2015.5 OPEL VIVARO B instrument panel

80Instrument och reglageVarningslampor,
mätare och indikatorer
Instrumentgrupp
För en del utföranden går visarna i in‐ strumenten kortvarigt till ändläge när
tändningen slås på.
Hastighetsmätare
Visar bilens hastighet.
Hastighetsbegränsare Den maximala hastigheten kan be‐
gränsas med en hastighetsbegrän‐
sare. Som en synlig indikering av detta är en varningsdekal placerad på
instrumentpanelen.
En varningssummer hörs under
10 sekunder var 40:e sekund om
bilen överskrider den inställda grän‐
sen kortvarigt.
Observera!
Under vissa förhållanden (t.ex.
branta lutningar), kan fordonets
hastighet överstiga den inställda
gränsen.
Hastighetsbegränsare 3 128, farthål‐
lare med begränsning 3 125.Vägmätare
Visar den registrerade sträckan.
Trippmätare Trippmätaren visas under vägmäta‐
ren i förarinformationscentralen och
visar den körsträcka som tillrygga‐
lagts sedan den senaste återställ‐
ningen.
För att återställa när trippmätaren
visas trycker du på knappen längst ut
på torkarspaken och håller den in‐
tryckt några sekunder med tänd‐
ningen på. Displayen blinkar och vär‐ det återställs till noll.

Instrument och reglage87Elektroniskt
stabilitetsprogram av Ø lyser gult.
Om ESP® Plus
har inaktiverats med
knappen Ø på instrumentpanelen,
tänds kontrollampan Ø och ett mot‐
svarande meddelande visas i förarin‐ formationscentralen 3 89.
ESP® Plus
3 124, drivkraftsreglering
3 123.
Kylvätsketemperatur W lyser blått eller rött.
Lyser rött kortvarigt när tändningen
slås på och blir sedan blå.
Lyser rött när motorn är igång Stanna, stäng av motorn.Se upp
Kylvätsketemperaturen är för hög.
Kontrollera kylvätskenivån 3 139.
Om det finns tillräckligt med kylvätska kontaktar du en värkstad.
Kontrollampan måste bli blå innan du fortsätter att köra.
Förglödning ! lyser gult.
Förglödning är aktiverad. Aktiveras
endast när yttertemperaturen är låg.
Övervakningssystem för däcktryck
w lyser eller blinkar.
Lyser Ringtrycksförlust! Stanna omedelbart
och kontrollera ringtrycket.
Blinkar Störning i systemet eller montering av ett hjul utan trycksensor ( t.ex. reserv‐
hjul). Efter en fördröjning lyser kon‐
trollampan kontinuerligt. Uppsök en
verkstad för att få hjälp.
Kontrollsystem för ringtryck 3 156.
Motoroljetryck
I lyser rött.Tänds kort när tändningen har slagits
på.
Om lampan lyser när motorn är
igång
Om kontrollampan I lyser när
motorn är igång (tillsammans med
kontrollampan C och ett varnings‐
ljud): Stanna och stäng av motorn.Se upp
Motorsmörjningen kan vara av‐
bruten. Risk för motorskador eller
blockering av drivhjulen.
1. Tryck ner kopplingspedalen.
2. Lägg i neutralläge (eller ställ växelväljaren i läge N).
3. Försök att komma ut ur trafik‐ strömmen så fort som möjligt utan
att hindra andra bilar.
4. Slå av tändningen.

Belysning97
Om spaken förs förbi det första stop‐pet är blinkerssignalen på konstant.Slå av blinkern genom att flytta
spaken till sitt ursprungsläge
manuellt.
Dimljus fram
Vrid den inre strömställaren till läget
> .
Dimljusen fram fungerar endast när tändningen är på och strålkastarna
lyser.
Dimbakljus
Vrid den inre strömställaren till lägetr .
Det bakre dimljuset tänds tillsam‐
mans med dimljusen fram och de
fungerar endast när tändningen är på
och strålkastarna är tända.
Backljus
Backljuset lyser när tändningen är på
och backen har lagts i.
Immiga lampglas Insidan av lampglasen kan imma igen
kortvarigt vid förhållanden med dåligt, blött och kallt väder, vid kraftiga
regnskurar eller efter tvätt. Imman för‐
svinner snabbt av sig själv. För att
hjälpa till, tänd strålkastarna.Kupébelysning
Belysningsreglering
instrumentpanel
Följande lampors ljusstyrka kan just‐
eras när ytterbelysningen är på:
■ Instrumentpanelbelysning
■ Info-display
■ Upplysta strömställare och reglage.
Vrid inställningsratten b tills önskad
ljusstyrka uppnåtts.

104Klimatreglering9Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid an‐
vändning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten, vilket leder till att ru‐
torna kan bli immiga på insidan.
Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Återställning till det automatiska
läget: Tryck in knappen AUTO.
Värmesystem bak
Värmefläkten i passagerarutrymmet
bak bidrar till luftflödet till det bakre
passagerarutrymmet via luftmun‐ styckena bak.
Luftflödets hastighet bestäms av fläk‐ ten. Lufttemperaturen regleras med
hjälp av temperaturregleringen på
instrumentpanelen.
Luftkonditionering bak Den bakre luftkonditioneringen aktiv‐eras i kombination med luftkondition‐
eringen i det främre passagerar‐
utrymmet.
Fläktströmställare
luftkonditionering bak
Luftkonditioneringsfläkten bak bidrar
till luftflödet till det bakre passagerar‐
utrymmet via luftmunstyckena bak.
Slå på fläkten när luftkonditioneringen
är på för att sprida kyld och avfuktad
(torkad) luft.
Luftflödets hastighet bestäms av fläk‐ ten.

Klimatreglering107
bALo=Låg batterinivå -
byt batterietErr=Systemfel -
kontakta verkstadAdd, AddE=Systemet i inlär‐
ningsläge
Inlärning av fjärrkontroll
Om bilens batteri återansluts, tänds lysdioden i instrumentpanelknappen
och systemet konfigurerar fjärrkon‐
trollmenyn automatiskt. Om lysdio‐
den blinkar, tryck på OK-knappen på
fjärrkontrollen, välj Add eller AddE
och bekräfta.
Ytterligare fjärrkontroller kan också
konfigureras. Tryck på knappen tills
lysdioden blinkar, slå på fjärrkontrol‐
len, välj Add och bekräfta.
AddE lär endast in den aktuella fjärr‐
kontrollen och blockerar alla enheter
som konfigurerats tidigare. Add lär in
upp till 4 fjärrkontroller, men endast
en fjärrkontroll åt gången kan manöv‐
rera systemet.
Manövrering
Värme Y
Välj Y på menyfältet och bekräfta.
Den förinställda värmningstiden, t ex
L 30 blinkar på displayen. Inställ‐
ningen från fabrik är 30 minuter.
För att tillfälligt ändra värmningstiden, justera med q- eller r-knappen
och bekräfta. Värdet kan ställas in på
mellan 10 och 120 minuter. Obser‐
vera uppvärmningstiden med tanke
på effektförbrukningen.
För att stänga av, välj Y på menyfältet
igen och bekräfta.
Ventilation x
Välj x på menyfältet och bekräfta.
Ventilationstiden kan accepteras eller
justeras. Tiden som visas accepteras utan bekräftelse.
För att stänga av, välj x på menyfältet
igen och bekräfta.
Programmering P
Upp till 3 förinställda avresetider kan
programmeras, antingen under en
dag eller under en vecka.■ Välj P på menyfältet och bekräfta
■ Välj önskat minnesplatsnummer för
förinställningen, 1, 2 eller 3 och be‐
kräfta
■ Välj dag och bekräfta
■ Välj timmar och bekräfta
■ Välj minuter och bekräfta
■ Välj Y eller x och bekräfta
■ Justera vid behov driftstiden innan avresa och bekräfta
Nästa minnesplatsnummer för förin‐
ställning som ska aktiveras är under‐
struket och veckodagen visas. Upp‐
repa proceduren för att programmera de övriga minnesplatsnumrens förin‐
ställningar.
Om knappen X trycks in under pro‐
ceduren avbryts den utan att pro‐
gramändringar sparas.
För att ta bort en förinställd avresetid,
följ stegen för programmering tills vär‐
mesymbolen Y blinkar. Tryck på
knappen q eller r tills oFF visas på
displayen och bekräfta.

Körning och hantering123Körkontrollsystem
Drivkraftsreglering Dragkraftskontrollen (TC) är en del i
det Elektroniska stabilitets‐
programmet (ESP® Plus
) som förbätt‐
rar körstabiliteten vid behov obe‐
roende av väglaget eller väggreppet
genom att hjulen förhindras från att
spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna re‐
duceras motorns effekt och de hjul
som spinner mest bromsas indivi‐
duellt. Detta förbättrar bilens körsta‐
bilitet avsevärt vid halt väglag.
TC fungerar så snart tändningen slås på och kontrollampan b slocknar i in‐
strumentgruppen. Ett motsvarande
meddelande visas även i förarin‐
formationscentralen 3 89.
När TC är aktiv blinkar b.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 86.
Släpstabilitetsassistans (TSA)
3 135.
Förstärkt dragkraftsfunktion
Vid behov kan drivkraftsregleringen
(TC) deaktiveras för att förbättra drag‐
kraften om vägbanan är mjuk, täckt
med lera eller snö.
Tryck på knappen Ø på instrument‐
panelen.
Kontrollampan Ø lyser i instrument‐
gruppen och ett motsvarande med‐
delande visas i förarinformations‐
centralen 3 89.
När fordonet når en hastighet av
50 km/h, slår systemet automatiskt
om från förstärkt dragkraftsfunktion till TC-funktion. Kontrollampan Ø
släcks i instrumentgruppen.

124Körning och hantering
TC aktiveras igen om du trycker på
knappen Ø en gång till. Kon‐
trollampan Ø släcks.
TC aktiveras dessutom om nästa
gång tändningen slås på.
Fel Om systemet upptäcker ett fel tänds
kontrollampan b 3 86 tillsammans
med F 3 85 i instrumentgruppen och
ett motsvarande meddelandet visas i
förarinformationscentralen 3 89.
TC är inte i funktion. Låt en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Bilmeddelanden 3 89.
Elektroniskt
stabilitetsprogram Det elektroniska stabilitets‐
programmet (ESP® Plus
) förbättrar
körstabiliteten oberoende av vägens beskaffenhet och däckens väggreppvid alla situationer. Systemet förhind‐ rar även att drivhjulen slirar.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning) re‐
duceras motoreffekten och hjulenbromsas separat. Detta förbättrar bil‐
ens körstabilitet avsevärt vid halt väg‐ lag.
ESP® Plus
fungerar så snart tänd‐
ningen slås på och kontrollampan b
slocknar i instrumentgruppen. Ett
motsvarande meddelande visas även i förarinformationscentralen 3 89.
När ESP® Plus
är i funktion blinkar b.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 86.
Släpstabilitetsassistans (TSA)
3 135.
Förstärkt dragkraftsfunktion
Vid behov kan ESP® Plus
deaktiveras
för att förbättra dragkraften om väg‐ banan är mjuk, täckt med lera eller
snö:
Tryck på knappen Ø på instrument‐
panelen.

Körning och hantering129
Beroende på lokala eller nationella
bestämmelser kan bilen vara utrustad med en fast hastighetsbegränsare
som inte går att deaktivera.
I förekommande fall är en varnings‐ etikett som anger den högsta hastig‐
heten (90 till 130 km/h) placerad på
instrumentpanelen.
Avvikelser från hastighetsbegräns‐
ningen kan av fysiska skäl före‐
komma kortvarigt vid körning i ned‐
försbacke.
En varningssummer hörs under
10 sekunder var 40:e sekund om bilen överskrider den inställda grän‐
sen kortvarigt.
Bilar som dessutom är utrustade med
hastighetsbegränsare farthållare: Det
går inte att överskrida den högsta
hastigheten genom att trampa ner gaspedalen bestämt förbi motstånd‐
spunkten.
Hastighetsbegränsare farthållare
3 125.Parkeringshjälp
Parkeringshjälpen underlättar back‐
ning vid parkering genom att den re‐
gistrerar avståndet mellan bilens bakre del och ett hinder. Det är emel‐
lertid föraren som har det fulla ansva‐ ret vid parkering.
Systemet består av fyra ultraljudspar‐
keringssensorer i den bakre stötfång‐ aren.
Observera!
Föremål som fästs i registreringsom‐
rådet leder till systemstörningar.
Inkoppling
Vid iläggning av backväxeln kopplas
systemet in automatiskt. Driftbered‐
skap indikeras med en kort ljudsignal.
Ett hinder indikeras av sumrar och,
beroende på bil, indikeras dessutom
på Info-Display. Intervallet mellan
sumrarna blir kortare när bilen
kommer närmare hindret. När av‐ ståndet är mindre än 30 cm hörs en
kontinuerlig ton.
Observera!
I versioner med Info-Display-indiker‐
ing kan summerns volym justeras
via infotainmentsystemet. Se info‐
tainmentsystemets instruktionsbok
för mer information.9 Varning
Ytor på objekt eller kläder som re‐
flekteras på olika sätt samt externa
ljudkällor kan under vissa omstän‐
digheter leda till att systemet inte
upptäcker hinder.