2015.75 OPEL ASTRA J Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija191
ESC tiek aktivizēta automātiski
nākamajā aizdedzes ieslēgšanas reizē.
Interaktīvā braukšanas
sistēma
Flex Ride Flex Ride braukšanas sistēma ļauj
vadītājam izvēlēties vienu no trim
braukšanas režīmiem:
■ SPORT režīms: nospiediet SPORT ; iedegas gaismas diode.
■ TOUR režīms: nospiediet TOUR;
iedegas gaismas diode.
■ Režīms NORMAL: nav nospiests ne SPORT , ne TOUR , un nedeg
neviena gaismas diode.
Deaktivizējiet režīmu SPORT un
režīmu TOUR, nospiežot attiecīgo
taustiņu vēlreiz.Flex Ride sistēma katrā braukšanas
režīmā saista šādas elektroniskās
sistēmas:
■ Nepārtrauktās amortizācijas kontroles sistēma
■ Akseleratora pedāļa kontroles sistēma
■ Stūrēšanas kontroles sistēma
■ Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC)
■ Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) ar pagrieziena bremžu
vadības sistēmu (CBC)
■ Automātiskā pārnesumkārbaSPORT režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
sportiskākam braukšanas stilam:
■ Automašīnas amortizācija kļūst cietāka, lai nodrošinātu labāku
kontaktu ar ceļa virsmu.
■ Motors ātrāk reaģē uz gāzes pedāļa kustībām.
■ Tiek samazināts stūres pastiprinājums.
■ Automātiskā pārnesumkārba pārslēdz pārnesumus vēlāk.
■ Kad aktivizēts SPORT režīms, galveno kontrolmērinstrumentu
apgaismojuma krāsa no baltas tiek
nomainīta uz sarkanu.
TOUR (ceļojuma) režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
mierīgākam braukšanas stilam:
■ Automašīnas amortizācija kļūst mīkstāka.
■ Gāzes pedālis reaģē atbilstīgi standarta iestatījumiem.
■ Stūres pastiprinājums atbilst standarta režīmam.

192Braukšana un ekspluatācija
■ Automātiskā pārnesumkārbapārslēdz pārnesumus komforta
režīmā.
■ Galveno kontrolmērinstrumentu apgaismojums ir balts.
Režīms NORMAL (normāls)
Visi sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
standarta vērtībām.
Braukšanas režīma kontrole Braukšanas režīmu kontroles sistēma(DMC) katrā manuāli atlasītājā
braukšanas režīmā — SPORT
(Sporta), TOUR (Ceļojuma) vai
NORMAL (Parastas braukšanas) — pastāvīgi apkopo un analizē
informāciju par faktiskajiem
braukšanas apstākļiem, vadītāja
reakciju un automašīnas
dinamiskajiem rādītājiem. Vajadzības
gadījumā DMC vadības bloks
automātiski izmaina atsevišķus
aktivizētā braukšanas režīma
iestatījumus vai, ja konstatēta būtiska
novirze, pārslēdz braukšanas
režīmus uz laiku, kamēr šī novirze
pastāv.Piemēram, ja DMC normālajā režīmā
NORMAL konstatē sportisku
automašīnas gaitu, DMC nomaina
vairākus normālā režīma iestatījumus uz sportiskiem iestatījumiem. Ja tiek
konstatētas ļoti sportiskas
braukšanas pazīmes, DMC pārslēdz
SPORT režīmu.
Ja, piemēram, braucot TOUR
(ceļojuma) režīmā pa līkumainu ceļu,
pēkšņi rodas nepieciešamība strauji
bremzēt, DMC izvērtē automašīnas
gaitas īpašības un nomaina
amortizācijas iestatījumus uz
SPORT režīma iestatījumiem, lai
uzlabotu automašīnas stabilitāti.
Kad automašīnas gaitas īpašības vai
uzvedība kustībā atkal normalizējas,
DMC atjauno iepriekš aktivizētā
braukšanas režīma iestatījumus.
Personalizētie iestatījumi Sport
režīmā
Vadītājs var izvēlēties SPORT režīma
funkcijas, kad ir nospiests SPORT.
Šos iestatījumus var mainīt
informācijas displeja izvēlnē Settings
(Iestatījumi). Automašīnas
personalizācija 3 139.Flex Ride sistēma - OPC versija
Flex Ride sistēmas OPC versija
darbojas tāpat kā standarta Flex Ride sistēma - vienīgā atšķirībā ir tā, ka šie
režīmi ir sportiskāki.
OPC Flex Ride braukšanas sistēma
ļauj vadītājam izvēlēties vienu no trim
braukšanas režīmiem:
■ OPC režīms: nospiediet OPC;
iedegas gaismas diode.
■ SPORT režīms: nospiediet SPORT ; iedegas gaismas diode.
■ Režīms NORMAL: nav nospiests ne SPORT , ne OPC , nedeg
neviena gaismas diode.

Braukšana un ekspluatācija193
Deaktivizējiet režīmu SPORT un
režīmu OPC, nospiežot attiecīgo
taustiņu vēlreiz.
OPC Flex Ride katrā braukšanas
režīmā saista šādas elektroniskās
sistēmas:
■ Nepārtrauktās amortizācijas kontroles sistēma
■ Akseleratora pedāļa kontroles sistēma
■ Stūrēšanas kontroles sistēma
■ Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma (ESC)
■ Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) ar pagrieziena bremžu
vadības sistēmu (CBC)
Režīms NORMAL (normāls)
Ja režīmā NORMAL nav nospiests ne
SPORT, ne OPC, visi sistēmas iestatījumi tiek pielāgoti standarta
vērtībām.
SPORT režīms
Sistēmu iestatījumi tiek pielāgoti
sportiskākam braukšanas stilam.OPC režīms
Braukšanas dinamikas īpašības
pielāgojas augstas veiktspējas
iestatījumiem.
Šajā režīmā galveno
kontrolmērinstrumentu paneļa
apgaismojuma krāsa tiek nomainīta uz sarkanu.
Personalizētie iestatījumi OPC
režīmā
Vadītājs var izvēlēties OPC režīma
funkcijas, kad ir nospiests OPC. Šos
iestatījumus var mainīt informācijas
displeja izvēlnē Settings (Iestatījumi).
Automašīnas personalizācija 3 139.Vadītāja palīgsistēmas9 Brīdinājums
Vadītāja palīgsistēmas ir
izstrādātas, lai sniegtu atbalstu vadītājam, nevis aizstātu viņa
uzmanību.
Braukšanas laikā vadītājam ir
jāuzņemas pilna atbildība.
Lietojot vadītāja palīgsistēmas,
noteikti jāpievērš uzmanība
pašreizējiem satiksmes
apstākļiem.
Kruīza kontrole
Ar kruīza kontroli var saglabāt
sistēmas atmiņā un uzturēt jebkādu
braukšanas ātrumu no aptuveni 30
km/h līdz 200 km/h. Braucot ceļa
kāpumā vai kritumā, ir iespējamas
novirzes no saglabātā ātruma.
Drošības apsvērumu dēļ kruīza
kontroli var aktivizēt tikai tad, ja pirms
tam vienu reizi ir nospiests bremžu

194Braukšana un ekspluatācija
pedālis. Sistēmu nav iespējams
aktivizēt, kad ieslēgts pirmais
pārnesums.
Neizmantojiet kruīza kontroli
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu izmantojiet kruīza
kontroli tikai automātiskajā režīmā.
Kontrolindikators m 3 124.
Ieslēgšana
Nospiediet m; kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas baltā krāsā.
Aktivizēšana
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas zaļā krāsā. Gāzes pedāli var
atlaist.
Braukšanas ātrumu var palielināt,
nospiežot gāzes pedāli. Pēc gāzes
pedāļa atlaišanas automašīna turpina braukt ar iepriekš saglabāto ātrumu.
Pārslēdzot pārnesumus, kruīza
kontrole paliek aktīva.
Ātruma palielināšanaKad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu RES/+
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to RES/+ virzienā
vairākkārt: ātrums palielinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Ātrumu var palielināt arī ar gāzes
pedāli un saglabāt, pagriežot ripu virzienā SET/-.
Ātruma samazināšana
Kad kruīza kontrole ir aktivizēta,
pagrieziet regulēšanas ripu SET/-
virzienā un pieturiet to vai īsi
pagrieziet to SET/- virzienā
vairākkārt: ātrums samazinās
vienmērīgi vai pakāpeniski.
Deaktivizēšana
Nospiediet y; kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī iedegas baltā krāsā. Kruīza kontrole ir
deaktivizēta. Pēdējais lietotais
ātrums tiek saglabāts atmiņā, lai to
varētu lietot vēlāk.

Braukšana un ekspluatācija195
Kruīza kontrole tiek deaktivizēta
automātiski, ja:
■ automašīnas ātrums ir mazāks par aptuveni 30 km/h;
■ automašīnas ātrums ir lielāks par aptuveni 200 km/h;
■ tiek nospiests bremžu pedālis;
■ sajūga pedālis tiek nospiests uz dažām sekundēm;
■ selektora svira atrodas stāvoklī N;
■ dzinēja apgriezieni ir ļoti zemā diapazonā;
■ Darbojas vilces kontroles sistēma (TC) vai elektroniskā stabilitātes
kontroles sistēma (ESC).
Braukšanas atsākšana ar
saglabāto ātrumu
Kad braukšanas ātrums ir lielāks par
aptuveni 30 km/h, pagrieziet
regulēšanas ripu RES/+ virzienā. Tiks
uzņemts un uzturēts saglabātais
ātrums.Izslēgšana
Nospiediet m; kontrolindikators m
kontrolmērinstrumentu panelī
nodziest. Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Nospiežot L, lai aktivizētu ātruma
ierobežotāju, vai izslēdzot aizdedzi,
tiek arī izslēgta kruīza kontrole un
dzēsts saglabātais ātrums.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs neļauj
automašīnai pārsniegt iepriekš
iestatītu maksimālo ātrumu.
Maksimālo ātrumu var iestatīt uz
vērtību, kas pārsniedz 25 km/h.
Vadītājs var kāpināt ātrumu tikai līdz
iestatītajai vērtībai. Braucot no kalna,
ir iespējamas novirzes no ātruma
ierobežojuma.
Iestatītais ātruma ierobežojums tiek
rādīts vadītāja informācijas centra (DIC) augšējā rindā, kad šī sistēma ir aktīva.Aktivizēšana
Nospiediet L. Ja iepriekš ir bijusi
aktivizēta kruīza kontrole vai adaptīvā
kruīza kontrole, tā tiek izslēgta, kad
tiek aktivizēts ātruma ierobežotājs, un
kontrolindikators m nodziest.

196Braukšana un ekspluatācija
Ātruma ierobežojumaiestatīšana
Kad ir aktivizēts ātruma ierobežotājs,
pagrieziet un turiet regulēšanas ripu
stāvoklī RES/+ vai vairākkārt īsi
pagrieziet to stāvoklī RES/+, līdz DIC
tiek parādīts vēlamais maksimālais
ātrums.
Vai arī palieliniet braukšanas ātrumu
līdz vēlamajam un īsi pagrieziet
regulēšanas ripu pozīcijā SET/-;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts kā
maksimālais ātrums. Ātruma
ierobežojums tiek parādīts DIC.
Ātruma ierobežojuma maiņa
Kad ir aktivizēts ātruma ierobežotājs,
pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ , lai palielinātu vēlamo
maksimālo ātrumu, vai SET/-, lai to
samazinātu.
Ātruma ierobežojuma pārsniegšana
Ārkārtas situācijās ātruma
ierobežojumu var pārsniegt, stingri
nospiežot gāzes pedāli tālāk par
pretestības punktu.
Šajā periodā vadītāja informācijas
centrā (DIC) mirgo ātruma
ierobežojums un atkarībā no
automašīnas ir arī dzirdams skaņas
signāls.
Atlaidiet gāzes pedāli, un ātruma ierobežotāja funkcija tiks aktivizēta no
jauna, tiklīdz automašīnas ātrums būs nokrities zemāk par ieprogrammēto
robežātrumu.
Deaktivizēšana
Nospiediet y: ātruma ierobežotājs
tiek deaktivizēts, un ar automašīnu
var braukt bez ātruma ierobežojuma.
Ātruma ierobežojuma vērtība tiek
saglabāta, un vadītāja informācijas
centrā (DIC) tiek parādīts atbilstošs
ziņojums.
Ātruma ierobežojuma
atjaunošana
Pagrieziet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ . Tiks aktivizēts saglabātais
ātruma ierobežojums.

Braukšana un ekspluatācija197
IzslēgšanaNospiediet L; ātruma ierobežojuma
rādījums vadītāja informācijas centrā
nodziest. Saglabātais ātrums tiek izdzēsts.
Nospiežot m, lai aktivizētu kruīza
kontroli vai adaptīvo kruīza kontroli,
vai izslēdzot aizdedzi, ātruma
ierobežotājs tiek deaktivizēts un
saglabātais ātrums tiek dzēsts.
Adaptīvā kruīza kontrole
Adaptīvā kruīza kontrole ir uzlabota
standarta kruīza kontrole, kurai
pievienota papildu funkcija, kas
nodrošina noteikta attāluma
ievērošanu līdz priekšā braucošajai
automašīnai.
Adaptīvā kruīza kontrole automātiski
samazina automašīnas ātrumu, kad
automašīna pietuvojas lēnāk
braucošai citai automašīnai. Pēc tam
tā noregulē automašīnas ātrumu, lai
sekotu priekšā braucošajai
automašīnai atlasītajā sekošanas
attālumā. Automašīnas ātrums tiek
palielināts vai samazināts, lai sekotupriekšā braucošajai automašīnai, bet
tas nepārsniedz iestatīto ātrumu. Tā
var veikt ierobežotas intensitātes
bremzēšanu, aktivizējot bremžu
signāllukturus.
Adaptīvā kruīza kontrole var saglabāt
un uzturēt ātrumu, kas pārsniedz
aptuveni 50 km/h, un, ja priekšā brauc automašīna ar mazāku ātrumu,
automātiski bremzēt līdz minimālajam
ātrumam 30 km/h.
Adaptīvā kruīza kontrole izmanto
radara sensoru, lai noteiktu priekšā
braucošās automašīnas. Ja
braukšanas trajektorijā neviena
automašīna nav noteikta, adaptīvā
kruīza kontrole darbojas kā standarta
kruīza kontrole.
Drošības apsvērumu dēļ sistēmu
nevar aktivizēt, kamēr pēc aizdedzes ieslēgšanas nav vienreiz nospiests
bremžu pedālis. Sistēmu nevar
aktivizēt, kad ir ieslēgts pirmais
pārnesums.
Adaptīvo kruīza kontroli galvenokārt
iesaka izmantot, braucot pa gariem
taisniem ceļiem, piemēram, šosejām vai lauku ceļiem ar pastāvīgu
satiksmi. Neizmantojiet sistēmu
apstākļos, kad nav ieteicama
nemainīga ātruma uzturēšana.
Kontrolindikators A 3 125, m 3 124.9 Brīdinājums
Braukšanas laikā lietojot adaptīvo
kruīza kontroli, vadītājam noteikti
jāpievērš pilnīga uzmanība
automašīnas vadīšanai. Vadītājs
joprojām pilnībā kontrolē
automašīnu, jo bremžu pedālim,
gāzes pedālim un atcelšanas
slēdzim ir augstāka prioritāte par
adaptīvās kruīza kontroles
veiktajām darbībām.

198Braukšana un ekspluatācija
Ieslēgšana
Lai ieslēgtu adaptīvo kruīza kontroli,
nospiediet C. Kontrolindikators m
iedegas baltā krāsā.
Aktivizēšana, iestatot ātrumu Adaptīvo kruīza kontroli var aktivizēt
ātrumā no 50 km/h līdz 180 km/h.
Palieliniet braukšanas ātrumu, līdz
sasniegsiet tādu ātrumu, kādu
vēlaties uzturēt, un pagrieziet
regulēšanas ripu SET/- virzienā;
sasniegtais ātrums tiek saglabāts un
uzturēts. Kontrolindikators m iedegas
zaļā krāsā.
Adaptīvās kruīza kontroles simbols, sekošanas attāluma iestatījums un
iestatītais ātrums ir norādīts vadītāja
informācijas centra (DIC) augšējā rindā.
Gāzes pedāli var atlaist. Pārnesumu
pārslēgšanas laikā adaptīvā kruīza
kontrole paliek aktīva.
Iestatītā ātruma ignorēšana Vienmēr var braukt ātrāk par iestatīto
ātrumu, nospiežot gāzes pedāli. Kad
gāzes pedāli atlaiž, automašīna
atjauno vēlamo attālumu, ja priekšā
esošā automašīna brauc ar mazāku
ātrumu. Pretējā gadījumā tiek
atjaunots saglabātais ātrums.
Kad sistēma ir aktivizēta, adaptīvā
kruīza kontrole samazina ātrumu vai
bremzē, ja tā priekšā nosaka
automašīnu, kas brauc lēnāk vai
atrodas tuvāk par vēlamo sekošanas
attālumu.9 Brīdinājums
Ja vadītājs nospiež gāzes pedāli,
sistēmas automātiskās
bremzēšanas funkcija tiek
deaktivizēta. Uz to norāda
uznirstošs brīdinājuma logs
vadītāja informācijas centrā (DIC).
Ātruma palielināšana
Kad ir aktīva adaptīvā kruīza kontrole, turiet regulēšanas ripu pozīcijā
RES/+ (ātrums tiek pastāvīgi
palielināts ar lielu soli) vai vairākkārt
īsi pagrieziet to pozīcijā RES/+
(ātrums tiek palielināts ar nelielu soli).