2015.5 OPEL VIVARO B sat nav

94Instrumenti un vadības ierīces
Mirgo
Kļūme sistēmā vai arī uzstādīta riepa
bez spiediena sensora (piemēram,
rezerves ritenis). Pēc noteiktas
aizkaves kontrolindikators paliek iedegts pastāvīgi. Konsultējieties ar
autoservisa speciālistiem.
Riepu gaisa spiediena kontroles
sistēma 3 168.
Motoreļļas spiediens I deg sarkanā krāsā.
Īslaicīgi iedegas, kad tiek ieslēgta
aizdedze.
Deg, kad darbojas motors Ja kontrolindikators I ir iedegts,
kamēr darbojas dzinējs (kopā ar
kontrolindikatoru C un brīdinājuma
skaņas signālu): apturiet automašīnu,
izslēdziet dzinēju.Uzmanību
Iespējams, ka ir pārtraukta motora eļļošana. Tas var izraisīt motora
bojājumus un/vai dzenošo riteņu
nobloķēšanos.
1. Izspiediet sajūgu.
2. Ieslēdziet neitrālo pārnesumu (vai
pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī N).
3. Pēc iespējas ātrāk, netraucējot citiem transportlīdzekļiem,
atstājiet satiksmes plūsmu.
4. Izslēdziet aizdedzi.
9 Brīdinājums
Kad motors nedarbojas,
bremzēšana un stūrēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli.
Neizņemiet aizdedzes atslēgu,
kamēr automašīna nav pilnībā
apstājusies, pretējā gadījumā var
negaidīti saslēgties stūres iekārta.
Pirms meklējat palīdzību autoservisā,
pārbaudiet eļļas līmeni 3 149.
Degvielas ekonomijas
režīms
ECO iedegas zaļā krāsā, kad ir
aktivizēts režīms ECO, lai samazinātu
degvielas patēriņu.
Režīms ECO, ekonomiska braukšana 3 120.
Zems degvielas līmenis
Y deg dzeltenā krāsā.
Kontrolindikators īslaicīgi iedegas,
kad tiek ieslēgta aizdedze.
Iedegas, kad degvielas tvertnē ir
zems līmenis (aptuvenais atlikušais
attālums 50 km); nekavējoties
uzpildiet degvielu 3 143.
Katalītiskais atgāzu neitralizators 3 129.
Dīzeļdegvielas sistēmas atgaisošana
3 155.

Klimata kontrole109
■Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi
Ü .
■ Pēc vajadzības atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiet tāspret durvju stikliem.
■ Lai vienlaikus tiktu apsildīta arī kāju
niša, pagrieziet gaisa plūsmas
sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī J.
Aizmugurējā stikla apsilde 3 44.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmaPapildus apsildes un ventilācijas
sistēmai gaisa kondicionēšanas
sistēmai ir tādas funkcijas kā:AC=dzesēšana4=gaisa recirkulācija
Dzesēšana (AC)
To ieslēdz ar taustiņu AC, un tā
darbojas tikai tad, ja darbojas arī
dzinējs un ventilators. Kad tā ir
aktivizēta, iedegas taustiņā iebūvētā
gaismas diode.
Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē). Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai ietaupītu degvielu.
Piezīme
Kad ir aktivizēts režīms ECO, gaisa
kondicionēšanas veiktspēja ir
samazināta 3 120.
Gaisa recirkulācijas
sistēma 4
To ieslēdz un izslēdz ar taustiņu 4.
Kad tā ir aktivizēta, iedegas taustiņā iebūvētā gaismas diode.9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta dzesēšana, paaugstinās
gaisa mitruma līmenis, tādēļ logu
iekšpusē var veidoties
aizsvīdums. Gaisa kvalitāte
pasažieru salonā pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisaapstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no
ārpuses, aktivizējiet vējstikla tīrītājus
un nelietojiet gaisa sadales
iestatījumu J un V.

112Klimata kontrole
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, nospiediet taustiņu AUTO.
Dzesēšana AC Ja āra gaisa temperatūra ir augstākapar noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Piezīme
Kad ir aktivizēts režīms ECO, gaisa
kondicionēšanas veiktspēja ir
samazināta 3 120.
Ja dzesēšana vai žāvēšana nav
nepieciešama, nospiediet taustiņu
AC OFF , lai izslēgtu dzesēšanas
sistēmu, tādējādi ietaupot degvielu.
Iedegas taustiņā iebūvētā gaismas
diode.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, nospiediet taustiņu AUTO.Gaisa recirkulācijas režīms u
Lai aktivizētu vai deaktivizētu
manuālas gaisa recirkulācijas režīmu, nospiediet taustiņu u. Kad tas ir
aktivizēts, iedegas taustiņā iebūvētā gaismas diode.9 Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja nav
ieslēgta vēsināšana, gaiss kļūst
mitrāks un var izraisīt logu
aizsvīšanu no iekšpuses. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Lai pārslēgtos atpakaļ uz automātisko
režīmu, nospiediet taustiņu AUTO.
Aizmugurējā apsildes
sistēma
Aizmugurējā pasažieru salona
apsildes ventilators nodrošina gaisa
ieplūdi aizmugurējā pasažieru salonā caur aizmugurējām ventilācijas
atverēm.

Braukšana un ekspluatācija127
Funkcijas Autostop darbības laikā
bremžu veiktspēja saglabāsies.
Tomēr bremzēšanas palīgsistēma
nebūs pieejama 3 132.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem:
■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ dzinēja pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
■ automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ dzinējs ir uzsilis;
■ dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ āra gaisa temperatūra nav pārāk zema vai pārāk augsta (piemēram,zemāka par 0 °C vai augstāka par30 °C);
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;
■ nav aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 110;■ nav aktivizēta dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanas funkcija 3 128;
■ automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Vadītāja veikta atkārtota motora iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa kontrolindikators
Ï 3 95 nodziest.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota
motora iedarbināšana Lai varētu veikt atkārtotu automātisko
iedarbināšanu, selektora svirai
jāatrodas neitrālajā stāvoklī.
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbinās
motoru:■ iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts dzinēja pārsegs;
■ automašīnas akumulators ir izlādējies;
■ dzinēja temperatūra ir pārāk zema;
■ bremžu vakuums nav pietiekošs;
■ automašīna uzsāk kustību;
■ tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija 3 110.
Ja elektriskajai kontaktligzdai tiek
pievienots elektrisks piederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, dzinēja atkārtotas
iedarbināšanas laikā var būt
vērojams īslaicīgs strāvas zudums.
Kļūmes
Ja rodas iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēmas kļūme, iedegas taustiņā Î
iebūvētā gaismas diode un vadītāja
informācijas centrā ir redzams
atbilstošs ziņojums 3 96. Meklējiet
palīdzību autoservisā.
Automašīnas paziņojumi 3 96.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 97.

Braukšana un ekspluatācija129
Filtrs attīrās, sodrēju daļiņām
periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski iestatītajos braukšanas
apstākļos. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi nav
bijuši piemēroti automātiskās
tīrīšanas aktivizēšanai, uz to norāda
kontrolindikatoru F 3 91 un Z 3 91
iedegšanās instrumentu panelī.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts, pastāv iespēja, ka tas
var izraisīt nopietnus motora
bojājumus.
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.Uzmanību
Lietojot tādas kategorijas degvielu, kas nav minēta sarakstā 3 143, 3 195. lpp., varat izraisīt
katalītiskā atgāzu neitralizatora vai elektronisko komponentu
bojājumus.
Nesadegusī degviela sakarsīs un
sabojās katalītisko atgāzu
neitralizatoru. Tādēļ izvairieties
pārmērīgi izmantot starteri, braukt, līdz izbeidzas degviela un
iedarbināt motoru stumjot vai
velkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Ja braukšanas mirgo
kontrolindikators Z , iespējams, ka ir
pārsniegtas pieļaujamās kaitīgo
izmešu robežvērtības. Samaziniet
spiedienu uz gāzes pedāli, līdz Z
pārstāj mirgot un iedegas pastāvīgi. Nekavējoties sazinieties ar
autoservisu.
Kļūmju indikatora lampiņa 3 91.

Braukšana un ekspluatācija143Degviela
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai tādu dīzeļdegvielu,
kas atbilst standartam EN 590. Tai
jābūt degvielai ar zemu sēra saturu
(maks. 10 ppm). Drīkst izmantot
līdzvērtīgas standarta degvielas,
kurās biodīzeļa (= FAME saskaņā ar
EN14214) saturs nepārsniedz 7% no
tilpuma (kā noteikts DIN 51628 vai
līdzīgos standartos).
Valstīs, kas nav Eiropas Savienības
dalībvalstis, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
zaudēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas-ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.
Dīzeļdegvielas plūstamība un
filtrējamība ir atkarīga no
temperatūras. Aukstā laikā uzpildiet
automašīnu ar dīzeļdegvielu, kurai ir
ražotāja garantētas ziemas īpašības.
Dīzeļdegvielas filtrs 3 155,
dīzeļdegvielas sistēmas atgaisošana
3 155.
Degvielas uzpildīšana9 Bīstami
Pirms degvielas uzpildīšanas
izslēdziet motoru un jebkādas
autonomās apsildes ierīces,
kurām ir sadegšanas kameras.
Transportlīdzekļi ar
iedarbināšanas/izslēgšanas
sistēmu: Lai novērstu risku, ka
sistēma automātiski iedarbina
dzinēju, ir jāizslēdz dzinējs un
jāizņem aizdedzes atslēga.
Izslēdziet mobilos telefonus.
Uzpildot degvielu, ievērojiet
degvielas uzpildes stacijas
izmantošanas un drošības
noteikumus.9 Bīstami
Degviela ir viegli uzliesmojoša un
sprādzienbīstama. Nesmēķējiet.
Neuzpildiet atklātas liesmas vai
dzirksteļu tuvumā.
Ja automašīnā ir jūtama degvielas
smaka, nekavējoties nogādājiet
automašīnu servisā, lai novērstu
smakas parādīšanās cēloni.
Uzmanību
Ja iepildīta nepareiza degviela,
neieslēdziet aizdedzi.

Braukšana un ekspluatācija145
Degvielas patēriņa dati un CO2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (pēdējā
spēkā esošajā versijā), ņemot vērā
automašīnas masu darba stāvoklī, kā to paredz regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju.
Lietojot papildaprīkojumu, norādītās
degvielas patēriņa un CO 2 vērtības
var tikt nedaudz pārsniegtas. Turklāt
degvielas patēriņš ir atkarīgs no katra
vadītāja braukšanas stila, kā arī no
ceļa un satiksmes apstākļiem.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Braukšanas īpatnības unar vadīšanu saistīti padomi
Ja piekabe ir aprīkota ar bremzēm,
piestipriniet drošības trosi.
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kasiedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Piekabēm ar zemu gaitas stabilitāti ir
ieteicams izmantot stabilizatoru.
Nedrīkst pārsniegt 80 km/h ātrumu,
pat valstīs, kurās ir atļauts braukt
ātrāk.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.
Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 203.
Piekabes vilkšana Vilces masaPieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno

152Automašīnas kopšana
antifrīza koncentrāciju un novērst
dzesēšanas šķidruma zuduma
cēloni.
Ja jāpielej ievērojams daudzums
dzesēšanas šķidruma, būs
nepieciešams atgaisot dzesēšanas
sistēmu. Meklējiet palīdzību
autoservisā.
Ja ir pārāk augsta dzesēšanas
šķidruma temperatūra,
kontrolmērinstrumentu panelī
sarkanā krāsā iedegas
kontrolindikators W 3 93 kopā ar C
3 92. Ja dzesēšanas šķidruma
līmenis ir pietiekams, konsultējieties
autoservisā.
Stūres pastiprinātāja
šķidrumsUzmanību
Arī pavisam neliels piesārņojuma
daudzums var izraisīt stūrēšanas
sistēmas bojājumus un darbības
traucējumus. Nepieļaujiet, ka
netīrumi nokļūst uz tvertnes vāciņa daļas, kas saskaras ar šķidrumu,
vai iekļūst tvertnē.
Stūres pastiprinātāja šķidruma
tvertne atrodas zem priekšējā riteņa
arkas aiz apdares paneļa.
Parasti šķidruma līmenis nav
jāpārbauda. Ja braukšanas laikā ir
dzirdams neparasts troksnis vai ja
stūres pastiprinātāja darbība ir
aizdomīga, lūdziet palīdzību
autoservisā.
Ja šķidruma līmenis tvertnē nokrītas
zem atzīmes MIN, sazinieties ar
autoservisu.
Stiklu skalošanas
šķidrums
Uzpildiet ar tīru ūdeni, kas sajaukts ar piemērotu daudzumu stiklu
mazgāšanas šķidruma, kas satur
antifrīzu.