2015.75 OPEL CORSA stop start

104Wskaźniki i przyrządy
1. Wcisnąć pedał sprzęgła.
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym.
3. Jak najszybciej zjechać z drogi, nie powodując zakłócenia ruchu
drogowego.
4. Wyłączyć zapłon.9 Ostrzeżenie
Przy wyłączonym silniku
hamowanie oraz obracanie
kierownicą wymaga znacznie
większej siły.
Uruchomienie funkcji Autostop nie
powoduje wyłączenia modułu
serwomechanizmu hamulca.
Nie wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu przed
zatrzymaniem pojazdu, ponieważ
mogłoby to spowodować
nieoczekiwane zablokowanie
kierownicy.
Przed zwróceniem się do warsztatu
należy sprawdzić poziom oleju
silnikowego 3 212.
Niski poziom paliwa
Lampka Y świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Poziom paliwa w zbiorniku jest zbyt
niski.
Lampka miga Paliwo na wyczerpaniu. Natychmiast
zatankować. Nie wolno dopuszczać
do całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa!
Katalizator 3 156.
Odpowietrzanie układu paliwowego
silnika wysokoprężnego 3 217.
Immobilizer
Lampka d miga w kolorze żółtym.
Usterka układu immobilizera. Nie
można uruchomić silnika.
Ograniczona moc silnika Lampka # świeci w kolorze żółtym.
Moc silnika jest ograniczona. Należy
zwrócić się do warsztatu.Autostop
Funkcja Autostop aktywna
Lampka D świeci w kolorze
czerwonym lub białym.
Silnik został wyłączony przez funkcję
Autostop.
System stop-start 3 150.
Światła zewnętrzne
Lampka 8 świeci w kolorze
zielonym.
Włączone są światła zewnętrzne
3 124.
Światła drogowe
Lampka C świeci w kolorze
niebieskim.
Lampka świeci, gdy włączone są
światła drogowe lub sygnał świetlny
3 125.

138Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Rozdział powietrzaM=na górną część kabinyL=na górną i dolną część kabinyK=na dolną część kabinyJ=na szybę przednią, szyby drzwi
przednich i dolną część kabinyl=na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich (dodatkowo
w tle uruchamiana jest
klimatyzacja, aby zapobiec
zaparowaniu szyb)
Dostępne są także ustawienia
pośrednie.
Chłodzenie n
Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
chłodzenie. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku. Chłodzenie działa tylko przy pracującym silniku iwłączonej dmuchawie układu
klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie n, aby wyłączyć
chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziomu zamarzania. Z tego względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy wyłączyć układ chłodzenia w celuograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić uruchomienie funkcji
Autostop.
System stop-start 3 150.Recyrkulacja powietrza 4
Nacisnąć
4, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
Ponownie nacisnąć 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować

140Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Uwaga
Jeśli podczas pracy silnika zostanie
wybrany tryb rozdziału powietrza l,
włączenie funkcji Autostop będzie niemożliwe do momentu wybrania
innego trybu rozdziału powietrza.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wybrany tryb rozdziału powietrza l,
silnik zostanie ponownie
uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 150.Klimatyzacja sterowana
elektronicznie
Obejmuje elementy sterujące: ■ prędkość dmuchawy
■ regulacja temperatury
■ rozdział powietrza
n=chłodzenieAUTO=tryb pracy automatycznej4=recyrkulacja powietrza
włączana ręcznieV=usuwanie zaparowania i
oblodzeniaÜ=ogrzewanie tylnej szyby
3 36Ogrzewanie przedniej szyby 3 36.
Podgrzewane fotele ß 3 44.
Podgrzewane koło kierownicy *
3 84.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza
są regulowane automatycznie.
Ustawienia układu klimatyzacji są
pokazywane na wyświetlaczu
informacyjnym. Zmiany ustawień są wyświetlane przez chwilę, po czym
zastępuje je aktualnie wyświetlane
menu.

142Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
silnika wyłączonego przez funkcję
Autostop, bądź też uniemożliwić jej
włączenie.
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
■
Nacisnąć V. Włączenie jest
sygnalizowane zapaleniem diody
kontrolnej w przycisku.
■ Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
■ Włączyć ogrzewanie tylnej
szyby Ü.
■ Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienie automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego. Personalizacja
ustawień 3 119.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty s, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia s lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk s, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 150.
Ustawienia ręczne Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w
opisany niżej sposób. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.

Prowadzenie i użytkowanie147Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........147
Uruchamianie i prowadzenie .....148
Gazy spalinowe ......................... 155
Automatyczna skrzynia biegów . 156
Manualna skrzynia biegów ........160
Manualno-automatyczna skrzy‐ nia biegów .................................. 161
Hamulce ..................................... 165
Układy kontroli jazdy ..................167
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 171
Paliwo ........................................ 196
Hak holowniczy przyczepy ......... 203Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 150.
Zwiększenie ładowania na wolnych obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora.
Następuje ono poprzez zwiększenie
ładowania na wolnych obrotach, co
może być słyszalne.Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Zjeżdżanie ze wzniesienia Włączyć bieg podczas zjeżdżania ze
wzniesienia, aby zapewnić
wystarczające ciśnienie w układzie
hamulcowym.

150Prowadzenie i użytkowanie
Silniki wysokoprężne
Uruchamianie silnika bez
dodatkowych podgrzewaczy możliwe jest w temperaturze do -25 °С.
Silniki benzynowe
Uruchamianie silnika bez
dodatkowych podgrzewaczy możliwe
jest w temperaturze do -30 °С.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu.
W temperaturach poniżej -30 °C
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez około
5 minut. Dźwignia zmiany biegów
musi być ustawiona w pozycji P.
Automatyczny układ
rozruchowy
Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi przytrzymywać kluczyka w
położeniu 3. Po chwilowym włączeniu
układ przeprowadzi rozruch
automatycznie aż do uruchomieniasilnika. Ze względu na procedurę
kontrolną, uruchomienie silnika
następuje z lekkim opóźnieniem.
Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
■ pedał sprzęgła niewciśnięty (manualna skrzynia biegów)
■ pedał hamulca niewciśnięty lub dźwignia zmiany biegów w
położeniu innym niż P lub N
(automatyczna skrzynia biegów)
■ nastąpiło przekroczenie limitu czasu
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, np. w
czasie jazdy z włączonym biegiem,
gdy pedał przyspieszenia nie jest
wciśnięty.
System stop-start
System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą prędkością lub stanie w miejscu, np.na światłach ulicznych lub w korku.
W pojazdach z manualną skrzynią
biegów silnik zostaje uruchomiony
automatycznie po wciśnięciu pedału
sprzęgła.
W pojazdach z manualno-
automatyczną skrzynią biegów silnik
zostaje uruchomiony automatycznie
po zwolnieniu pedału hamulca.
Czujnik stanu akumulatora pojazdu
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdy

Prowadzenie i użytkowanie151
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Wyłączanie
System stop-start można wyłączyć
ręcznie, naciskając eco. Wyłączenie
jest sygnalizowane zgaśnięciem
diody kontrolnej w przycisku.
AutostopPojazdy z manualną skrzynią biegów Jeżeli pojazd porusza się z małąprędkością lub stoi w miejscu,
włączyć funkcję Autostop w
następujący sposób:
■ Wcisnąć pedał sprzęgła.
■ Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu neutralnym.
■ Zwolnić pedał sprzęgła.
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.Pojazdy z manualno-automatyczną
skrzynią biegów
Jeśli pojazd stoi w miejscu z
wciśniętym pedałem hamulca,
funkcja Autostop zostaje włączona automatycznie.
Silnik zostanie wyłączony przy
jednocześnie włączonym zapłonie.
System stop-start zostaje wyłączony, jeśli nachylenie terenu wynosi 15%
lub więcej.Ostrzeganie o przeszkodach
Włączenie funkcji Autostop jest
sygnalizowane przez lampkę
kontrolną D.
Włączenie funkcji Autostop nie
powoduje obniżenia skuteczności
hamowania ani wydajności
ogrzewania.
Warunki włączenia funkcji Autostop
System stop-start sprawdza, czy
spełnione są wszystkie wymienione
poniżej warunki:
■ System stop-start nie został wyłączony ręcznie.
■ Pokrywa silnika jest całkowicie zamknięta.
■ Drzwi kierowcy są zamknięte lub pas bezpieczeństwa kierowcy jest
zapięty.

152Prowadzenie i użytkowanie
■ Akumulator pojazdu jestwystarczająco naładowany i w
dobrym stanie.
■ Silnik jest rozgrzany.
■ Temperatura płynu chłodzącego silnika nie jest za wysoka.
■ Temperatura spalin nie jest za wysoka, np. podczas jazdy przy
dużym obciążeniu silnika.
■ Temperatura otoczenia wynosi ponad -5 °C.
■ Układ klimatyzacji umożliwia uruchomienie funkcji Autostop.
■ Podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające.
■ Funkcja automatycznego oczyszczania filtra cząstek stałych
nie jest włączona.
■ Pojazd był prowadzony z prędkością nie mniejszą niż
prędkość marszu od czasu
ostatniego uruchomienia funkcji
Autostop.
Jeżeli nie, włączenie funkcji Autostop
będzie niemożliwe.Niektóre ustawienia układu
klimatyzacji mogą uniemożliwić
włączenie funkcji Autostop.
Dodatkowe informacje, patrz rozdział
„Ogrzewanie, wentylacja i
klimatyzacja” 3 140.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie funkcja Autostop
może się wyłączyć.
Docieranie nowego samochodu
3 148.
Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.
Funkcje oszczędzania energii
Gdy włączona jest funkcja Autostop,
pewne funkcje elektryczne, np.
ogrzewanie tylnej szyby, zostają
wyłączone lub przełączone w tryb
oszczędzania energii. Prędkośćdmuchawy układu klimatyzacji jest
zmniejszana w celu oszczędzania
energii.
Ponowne uruchomienie silnikaprzez kierowcęPojazdy z manualną skrzynią biegów Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
W momencie ponownego
uruchomienia silnika lampka
kontrolna D na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC)
gaśnie.
Jeśli dźwignia zmiany biegów
zostanie przesunięta z pozycji
neutralnej przed wciśnięciem pedału
sprzęgła, lampka kontrolna - zapali
się lub zostanie wyświetlona w
postaci symbolu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy (DIC).
Lampka kontrolna - 3 101.Pojazdy z manualno-automatyczną
skrzynią biegów
Zwolnić pedał hamulca lub
przestawić dźwignę zmiany biegów z położenia D w inne położenie, aby
ponownie uruchomić silnik.