2015.5. PEUGEOT 3008 tow

137
3008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Ma ona 3 położenia:
- p ołożenie 1 (Stop): wkładanie
i wyjmowanie klucza, kolumna kierownicy
zablokowana,
-

p
ołożenie 2 (Zapłon): kolumna kierownicy
odblokowana, włączenie zapłonu, świece
żarowe Diesla, silnik pracuje,
-

p
ołożenie 3 (Rozruch).
Rozruch – wyłączenie silnika
Położenie zapłon
Umożliwia korzystanie z urządzeń
elektrycznych samochodu albo ładowanie
akumulatorów urządzeń dodatkowych.
Gdy tylko poziom naładowania akumulatora
osiąga próg rezer wy, system przełącza się na
tryb oszczędzania energii: zasilanie zostaje
wyłączone automatycznie, aby zachować stan
naładowania akumulatora.
Stacyjka
Zabezpieczenie
antykradzieżowe
Elektroniczna blokada
zapłonu
Usterka zostanie zasygnalizowana
przez zapalenie się kontrolki, sygnał
dźwiękowy i/lub wyświetlanie
komunikatu, w zależności od wersji.
W takim wypadku samochód się nie
uruchomi; skontaktować się z ASO sieci
P E U G E O T.
Etykietę dołączoną do kluczyków,
które są przekazywane wraz z nowym
samochodem, przechowywać starannie
poza samochodem.
W kluczach znajdują się chipy elektroniczne
zawierające specjalny kod. Po włączeniu
zapłonu kod musi zostać rozpoznany, aby
rozruch silnika był możliwy.
Elektroniczna blokada zapłonu blokuje system
kontroli silnika kilka sekund po wyłączeniu
zapłonu i uniemożliwia uruchomienie
samochodu poprzez włamanie.
8
Jazda

138
3008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Zaczekać, aż ta kontrolka w zestawie
wskaźników zgaśnie, następnie
włączyć rozrusznik, obracając klucz
do położenia 3
i p
rzytrzymując do
momentu uruchomienia silnika, bez
przyspieszania. Gdy silnik ruszy, puścić
klucz.
Rozruch silnika
W pewnych przypadkach
manewrowanie kierownicą może
wymagać użycia dużej siły
(np. przy skręconych kołach).
F

W w
ersji z silnikiem benzynowym
włączyć rozrusznik, obracając klucz do
położenia 3
i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez przyspieszania.
Gdy silnik ruszy, puścić klucz.
F

W w
ersji z silnikiem Diesla obrócić klucz
do położenia 2 , włączyć stacyjkę, aby
uaktywnić zespół świec żarowych silnika. Jeżeli silnik nie ruszy natychmiast,
wyłączyć stacyjkę. Odczekać
chwilę przed ponowną próbą
rozruchu. Jeżeli po kilku próbach
silnik nie daje się uruchomić,
zrezygnować z dalszych prób: grozi
to uszkodzeniem rozrusznika i silnika.
Należy skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W warunkach zimowych kontrolka
będzie świecić dłużej. Gdy silnik jest
rozgrzany, kontrolka się nie zapala.
Przy zaciągniętym hamulcu postojowym,
skrzyni biegów na luzie albo w płożeniu N
lub P
:
F

n

acisnąć do oporu pedał sprzęgła
(manualna skrzynia biegów),


lub
F

n

acisnąć do oporu pedał hamulca (skrzynia
biegów sterowana albo automatyczna),
F

w

łożyć klucz do stacyjki; system
rozpoznaje kod,
F

o

dblokować kolumnę kierownicy, obracając
równocześnie kierownicę i klucz.
W warunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju,
ale ruszyć od razu i jechać przy
umiarkowanych obrotach silnika.Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji: silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny,
jak np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem
i śmiercią.
W bardzo ostrych warunkach zimowych
(przy temperaturze poniższej -23°C),
aby zapewnić prawidłowe działanie
i tr wałość mechanicznych elementów
samochodu, silnika i skrzyni biegów,
należy pozwolić silnikowi pracować
przez 4
minuty przed ruszeniem
z miejsca.
jazda

139
3008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza
w stacyjce w położeniu 2 (Zapłon)
wyłączenie zapłonu nastąpi
automatycznie po upływie jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy przekręcić
klucz w położenie 1
(Stop), a następnie
ponownie w położenie 2
(Zapłon).
Unikać zawieszania ciężkiego
przedmiotu na kluczyku, który
naciskając na jego oś w stacyjce, może
spowodować nieprawidłowe działanie. Szczegółowe informacje zawiera
rubryka "Informacje praktyczne", punkt
"Tryb oszczędzania energii".
Wyłączanie silnika
Tryb oszczędzania energii
Po wyłączeniu silnika (położenie 1- Stop
) przez
skumulowany okres maksymalnie trzydziestu
minut można nadal używać funkcji, takich jak:
system audio i telematyki, wycieraczki szyb,
światła mijania, lampki sufitowe...
Aby ułatwić odblokowanie kolumny
kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
F

S

prawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo zaciągnięty, zwłaszcza na
nachylonym terenie. Z chwilą wyłączenia silnika funkcje
wspomagania układu hamulcowego

i kierownicy także zostają wyłączone:
grozi to utratą panowania nad
samochodem.
Przy opuszczaniu samochodu należy
mieć klucz przy sobie i zaryglować
samochód.
F

Z

atrzymać samochód.
F

G

dy silnik pracuje na wolnych obrotach,
obrócić klucz do położenia 1 .
F

W

yjąć klucz ze stacyjki.
F

A

by zablokować kolumnę kierownicy,
obrócić kierownicę aż do zablokowania.
8
Jazda

143
3008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Hamowanie awaryjne
W razie usterki układu hamulca głównego lub w
wyjątkowej sytuacji (na przykład: zasłabnięcie
kierowcy, jazda pod kontrolą innej osoby...)
pociągnięcie i przytrzymanie dźwigni A
umożliwia zatrzymanie samochodu .
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS)
gwarantuje stabilność podczas hamowania
awaryjnego.
W razie usterki hamowania awaryjnego
zostaje wyświetlony jeden z następujących
komunikatów:
-

"
Parking brake faulty" (Usterka hamulca
postojowego).
-

"
Parking brake control faulty" (Usterka
sterowania hamulca postojowego). W razie usterki systemu CDS
sygnalizowanej zapaleniem się tej
kontrolki stabilność hamowania nie
jest zapewniana.
Z hamowania awaryjnego należy
korzystać jedynie w wyjątkowych
sytuacjach.
Wyjątkowe sytuacje
Parkowanie samochodu,
hamulec zwolniony
Aby wyłączyć hamulec postojowy:
F W łączyć stacyjkę bez uruchamiania
silnika.
F

N
acisnąć pedał hamulca i wyłączyć
hamulec postojowy, pociągając, a
następnie zwalniając dźwignię A .
Całkowite wyłączenie (zwolnienie)
hamulca postojowego sygnalizuje
zgaśnięcie kontrolki na dźwigni A ,
kontrolki w zestawie wskaźników oraz
wyświetlenie komunikatu "Parking
brake off " (hamulec postojowy
wyłączony). W tym wypadku stabilność samochodu musi
zapewnić kierowca poprzez wielokrotne
"ciągnięcie – zwalnianie" dźwigni A
.
8
Jazda

144
3008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
Działanie
Podczas ruszania przodem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany, po zwolnieniu pedału
hamulca zostaje on na chwilę unieruchomiony:
-
j
eżeli włączony jest pier wszy bieg lub luz
w przypadku manualnej skrzyni biegów,
-

j
eżeli wybrane jest położenie A lub M
w przypadku sterowanej skrzyni biegów,
-

j
eżeli wybrane jest położenie D lub M
w przypadku automatycznej skrzyni biegów.Podczas ruszania tyłem pod górę, gdy
samochód jest zatrzymany i włączony jest
wsteczny bieg, po zwolnieniu pedału hamulca
zostaje on na chwilę unieruchomiony.
Usterka działania
W przypadku usterki systemu zapalają się te
kontrolki. Należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym
w celu sprawdzenia systemu.
System utrzymuje pojazd unieruchomiony
przez krótką chwilę (około 2

sekundy) podczas
ruszania na pochyłej drodze, umożliwiając
przeniesienie stopy z pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
-

s

amochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca;
-

n

achylenie drogi spełnia określone
warunki;
-

d

rzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy
chwilowego unieruchomienia samochodu
za pomocą układu wspomagania
ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia
z samochodu przy pracującym silniku
należy ręcznie zacisnąć hamulec
postojowy. Następnie sprawdzić,
czy kontrolka hamulca postojowego
(oraz kontrolka P na dźwigni hamulca
elektrycznego) jest zapalona.
Jazda

145
3008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
Nieprawidłowe działanie
W razie zapalenia się kontrolki usterki elektrycznego hamulca postojowego oraz jednej lub kilku kontrolek opisanych w poniższych tabelach należy
zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu (poziomo, z włączonym biegiem) i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.Sytuacje Konsekwencje
Wyświetlenie komunikatu "Usterka hamulca
postojowego " oraz zapalenie się następujących kontrolek:- Funkcje automatycznie są wyłączone.
-
W spomaganie przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączone.
-

E
lektryczny hamulec postojowy można włączyć jedynie ręcznie.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca
postojowego " oraz zapalenie się następujących kontrolek:- Ręczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest możliwe jedynie po naciśnięciu
pedału przyspieszenia i zwolnieniu dźwigni.
-

W
spomaganie przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączone.
-

A
utomatyczne funkcje i ręczne włączanie hamulca są dostępne.
Wyświetlenie komunikatu " Usterka hamulca
postojowego " oraz zapalenie się następujących kontrolek:- Funkcje automatycznie są wyłączone.
-
W spomaganie przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączone.
Włączanie elektrycznego hamulca postojowego:
F

Z
atrzymać samochód i wyłączyć zapłon.
F

P
ociągnąć dźwignię i przytrzymać przez co najmniej 5 sekund lub do zakończenia
zaciągania hamulca.
F

W
łączyć zapłon i sprawdzić, czy zapaliła się kontrolka elektrycznego hamulca
postojowego.
Zaciąganie hamulca odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.
Wyłączanie elektrycznego hamulca postojowego:
F

W
łączyć zapłon.
F

P
ociągnąć dźwignię i przytrzymać ją przez około 3 sekundy, a następnie puścić.
Jeżeli kontrolka hamulca miga lub jeżeli kontrolki nie zapalą się po włączeniu zapłonu,
procedury nie działają. Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni i sprawdzić system
w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
i ewentualnie
miga
8
Jazda

146
3008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
SytuacjeKonsekwencje
Wyświetlenie komunikatu " Usterka linki
hamulca postojowego – tr yb automatyczny
włączony " oraz zapalenie się następujących
kontrolek: -

D
ostępne są jedynie funkcje automatycznego włączania hamulca po wyłączeniu silnika
i automatycznego zwalniania hamulca po przyspieszeniu.
-

W
łączanie / wyłączanie ręczne elektrycznego hamulca postojowego oraz hamowanie
awaryjne są niedostępne.
i ewentualnie
miga
Usterka akumulatora -

Z
apalenie się kontrolki akumulatora wymaga natychmiastowego zatrzymania samochodu
z zachowaniem niezbędnych środków ostrożności. Zatrzymać i unieruchomić samochód
(w razie potrzeby, w zależności od wersji, podłożyć klin pod koło).
-

W
łączyć elektryczny hamulec postojowy przed wyłączeniem silnika.
Jazda

148
3008_pl_Chap08_conduite_ed01-2015
F Przy pracującym silniku nacisnąć przełącznik impulsowy 1. Stan włączony/
wyłączony po wyłączeniu silnika
jest zapamiętywany przy ponownym
uruchomieniu. F
P rzy pracującym silniku ustawić jasność
informacji za pomocą przełącznika
impulsowego 2:
-

w g
órę, aby zwiększyć jasność,
-

w d
ół, aby zmniejszyć jasność.
Włączenie / Wyłączenie Regulacja jasności
Regulacja wysokości
F Przy pracującym silniku dostosować żądaną wysokość wyświetlenia za pomocą
przełącznika impulsowego 3:
-

w g
órę, aby przesunąć wyświetlenie
w górę,
-

w d
ół, aby przesunąć wyświetlenie
w dół. Manipulowanie przełącznikami
impulsowymi powinno odbywać się po
zatrzymaniu samochodu.
Na postoju oraz podczas jazdy
nie stawiać żadnego przedmiotu
wokół przezroczystej płytki (lub na
jej pokrywie), aby nie zablokować
wysunięcia płytki.
W trudnych warunkach pogodowych
(deszcz i/lub śnieg, silne słońce…)
wyświetlanie na przedniej szybie
może być nieczytelne lub chwilowo
zakłócone.
Niektóre okulary (słoneczne, korekcyjne
lub z powłoką antyrefleksyjną) mogą
utrudniać odczyt wyświetlonych informacji.
Do czyszczenia przezroczystej płytki
zbudowanej ze szkła organicznego
należy użyć czystego, delikatnego
materiału do czyszczenia okularów lub
ściereczki z mikrofibry. Nie używać suchej
lub szorstkiej szmatki ani produktów
czyszczących lub rozpuszczalników, które
mogłyby porysować płytkę lub uszkodzić
powłokę antyrefleksyjną.
jazda