2015 Abarth 500 TPMS

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Itt kezdődik az Ön új gépkocsijával való
közelebbi ismerkedés.
Ez az útmutató egyszerűen és
közvetlenül tájékoztatja Önt a gépkocsi
felépítéséről és működéséről.
Ezért azt tanácsoljuk Önnek, hogy
helyezkedjen el kényelmesen a
gépkocsiban, hogy közvetlenül
ellenőrizhesse az olvasottakat.SZIMBÓLUMOK.............................. 10
FIAT CODE RENDSZER .................. 10
A KULCSOK ................................... 11
GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ..................... 13
ÜLÉSEK .......................................... 14
FEJTÁMLÁK .................................... 17
KORMÁNYKERÉK .......................... 18
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ............ 18
FŰTÉS ÉS LÉGKONDICIONÁLÁS ... 20
FŰTÉS ÉS SZELLŐZTETÉS ............ 21
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ .... 23
AUTOMATA LÉGKONDICIONÁLÓ ... 25
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS.......................... 29
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ .............. 31
BELSŐ VILÁGÍTÁS .......................... 32
KEZELŐSZERVEK .......................... 33
BELSŐ BERENDEZÉSEK................ 35
FIX ÜVEGŰ NAPFÉNYTETŐ ............ 38
ELEKTROMOS NAPFÉNYTETŐ ...... 39
AJTÓK ............................................ 40
ABLAKEMELŐK .............................. 42
CSOMAGTÉR ................................. 42
MOTORHÁZTETŐ ........................... 45
TETŐCSOMAGTARTÓ/SÍLÉCTARTÓ.47
FÉNYSZÓRÓK ................................ 48
ESC RENDSZER ............................. 49ITPMS RENDSZER (INDIRECT
TYRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 53
EOBD RENDSZER .......................... 55
„DUALDRIVE” ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ........................ 56
AUTÓRÁDIÓ ................................... 57
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK................................. 57
PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK................ 59
A GÉPKOCSI FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL ........................... 62
KÖRNYEZETVÉDELEM ................... 63
9

iTPMS RENDSZER
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(egyes változatoknál/piacokon)
ISMERTETÉS
A gépkocsi a gumiabroncsok
légnyomását ellenőrző iTPMS (indirect
Tyre Pressure Monitoring System)
rendszerrel rendelkezhet, amely
a keréksebesség-érzékelők
segítségével ellenőrzi a gumiabroncsok
légnyomásának állapotát.
Az iT.P.M.S. rendszer képernyőinek
(ábra 61 - ábra 62) eléréséhez nyomjuk
meg a TRIP gombot.
A képernyő (ábra 62) csak egy vagy
több leeresztett gumiabroncs esetén
jelenik meg.
Gumiabroncsok helyes
légnyomása (színes
kijelzővel szerelt
változat)
Amennyiben az összes gumiabroncs
légnyomása megfelel a helyes értéknek,
a kijelzőn a következő képernyő jelenik
meg (ábra 61).Gumiabroncsnyomás
alacsony
Egy vagy több leeresztett gumiabroncs
esetén a rendszer a
figyelmeztető
lámpa felgyújtásával tájékoztatja a
vezetőt.
A kijelzőn továbbá a következő
információk jelennek meg:❒több leeresztett
kijelzőn a
megjelennek
62), és
üzenet is.
Amennyiben a rendszer nem ismeri fel
egy vagy több gumiabroncs
légnyomásértékét, a kijelzőn szaggatott
vonalak „– –” jelennek meg.
Ez a jelzés a motor leállítása és azt
követő beindítása esetén is látszik
mindaddig, amíg az alapbeállítási
eljárás elvégzése meg nem történik.
ALAPBEÁLLÍTÁSI
ELJÁRÁS
Az iTPMS rendszernek egy kezdeti
„öntanulási” fázisra van szüksége
(ennek időtartama függ a vezetési
stílustól és az útviszonyoktól: az
optimális körülmény egyenes
útszakaszon 80 km/h sebességgel
legalább 20 percig való haladás), amely
az alapbeállítási eljárás végrehajtásakor
kezdődik.
Az alapbeállítási eljárást az alábbi
esetekben kell végrehajtani:
❒minden alkalommal, amikor
módosításra kerül a gumiabroncsok
légnyomása;
❒legalább egy gumiabroncs
cseréjekor;
61AB0A0123
62AB0A0217
53
egy vagy
megjelenik egy figyelmeztetőa „KO” feliratok (ábra gumiabroncsok mellettgumiabroncs:a

❒a gumiabroncsok forgatásakor/
felcserélésekor;
❒a szükségpótkerék felszerelésekor.
Az alapbeállítás végrehajtása előtt fújjuk
fel a gumiabroncsokat a levegőnyomás
értékek táblázatokban megadott
névleges nyomásértékre (lásd a
„Műszaki adatok” című fejezet
„Kerekek” részét).
Amennyiben az alapbeállítás nem kerül
végrehajtásra a fent említett valamennyi
esetben, előfordulhat, hogy egy vagy
több gumiabroncsra vonatkozóan
tévesen jelez a
figyelmeztető lámpa.
Az alapbeállítás végrehajtása álló
járműnél és MAR állásba fordított
gyújtáskulccsal, a Setup menün
keresztül lehetséges (lásd a
„Menüpontok” című bekezdésben
foglaltakat).
Az alapbeállítási (reset) eljárás
elvégzése után a kijelzőn megjelenő
„Reset salvato” üzenet arról tájékoztat,
hogy az öntanulás elindításra került.
MŰKÖDÉSI FELTÉTELEK
48), 49), 50), 51), 52), 53)
A rendszer csak akkor aktív, ha a
gépkocsi sebessége 15 km/h fölött
van.Egyes esetekben, mint pl. sportos
vezetés, az útburkolat bizonyos
körülményei (pl. jég, hó, földút …) miatt
a kijelzés késhet, illetve több
gumiabroncs egyidejűleg történő
leeresztésének észlelésekor részleges
lehet.
Különleges körülmények esetén (pl.
aszimmetrikusan az egyik oldalán
terhelt gépkocsi, sérült vagy kopott
gumiabroncs, szükségpótkerék
használata, hólánc használata,
tengelyenként eltérő gumiabroncsok
használata) előfordulhat, hogy a
rendszer téves jelzéseket ad, vagy
átmenetileg kikapcsol.
Átmenetileg kikapcsolt rendszer esetén
a
figyelmeztető lámpa kb. 75
másodpercig villog, majd égve marad;
ezzel egyidejűleg a kijelzőn megjelenik
egy figyelmeztető üzenet.
Ez a jelzés a motor leállítását és ezt
követő újraindítását követően is látszik
mindaddig, amíg a megfelelő működés
körülményeinek helyreállítása
megtörténik.
FIGYELMEZTETÉS
48) Ha a rendszer az egyik
gumiabroncs légnyomásának
csökkenését jelzi, tanácsos mind
a négy gumiabroncs légnyomását
ellenőrizni.
49) Az iTPMS rendszer jelenléte nem
menti fel a vezetőt a
gumiabroncsok légnyomásának
havi ellenőrzése alól; nem lehet
úgy tekinteni, mint ha egy, a
karbantartást vagy a biztonságot
helyettesítő rendszer lenne.
50) A gumiabroncsok
légnyomásának ellenőrzését a
gumiabroncsok hideg állapotában
kell végezni. Ha az ellenőrzést
bármilyen okból meleg
gumiabroncsoknál kell elvégezni,
ne csökkentsük a nyomást, még
ha az magasabb is az előírtnál,
hanem ismételjük meg a mérést a
gumiabroncsok hideg állapotában.
54
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

51) Az iTPMS rendszer nem képes a
gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl.
„durrdefekt” esetén). Ebben az
esetben óvatosan, a hirtelen
kormánymozdulatokat kerülve
fékezzük le a gépkocsit.
52) A rendszer csak figyelmeztet a
gumiabroncsok alacsony
légnyomására, de nem képes azok
felfújására.
53) A gumiabroncsok alacsony
légnyomása növeli az
üzemanyag-fogyasztást,
csökkenti a futófelület
élettartamát, és befolyásolhatja a
gépkocsi biztonságos
vezethetőségét.EOBD RENDSZER
Az EOBD (European On Board
Diagnosis) diagnosztikai rendszer
folyamatos ellenőrzés alatt tartja jármű
a károsanyag-kibocsátással
kapcsolatban álló alkatrészeit. Továbbá
ez a rendszer a műszercsoporton
felgyulladó
figyelmeztető lámpával
és a kijelzőn megjelenő üzenettel jelzi
is azokat a körülményeket, amelyek
ezeket az alkatrészeket károsíthatják
(lásd a „Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetet).
A rendszer célja a következő:
❒állandó ellenőrzés alatt tartani a
berendezés hatékonyságát
❒jelezni azokat a működési zavarokat,
amelyek a károsanyag-kibocsátás
megnövekedését eredményezik
❒jelezni a károsodott egységek
cseréjének szükségességét.
A rendszer továbbá el van látva egy
diagnosztikai csatlakozóval, amelyre a
megfelelő műszert csatlakoztatva
lehetséges a memorizált hibakódok
kiolvasása, több más speciális
diagnosztikai és a motor működésével
összefüggő paraméterrel együtt.FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok
kijavítása után az Abarth
márkaszervizek a rendszer hibátlan
működésének ellenőrzése céljából
elvégezhetik a berendezés tesztelését
próbapadon, vagy ha szükséges,
akár hosszabb távú próbaút során is.
55

ISMERKEDÉS A MŰSZERCSOPORTTAL
Az útmutatónak ebben a részében
tanulmányozhatja a műszercsoport
megismerésével, értelmezésével és
használatával kapcsolatos valamennyi
hasznos információt.KIJELZŐ ......................................... 66
MENÜPONTOK ............................ 69
MŰSZERCSOPORT ÉS
MŰSZEREK .................................... 77
TRIP COMPUTER ........................... 79
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK ..................................... 82
- ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT /
BEHÚZOTT KÉZIFÉK .......................... 82
- EBD ÜZEMZAVARA .......................... 83
- LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR ................... 83
- BIZTONSÁGI ÖV NINCS
BECSATOLVA ..................................... 84
- ABS ÜZEMZAVAR ............................ 85
- UTAS OLDALI LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA ................................... 85
- EOBD/BEFECSKENDEZŐ
RENDSZER ÜZEMZAVARA ................ 86
- ESC ELEKTRONIKUS
MENETSTABILIZÁLÓ RENDSZER ...... 87
- HELYZETJELZŐ FÉNYEK ÉS
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK ............... 88
- FOLLOW ME HOME ........................ 88
- BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ ............... 88
- JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ ............ 89
- TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK ............. 89
-KÖDFÉNYSZÓRÓK ........................... 89
-HÁTSÓ KÖDLÁMPA .......................... 89
-ELKOPOTT FÉKBETÉTEK ................. 90
-DUALDRIVE ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY ÜZEMZAVARA .... 90
- ALACSONY MOTOROLAJNYOMÁS
/ MOTOROLAJ ELHASZNÁLÓDOTT .. 90
-ELHASZNÁLÓDOTT MOTOROLAJ ... 91
- MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
TÚLMELEGEDETT .............................. 92
-AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE NEM
MEGFELELŐ ...................................... 93-HILL HOLDER (EMELKEDŐN
MEGTARTÓ RENDSZER)
ÜZEMZAVARA .................................... 93
- FIAT CODE RENDSZER
ÜZEMZAVARA .................................... 93
- TARTALÉK ÜZEMANYAG/
KORLÁTOZOTT HATÓTÁVOLSÁG ...... 94
- ÜZEMANYAG-ELZÁRÁS .................. 94
- ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER
ÜZEMZAVARA .................................... 94
-NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS .. 95
-KÜLSŐ VILÁGÍTÁS ÜZEMZAVAR ...... 95
-ASR RENDSZER ............................... 95
- JEGESEDÉS VESZÉLYE AZ
ÚTFELÜLETEN ................................... 96
- FÉKLÁMPÁK ÜZEMZAVARA ............ 96
- PARKOLÁS-ÉRZÉKELŐK
MEGHIBÁSODÁSA ............................. 96
-iTPMS RENDSZER ............................ 97
-SERVICE (TERVSZERŰ
KARBANTARTÁS) ............................... 98
-SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE ........ 98
-SPORT FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA . 98
65

A karbantartás határidejének lejártakor,
és kb. 1000 km/vagy 600 mérföld
megtételéig, illetve 30 napig megjelenik
a lejárt karbantartási határidőre
figyelmeztető üzenet.
Passenger airbag (Az
utas oldali frontális
légzsák és a
medence/mellkas és váll
védelmét szolgáló
oldallégzsák be-és
kikapcsolása) (Side
Bag)
Ezzel a funkcióval lehetőség van az
utas oldali légzsák
bekapcsolására/hatástalanítására.
A következők szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg a MENU
gombot,
és a „Bag Pass: Off” (hatástalanítás)
vagy „Bag Pass: On” (bekapcsolás)
felirat megjelenése után nyomjuk meg
a+és a–gombot, majd nyomjuk
meg ismét a MENU
gombot;
❒a kijelzőn megjelenik a megerősítést
kérő üzenet;
❒nyomjuk meg a+vagy–gombot a
bekapcsolás/hatástalanítás
megerősítés („Yes” - Igen) vagy a
törlés („No” - Nem) kiválasztásához;❒nyomjuk meg röviden a MENU
gombot, és megjelenik a
választást megerősítő üzenet, és
visszatérünk a menü képernyőre,
vagy nyomjuk meg hosszabban
a gombot ahhoz, hogy a standard
képernyőre a beállítások tárolása
nélkül térjünk vissza.
Daytime running lights
(DRL)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ezzel a funkcióval lehetőség van a
nappali menetjelző fények be-/
kikapcsolására.
A funkció be- vagy kikapcsolásához az
alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg röviden a MENU
gombot: a kijelzőn megjelenik
egy almenü;
❒a MENU
gomb rövid idejű
megnyomására a kijelzőn az előző
beállításnak megfelelően villogni kezd
az „On” vagy „Off” felirat;
❒nyomjuk meg a+vagy a–gombot a
választáshoz;❒a MENU
gomb rövid idejű
megnyomásával visszatérhetünk az
almenü képernyőjére, vagy a gomb
hosszabb ideig tartó megnyomásával
a főmenü képernyőre tudunk
visszatérni a beállítások tárolása
nélkül;
❒nyomjuk meg ismét a MENU
gombot hosszabban az aktuális
menü szintjétől függően a standard
képernyőre vagy a főmenübe való
visszatéréshez.
Gumiabroncsok
alapbeállítása (iTPMS
rendszer alapbeállítása)
(Egyes változatoknál/piacokon)
Ez a funkció lehetővé teszi az iTPMS
rendszer alapbeállításának elvégzését
(lásd az „iTPMS rendszer” című részben
leírtakat).
Az alapbeállítást az alábbiak szerint
végezzük:
❒nyomjuk meg röviden a MENU
gombot: a kijelzőn megjelenik a
Reset felirat;
❒nyomjuk meg a+vagy–gombot a
választáshoz („Yes” vagy „No”);
❒nyomjuk meg röviden a MENU
gombot: a kijelzőn megjelenik a
„Confirm” felirat;
75

A kijelzőn
megjelenő
figyelmeztető
lámpákMit jelent Mit kell tenni
borostyánsárgaiTPMS RENDSZER
(egyes változatoknál/piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a
figyelmeztető lámpa felgyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.FIGYELMEZTETÉS Ne haladjunk tovább egy vagy
több leeresztett gumiabronccsal, mert az
jelentősen rontja a gépkocsi vezethetőségét.
Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen
fékezéseket és kanyarodásokat.
Gumiabroncsnyomás alacsony
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít,
amikor egy vagy több gumiabroncs légnyomása
az ajánlott, a gumiabroncs hosszú élettartamát,
az optimális üzemanyag-fogyasztást garantáló
küszöbérték alá csökken, vagy jelezheti a lassú
nyomásveszteséget.
Ilyen módon az iTPMS rendszer figyelmezteti a
vezetőt annak lehetőségére, hogy egy vagy több
gumiabroncs leeresztett, valószínűleg gumidefekt
történt.Ebben az esetben a lehető leghamarabb állítsuk
helyre a gumiabroncs nyomásának előírt értékét
(lásd a „Kerekek” című részt a „Műszaki adatok”
című fejezetben).
A gépkocsi normál használati körülményeinek
helyreállítása után végezzük el az alapbeállítási
eljárást.
Az iTPMS rendszer meghibásodása/
átmenetileg kikapcsolt iTPMS rendszer
A figyelmeztető lámpa kb. 75 másodpercig villog,
majd égve marad (a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt) (lásd a „Működési feltételek” című részt),
ha a rendszer átmenetileg kikapcsolt vagy
meghibásodott.
A rendszer ismét működni kezd, amint a
működési feltételek ezt lehetővé teszik; ellenkező
esetben a normál használati körülmények
helyreállítása után végezzük el az alapbeállítási
eljárást.Amennyiben a hibajelzés továbbra is fennáll, minél
hamarabb forduljunk egy Abarth márkaszervizhez.
97

ETŰRENDES TÁRGYMUTATÓ
Fényszórók (fényszórók
beállítása külföldön) ...................... 48
Fényszórók .................................... 48
Fényszóró-magasságállítás ............ 48
Figyelmeztető lámpák és
üzenetek ...................................... 82
Fix&Go automatic (készlet) ............. 135
Fix üvegű napfénytető .................... 38
Follow Me Home (funkció) .............. 30
Folyadékok és kenőanyagok .......... 194
Folyadékszintek ellenőrzése ........... 163
Fordulatszámmérő ......................... 78
Fűtés és légkondicionálás .............. 20
Fűtés és szellőztetés ...................... 21
Gear Shift Indicator (rendszer) ....... 67
Gumiabroncsok jelölési
rendszere ..................................... 186
Gumiabroncsok - karbantartás ....... 168
Gumiabroncsok
– légnyomás................................. 189
– standard gumiabroncsok........... 188
– téli gumiabroncsok .................... 188
Gumitömlők ................................... 170
Gyermekek biztonságos
szállítása ...................................... 106
Gyertyák (típus) .............................. 180
Gyújtáskapcsoló ............................ 13
Harmadik féklámpa (izzócsere)...... 145
Hátsó ablak fűtés (bekapcsolás) ..... 24
Hátsó ablakmosó (fúvókák) ............ 171Hátsó ablaktörlő/-mosó ................. 31
Hátsó lámpatestek (izzócsere) ........ 145
Hátsó ülések (háttámla kioldása) .... 16
HBA rendszer................................. 50
Helyzetjelző/nappali menetjelző
fények (izzócsere) ......................... 144
Hill Holder rendszer ........................ 50
Hólánc ........................................... 131
Hordozható navigációs rendszer
előkészítés ................................... 37
Irányjelzők (izzócsere) .................... 143
Irányjelzők ...................................... 29
iTPMS rendszer.............................. 53
Izzók
– általános tudnivalók ................... 139
– izzók (izzócsere) ........................ 139
– izzó típusok ............................... 140
Karbantartás és gondozás ............ 158
– a jármű nehéz üzemi
körülmények közötti
használata ................................. 162
– időszakos ellenőrzések.............. 162
– tervszerű karbantartás ............... 158
– tervszerű karbantartás
műveletei................................... 159
Karosszéria (garancia) .................... 172
Karosszéria (tisztítás és
karbantartás) ................................ 172
Kenőanyagok (jellemzők) ................ 194
Kerekek és gumiabroncsok ............ 168
– gumiabroncsok légnyomása ...... 189Kerékfelfüggesztés ......................... 184
Keréktárcsák és gumiabroncsok .... 186
Keréktárcsák jelölési rendszere....... 187
Keréktárcsák
– kerekek és gumiabroncsok........ 168
– méretek ..................................... 188
Kesztyűtartó................................... 36
Kezelőszervek ................................ 33
Kézifék ........................................... 125
Kijelző ............................................ 66
Konfigurálható multifunkciós
kijelző ........................................... 66
Kormánykerék ................................ 18
Kormánymű ................................... 185
Ködfényszóró/hátsó ködlámpa....... 34
Ködfényszórók (izzócsere) .............. 145
Környezetvédelem ......................... 63
Külső világítás izzócsere ................. 143
Külső világítás ................................ 2
Légkondicionálás
– Utastér levegőnyílások............... 20
Levegőszűrő .................................. 166
Manuális légkondicionáló.............. 23
– karbantartás .............................. 24
– kezelőszervek............................ 23
Menetteljesítmények....................... 191
Menüpontok .................................. 69
Méretek.......................................... 1909