2015.5. PEUGEOT 3008 sport mode

159
Boîte de vitesses pilotée
Levier de vitesses
R. Marche arrière.
F P ied sur le frein, déplacez le levier vers le
haut pour sélectionner cette position.
N.
P

oint mort.
F

P
ied sur le frein, sélectionnez cette
position pour démarrer.
A.
M

ode automatisé.
F

D
éplacez le levier vers le bas pour
sélectionner ce mode.
Boîte de vitesses pilotée à six vitesses offrant,
au choix, le confort de l'automatisme ou le
plaisir du passage manuel des vitesses.
Trois modes de conduite vous sont donc
proposés :
-

l

e mode automatisé
pour la gestion
automatique des vitesses par la boîte,
-

l

e mode séquentiel
pour le passage
manuel des vitesses par le conducteur,
-

l

e mode auto séquentiel
pour effectuer
un dépassement, par exemple, en restant
en mode automatisé tout en utilisant les
fonctionnalités du mode séquentiel.
Un typage Sport est disponible en mode
automatisé ou séquentiel pour vous procurer
un style de conduite plus dynamique. M. + / -
M ode séquentiel avec passage
manuel des vitesses.
F

D
éplacez le levier vers le bas, puis vers la
gauche pour sélectionner ce mode, puis :
-

d
onnez une impulsion vers l'avant pour
augmenter les rapports,
-

o
u donnez une impulsion vers l'arrière
pour diminuer les rapports.
S.
T

ypage Sport.
F

A
ppuyez sur ce bouton pour l'activer ou le
neutraliser.
8
Conduite

160
Commandes sous-volant
+. Commande d'augmentation du rapport à droite du volant.
F

A
ppuyez derrière la commande sous-
volant "+" pour augmenter les rapports.
-.
C

ommande de diminution du rapport à
gauche du volant.
F

A
ppuyez derrière la commande sous-
volant "-" pour diminuer les rapports.
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le
point mort et de passer ou de quitter la
marche arrière.
Affichages au combiné
Positions du levier de vitesses
Lorsque vous déplacez le levier, le témoin
correspondant à sa position s'affiche au
combiné.
N. Neutral (Point mort)
R. Reverse (Marche arrière)
1, 2, 3, 4, 5, 6. Rapports en mode séquentiel
AUTO.

I
l s'allume à la sélection du mode
automatisé. Il s'éteint au passage en
mode séquentiel.
S. Sport (Typage Sport)
F

P
lacez le pied sur le frein
lorsque ce témoin clignote (ex :
démarrage du moteur).
Au passage de la marche arrière, un
signal sonore retentit.
Démarrage du véhicule
F Sélectionnez la position N .
F A ppuyez à fond sur la pédale de frein.
F

D
émarrez le moteur.
F

M
aintenez la pédale de frein appuyée,
déplacez le sélecteur de vitesses sur la
position A ou M pour avancer, ou R pour
r e c u l e r.
F

R
etirez votre pied de la pédale de frein,
vous pouvez alors accélérer.
F

L
e frein de stationnement électrique
se desserre automatiquement, sinon
déverrouillez le manuellement. Si le moteur ne démarre pas :
-
Si N clignote au combiné, déplacez
le levier sur la position A puis sur la
position N .
-

S
i le message " Pied sur le frein "
s'affiche, appuyez plus fortement
sur la pédale de frein.
Conduite

162
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
-
s
tyle de conduite,
-

p
rofil de la route. AUTO
et le rapport engagé
apparaissent sur l'afficheur du
combiné.
Mode automatisé Mode "auto séquentiel"
F Après l'utilisation du mode séquentiel,
sélectionnez la position A pour revenir en
mode automatisé.
Pour obtenir une accélération optimale,
par exemple dépassement d'un autre
véhicule, appuyez fortement sur la
pédale d'accélérateur et franchissez le
point de résistance.
Ty p a g e S p o r t
F Après sélection du mode séquentiel ou du mode automatisé, appuyez sur le
bouton S pour activer le typage Sport qui
vous procure un style de conduite plus
dynamique.
S apparaît à coté du rapport
engagé sur l'afficheur du combiné.
F

A
ppuyez de nouveau sur le bouton S pour
le neutraliser.
S disparaît alors de l'afficheur du combiné.
Le retour au mode normal est
automatique à chaque coupure du
contact.
Ce mode vous permet d'effectuer un
dépassement, par exemple, tout en restant en
mode automatisé en utilisant les fonctionnalités
du mode séquentiel.
F

A

ctionnez les positions + ou - des
commandes sous-volant.
La boîte de vitesses engage le rapport
demandé si le régime moteur le permet. AUTO
reste affiché au combiné.
Après quelques instants sans action sur
les commandes, la boîte de vitesses gère à
nouveau les rapports automatiquement.
Conduite

164
Boîte de vitesses automatique "TipTronic - System Porsche"
Levier de vitesses
P. Stationnement.
-
I mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré ou desserré.
-

D
émarrage du moteur.
R.

M
arche arrière.
-

M
anoeuvres de recul, véhicule à l'arrêt,
moteur au ralenti.
N.

P
oint mort.
-

I
mmobilisation du véhicule, frein de
stationnement serré.
-

D
émarrage du moteur.
D.

F
onctionnement automatique.
M + / -.

F
onctionnement manuel avec passage
séquentiel des six vitesses.
F

D
onnez une impulsion vers l'avant pour
monter les rapports.
ou
F

D
onnez une impulsion vers l'arrière pour
descendre les rapports.
Affichages au combiné
Lorsque vous déplacez le levier dans la grille
pour sélectionner une position, le témoin
correspondant s'affiche au combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mort).
D. Drive (Conduite automatique).
S. Programme sport .
T . Programme neige .
1 à 6.

Ra
pports engagés en fonctionnement
manuel.
-. Valeur invalide en fonctionnement manuel.
Platine de la boîte de
vitesses
1. Levier de vitesses.
2. B
outon " S" (spor t) .
3.
B

outon " T" (neige) .
Boîte de vitesses automatique à six vitesses
offrant, au choix, le confort de l'automatisme
intégral, enrichi des programmes sport et
neige, ou le passage manuel des vitesses.
Quatre modes de conduite vous sont donc
proposés :
-

l
e fonctionnement automatique
pour la
gestion électronique des vitesses par la
boîte,
-
le
programme sport
pour vous donner un
style de conduite plus dynamique,
-
le
programme neige
pour améliorer la
conduite en cas de mauvaise adhérence,
-
l
e fonctionnement manuel
pour le passage
séquentiel des vitesses par le conducteur.
Conduite

166
T apparaît au combiné.
Programme neige "T"
F Appuyez sur le bouton " T", une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses s'adapte à la conduite sur
routes glissantes.
Ce programme facilite les démarrages et la
motricité lorsque les conditions d'adhérence
sont faibles. S apparaît au combiné.
Programme sport "S"
F Appuyez sur le bouton "
S", une fois le
moteur démarré.
La boîte de vitesses privilégie automatiquement
un style de conduite dynamique.
Programmes sport et neige
Ces deux programmes spécifiques complètent
le fonctionnement automatique dans des cas
d'utilisation bien particuliers.
Retour au fonctionnement
automatique
F A tout moment, appuyez à nouveau sur le bouton sélectionné pour quitter le
programme engagé et revenir en mode
auto-adaptatif.
Fonctionnement manuel
F Sélectionnez la position M pour le passage séquentiel des six vitesses.
F

P
oussez le levier vers le signe + pour
passer à la vitesse supérieure.
F

T
irez le levier vers le signe - pour passer à
la vitesse inférieure.
D disparaît et les rapports engagés
apparaissent successivement au
combiné.
Le passage d'une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de vitesse
véhicule et de régime moteur le permettent ;
sinon, les lois du fonctionnement automatique
s'imposeront momentanément. Le passage de la position D (automatique) à
la position M (manuel) peut s'effectuer à tout
moment.
A l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement la
vitesse M1
.
En fonctionnement manuel, les programmes
sport et neige sont inopérants. En sous-régime ou en sur-régime, le rapport de
vitesse sélectionné clignote pendant quelques
secondes, puis le rapport réellement engagé
s'affiche.
Conduite