Page 57 of 197

Seter og sikkerhetsutstyr55
I tillegg er det avhengig av biltypen en
varseletikett på siden av instrument‐
panelet (synlig når døren er åpen), på
solskjermen, eller på nedre del av
frontruten.
Frontkollisjonsputesystemet utløses ved sidekollisjoner av en viss styrke.Tenningen må være slått på.
De oppblåste kollisjonsputene fanger opp støtet og reduserer dermed faren
for skader på overkroppen og hodet
til personene i forsetene merkbart.9 Advarsel
For optimal beskyttelse må setet
være riktig innstilt.
Setestilling 3 42.
Hold området hvor kollisjonsputen blåses opp fritt for hindringer.
Fest sikkerhetsbeltet riktig og vær
sikker på at det klikker i lås. Bare
da vil kollisjonsputen kunne gi be‐ skyttelse.
Sidekollisjonsputer
Sidekollisjonsputesystemet består av
en kollisjonspute i hver av forseteryg‐ gene. Dette er da merket med ordet
AIRBAG .
Sidekollisjonsputesystemet utløses
ved sidekollisjoner av en viss styrke.
Tenningen må være slått på.
De oppblåste kollisjonsputene fanger opp støtet og reduserer dermed faren
for skader på overkroppen og hofte‐
partiet i sidekollisjoner merkbart.
9 Advarsel
Hold området hvor kollisjonsputen
blåses opp fritt for hindringer.
Les dette
Bruk bare varetrekk som er godkjent for bilen. Kollisjonsputene må ikke
dekkes til.
Page 58 of 197

56Seter og sikkerhetsutstyrHodekollisjonsputer
Hodekollisjonsputesystemet består
av en kollisjonspute i takrammen på
hver side. Takkledningen er da mer‐
ket med ordet AIRBAG.
Hodekollisjonsputesystemet utløses ved sidekollisjoner av en viss styrke. Tenningen må være slått på.
De oppblåste kollisjonsputene fanger opp støtet og reduserer dermed faren
for hodeskader ved sidekollisjoner
merkbart.
9 Advarsel
Hold området hvor kollisjonsputen
blåses opp fritt for hindringer.
Deaktivering av
kollisjonspute Forsetepassasjerens kollisjonspute‐system må deaktiveres hvis et barne‐
sete skal festes i forsetet i samsvar
med instruksjoner i tabellene med
steder for plassering av barnesik‐
ringsutstyr 3 59.
Beltestrammerne og alle andre kolli‐
sjonsputer vil fortsatt være aktive.
Et merke på siden av instrumentpa‐
nelet viser at bilen har system for de‐
aktivering av kollisjonsputene. Dette
merket er synlig når passasjerdøren
foran er åpen.
Kollisjonsputesystemet for forsete‐
passasjeren kan deaktiveres ved
bruk av en bryter som er plassert på
siden av instrumentpanelet. Åpne
passasjerdøren foran for å få tilgang
til bryteren.
Page 60 of 197
58Seter og sikkerhetsutstyr
Velge riktig system
Baksetene er den beste plasseringen for et barnesete.
Barn bør transporteres bakovervendt
i bilen så lenge som mulig. Dermed
utsettes barnets ryggsøyle, som fort‐
satt er svært svak, for mindre belast‐
ning ved en eventuell kollisjon.
Kollisjonsputesystemer som samsva‐ rer med gyldige UN ECE-forskrifter,vil passe. Overhold lokale lover og
bestemmelser for obligatorisk bruk av
barnesikringsutstyr.
Forsikre deg om at barnesikringsut‐
styret du monterer, passer til bilmo‐
dellen.
Sørg for at barnesikringsutstyret
monteres på riktig sted i bilen, se de
følgende tabellene.
La barn bare gå inn og ut av bilen på
den siden som vender bort fra trafik‐
ken.
Når barnesikringsutstyret ikke er i
bruk, festes setet med et sikkerhets‐
belte eller ta det ut av bilen.Les dette
Ikke fest noe på barnesikringsutsty‐
ret eller dekk det til med annet ma‐
teriale.
Etter en eventuell ulykke skal det be‐ rørte barnesikringsutstyret skiftes ut.
Page 61 of 197
Seter og sikkerhetsutstyr59Steder for plassering av barnesikringsutstyr
Tillatte monteringssteder for barnesikringsutstyr Forseter - varebil
Vektklasse eller aldersgruppe
Enkelt passasjersete foran 1Dobbelt passasjersete foran
aktivert kollisjonspute
deaktivert
eller uten kollisjonsputeaktivert kolli‐
sjonspute
deaktivert
eller uten kollisjonsputemidtenytreGruppe 0: opptil 10 kg
eller ca. 10 måneder
Gruppe 0+: opptil 13 kg
eller ca. 2 år
XUXXU
Gruppe I: 9 til 18 kg
eller ca. 8 måneder til 4 årXUXXUGruppe II: 15 til 25 kg
eller ca. 3 til 7 år
Gruppe III: 22 til 36 kg
eller ca. 6 til 12 år
XUXXU
1=Forovervendt barnesikringsutstyr: Demonter hodestøtte 3 41 . Skyv setet så langt bak som mulig. Sett setehøyden i den
høyeste posisjonen. Maksimal baksetehelning er 25°. Setejustering 3 43.
Page 62 of 197
60Seter og sikkerhetsutstyr
Forseter - Combo, Buss, Double Cab
Vektklasse eller aldersgruppe
Enkelt passasjersete foran1Dobbelt passasjersete foran
aktivert kollisjonspute
deaktivert
eller uten kollisjonsputeaktivert kolli‐
sjonspute
deaktivert
eller uten kollisjonsputemidtenytreGruppe 0: opptil 10 kg
eller ca. 10 måneder
Gruppe 0+: opptil 13 kg
eller ca. 2 år
XUXXU
Gruppe I: 9 til 18 kg
eller ca. 8 måneder til 4 årXU 2XXU2Gruppe II: 15 til 25 kg
eller ca. 3 til 7 år
Gruppe III: 22 til 36 kg
eller ca. 6 til 12 år
XXXXX
1=Hvis justerbart, skyves setet så langt bak som mulig og setehøyden settes til den høyeste posisjonen. Maksimal bak‐
setehelning er 25°. Setejustering 3 43.2=Bakovervendt barnesikringsutstyr kun for denne vekten og aldersklassen.
Page 63 of 197

Seter og sikkerhetsutstyr61
Bakseter - Combo, Buss, Double CabVektklasse eller aldersgruppeSetene på andre rad1Setene på tredje radGruppe 0: opptil 10 kg
eller ca. 10 måneder
Gruppe 0+: opptil 13 kg
eller ca. 2 år
UU
Gruppe I: 9 til 18 kg
eller ca. 8 måneder til 4 årU 2U2Gruppe II: 15 til 25 kg
eller ca. 3 til 7 år
Gruppe III: 22 til 36 kg
eller ca. 6 til 12 år
U 2U2
1=Ved behov skyves justerbart forsete forover for å montere et barnesikringssystem på disse setene. Det er kanskje ikke
nok klaring til å montere bestemte barnesikringssystemer i biler som er utstyrt med faste forseter.2=Forovervendt barnesikringsutstyr: Demonter hodestøtte 3 41 før barnesikringssystemet monteres. Setet foran denne
monteringsposisjonen må ikke være lenger bak enn halvveis på skinnene. Maksimal baksetehelning er 25°. Setejuste‐
ring 3 43.U=Egnet for universelt barnesikringsutstyr for denne vekt- og aldersklassen, sammen med trepunktssikkerhetsbelte.X=Seteposisjonen passer ikke for barn i denne vekt- og aldersklassen.
Page 64 of 197
62Seter og sikkerhetsutstyr
Tillatelige monteringssteder for ISOFIX barnesikringsutstyrVektklasseStørrelse
klasseFesteForseterSetene på andre rad 1Setene på
tredje radMidtenYtrebiler med enkelt
passasjersetebiler med dobbelt
passasjerseteGruppe 0: opptil 10 kg
eller ca. 10 månederEISO/R1XXILILXGruppe 0+: opptil 13 kg
eller ca. 2 årEISO/R1XXILILXDISO/R2XXILXXCISO/R3XXILXXGruppe I: 9 til 18 kg
eller ca. 8 måneder til 4 årDISO/R2XXILXXCISO/R3XXILXXBISO/F2XXIL, IUF 2IL, IUF2XB1ISO/F2XXXIL, IUF2IL, IUF 2XAISO/F3XXIL, IUF2IL, IUF2XGruppe II: 15 til 25 kg
eller ca. 3 til 7 årXXIL, IUF2IL, IUF 2XGruppe III: 22 til 36 kg
eller ca. 6 til 12 årXXIL, IUF2IL, IUF2X
Page 85 of 197

Instrumenter og betjeningselementer83
Kontrollamper i takkonsollen
Blinklys
O blinker grønt.
Blinker hvis blinklys eller nødblinklys
er slått på.
Blinker raskt: En lyspære eller sikring til et blinklys er defekt.
En varsellyd høres når blinklysene er
på.
Pæreskift 3 143.
Sikringer 3 148.
Blinklys 3 95.
Sikkerhetsbelte-
påminnelse X lyser rødt.
Hvis setebeltet ikke er festet, blinker
kontrollampen X når hastigheten
overskrider omtrent 16 km/t. Det hø‐
res også en varsellyd i opp til
2 minutter.9 Advarsel
Spenn alltid fast sikkerhetsbeltet
før du begynner å kjøre.
Folk som ikke bruker sikkerhets‐
belte, setter seg selv og alle andre i bilen i fare ved en ulykke.
Les dette
Tunge gjenstander på forsetene kan
medføre at kontrollampen X lyser.
Fjern gjenstanden fra setet eller fest sikkerhetsbeltet.
Kollisjonsputer og
beltestrammere
v lyser gult.
Kontrollampen lyser en kort stund når
tenningen slås på. Hvis den ikke ten‐
nes, eller hvis den begynner å lyse
under kjøring, betyr det at det er en
feil i beltestrammer- eller kollisjons‐
putesystemet. Det er fare for at ikke
kollisjonsputene og beltestrammerne
utløses ved en eventuell ulykke.
Utløste beltestrammere eller kolli‐
sjonsputer vises ved at v lyser konti‐
nuerlig.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Beltestrammere, kollisjonsputer 3 48,
3 51.
Deaktivering av
kollisjonsputer
Ó ON (på) lyser gult.
Frontkollisjonsputen på passasjersi‐ den er aktivert.
* OFF (av) lyser gult.