2015.5 OPEL VIVARO B radio

20Nøkler, dører og vinduer
Avhengig av modellen vil bilen kunne
bruke en 2-knappers eller en
3-knappers fjernkontroll eller en elek‐
tronisk nøkkel som inneholder funk‐
sjonaliteten til fjernkontrollen.
Elektronisk nøkkel 3 21.
Feil
Hvis det ikke er mulig å betjene sen‐
trallåsen med fjernkontrollen, kan det
skyldes at:
■ Rekkevidden er overskredet
■ For lav batterispenning
■ Hyppig, gjentatt bruk av fjernkon‐ trollen utenfor rekkevidden, slik at
den må programmeres på nytt i et
verksted
■ Overbelastning av sentrallåsen som følge av hyppig betjening,
strømtilførselen brytes en kort
stund
■ Støy på grunn av radiobølger fra kilder med høyere effekt
Manuell nøkkelbetjening 3 23.Skifte batteri i fjernkontrollen
Skift batteriet når rekkevidden redu‐
seres.
Batterier skal ikke kastes i hushold‐
ningsavfallet. De skal leveres inn til
aktuelle mottakssteder.
2-knappers og 3-knappers
fjernkontroll
Ta ut skruen, og åpne batterirommet
ved å stikke en mynt i åpningen og vri.
Skift batteriet (batteritype CR 2016).
Pass på plasseringen.
Fest begge halvdelene igjen, og kon‐
troller at de går helt i inngrep.
Sett på plass skruen, og stram den.
Elektronisk nøkkel
Når det er på tide å skifte batteri, vises det av en melding på førerinforma‐
sjonsdisplayet 3 89.

22Nøkler, dører og vinduer
Les dette
Ikke legg den elektroniske nøkkelen
i lasterommet under kjøring, da dette
er utenfor deteksjonssonen (indikert
av en varsellyd ved lav hastighet
3 89 og en melding i førerinforma‐
sjonssenteret 3 89).
Trådløs betjening deaktiveres auto‐ matisk når de elektroniske nøkkelk‐
nappene er betjent eller sentrallås‐
bryteren e 3 23 er trykket inn. For å
aktivere trådløs betjening igjen star‐
tes motoren på nytt.
Spenningsknapp 3 112.
Skifte batteri i den elektroniske
nøkkelen
Skift batteriet når systemet ikke len‐
ger fungerer som det skal eller rekke‐ vidden er redusert. Når det er på tide
å skifte batteri, vises det av en mel‐
ding på førerinformasjonsdisplayet
3 89.
Utskifting av batteri, se Fjernkontrol‐
len 3 19.Feil
Hvis sentrallåssystemet ikke fungerer
eller motoren ikke vil starte, kan det
skyldes følgende årsaker:
■ Feil i elektronisk nøkkel.
■ Elektronisk nøkkel utenfor mottaks‐
området.
■ For lav batterispenning.
■ Overbelastning av sentrallåsen som følge av hyppig betjening,
strømtilførselen brytes en kort
stund.
■ Støy på grunn av radiobølger fra kilder med høyere effekt.Manuell nødnøkkel
Trykk og hold utløserknappen på si‐
den av den elektroniske nøkkelen og
trekk ut den manuelle nødnøkkelen
fra toppen.
Lås eller lås opp dørene manuelt ved
å dreie nøkkelen i låsen.
Etter bruk settes den manuelle nød‐
nøkkelen inn i huset på den elektro‐
niske nøkkelen igjen.

Kjøring og bruk113
Hvis en av startbetingelsene ikke fo‐
religger, vises en tilhørende melding i førerinformasjonssenteret 3 88.
Meldinger om bilen 3 89.
Motorstopp
Elektronisk nøkkel må være inne i bi‐ len, enten i kortleseren eller i fremre
del av kupéen.
Når bilen står stille, trykkes
Start/Stop -knappen for å stoppe mo‐
toren. Rattlåsen aktiveres når fører‐
døren åpnes og bilen låses.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres, vises en melding om
dette i førerinformasjonssenteret
3 88. I dette tilfellet trykker du på
Start/Stop -knappen i 2 sekunder for å
stanse motoren.
Sentrallås 3 23.
Forsinket strømutkobling Trykk Start/Stop -knappen i mer enn
to sekunder, motoren stopper mens
noen funksjoner, f.eks. infotainment‐
systemet vil være tilgjengelig for bruk
i omtrent 10 minutter.Disse funksjonene slutter å virke når
førerdøren åpnes og bilen låses.
Les dette
Ta alltid med den elektroniske nøk‐
kelen når du går ut av bilen.
Hvis den elektroniske nøkkelen for‐
lates i kortleseren, indikeres dette
med en varseltone 3 89 og en mel‐
ding i førerinformasjonssenteret 3 89 når førerdøren åpnes.9 Fare
La aldri en elektronisk nøkkel
være igjen inne i bilen når barn el‐ ler dyr finnes i bilen, for å unngå
utilsiktet betjening av vinduer, dø‐
rer og motor. Fare for alvorlig per‐ sonskade.
Feil
Hvis motoren ikke kan startes, kan år‐ saken være en av følgende:
■ Feil i elektronisk nøkkel.
■ Elektronisk nøkkel utenfor mottaks‐
området.
■ For lav batterispenning.
■ Overbelastning av sentrallåsen som følge av hyppig betjening,
strømtilførselen brytes en kort
stund.
■ Støy på grunn av radiobølger fra kilder med høyere effekt.
Bytte batteri 3 19.
Sentrallås 3 23.
Elektronisk nøkkel 3 21.
Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Ikke gi gass.

152Pleie av bilen
Nr.Strømkrets1Bilbatteri (med elektronisk
nøkkelsystem)2APC reservebatteri (med elek‐
tronisk nøkkelsystem)3Varme- og ventilasjonssystem4Tilpasninger5Tilpasninger6Varme- og ventilasjonssystem7Ekstra varme og ventilasjon,
klimaanlegg8Anlegg for ekstra varme og
ventilasjon9Utvendige elektriske speil,
ekstra tilpasninger10Oppvarmede sidespeil11Radio, multimedia, utvendige
elektriske speil, diagnosekon‐
takt12Multimedia, tilhengerfesteNr.Strømkrets13Kupélys, batteriutladningsvern14Drivstoffinnsprøytingssystem,
dekktrykkovervåkingssystem,
elektronisk nøkkelsystem15Nødvarslingsblinklys, retnings-
og filskiftsignaler16Sentrallås17Venstre fjernlys, høyre nærlys,
baklys, venstre kjørelys18Fremre tåkelys, bakre tåkelys,
nummerskiltlys19Alarm, horn, lys, vindusvisker20Instrumentgruppe21Lysbryter22Bakre vindusvisker, frontrutes‐
pylerpumpe, horn23APC generelt batteri24Ryggelys25BremsebryterNr.Strømkrets26Drivstoffinnsprøyting, starter27Kollisjonspute, rattlås28Elektrisk passasjervindu29Servostyring30Bremselys31APC reservebatteri (med elek‐
tronisk nøkkelsystem)32Servicedisplay33Sigarettenner, strømuttak34Høyre fjernlys, venstre nærlys,
sidelys, høyre kjørelys35Bremselys, ABS, startsperre36Kupélys, klimaanlegg37Starte med elektronisk nøkkel‐
system38Bakrutevisker39Varsellyder40Strømuttak i bagasjerom

Pleie av bilen155
Dekktrykk 3 187. Pump alltid dek‐
kene opp til det trykket som vises på
etiketten på førerdørrammen.
Dekktrykkene gjelder kalde dekk. De
gjelder for sommer- og vinterdekk.
Fyll alltid reservehjulet med dekktrykk for full last.
Feil dekktrykk svekker sikkerheten,
kjøreegenskapene, komforten og
drivstofføkonomien samtidig som
dekkslitasjen øker.
Dekktrykkene er forskjellige avhengig
av forskjellige alternativer. For korrekt dekktrykkverdi følges prosedyren ne‐
denfor:
1. Identifiser motorens identifikator‐ kode. Motordata 3 177.
2. Identifiser det aktuelle dekket.
Dekktrykktabellen viser alle mulige dekk-kombinasjoner 3 187.
Se EU-samsvarserklæringen som
fulgte med bilen eller andre nasjonale registreringsdokumenter for informa‐
sjon om godkjente dekk spesifikt for
din bil.
Føreren er ansvarlig for at dekktryk‐
ket er riktig.9 Advarsel
For lavt dekktrykk kan føre til be‐
tydelig oppvarming av dekkene og indre skader, som i sin tur fører tilat slitebanen løsner og i verste fall
til at dekkene punkterer ved høye
hastigheter.
Dekktrykkovervåking
Dekktrykkovervåkingssystemet
(TPMS) bruker radio- og følertekno‐ logi til å kontrollere dekktrykknivåene.
Merk
Dekktrykkovervåkingen varsler
bare om lavt dekktrykk. Det erstat‐
ter ikke det jevnlige dekkvedlike‐
holdet om føreren må sørge for.
Alle hjulene må være utstyrt med
trykkfølere og dekkene må ha det fo‐
reskrevene dekktrykket.
Les dette
I land hvor dekktrykkovervåkings‐ systemet er påbudt, vil bruk av hjul
uten trykkfølere medføre at typegod‐
kjenningen av bilen er ugyldig.
Følerne i TPMS overvåker lufttrykket
i bilens dekk og overfører dekktrykk‐
målinger til en mottaker i bilen.
Dekktrykk i displayet
Gjeldende dekktrykk kan vises i føre‐
rinformasjonssenteret 3 88.

Pleie av bilen157
PunkteringEn punktering eller flere dekk med for
lavt trykk indikeres med tenning av
kontrollampen w sammen med C
3 84 og en tilhørende melding som
vises i førerinformasjonssenteret.
Stans bilen, og slå av motoren.
Dekktrykk 3 187, dekkreparasjons‐
sett 3 159, reservehjul 3 163, hjul‐
skift 3 162.
Temperaturavhengighet Dekktrykket avhenger av temperatu‐
ren i dekket. Under kjøring øker dekk‐
temperaturen og -trykket.
Dekktrykkverdien som vises i førerin‐
formasjonsdisplayet viser det faktiske dekktrykket. Det er derfor viktig å kon‐
trollere dekktrykket med kalde dekk.Ny innlæring
TPMS må beregnes på nytt etter hjul‐ skift.
Når bilen står stille, velges dekktrykk‐
menyen i førerinformasjonssenteret
ved å trykke knappen på enden av
viskerhendelen. Trykk og hold knap‐
pen i omtrent 3 sekunder for å initiali‐
sere reberegningen. En tilsvarende
melding vises i førerinformasjonen.
Flere minutters kjøring kan være nød‐
vendig for å fullføre innlæringspro‐
sessen.
Hvis det oppstår problemer under om‐ programmeringen, vil kontrollampen
w fortsette å lyse, og en varselmel‐
ding vises på førerinformasjonsdis‐
playet.
Førerinformasjonsdisplay 3 88.
Meldinger om bilen 3 89.
Generell informasjon
Bruk av vanlige reparasjonssett med
flytende tettemidler kan virke negativt
inn på systemets funksjon. Fabrikk‐
godkjente dekkreparasjonssett kan
brukes.
Dekkreparasjonssett 3 159.
Eksterne radioanlegg med høy effekt kan forstyrre dekktrykkovervåkingen.
TPMS-følerne må demonteres og
sendes på service hver gang dek‐
kene skiftes.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regelmes‐
sig.
Av sikkerhetsgrunner bør dekkene
skiftes ut når mønsterdybden er
2 til 3 mm (vinterdekk ved 4 mm).

188Informasjon om kundenInformasjon om
kundenInformasjon om kunden .............188
Personvern og registrering av
data om bilen ............................. 188Informasjon om kunden
Samsvarserklæring Bilen har systemer som sender
og/eller mottar radiobølger som berø‐
res av direktiv 1999/5/EU. Disse sy‐
stemene samsvarer med de vesent‐
lige kravene og andre relevante på‐
bud i direktiv 1999/5/EU. Kopier av
den originale Samsvarserklæringen
kan finnes på nettsiden vår.Personvern og
registrering av data om bilen
Registrering av hendelserDatalagringsmoduler i bilen Et stort antall elektroniske komponen‐
ter i bilen inneholder datalagringsmo‐
duler som lagrer tekniske data mid‐ lertidig eller permanent, om bilens til‐stand, hendelser og feil. Generelt do‐ kumenterer denne tekniske informa‐
sjonen tilstanden i deler, moduler, sy‐
stemer eller omgivelsene.
■ Driftstilstanden til systemkompo‐ nenter (f.eks. påfyllingsnivåer)
■ Statusmeldinger for bilen og enkelt‐
komponenter (f.eks. antallet hju‐
lomdreininger / rotasjonshastighet,
retardasjon, sideveis akselerasjon)
■ Funksjonfeil og defekter i viktige sy‐
stemkomponenter

Informasjon om kunden189
■ Bilens reaksjoner i spesielle kjøre‐situasjoner (f.eks. utløsning av enkollisjonspute, aktivering av stabili‐tetskontrollen)
■ Omgivelsesbetingelser (f.eks. tem‐ peratur)
Disse dataene er utelukkende tekni‐
ske og bidrar ved identifisering og korrigering av feil samt optimalisering
av bilens funksjoner.
Bevegelsesprofiler som indikerer rei‐
seruter kan ikke opprettes med disse
dataene.
Hvis det utføres service eller andre
arbeider (for eksempel reparasjons‐
arbeider, service, garantisaker, kvali‐
tetssikring), kan medarbeidere i ser‐
vicenettet (inkludert produsenten)
lese denne tekniske informasjonen
fra datalagringsmodulene for hendel‐
ser og feil ved bruk av spesielt diag‐
noseutstyr. Ved behov vil du motta yt‐ terligere informasjon i disse verkste‐
dene. Etter at en feil er korrigert, slet‐
tes dataene fra feillagringsmodulen
eller de blir overskrevet hele tiden.Ved bruk av bilen kan det oppstå si‐
tuasjoner hvor disse tekniske da‐
taene som er relatert til annen in‐ formasjon (ulykkesrapport, skader på bilen, vitneutsagn osv.) muligens kan
assosieres med en bestemt person - ved hjelp av en ekspert.
Andre funksjoner som er avtalt med
kunden (f.eks. lokalisering av bilen i nødstilfeller) gjør det mulig å overføre
spesielle bildata fra bilen.
Radiofrekvens-
identifikasjon (RFID) RFID-teknologi brukes i noen biler tilfunksjoner som overvåking av dekk‐
trykk og sikring av tenningssystemet.
Det brukes også i forbindelse med ut‐
styr som trådløs fjernkontroll til å låse dører opp og igjen og starte, og sen‐
dere som åpner garasjedøren fra bi‐
len. RFID-teknologi i Opels biler hver‐ ken bruker eller lagrer personligeopplysninger, og har ikke lenker til
noen andre Opel-systemer som inne‐ holder personlige opplysninger.