2015.5 OPEL VIVARO B radio

6RövidenRöviden
Az első utazáshoz
szükséges információkA gépkocsi kinyitása
Nyitás a távirányítóval
Nyomja meg a c gombot a vezetőajtó
kinyitásához. Az egész gépkocsi
kinyitásához nyomja meg ismét.
Az ajtók kinyitásához húzza meg a
fogantyúkat.
Nyomja meg a G gombot; csak a
csomagtér és oldalsó tolóajtók
nyílnak ki.
Rádió-távvezérlő 3 21, Központi
zár rendszer 3 25, Csomagtér
3 34, Nyitás manuális kulccsal
3 25.
Nyitás elektronikus kulccsal
Nyomja meg a gombot valamelyik
külső ajtókilincsen, amikor az
elektronikus kulcs az észlelési zónán
belül van (körülbelül egy méterre az
első ajtóktól vagy a csomagtértől), és
húzza meg a kilincset a nyitáshoz.
– vagy –
Nyomja meg az elektronikus kulcs c
gombját az összes ajtó és a
csomagtér nyitásához.
Elektronikus kulcs 3 23.

Kulcsok, ajtók és ablakok21Kulcsok, ajtók és
ablakokKulcsok, zárás ............................. 21
Ajtók ............................................. 32
Gépkocsivédelem ........................35
Külső visszapillantó tükrök ........... 39
Belső visszapillantó tükör ............40
Ablakok ........................................ 41Kulcsok, zárás
Kulcsok
Pótkulcsok
A kulcsszám a kulcson vagy egy arról
levehető címkén található.
Mivel a kulcs az indításgátló rendszer része, pótkulcs rendelésekor meg kell
adni a kulcsszámot.
Zárak 3 183, Rádiófrekvenciás
távirányító 3 21, Elektronikus kulcs
rendszer 3 23, Központi zárás
3 25, A motor beindítása 3 123.
Car Pass
A Car Pass biztonsággal kapcsolatos gépkocsi adatokat tartalmaz, ezért
biztonságos helyen kell tartani.
Amikor a gépkocsit szervizbe viszi,
ezekre az adatokra szükség lehet
bizonyos műveletek elvégzéséhez.Rádiófrekvenciás
távirányító
Működtethető vele: ■ Központi zár 3 25
■ Kettős reteszelésű zárrendszer 3 35
■ Riasztóberendezés 3 36
■ Csomagtér 3 34
A távirányító hatótávolsága kb.
5 méter. Ezt külső hatások
korlátozhatják. A működést a
vészvillogók felvillanása erősíti meg.

22Kulcsok, ajtók és ablakok
Óvatosan bánjon vele, védje a
nedvességtől és a magas
hőmérséklettől, és ne használja
feleslegesen.
A modelltől függően, a jármű
2-gombos vagy 3-gombos
távvezérlővel vagy elektronikus
kulccsal rendelkezhet, amely
magában foglalja a rádió-távvezérlő
funkciót.
Elektronikus kulcs 3 23.
Meghibásodás
Ha a központi zár nem működtethető
a távirányítóval, az a következők
miatt lehet:
■ A távirányító hatósugarán kívül van
■ Az akkumulátor feszültsége túl alacsony
■ A távirányító hatótávolságon kívüli gyakori, ismételt működtetése,
amely a rendszer
újraszinkronizálását teszi
szükségessé egy szervizben■ Ha a központi zár túlterhelődik a túl
gyakori működtetés
következtében, az áramellátás
rövid időre megszakad
■ Más eszközök nagyobb teljesítményű rádióhullámainak
zavaró hatása
Manuális kulcs használata 3 25.
Távirányító elemcsere Amint a hatótávolság csökkenni kezd,
cserélje ki az elemet.
Az elemek nem tartoznak a háztartási
hulladékhoz. Elhelyezésükről a
megfelelő újrahasznosító
gyűjtőhelyeken kell gondoskodni.
2-gombos és 3-gombos távvezérlő
Csavarja ki a csavart, majd illesszen
egy pénzérmét a távirányítón lévő résbe, és elfordítva nyissa ki vele a
távirányítót.

24Kulcsok, ajtók és ablakok
Lehetővé teszi az alábbi funkciók kéznélküli működtetését:
■ Központi zár 3 25
■ Csomagtér 3 34
■ A gyújtás bekapcsolása és a motor
beindítása 3 121
Az elektronikus kulcsnak egyszerűen
a vezető környezetében kell lennie.
Megjegyzés
Mindig vigye magával az
elektronikus kulcsot, amikor
elhagyja a járművet.
Az elektronikus kulcs
kártyaolvasóban hagyását
hangjelzés jelzi 3 96 és egy
üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban 3 95
amikor kinyitják a vezetőajtót.
Ezen felül, az elektronikus kulcs
magában foglalja a rádió-távvezérlő
3 21 és a belépő-világítás funkciót
3 105.
Óvatosan bánjon vele, védje a
nedvességtől és a magas
hőmérséklettől, és ne használja
feleslegesen.Megjegyzés
Ne helyezze az elektronikus kulcsot
vezetés közben a raktérbe, mert ez
kívül esik az észlelési területen (ezt
alacsony sebességen figyelmeztető
hangjelzés jelzi 3 96 és egy
üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban 3 95).
A kéz nélküli működtetés
automatikusan tiltásra kerül, amikor
működteti az elektronikus kulcs
gombjait vagy megnyomja a központi
zárkapcsoló e 3 25 gombját. A kéz
nélküli működtetés újbóli
engedélyezéséhez, indítsa újra a
motort.
Teljesítmény gomb 3 121.
Elemcsere az elektronikus
kulcsban Ha a rendszer nem működik
megfelelően, vagy a hatótávolság
csökkenni kezd, cserélje ki az elemet.
Az elemcsere szükségességét
üzenet jelzi a vezetői információs
központban 3 95.
Elemcsere, lásd Rádiófrekvenciás
távirányító 3 21.Meghibásodás
Ha a központi zár rendszer nem
működtethető vagy a motor nem
indítható, azt a következők
okozhatják:
■ Hiba az elektronikus kulcsban.
■ Az elektronikus kulcs a vételi tartományon kívül van.
■ Az akkumulátor feszültsége túl alacsony.
■ Ha a központi zár túlterhelődik a túl
gyakori működtetés
következtében, az áramellátás
rövid időre megszakad.
■ Más eszközök nagyobb teljesítményű rádióhullámainak
zavaró hatása.

Vezetés és üzemeltetés123
■ Az akkumulátor feszültsége túlalacsony.
■ Ha a központi zár túlterhelődik a túl
gyakori működtetés
következtében, az áramellátás
rövid időre megszakad.
■ Más eszközök nagyobb teljesítményű rádióhullámainak
zavaró hatása.
Akkumulátorcsere 3 21.
Központi zár 3 25.
Elektronikus kulcs 3 23.
A motor indításaKézi sebességváltó:nyomja le a
tengelykapcsolót.
Ne gyorsítson.
Dízelmotorok: fordítsa a kulcsot M
állásba az izzításhoz, amíg az !
ellenőrzőlámpa kialszik a
műszercsoportban 3 92.
Fordítsa a kulcsot D állásba, majd
engedje el.
A megemelkedett alapjárati
fordulatszám automatikusan
visszaáll a normális alapjárati
fordulatszámra, ahogy a motor
hőmérséklete emelkedik.
Egy indítási kísérlet ne tartson tovább 15 másodpercnél. Ha a motor nem
indul el, várjon 15 másodpercig, majd
próbálja meg újra. Ha szükséges,
nyomja le a gázpedált is indítás előtt.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot
St állásba.
Autostop közben a motor a
tengelykapcsoló-pedál lenyomásával
indítható. Stop-start rendszer 3 125.Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg
a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.
Alapjárat-vezérlés
Az alapjárati fordulatszám
emeléséhez, nyomja meg a
kapcsolót. Néhány másodperc
elteltével a funkció működni kezd.

Autóápolás165
SzámÁramkör1Járműakkumulátor (elektro‐
nikus kulcs rendszerrel)2APC akkumulátortartalék
(elektronikus kulcs rend‐
szerrel)3Fűtés és szellőzés rendszer4Adaptációk5Adaptációk6Fűtés és szellőzés rendszer7Kiegészítő fűtés és szellőz‐
tetés, légkondicionáló rend‐
szer8Kiegészítő fűtő- és szellőző‐
rendszer9Elektromos külső tükrök,
kiegészítő adaptációk10Fűtött külső visszapillantó
tükrök11Rádió, multimédia, elekt‐
romos külső tükrök, diag‐
nosztikai aljzat12Multimédia, vonóhorogSzámÁramkör13Belső világítás, akkumulátor‐
védelem14Üzemanyag-befecskendező
rendszer, gumiabroncs‐
nyomás-figyelő rendszer,
elektronikus kulcs rendszer15Vészvillogók, irányjelző és
sávváltásjelző lámpák16Központi zár17Bal oldali távolsági fényszóró, jobb oldali tompított fény‐
szóró, hátsó lámpák, bal
oldali nappali világítás18Első ködlámpák, hátsó
ködlámpák, rendszámtábla-
világítás19Riasztó, kürt, világítás, ablak‐ törlő20Műszeregység21Világításkapcsoló22Hátsó ablaktörlő, ablakmosó
szivattyú, kürt23APC általános akkumulátorSzámÁramkör24Tolatólámpa25Fék kapcsoló26Üzemanyag-befecsken‐
dezés, önindító27Légzsák, kormányzár28Utas oldali elektromos abla‐
kemelő29Szervokormány30Féklámpák31APC akkumulátortartalék
(elektronikus kulcs rend‐
szerrel)32Szervizkijelző33Cigarettagyújtó, tartozék-
csatlakozó34Jobb oldali távolsági fény‐
szóró, bal oldali tompított
fényszóró, helyzetjelzők, jobb oldali nappali menetlámpa35Féklámpák, ABS, indításgátló36Belső világítás, légkondicio‐
náló

Autóápolás169Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző
rendszer
A gumiabroncs levegőnyomás
ellenőrző rendszer (TPMS) a
gumiabroncs levegőnyomás
szintjének ellenőrzésére rádió- és
érzékelő technológiát alkalmaz.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a
nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
A TPMS érzékelői figyelik a
levegőnyomást a
gumiabroncsokban, és a leolvasott
értékeket továbbítják a gépkocsiban
lévő vevőhöz.
Gumiabroncsnyomások a
kijelzőn A pillanatnyi levegőnyomás értékekmegjeleníthetők a vezetői
információs központban 3 94.A jármű álló helyzetében, nyomja
meg többször a gombot az ablaktörlő kar végén, amíg meg nem jelenik a
gumiabroncsnyomás menü.
Alacsony gumiabroncsnyomás állapot
Az észlelt alacsony
gumiabroncsnyomást a w 3 92
ellenőrzőlámpa világítása és egy
ennek megfelelő üzenet jelzi a
vezetői információs központban.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak szerint 3 202.

Autóápolás171
tartsa nyomva a gombot körülbelül
3 másodpercre az újraszámítás
inicializálásához. A Vezető
Információs Központban egy
megfelelő üzenet jelenik meg.
Az újratanítási folyamat
végrehajtásához több perc vezetés
lehet szükséges.
Ha az újratanulási folyamat közben
probléma merülne fel, akkor az w
ellenőrzőlámpa világítva marad és egy figyelmeztető üzenet jelenik meg
a Vezető Információs Központban.
Vezető Információs Központ 3 94.
Tájékoztató üzenetek 3 95.
Általános információk
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszer
megfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott gumiabroncs-javító
készletek használhatók.
Gumiabroncs-javító készlet 3 173.Külső nagyteljesítményű rádió-
berendezés zavarhatja a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer működését.
Valahányszor kerékcsere történik a
TPMS érzékelőit le kell szerelni és
szervizelni kell egy műhelyben.
Futófelület mélység
Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasolt, hogy egy
tengelyen lévő gumiabroncsok
futófelület mélysége ne térjen el
egymástól 2 mm-nél jobban.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1,6 mm. Helyüket a gumiabroncs peremén látható jel
mutatja.
A gumiabroncsok öregszenek akkor
is, ha nem használják őket.
Javasoljuk a gumiabroncsokat
legkésőbb 6 év után lecserélni.