Page 112 of 343

110Instrumenti i kontrole
Pritisnite CONFIG i zatim odaberite
stavku izbornika Vrijeme i datum kako
biste prikazali odgovarajući
podizbornik.
Napomena
Ako je uključen Automatsko
podešavanje vremena , sustav
automatski postavlja vrijeme i
datum.
Za više informacija pogledajte
priručnik infotainment sustava.
Postavite vrijeme
Za namještanje postavki vremena
odaberite stavku izbornika Podesi
vrijeme . Zakrenite višefunkcijski
kotačić za namještanje prve
postavke.
Pritisnite višefunkcijski kotačić za
potvrdu unosa. Pozadina u boji
pomiče se na sljedeću postavku.
Namjestite sve postavke.
Postavite datum
Za namještanje postavki vremena
odaberite stavku izbornika Podesi
datum . Zakrenite višefunkcijski
kotačić za namještanje prve
postavke.
Pritisnite višefunkcijski kotačić za
potvrdu unosa. Pozadina u boji
pomiče se na sljedeću postavku.
Namjestite sve postavke.
Format vremena
Za odabir željenog formata vremena
odaberite Format 12 h / 24 h .
Aktivirajte 12 sata ili 24 sati .
Personalizacija vozila 3 137.Priključci za napajanje
12-voltna strujna utičnica nalazi se u
prednjoj konzoli.
Page 113 of 343

Instrumenti i kontrole111
Sljedeća 12-voltna strujna utičnica
nalazi se u stražnjoj konzoli.
Poklopac preklopite dolje.
Sports Tourer: 12-voltna strujna
utičnica nalazi se na lijevoj bočnoj
stranici u teretnom prostoru.
Ne prekoračujte maksimalnu snagu
potrošnje od 120 W.
S isključenim kontaktom, priključci za napajanje su deaktivirani. Dodatno,
priključci za napajanje se deaktiviraju
u slučaju niskog napona akumulatora vozila.
Električna oprema koja se spaja,
mora zadovoljavati zahtjeve
elektromagnetske kompatibilnosti
navedene u DIN VDE 40 839.
Ne spajajte uređaje koji daju
električnu energiju, npr. električne
punjače ili baterije.
Ne oštećujte priključke uporabom
neodgovarajućih utikača.
Sustav stop-start 3 169.Upaljač za cigarete
Upaljač za cigarete se nalazi na
prednjoj konzoli.
Pritisnite upaljač za cigarete.
Isključuje se automatski kad se
umetak užari. Izvucite upaljač.
Pepeljare
Oprez
Smiju se upotrebljavati samo za
pepeo a ne za zapaljive otpatke.
Prijenosna pepeljara se može nalaziti
u držačima za šalice.
Page 126 of 343

124Instrumenti i kontrole
Na zaslonu srednje razine opreme
prikazuje se sljedeće:
■ brojač ukupno prijeđenih kilometara
■ brojač dnevno prijeđenih kilometara
■ neka kontrolna svjetla
■ informacije o vozilu
■ informacije o putu/gorivu
■ poruke vozila prikazuju se kao kodni brojevi 3 131.Na kombiniranom zaslonu visoke
razine opreme, stranice izbornika
možete odabrati pritiskanjem MENU.
Simboli izbornika prikazuju se u gornjem retku na zaslonu:
■ X Vehicle Information Menu
(Informacijski izbornik vozila)
■ W Trip/Fuel Information Menu
(Informacijski izbornik putovanje/
gorivo)
■ s ECO information menu
(Informacijski izbornik ECO načina
rada)
■ C Performance Menu (Izbornik
performansi)
Neke od prikazanih funkcija su
različite, ovisno o tome vozite li vozilo ili je ono parkirano. Neke su funkcije
dostupne samo dok vozite vozilo.
Personalizacija vozila 3 137.
Memorirane postavke 3 25.
Odabir izbornika i funkcija
Izbornici i funkcije se mogu odabrati
prekidačima na poluzi pokazivača
smjera.
Pritisnite MENU za prebacivanje
između izbornika ili za povratak iz
podizbornika u sljedeću višu razinu
izbornika.
Page 160 of 343
158Kontrola klime
Odmagljivanje i odmrzavanje
■Pritisnite V: ventilator automatski
uključuje veću brzinu, raspodjela
zraka se usmjerava prema
vjetrobranu.
■ Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü .
■ Po potrebi otvorite bočne otvore za
provjetravanje i usmjerite ih prema
prozorima vrata.
Klima uređaj
Osim za sustav grijanja i
provjetravanja, sustav klima uređaja ima kontrole za:
n=hlađenje4=recirkulacija zraka
Grijanje sjedala ß 3 50, Grijano kolo
upravljača * 3 105.
Hlađenje n
Pritisnite
n i uključite hlađenje.
Aktiviranje se pokazuje paljenjem
svjetleće diode (LED) u tipki.
Hlađenje radi samo dok radi i motor i
dok je uključen ventilator klima
uređaja.
Pritisnite n još jednom kako biste
isključili hlađenje.
Klima uređaj hladi i odvlažuje (suši) zrak, čim je temperatura okoline malo iznad točke smrzavanja. Stoga može
doći do kondenzacije i kapanja ispod
vozila.
Page 162 of 343

160Kontrola klime
Odmagljivanje i odmrzavanje
prozora V
■
Pritisnite V: ventilator automatski
uključuje veću brzinu, raspodjela
zraka se usmjerava prema
vjetrobranu.
■ Postavite kontrolu temperature na najtopliju razinu.
■ Uključite grijanje stražnjeg prozora Ü .
■ Po potrebi otvorite bočne otvore za
provjetravanje i usmjerite ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako pritisnete V dok motor radi,
funkcija Autostop bit će
onemogućena sve do ponovnog
pritiskanja V.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom i dok motor radi,
Autostop će biti spriječen sve dok
ponovno ne pritisnete s ili dok ne
isključite ventilator.
Ako pritisnete V dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Ako pritisnete s s uključenim
ventilatorom, dok motor radi pod
funkcijom Autostop, motor će se
automatski ponovno pokrenuti.
Sustav stop-start 3 169.
Elektronički sustav
kontrole klime Kontrola klime za dvije zone
omogućava različite temperature
klimatizacije za vozačevu stranu i
suvozačevu stranu.U automatskom načinu rada,
temperatura, brzina ventilatora i
raspodjela zraka reguliraju se
automatski.
Kontrole za:
■ temperatura na vozačevoj strani
■ raspodjela zraka
■ brzina ventilatora
■ temperatura na suvozačevoj strani
n=hlađenjeAUTO=automatski način rada4=ručna recirkulacija zrakaV=odmagljivanje i
odmrzavanje
Page 195 of 343
Vožnja i rukovanje193
Pritisnite E; trenutna postavka se
pokazuje na DIC-u. Ponovno
pritisnite E kako biste promijenili
sljedeću udaljenost. Postavka je
također prikazana u najgornjem retku
DIC-a.Na stranici prilagodljivog tempomata
odabrani razmak prikazan je pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda.
Primjer: Ako je odabrana postavka
3 (velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljivi tempomat
neaktivan ili isključen.
9 Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Page 228 of 343

226Vožnja i rukovanjePotrošnja goriva - CO2
emisija
Potrošnja goriva (mješovita vožnja)
modela Opel Astra je u rasponu od
7,8 do 3,6 l/100 km.
Emisija CO 2 plina (mješovita vožnja)
unutar je raspona od 184 do
94 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene Navedeni službeni podaci potrošnje
goriva i emisije CO
2 odnose se na EU
osnovni model sa standardnom
opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.Podaci se daju isključivo u svrhu
usporedbe između raznih varijanti
vozila i ne smije se uzimati kao
jamstvo za stvarnu potrošnju goriva
pojedinog vozila. Dodatna oprema
može utjecati na rezultate veće
potrošnje od navedene, kao i većeg
broja emisije CO 2. Nadalje, potrošnja
goriva ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene
Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Funkcija otkrivanja neispravne
žaruljice stop svjetla prikolice ne
može otkriti djelomičnu neispravnost
svjetla. Na primjer, kod žaruljica 4 x
5 wata, neispravna žarulja se otkriva
samo kada ostane još jedna žarulja
od 5 wata ili nijedna.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču. Motku kuke za vuču uvijek držite u vozilu.
Page 229 of 343

Vožnja i rukovanje227Vozne karakteristike i
savjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti i kamp kućice s
maksimalnom dozvoljenom masom
većom od 1300 kg (sports tourer
izvedba: 1200 kg) izrazito se
preporuča korištenje stabilizatora
kada vozite iznad 80 km/h.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.
Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 315.Vuča prikolice
Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede do uspona od maksimalno
12 %.
Dopušteno opterećenje od prikolice
pri vuči do određenog nagiba,
primjenjiva su samo do nadmorske
visine od 1000 metara. S obzirom da
se snaga motora smanjuje s
povećanjem nadmorske visine
smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, opterećenje pri
vuči mora se smanjiti za dodatnih
10 % za svakih 1000 metara
nadmorske visine. Pri vožnji na
cestama s malo uspona (manje od8 % npr. autoput) nije potrebno
smanjiti maksimalno dozvoljeno
opterećenje prikolice.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 297.
Vertikalno opterećenje
priključka
Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (75 kg)
naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.