2015.75 OPEL CORSA stop start

Instrumenter og betjening93
BlinkerTankindhold opbrugt. Påfyld straks
brændstof. Kør aldrig tanken tom.
Katalysator 3 136.
Udluftning af dieselbrændstofsyste‐ met 3 190.
Startspærre
d blinker gult.
Fejl i startspærresystemet. Motoren
kan ikke startes.
Nedsat motorydelse
# lyser gult.
Motorydelsen er begrænset. Søg
hjælp på et værksted.
Autostop
Autostop aktivt D lyser rødt eller hvidt.
Motoren er i et Autostop.
Stop-start-system 3 132.Udvendige lygter
8 lyser grønt.
Lygterne er tændt 3 109.
Fjernlys
C lyser blåt.
Den lyser, når fjernlyset er tændt, el‐ ler når overhalingsblinket aktiveres
3 110.
Fjernlysassistent
l lyser grønt.
Fjernlysassistenten er aktiveret
3 112.
Tågelys
> lyser grønt.
Tågeforlygterne er tændt 3 114.
Tågebaglys r lyser gult.
Tågebaglygten er tændt 3 114.Cruise control
m lyser hvidt eller grønt.
Lyser hvidt
Systemet er slået til.
Lyser grønt
Cruise control er aktiv.
Cruise control 3 150.
Bil registreret foran
A lyser grønt.
En forankørende bil er registreret i
den samme vognbane.
Advarsel, kollision fremme 3 153.
Hastighedsbegrænser L lyser på førerinformationscenteret,
når hastighedsbegrænseren er aktiv.
Den indstillede hastighed vises ved
symbolet L.
Hastighedsbegrænser 3 152.

102Instrumenter og betjening
Fejlmeddelelser på Base- og
Midlevel-display
Fejlmeddelelserne vises som tal‐
koder.
Nr.Fejlmeddelelse1Motorolien skiftes3For lav kølevæskestand4Aircondition fra5Rattet er låst7Drej på rattet, afbryd tændingen og tilslut den igenNr.Fejlmeddelelse9Drej på rattet, start motoren
igen12Bilen er overbelastet13Kompressoren er overhedet15Fejl på højtmonteret center-
stoplygte16Fejl på stoplygte17Fejl ved lyslængderegulering18Fejl ved venstre nærlys19Fejl ved højre tågeforlygte20Fejl ved højre nærlys21Fejl ved venstre parkeringslys22Fejl ved højre parkeringslys23Fejl ved baklys24Fejl ved nummerpladelys25Fejl ved venstre blinklys foran26Fejl ved venstre blinklys bagNr.Fejlmeddelelse27Fejl ved højre blinklys foran28Fejl ved højre blinklys bag29Kontroller stoplys på påhæng30Kontroller baklys på påhæng31Kontroller venstre blinklys på
anhænger32Kontroller højre blinklys på
anhænger33Kontroller tågebaglys på
påhæng34Kontroller baglys på påhæng35Skift batteri i fjernbetjening48Rengør blindvinkel-advarsels‐
system49Vognbaneskiftadvarsel ikke i
funktion53Spænd tankdæksel54Vand i dieselfilter

104Instrumenter og betjening
■ dieselpartikelfilter
■ status for bilbatteri
Fejlmeddelelser på farve-info-
displayet Visse vigtige meddelelser vises der‐
udover i farve-info-displayet. Nogle
meddelelser vises kun i få sekunder.
Advarselsklokke
Ved start af motor hhv. under kørslen Der lyder kun én advarselslyd ad gan‐
gen.
Advarselsklokken i forbindelse med
ikke-spændte sikkerhedsseler har
højere prioritering end andre advar‐
selsklokker.
■ Når sikkerhedsselen ikke er spændt.
■ Når kørslen påbegyndes, og dø‐ rene eller bagklappen ikke er lukket
korrekt.
■ Når en bestemt hastighed overskri‐
des, mens parkeringsbremsen er
aktiveret.■ Hvis en indprogrammeret hastig‐ hed overskrides.
■ Hvis der vises en advarselsmedde‐
lelse i førerinformationscenteret
(DIC) eller på info-displayet.
■ Hvis parkeringsassistenten regi‐ strerer en forhindring.
■ Hvis der sker et utilsigtet vognba‐ neskift.
■ Hvis der er sat i bakgear, og den bagmonterede cykelholder er ud‐skudt.
■ Hvis dieselpartikelfiltret har nået det maksimale fyldeniveau.
Ved parkering af bilen og/eller
førerdøren åbnes ■ Når nøglen sidder i tændingen.
■ Ved tændt parkeringslys eller nær‐ lys.
Under et Autostop ■ Hvis førerdøren åbnes.
Batterispænding
Uplevel-displayNår bilbatteriets spænding er ved at
løbe tør, vises en advarselsmedde‐
lelse i førerinformationscentret.
Base- og Midlevel-display
Når bilbatteriets spænding er ved at
løbe tør, vises advarselskode 174 i
førerinformationscentret.
1. Sluk straks for elektrisk udstyr, som ikke er nødvendigt for sikker
kørsel, f.eks. sædevarme, el-op‐
varmet for- og bagrude eller andet udstyr, der bruger meget strøm.
2. Oplad bilbatteriet ved at køre uaf‐
brudt i et stykke tid eller ved hjælp
af en oplader.
Advarselsmeddelelsen eller advar‐
selskoden slukker, når motoren er
startet to gange i træk uden spæn‐
dingsfald.
Hvis bilbatteriet ikke kan genoplades,
skal årsagen til fejlen udbedres af et
værksted.

Klimastyring121
Køling n
Tryk på
n for at slå køling til. Aktive‐
ring angives ved, at lysdioden i knap‐
pen lyser. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen ligger lidt over frysepunk‐
tet. Der kan derfor dannes kondens‐
vand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐
systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Aktiveret køling kan forhindre Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 132.
Recirkulation 4
Tryk på 4
for at aktivere luftrecirku‐
lation. Aktivering angives ved, at lys‐
dioden i knappen lyser.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget fug‐
tig, kan forruden dugge udvendigt,
når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udvendigt, sættes
vinduesviskeren i gang, og l deakti‐
veres.
Maksimal køling Åbn ruderne kortvarigt, så den varme
luft hurtigt kan slippe ud.

122Klimastyring
■Slå kølingen til n.
■ Slå recirkulationen 4 til.
■ Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Sæt kontakten til luftfordeling på M.
■ Åbn alle ventilationsspjæld.
Afdugning og afisning af
ruder l
■ Sæt temperaturknappen på det
varmeste niveau.
■ Sæt blæserhastigheden på højeste
niveau.
■ Sæt kontakten til luftfordeling på l.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ Åbn eventuelt ventilationsspjæl‐ dene i siderne, og ret dem mod si‐
deruderne.
Bemærkninger
Hvis luftfordelingstilstanden l er
valgt, mens motoren kører, forhin‐
dres et autostop, indtil der vælges en
anden luftfordeling.
Hvis luftfordelingstilstanden l er
valgt, mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Stop-start-system 3 132.
Elektronisk klimastyring

124Klimastyring
■Tryk på n for at tænde for optimal
køling og afdugning. Aktivering an‐
gives ved, at lysdioden i knappen lyser.
■ Indstil den forudindstillede tempe‐ ratur ved hjælp af den midterste
drejeknap. Anbefalet temperatur er
22 °C.
Temperaturforvalg Indstil temperaturen ved at dreje på
den midterste drejeknap til den øn‐
skede værdi. Det vises i displayet for
kontakten.
For ikke at forringe komforten ændres
temperaturen kun lidt ad gangen.Hvis minimumtemperaturen Lo er ind‐
stillet, kører klimastyringen med mak‐
simal køling, hvis køling n er tændt.
Hvis maksimumtemperatur Hi væl‐
ges, kører klimastyringen med mak‐
simal varme.
Bemærkninger
Hvis n tændes, kan nedbringelse af
den indstillede kabinetemperatur få
motoren til at genstarte efter et auto‐
stop eller forhindre et autostop.
Afdugning og afisning af
ruder V■
Tryk på V. Aktivering angives ved,
at lysdioden i knappen lyser.
■ Temperatur og luftfordeling indstil‐ les automatisk, og blæseren kørermed høj hastighed.
■ Tænd for el-bagruden Ü.
■ For at vende tilbage til den forrige tilstand skal der trykkes på V, og
for at vende tilbage til automatisk tilstand skal der trykkes på AUTO.
Indstilling af automatisk bagrude‐
varme kan ændres i info-displayet. In‐
dividuelle indstillinger 3 105.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop for‐
hindret, indtil der trykkes på V igen.
Hvis der trykkes på s, mens venti‐
latoren arbejder, og motoren er i
gang, forhindres Autostop, indtil der
igen trykkes på s, eller indtil der
slukkes for ventilatoren.

Klimastyring125
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på s, mens der er
tændt for ventilatoren, og motoren er
i Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.
Stop-start-system 3 132.
Manuel indstilling Klimastyringens indstillinger kan æn‐
dres ved at aktivere knapperne og
drejeknapperne som følger. Ved æn‐
dring af indstillingerne deaktiveres
automatisk funktion.Blæserhastighed Z
Drej venstre drejeknap for at redu‐
cere eller øge ventilatorhastigheden.
Ventilatorhastigheden vises i
info-displayet.
Drej knappen til $: ventilatoren og
kølingen slukkes.
For at vende tilbage til automatisk funktion: Tryk på AUTO.
Luftfordeling
Drej højre drejeknap for at opnå den
ønskede justering. Indstillingen er vist i info-displayet.
K=Til fodrummet9=Til forruden, de forreste sideru‐
der og fodrummets=Til forruden og de forreste side‐
ruder (klimaanlægget aktiveres i baggrunden for at undgå, at ru‐
derne dugger til)M=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjældL=Til kabinen og fodrummet

126Klimastyring
Tilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på AUTO.
Køling n
Tryk på
n for at slå køling til. Aktive‐
ring angives ved, at lysdioden i knap‐
pen lyser. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimaanlæg‐ gets blæser er slået til.
Tryk på n igen for at slå køling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen ligger lidt over frysepunk‐
tet. Der kan derfor dannes kondens‐
vand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke læn‐
gere er brug for køling eller affugt‐
ning.
Når kølesystemet er slået fra, vil kli‐
mastyringen ikke anmode om gen‐
start af motoren under et Autostop.
Undtagelse: Når afrimningssystemet er aktiveret, og udetemperaturen er
over 0 °C, anmodes der om en gen‐ start.
Status for kølingen vises i
info-displayet.
Aktivering og deaktivering af kølingen
efter motorstart kan ændres i
info-displayet. Individuelle indstil‐
linger 3 105.Recirkulation 4
Tryk på
4 for at aktivere luftrecirku‐
lation. Aktivering angives ved, at lys‐
dioden i knappen lyser.
Tryk på 4 igen for at deaktivere luft‐
recirkulation.
9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.