2015.5 OPEL VIVARO B instrument panel

110Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 110
Start og betjening ......................111
Eksos ......................................... 118
Manuelt gir ................................. 119
Bremser ..................................... 119
Kjøresystemer ............................ 121
Kjøreassistansesystemer ........... 124
Drivstoff ...................................... 131
Tilhengerfeste ............................ 133Kjøretips
Økonomisk kjøring
ØKO-modus
ECO-modus er en funksjon som opti‐ maliserer drivstofforbruket. Den på‐
virker motorkraften og dreiemomen‐
tet, akselerasjonen, girskiftindikasjo‐
nen, oppvarmingen, klimaanlegget
og de elektriske forbrukerne.
Koble inn
Trykk på ECO-knappen. Kontrollam‐
pen ECO tennes på instrumentpane‐
let når den aktiveres.
Under kjøring er det mulig å deakti‐ vere ECO-modus midlertidig, f.eks.
for å øke motorens ytelse, ved å
trykke gasspedalen hardt. ECO blin‐
ker i instrumentpanelet.
ECO-modus aktiveres på nytt når
trykket på gasspedalen reduseres.
ECO slutter å blinke og lyser konti‐
nuerlig.
Utkobling
Trykk på ECO knappen igjen. Kon‐
trollampen ECO på instrumentpane‐
let slukkes.

114Kjøring og bruk
Dieselmotorer: Vri nøkkelen til posi‐sjonen M for forvarming inntil kontrol‐
lampen ! slukker i instrumentpane‐
let 3 86.
Drei nøkkelen til D, og slipp den.
Motorturtallet øker, men det går auto‐ matisk tilbake til vanlig tomgangstur‐
tall så snart motortemperaturen sti‐
ger.
Startforsøkene bør ikke vare mer enn
15 sekunder. Vent 15 sekunder før
startforsøket gjentas hvis ikke mo‐
toren starter. Trå om nødvendig på
gasspedalen før startforsøket gjen‐
tas.
Hvis du skal starte bilen på nytt eller
slå av motoren, må du først vri nøk‐
kelen tilbake til St.
Under automatisk stopp kan motoren startes ved at du trår inn clutchpeda‐len. Stopp/start-system 3 115.Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren erkald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Regulering av
tomgangsturtallet
Trykk på bryteren for å øke tomgang‐
sturtallet. Funksjonen aktiveres etter
noen sekunder.
Funksjonen deaktiveres når:
■ Clutchpedalen trås inn
■ Gasspedalen trås inn
■ Bilens hastighet er over 0 km/t
■ Kontrollampen F, W eller C ten‐
nes på instrumentpanelet
Kontakt et verksted hvis du ønsker å
øke eller redusere turtallet for hurtig
tomgang.
Slå av motoren
Drivstoffkuttsystem
Hvis bilen er tom for drivstoff, kuttes
drivstoffsystemet og dette må tilbake‐
stilles etter påfylling av drivstoff. En
tilsvarende melding kan også vises i
førerinformasjonen 3 88.

122Kjøring og bruk9Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 85.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA)
3 134.
Forsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan antispinnkontroll‐
systemet (TC) deaktiveres for å for‐
bedre veigrepet på myke, gjørmete
eller snødekte veier:
Trykk på knappen Ø på instrument‐
panelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende mel‐
ding vises i førerinformasjonssenteret 3 88.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk fra forsterket antispinnfunksjon til TC-
bruk. Kontrollampen Ø på instru‐
mentpanelet slukkes.
Antispinnsystemet aktiveres på nytt ved å trykke en gang til på Ø‑knap‐
pen. Kontrollampen Ø slukker.
Antispinn blir også koblet inn igjen ne‐ ste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis systemet registrerer en feil, ten‐
nes kontrollampen b 3 85 sammen
med F 3 84 i instrumentgruppen, og
det vises en tilsvarende melding i fø‐
rerinformasjonssenteret 3 88.
TC er ikke i bruk. Sørg for at feilen ut‐ bedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 89.
Elektronisk
stabilitetsprogram
Det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
) forbedrer kjørestabili‐
teten når det er nødvendig, uavhen‐
gig av veiforholdene og dekkenes vei‐ grep. Det forhindrer også at drivhju‐
lene spinner.

Kjøring og bruk123
Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoreffek‐
ten, og hjulene bremses opp separat. Dermed forbedres bilens kjørestabili‐
tet vesentlig også på glatt veibane.
ESP® Plus
er driftsklart med én gang
tenningen slås på og kontrollampen
b på instrumentpanelet slukkes. En
tilhørende melding blir dessuten vist i førerinformasjonen 3 88.
Når ESP® Plus
trer i funksjon, blinker
b .9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å an‐
legge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐ holdene.
Kontrollampe b 3 85.
Stabilitetsstøtte for tilhenger (TSA)
3 134.
Forsterket antispinnfunksjon
Om nødvendig kan ESP® Plus
deakti‐
veres for å forbedre veigrepet på
myke, gjørmete eller snødekte veier:
Trykk på knappen Ø på instrument‐
panelet.
Kontrollampen Ø lyser på instru‐
mentgruppen, og en tilhørende mel‐
ding vises i førerinformasjonssenteret
3 88.
Når bilen når en hastighet på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra forsterket antispinnfunksjon til
bruk av ESP® Plus
. Kontrollampen Ø
på instrumentpanelet slukkes.
ESP® Plus
aktiveres på nytt ved å
trykke en gang til på Ø‑knappen.
Kontrollampen Ø slukker.
ESP® Plus
blir også koblet inn igjen ne‐
ste gang tenningen slås på.

124Kjøring og bruk
FeilHvis systemet registrerer en feil, ten‐
nes kontrollampen b 3 85 sammen
med F 3 84 i instrumentgruppen, og
det vises en tilsvarende melding i fø‐
rerinformasjonssenteret 3 88.
Det elektroniske stabilitetsprogram‐
met (ESP® Plus
) er ikke klart til bruk.
Sørg for at feilen utbedres ved et verksted.
Meldinger om bilen 3 89.Kjøreassistansesyste‐
mer
Førerassistansesystemer9 Advarsel
Førerassistansesystemer er utvik‐
let for å støtte føreren og ikke for å
erstatte hans oppmerksomhet.
Føreren har alltid det fulle ansva‐ ret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksituasjo‐
nen når du bruker førerassistan‐
sesystemer.
Automatisk
hastighetskontroll Den automatiske hastighetskontrol‐
len kan lagre og opprettholde hastig‐
heter på 30 km/t og høyere. Avvik fra
lagrede hastigheter kan forekomme i
motbakke og utforbakke.
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollamper U og m 3 87.
Koble inn
Trykk inn bryteren m, kontrollampen
U lyser grønt i instrumentpanelet.

Kjøring og bruk125
Den automatiske hastighetskontrol‐
len er nå i ventemodus og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på bryteren < eller ]. Den gjel‐
dende hastigheten lagres og opprett‐ holdes, og du kan slippe gasspeda‐
len.
Kontrollampen m lyser grønt i instru‐
mentpanelet sammen med U og en
tilhørende melding vises i førerinfor‐ masjonssenteret.
Det er mulig å akselerere ved å gi gass. Den lagrede hastigheten blin‐
ker i instrumentpanelet. Når du slip‐
per opp gasspedalen, gjenopptas den lagrede hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Hastigheten forblir lagret til tenningen
slås av.
Øke farten
Når den automatiske hastighetskon‐
trollen er aktiv, kan bilhastigheten
økes kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på bryteren <.
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.
Alternativt kan det akselereres til øns‐
ket hastighet og lagres ved å trykke
på bryteren <.
Sette ned farten
Når den automatiske hastighetskon‐ trollen er aktiv, kan bilhastigheten re‐
duseres kontinuerlig eller i små trinn
ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på bryteren ].
Når bryteren slippes, vil den aktuelle
hastigheten lagres og opprettholdes.

126Kjøring og bruk
Utkobling
Trykk på bryteren §: Den automati‐
ske hastighetskontrollen deaktiveres
og den grønne kontrollampen U i in‐
strumentgruppen slukkes.
Automatisk utkobling: ■ Bilhastigheten synker under 30 km/t,
■ Bremsepedalen trås ned,
■ Clutchpedalen trås ned,
■ Girvelger i N.
Hastigheten lagres og en tilhørende melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Ny aktivering
Trykk inn bryteren R ved en hastighet
over 30 km/t.
Hvis den lagrede hastigheten er mye
høyere enn den aktuelle hastigheten,
vil bilen akselerere kraftig inntil den
lagrede hastigheten er nådd.
Hvis du trykker på < vil dette også re‐
aktivere funksjonen automatisk ha‐
stighetskontroll, men bare ved den
aktuelle kjørehastigheten, ikke den
lagrede hastigheten.
Slette lagret hastighet
Trykk på bryteren m: De grønne kon‐
trollampene U og m slukker på in‐
strumentpanelet.
Automatisk hastighetskontroll hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet over 30 km/t.Koble inn
Trykk på bryteren U, kontrollampen
U lyser gult i instrumentgruppen.
Den automatiske hastighetskontrol‐
lens hastighetsbegrenser-funksjon er nå i ventemodus og en tilhørende
melding vises i førerinformasjonssen‐
teret.
Akselerer til ønsket hastighet, og
trykk på bryteren < eller ]. Den gjel‐
dende hastigheten registreres.
Bilen kan kjøres normalt, men det vil ikke være mulig å overskride den pro‐
grammerte hastighetsgrensen unn‐
tatt i nødstilfeller.

Kjøring og bruk127
Dersom hastighetsgrensen ikke kan
overholdes, f. eks. ved kjøring i bratte nedoverbakker, vil hastighetsbegren‐
seren blinke i førerinformasjonssen‐
teret 3 88 sammen med en varsellyd.
Øke hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan økes konti‐
nuerlig eller i små trinn ved å holde
nede eller trykke gjentatte ganger på
bryteren <.
Redusere hastighetsgrensen
Hastighetsgrensen kan reduseres
kontinuerlig eller i små trinn ved å holde nede eller trykke gjentatte
ganger på bryteren ].
Overskridelse av hastighetsgrense
Det er mulig å overskride hastighets‐
grensen i nødsituasjoner ved å trå
gasspedalen hardt inn forbi motstan‐ den. Grensehastigheten blinker i fø‐
rerinformasjonssenteret 3 88 i denne
perioden sammen med en varsellyd.
Slipp gasspedalen og hastighetsbeg‐ renser-funksjonen aktiveres igjen så
snart hastigheten blir lavere enn ha‐
stighetsgrensen.Les dette
Hvis kjøretøyet er utstyrt med has‐
tighetsbegrenser, kan du ikke over‐
skride kjøretøyets definerte maksi‐
malhastighet selv om du trykker gasspedalen helt inn. Hastighets‐
begrenser 3 127.
Utkobling
Trykk på bryteren §: Hastighetsbe‐
grenseren er deaktivert, og bilen kan kjøres normalt.
Hastighetsgrensen lagres og en tilhø‐
rende melding vises i førerinforma‐
sjonssenteret.
Ny aktivering
Trykk på bryteren R: Hastighetsbe‐
grensningen aktiveres på nytt.
Hvis du trykker på < vil dette også re‐
aktivere funksjonen hastighetsbeg‐
renser, men bare ved den aktuelle
kjørehastigheten, ikke den lagrede
hastigheten.
Sletting av hastighetsgrense
Trykk på bryteren U: Den gule kon‐
trollampen U i instrumentgruppen
slukkes.Hastighetsbegrenser
Maksimal hastighetsbegrenser
Bilen kan være utstyrt med en fast
maksimal hastighetsbegrenser som
ikke kan deaktiveres, i samsvar med
lokale og nasjonale forskrifter.
Hvis utstyret finnes, er det plassert en varseletikett som viser den faste mak‐
simale hastighetsgrensen (90 til
130 km/t) på instrumentpanelet.
Avvik fra den faste maksimale hastig‐
hetsgrensen kan forekomme kortva‐
rig ved kjøring i nedoverbakke, av fy‐
siske årsaker.