2015.5 OPEL MOVANO_B ESP

116Klimata kontroleVentilācijas atveresRegulējamas ventilācijasatveres
Kad ieslēgta dzesēšana, jābūt
atvērtai vismaz vienai ventilācijas
atverei, lai nepietiekamas gaisa
kustības dēļ neapledotu iztvaicētājs.
Vidējās ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilācijas atveri,
uzspiediet uz tās.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Lai aizvērtu ventilācijas atveri,
piespiediet to.
Sānu ventilācijas atveres
Lai atvērtu ventilācijas atveri,
uzspiediet uz tās.
Noregulējiet gaisa plūsmas virzienu,
grozot ventilācijas atveri.
Atkarībā no temperatūras
regulētājslēdža stāvokļa gaiss tiks
iepludināts automašīnā caur sānu
ventilācijas atverēm.
9 Brīdinājums
Nestipriniet nekādus priekšmetus
pie ventilācijas atveru restītēm.
Avārijas gadījumā pastāv
bojājumu un traumu risks.
Neregulējamās
ventilācijas atveres
Papildu ventilācijas atveres atrodas
zem vējstikla un durvju stikliem, kā arī
kāju nišās.
Cimdu nodalījuma
dzesēšana
Gaisa kondicionēšanas sistēma var
nodrošināt dzesēšanu arī cimdu
nodalījuma iekšpusē.

Klimata kontrole117Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāra
izmantošana Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams
izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas,
iekļaujot šādas pārbaudes:
■ Funkcionalitātes un spiediena pārbaude
■ Apsildes funkcionalitāte
■ Hermētiskuma pārbaude
■ Piedziņas siksnu pābaude■ Kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja nosusināšana
■ Darbības pārbaude

Braukšana un ekspluatācija119
Autostop laikā darbojas visas
sistēmas, taču ir vērojams kontrolēts
stūres pastiprinātāja palīgsistēmas
darbības samazinājums, kā arī
automašīnas ātruma samazinājums.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 121.
Pedāļi Lai nodrošinātu netraucētu pedāļugājienu, pedāļu tuvumā nedrīkst
atrasties nekādi paklājiņi.
Stūrēšana
Ja stūres pastiprinātājs nedarbojas dzinēja izslēgšanas vai sistēmas
kļūmes dēļ, automašīnu var stūrēt,
bet tam var būt nepieciešams lielāks
spēks.Uzmanību
Transportlīdzekļiem, kas aprīkoti
ar hidraulisko stūres
pastiprinātāju:
Ja stūre tiek pagriezta līdz galam
un tiek turēta šādā stāvoklī ilgāk
par 15 sekundēm, stūres
pastiprinātāja sistēma var tikt
bojāta, un var izzust stūres
pastiprinātāja funkcija.Iedarbināšana un
vadība
Piestrādes periods jaunām
automašīnām Dažu pirmo braucienu laikā, kā arī
pēc tam, kad uzstādīti jauni disku bremžu kluči, izvairieties no
nevajadzīgi straujas un spēcīgas
bremzēšanas.
Pirmā brauciena laikā var parādīties dūmi, kas rodas, iztvaikojot vaskam
un eļļai no atgāzu izplūdes sistēmas.
Pēc pirmā brauciena ļaujiet
automašīnai kādu laiku pastāvēt ārā
un izvairieties no izgarojumu
ieelpošanas.
Piestrādes periodā ir iespējams
palielināts degvielas un motoreļļas
patēriņš, un dīzeļa daļiņu filtra
pašattīrīšanās var notikt biežāk.
Iespējams, funkcija Autostop tiks
izslēgta, lai nodrošinātu automašīnas akumulatora uzlādi.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 121.

120Braukšana un ekspluatācija
Dīzeļa daļiņu filtrs 3 126.
Aizdedzes slēdža stāvokļiSt=Aizdedze izslēgtaA=Stūres rats atbloķēts, aizdedze
izslēgtaM=Aizdedze ieslēgta;
dīzeļmotoriem:
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas funkcijaD=IedarbināšanaMotora iedarbināšana
Manuālā pārnesumkārba:izspiediet
sajūgu.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba: nospiediet bremžu pedāli; pārnesumkārba tiek
automātiski pārslēgta stāvoklī N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī M, lai
aktivizētu pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanu, un uzgaidiet, līdz vadītāja informācijas centrā nodziest
kontrolindikators N.
Pagrieziet atslēgu stāvoklī D un
atlaidiet to.
Palielinoties motora temperatūrai,
paaugstinātie motora apgriezieni automātiski nokrītas līdz normāliemtukšgaitas apgriezieniem.
Iedarbināšanas mēģinājumi nedrīkst
būt ilgāki par 15 sekundēm. Ja
motoru neizdodas iedarbināt,
nogaidiet 15 sekundes un atkārtojiet
iedarbināšanu. Vajadzības gadījumā
pirms atkārtota iedarbināšanas
mēģinājuma nospiediet gāzes pedāli.
Lai izslēgtu motoru (vai pirms tā
atkārtotas iedarbināšanas),
pagrieziet atslēgu atpakaļ stāvoklī St.
Funkcijas Autostop darbības laikā
motoru var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli. Iedarbināšanas-
izslēgšanas sistēma 3 121.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.

Braukšana un ekspluatācija121Tukšgaitas apgriezienu
kontrole
Lai palielinātu tukšgaitas
apgriezienus, nospiediet slēdzi.
Funkcija tiks aktivizēta pēc dažām
sekundēm.
Funkcija tiek deaktivizēta, kad: ■ tiek nospiests sajūga pedālis;
■ tiek nospiests gāzes pedālis;
■ automatizētā manuālā pārnesumkārba (MTA) neatrodas
pozīcijā N (neitrālajā stāvoklī);
■ automašīnas ātrums ir lielāks par
0 km/h;
■ kontrolmērinstrumentu panelī deg kontrolindikators A, W vai C.
Lai palielinātu vai samazinātu
tukšgaitas apgriezienu
palielināšanas funkcijas
apgriezienus, konsultējieties ar
autoservisu.
Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Tā automātiski ieslēdz motoru, tiklīdz
tiek nospiests sajūga pedālis.
Automašīnas akumulatora sensors
nodrošina, ka funkcija Autostop
darbojas tikai tad, ja automašīnas
akumulatora uzlādes līmenis ir
pietiekams, lai varētu vēlreiz
iedarbināt automašīnu.
Aktivizēšana Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.

122Braukšana un ekspluatācija
Deaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot iedarbināšanas–
izslēgšanas taustiņu Î. Uz
deaktivizētu statusu norāda taustiņā
iedegta gaismas diode.
Autostop
Ja automašīna brauc lēni vai stāv uz
vietas, funkciju Autostop aktivizē
šādi:
■ nospiediet sajūga pedāli;
■ pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijā N
(automatizētajai manuālajai
pārnesumkārbai);
■ atlaidiet sajūga pedāli.
Ja piepildās nepieciešamie
nosacījumi, dzinējs tiek izslēgts,
kamēr aizdedze ir ieslēgta.
Kad ir aktivizēta funkcija Autostop
kontrolmērinstrumentu panelī ir
iedegts indikators Ï zaļā krāsā.
Funkcijas Autostop darbības laikā
darbojas apsilde, stūres
pastiprinātājs un bremzes. Tomēr
bremzēšanas palīgsistēma nav
pieejama 3 134.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai piepildās katrs no tālāk
norādītajiem nosacījumiem, un
pretējā gadījumā funkcijas Autostop
darbība tiek bloķēta un instrumentu
panelī iedegas kontrolindikators \.
■ Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma nav manuāli deaktivizēta;
■ motora pārsegs ir pilnīgi aizvērts;
■ vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
■ automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā stāvoklī;
■ motors ir uzsilis;
■ motora dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
■ apkārtējā gaisa temperatūra nav pārāk zema;

Braukšana un ekspluatācija123
■ nav aktivizēta apledojumalikvidēšanas funkcija;
■ klimata kontroles sistēma netraucē izmantot funkciju Autostop;
■ bremžu vakuums ir pietiekošs;
■ dīzeļa daļiņu filtra paštīrošā funkcija
nav aktivizēta;
■ automašīna ir braukusi kopš pēdējās Autostop aktivizēšanas
reizes.
Pretējā gadījumā funkcija Autostop
netiek atļauta.
Funkcija Autostop var nebūt
pieejama, ja gaisa temperatūra
tuvojas nullei.
Daži klimata kontroles sistēmas
iestatījumi var bloķēt funkcijas
Autostop aktivizēšanu. Plašāku
informāciju skatiet nodaļā par klimata kontroli 3 105.
Tūlīt pēc braukšanas pa
automaģistrāli, iespējams, nevarēs
ieslēgt Autostop sistēmu.
Funkcija Autostop var tikt īslaicīgi
bloķēta, ja automašīnas akumulators ir uzlādēts ar ārēju strāvas avotu.Piestrādes periods jaunām
automašīnām 3 119.
Aizsardzība pret automašīnas
akumulatora izlādēšanos
Lai nodrošinātu uzticamu motora
iedarbināšanu, iedarbināšanas–
izslēgšanas sistēmā ir iekļautas
dažas funkcijas aizsardzībai pret
automašīnas akumulatora
izlādēšanos.
Vadītāja veikta atkārtota motora
iedarbināšana
Nospiediet sajūga pedāli, lai vēlreiz
iedarbinātu motoru.
Ja selektora svira no neitrālās
pozīcijas (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijas N
(automatizētajai manuālajai
pārnesumkārbai) tiek pārslēgta kādā
citā stāvoklī vai nepiepildās citi
nosacījumi, izmantojiet aizdedzes atslēgu.
Kad dzinējs tiek atkal iedarbināts,
instrumentu paneļa zaļais
kontrolindikators Ï nodziest.Ja selektora svira no neitrālās
pozīcijas (manuālajai
pārnesumkārbai) vai pozīcijas N
(automatizētajai manuālajai
pārnesumkārbai) tiek pārslēgta kādā
citā pozīcijā, vispirms nenospiežot
sajūga pedāli, iedarbināšana
nenotiek.
Iedarbināšanas-izslēgšanas
sistēmas veikta atkārtota motora iedarbināšana
Lai notiktu automātiska
iedarbināšana, selektora svirai ir jāatrodas neitrālajā pozīcijā
(manuālajai pārnesumkārbai) vai
pozīcijā N (automatizētajai
manuālajai pārnesumkārbai).
Ja funkcijas Autostop darbības laikā
rodas kāds no šiem apstākļiem, tad
iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
automātiski vēlreiz iedarbinās
motoru. Dzinēja automātiskas
iedarbināšanas laikā instrumentu
paneļa kontrolindikators Ï mirgo
zaļā krāsā.

124Braukšana un ekspluatācija
■ iedarbināšanas-izslēgšanassistēma tiek manuāli deaktivizēta;
■ tiek atvērts motora pārsegs;
■ tiek atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis;
■ motora temperatūra ir pārāk zema;
■ automašīnas akumulators ir izlādējies;
■ bremžu vakuums nav pietiekošs;
■ automašīna uzsāk kustību;
■ tiek aktivizēta apledojuma likvidēšanas funkcija;
■ klimata kontroles sistēma pieprasa motora iedarbināšanu;
■ ir pārsniegts iepriekš noteiktais laika periods.
Ja strāvas izejai tiek pievienots
elektrisks papildpiederums,
piemēram, pārnēsājams CD
atskaņotājs, atkārtotas
iedarbināšanas laikā var rasties
īslaicīgs jaudas zudums.Ja darbojas informācijas un izklaides
sistēma, tad atkārtotas
iedarbināšanas laikā var īslaicīgi
samazināties skaļuma līmenis vai tikt
izslēgta skaņa.
Brīdinājuma skaņas signāli 3 94.
Kļūmes
Ja kontrolindikators Ï ir iedegts
dzeltenā krāsā, ieslēgšanas/
izslēgšanas sistēmā ir radusies
kļūme 3 92. Vadītāja informācijas
centrā ir redzams atbilstošs ziņojums
3 93 . Meklējiet palīdzību autoservisā.
Novietošana stāvēšanai9 Brīdinājums
■ Nenovietojiet automašīnu uz
ugunsnedrošas virsmas.
Izplūdes sistēmas augstā
temperatūra var izraisīt šādas
virsmas aizdegšanos.
■ Vienmēr pievelciet stāvbremzes
sviru, nespiežot atbloķēšanas
pogu. Novietojot automašīnu
stāvēšanai ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet
stāvbremzes sviru, cik stingri
vien iespējams. To darot,
nospiediet arī bremžu pedāli, lai
stāvbremzi atslogotu.
■ Izslēdziet motoru.
■ Ja automašīna atrodas uz līdzenas virsmas vai ceļa
kāpumā, ieslēdziet pirmo
pārnesumu. Novietojot
automašīnu ceļa kāpumā,
sagrieziet priekšējos riteņus
brauktuves virzienā.
Ja automašīna atrodas ceļa
kritumā, ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu. Sagrieziet
priekšējos riteņu ceļa malas
virzienā.
Aizslēdziet automašīnu 3 23 un
aktivizējiet pretaizdzīšanas
bloķētājsistēmu 3 32 un
pretaizdzīšanas signalizācijas
sistēmu 3 32.