontrolka svítit, obraťte se co
nejdříve na autorizovaný servis Abarth.
KONTROLKY NA DISPLEJI
Kontrolky na
displejiVýznam Co dělat
červenáNEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE/DEGRADOVANÝ
MOTOROVÝ OLEJ
Při otočení klíčkem do polohy MAR se symbol rozsvítí, ale po naskočení
motoru musí zhasnout.
Symbol se na displeji rozsvítí spolu s upozorněním, jakmile systém
detekuje nedostatečný tlak motorového oleje.
13)
82
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolky na
displejiVýznam Co dělat
červenáNEDOSTATEČNÉ NABITÍ BATERIE
Při otočení klíčkem do polohy MAR se symbol na
přístrojové desce rozsvítí, ale po naskočení
motoru musí zhasnout (s motorem na volnoběh je
přípustné, aby zhasl s krátkým zpožděním).
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Jestliže symbol zůstane na displeji svítit za jízdy,
jakmile to bude možné, obraťte se na
autorizovaný servis Abarth.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER
Symbol se na displeji zobrazuje při zjištění závady
snímače tlaku systému Hill Holder.Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Abarth.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU FIAT CODE
(u příslušné verze vozidla)
S klíčkem zapalování v poloze MAR signalizuje
rozsvícený symbol možnou závadu (viz “Systém
Fiat Code” v kapitole “Seznamte se s vozidlem”).
Blikání symbolu na displeji
s motorem v
chodu znamená, že vozidlo není chráněno
imobilizérem (viz "Systém Fiat CODE" v kapitole
“Seznámení s vozidlem”).
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Abarth.
žlutáPALIVOVÁ REZERVA / OMEZENÝ DOJEZD
Otočením klíčku ve spínací skříňce na MAR se
symbol rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Symbol se na displeji rozsvítí, když v palivové
nádrži zbývá asi 5 litrů paliva.
Trojúhelník napravo od symboluudává, na
které straně vozidla se nachází tankovací ústí
paliva.UPOZORNĚNÍ Jestliže podle verze vozidla bliká
nebo svítí symbol, znamená to závadu v
soustavě. V takovém případě vyhledejte
autorizovaný servis Abarth a nechejte soustavu
zkontrolovat.
85