2015.5 OPEL MOKKA alarm

Pe scurt11
1Sistemul de închidere
centralizată ............................ 22
2 Geamurile acţionate
electric ................................... 31
3 Oglinzile retrovizoare
exterioare .............................. 29
4 Comutatorul de lumini .........111
5 Controlul vitezei de
croazieră ............................. 146
Limitator de viteză ...............147
Avertizarea privind
coliziunea frontală ...............149
6 Fantele de ventilaţie
laterale ................................ 126
7 Semnalizarea virajelor şi a
schimbării benzii de rulare ..116
Semnalizarea cu farurile .....112
Faza scurtă şi faza lungă ....112
Butoane pentru Centrul de informaţii pentru şofer (DIC) .. 95
8 Instrumentele de bord ...........84
9 Comenzile de pe volan ........7710Sistemul ştergătorului de
parbriz, spălătorului de
parbriz ................................... 78
Ştergătorul de lunetă,
sistemul de spălare a
lunetei ................................... 80
11 Fantele de ventilaţie
centrale ............................... 126
12 Sistemul de control
electronic al stabilităţii
(ESC) .................................. 144
Luminile de avarie ..............116
Lampă de control pentru
dezactivare airbag ...............90
13 LED pentru starea
sistemului de alarmă anti-
furt ........................................ 27
14 Afişajul pentru informaţii ....... 99
15 Compartimentul de
depozitare din panoul de
bord ....................................... 57
16 Torpedoul ............................. 58
17 Sistemul Infotainment
18 Sistemul de climatizare .......12119Sistemul de oprire-pornire ..132
Selectorul de combustibil ......85
20 Intrarea AUX, intrarea
USB, fanta pentru cardul SD
21 Maneta selectorului de
viteze, transmisia manuală 140
Transmisia automată .........137
22 Frâna de mână ...................142
23 Priza de curent ......................83
24 Sistemul de asistenţă la
parcare ............................... 151
Sistemul de control la
coborârea pantelor ................91
25 Contactul cu sistem de
blocare a volanului .............130
26 Claxonul ............................... 78
Airbagul şoferului .................47
27 Reglarea volanului ...............77
28 Maneta de deblocare a
capotei ............................... 174

Pe scurt19Parcare9Avertisment
■ Nu parcaţi autovehiculul pe o
suprafaţă uşor inflamabilă.
Temperatura ridicată a
sistemului de eşapament poate
aprinde această suprafaţă.
■ Folosiţi întotdeauna frâna de mână. Activaţi frâna de mână
fără să apăsaţi pe butonul de
deblocare. Dacă parcaţi pe un
drum înclinat, acţionaţi la
maximum frâna de mână.
Pentru a reduce forţa de
acţionare, apăsaţi simultan şi
pedala de frână.
■ Opriţi motorul.
■ Dacă autovehiculul se află pe o suprafaţă plană sau pe un drumîn rampă, cuplaţi treapta 1 de
viteze sau aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P înainte de a scoate cheia din
contact. Pe un drum în rampă,
poziţionaţi roţile din faţă spre
partea opusă a bordurii.
Dacă autovehiculul se află pe un drum în rampă, cuplaţi treapta
de viteze marşarier sau aduceţi
maneta selectorului de viteze în
poziţia P înainte de a scoate
cheia din contact. Poziţionaţi
roţile din faţă spre bordură.
■ Închideţi geamurile şi trapa.
■ Scoateţi cheia din contact. În cazul autovehiculelor cu
transmisie automată, cheia
poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.
Rotiţi volanul până când simţiţi
că se blochează.
■ Blocaţi autovehiculul cu butonul e
de pe telecomandă.
Activaţi sistemul de alarmă antifurt
3 27.
■ Ventilatorul de răcire a motorului poate rămâne în funcţiune şi după
oprirea motorului 3 173.
Atenţie
După funcţionarea la turaţii
ridicate sau cu sarcini mari,
menţineţi motorul la turaţii reduse
sau la ralanti pentru aproximativ
30 de secunde, înaintea decuplării contactului pentru a proteja
turbocompresorul.
Cheile, încuietorile 3 20, Parcarea
autovehiculului pentru perioade
îndelungate 3 172.

20Cheile, portierele şi geamurileCheile, portierele şi
geamurileCheile, încuietorile .......................20
Portierele ..................................... 25
Securitatea autovehiculului ..........26
Oglinzile retrovizoare exterioare ..29
Oglinzile interioare .......................30
Geamurile .................................... 31
Acoperişul .................................... 34Cheile, încuietorile
Cheile
Cheile de rezervă
Codul cheii este specificat pe eticheta
detaşabilă.
Codul cheii trebuie precizat atunci
când se comandă chei de rezervă,
acesta făcând parte din sistemul de
imobilizare.
Încuietorile 3 213.
Cheia cu lamă pliabilăApăsaţi butonul pentru a extinde lama
cheii.
Pentru a plia cheia, apăsaţi mai întâi
butonul.
Telecomanda radio
Aceasta este utilizată pentru a activa: ■ sistemul de închidere centralizată
■ sistemul de alarmă antifurt
Telecomanda radio are o rază de
acţiune de aproximativ 30 metri.
Această rază poate fi afectată de
influenţe externe. Luminile de avarie
confirmă acţionarea telecomenzii.

24Cheile, portierele şi geamurile
Defecţiune la sistemul deînchidere centralizată
Deblocarea
Deblocaţi manual portiera şoferului
rotind cheia în încuietoare. Celelalte
portiere pot fi deschise trăgând de
două ori de mânerul interior.
Portbagajul şi clapeta rezervorului de combustibil vor rămâne blocate.
Pentru a dezactiva sistemul de
blocare antifurt, cuplaţi contactul
3 27.
Blocarea
Împingeţi înăuntru butoanele de
blocare ale tuturor portierelor în afară de cel a şoferului. Apoi închideţi
portiera şoferului şi blocaţi-o de la
exterior folosind cheia. Clapeta
rezervorului de combustibil şi hayonul nu pot fi blocate.
Blocarea temporizată Această funcţie va întârzia blocarea
actuală a portierelor şi armarea
sistemului de alarmă antifurt cu
cinci secunde atunci cândcomutatorul pentru încuietoarele
electrice ale portierelor sau
telecomanda radio este utilizată
pentru a bloca autovehiculul.
Acest lucru poate fi modificat în
setările vehiculului.
Personalizarea autovehiculului
3 107.
Activare : La apăsarea butonului
pentru închiderea centralizată se vor
auzi trei avertizări sonore care
semnalizează faptul că blocarea
temporizată a portierelor este în uz.
Portierele se vor bloca numai la
cinci secunde după ce ultima portieră a fost închisă. Puteţi anula temporarblocarea temporizată prin apăsarea
butonului pentru închiderea
centralizată sau butonul de blocare
de la telecomanda radio.
Dezactivare : Portierele se vor bloca
automat după apăsarea
comutatorului pentru încuietorile
electrice sau a butonului e de la
telecomanda radio.Blocarea automată
Această funcţie de siguranţă poate fi
configurată să blocheze automat
toate portierele, portbagajul şi clapeta
rezervorului de combustibil imediat ce autovehiculul atinge o anumită viteză
de deplasare.
Suplimentar, se poate configura
deblocarea portierei şoferului sau a
tuturor portierelor după oprirea
contactului şi scoaterea cheii de
contact (transmisie manuală) sau
maneta selectorului de viteze este
deplasată în poziţia P (transmisie
automată).
Setările pot fi modificate în meniul
Settings (Setări) de pe afişajul pentru
informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 107.
Aceste setări pot fi memorate pentru
cheia care se utilizează 3 22.

Cheile, portierele şi geamurile27
Activarea
Apăsaţi e pe telecomanda radio de
două ori într-un interval de
5 secunde.
Sistemul de alarmă antifurt Sistemul de alarmă antifurt este
combinat cu sistemul de blocare
antifurt.
Acesta monitorizează:
■ portierele, portbagajul, capota,
■ contactul
Deblocarea accesului în autovehicul
dezactivează simultan ambele
sisteme.
Activarea ■ Auto-activarea la 30 de secunde de
la încuierea autovehiculului
(iniţializarea sistemului).
■ Direct prin apăsarea încă o dată a butonului e de pe telecomandă
după încuierea autovehiculului.
Notă
Modificările aduse interiorului
autovehiculului, cum ar fi utilizarea
huselor pentru scaune sau
geamurile deschise, pot afecta
funcţionarea sistemului de
monitorizare a habitaclului.Led de stare
Ledul de stare este integrat în
senzorul din partea de sus a panoului de bord.
Starea în primele 30 secunde după
activarea sistemului de alarmă
antifurt:
Ledul se
aprinde=testare,
temporizare
armareLedul clipeşte
rapid=portiere, hayon
sau capotă închisă incomplet, sau
avarie de sistem

28Cheile, portierele şi geamurile
Starea după armarea sistemului:Ledul clipeşte
lent=sistemul este armat
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă, în caz de defecţiuni.
Dezactivarea
Deblocarea autovehiculului
dezactivează sistemul de alarmă
antifurt.
Alarma Alarma poate fi dezactivată prin
apăsarea oricărui buton de pe
telecomandă sau prin cuplarea
contactului.
Sistemul de alarmă antifurt poate fi
dezactivat prin apăsarea e sau prin
cuplarea contactului.
Blocarea automată a portierelor
După deblocarea portierelor de la
telecomanda radio, dacă nicio
portieră nu este deschisă sau cheia
nu se află în contact în poziţia 2 sau 3
3 130 într-un interval de 3 minute de
la deblocare, poate portierele se vor
bloca automat, iar sistemul de alarmă antifurt se reactivează.
Deblocarea automată a
portierelor Toate portierele vor fi deblocate
automat în cazul în care senzorii de
impact detectează un impact în timp
ce contactul este cuplat.
Totuşi, portierele pot să nu se
deblocheze dacă se produc probleme mecanice la sistemul de închidere a
portierelor sau la baterie.
Sistemul antidemaraj
Sistemul este integrat în contactul de
aprindere şi verifică dacă
autovehiculul poate fi pornit cu cheia
folosită.Sistemul antidemaraj se activează
automat după scoaterea cheii din
contact.
Dacă lampa de control d clipeşte
când contactul este cuplat, există o
defecţiune în sistemul antidemaraj;
motorul nu poate fi pornit. Decuplaţi
contactul şi reluaţi procedura de
pornire.
Dacă lampa de control continuă să
clipească, încercaţi să porniţi motorul folosind cheia de rezervă şi apelaţi la
un atelier service.
Notă
Sistemul antidemaraj nu blochează
portierele. De aceea, după părăsirea autovehiculului, trebuie să blocaţiaccesul în acesta şi să activaţi
sistemul de alarmă antifurt 3 22,
3 27.
Lampa de control d 3 94.

102Instrumentele şi comenzile
Nr.Mesaj autovehicul27Semnalizator faţă dreapta
defect28Semnalizator spate dreapta
defect53Strângeţi buşonul rezervorului54Apă în filtrul de motorinăS68Reparaţi servodirecţiaS73Reparaţi sistemul de tracţiune integralăS75Reparaţi sistemul de aer
condiţionatS79Completaţi cu ulei de motorS81Reparaţi transmisiaS82Schimbaţi uleiului de motorS84Puterea motorului este redusăS89Scadenţă verificare service
autovehicul128Capota deschisă134Defecţiune a sistemului de
asistenţă la parcare, bară de
amortizare curatăNr.Mesaj autovehiculS136Service asupra sistemului de
asistenţă la parcare174Baterie descărcată
Notă
"S" înseamnă "Scadenţă verificare
service autovehicul". Solicitaţi
imediat asistenţă din partea unui
atelier.
Mesajele autovehiculului de pe
afişajul superior şi pe afişajul
superior combinat
Aceste mesaje ale vehiculului sunt
afişate ca text. Respectaţi
instrucţiunile date în mesaje.
Sistemul afişează mesaje referitoare la următoarele aspecte:
■ mesajele de service
■ sistemul de alarmă antifurt
■ frânele
■ sisteme de antrenare
■ sistemele de suport în conducere ■ sistemele de asistenţă pentru şofer
■ sistemul de control al vitezei de croazieră
■ limitatorul de viteză
■ sistemele de asistenţă la parcare
■ lumini, înlocuire becuri
■ farurile adaptive
■ portiere, geamuri
■ sistemul de detectare a semnelor de circulaţie
■ sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare
■ portbagajul, capacul portbagajului
■ telecomanda radio

Conducerea şi utilizarea autovehiculului135poate fi scoasă numai când
maneta selectorului de viteze
este în poziţia P.
Rotiţi volanul până când simţiţi
că se blochează.
■ Blocaţi autovehiculul.
■ Activaţi sistemul de alarmă antifurt.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagurilor, motorul
este oprit automat dacă
autovehiculul se opreşte după un
anumit timp.
Sistemul de evacuare al
motorului9 Pericol
Gazele de eşapament ale
motorului conţin monoxid de
carbon, un gaz toxic inodor şi
incolor, a cărui inhalare poate fi
fatală.
Dacă în habitaclu pătrund gaze de eşapament, deschideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service pentru remedierea cauzei defecţiunii.
Evitaţi să conduceţi cu hayonul
deschis, în caz contrar gazele de
eşapament putând pătrunde în
autovehicul.
Filtrul de particule pentru
motor diesel
Filtrul de particule diesel elimină
particulele poluante de funingine din
gazele de eşapament. Sistemul
include o funcţie de autocurăţare care este executată automat în timpul
mersului, fără avizarea şoferului.
Filtrul este curăţat prin arderea
periodică a particulelor de funingine
la temperaturi foarte înalte. Acest
proces are loc automat în condiţii
presetate de rulare şi poate dura
maxim 25 de minute. În mod normal,
este nevoie de 7 - 12 minute . Oprirea
automată nu este disponibilă, iar
consumul de combustibil poate fi mai
mare în această perioadă. Emisiile de
mirosuri şi fum ce au loc în cursul
acestui proces sunt normale.