2015.5 OPEL MOKKA ESP

54Sæder, sikkerhed
Styreskinnernes dæksler drejer auto‐
matisk bagud, når barnesædet fast‐
spændes.
Top-Tether
fastgørelsesøjer
Afhængigt af det landespecifikke ud‐
styr kan bilen have to eller tre monte‐
ringsøjer.
Top-Tether-fastgørelsesøjerne er
mærket med symbolet : for barne‐
sæde.For andre barnesæder end ISOFIX fastgøres Top-Tether-stroppen til
Top-Tether-fastgørelsesøjerne. Gjor‐
den skal føres mellem hovedstøttens
to føringsstænger.
For ISOFIX-barnesæder fastgøres
Top-Tether-stroppen både til
Top-Tether-fastgørelsesøjerne og til
ISOFIX-monteringen. Gjorden skal
føres mellem hovedstøttens to fø‐
ringsstænger.
Positionerne for universale ISOFIX-
barnesæder er markeret i tabellen
med IUF.

70Opbevaring
Bagsædehynden bringes tilbage ved
at anbringe den bageste del af sæde‐
hynden i dens oprindelige stilling,
samtidig med at det sikres, at strop‐
perne til sikkerhedsselespænderne
ikke er snoet eller sidder fast under
sædehynden. Dernæst skubbes den
forreste del af sædehynden på plads
med et fast skub, indtil den låser.Forsigtig
Når bagsæderyglænet føres til‐
bage til oprejst stilling, skal bag‐
sædets sikkerhedssele og sele‐
spænder placeres mellem bagsæ‐ deryglænet og en sædehynde.
Kontrollér, at bagsædets sikker‐
hedssele og selespænder ikke
kommer i klemme under bagsæ‐
dehynden.
Kontrollér, at sikkerhedsselerne
ikke er snoet eller fastklemt i ryg‐
lænet, og at de er anbragt i deres
rette stilling.
Lastrumsdækken
Der må ikke anbringes genstande på
dækkenet.
Afmontering
Holdestropperne hægtes af fra bag‐
klappen.
Løft dækslet bagtil og skub det opad
fortil.
Tag dækslet af.
Montering
Sæt afdækningen i sideføringerne og
fæld nedefter.
Fastgør holdestropperne til bagklap‐
pen.
Gulvafdækning
Gulvafdækning, bag
Tag fat i håndtaget, og løft afdæk‐
ningen.

Instrumenter og betjening75Opvarmet rat
Aktivér opvarmningen ved at trykke
på *. Aktivering angives med lysdio‐
den i knappen.
Sædevarmen kan anvendes, når mo‐ toren er i gang.
Horn
Tryk på j.
Forrudevisker/-sprinkler
VinduesviskerHI=hurtigtLO=langsomtINT=intervalfunktion resp. automa‐tisk viskerfunktion med regn‐
sensorOFF=deaktiveret
Når armen trykkes nedad til position 1x , kører vinduesviskerne én gang,
selv om viskerne er slået fra.
Må ikke aktiveres, hvis forruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.

Instrumenter og betjening77
Forrudevasker
Træk armen mod rattet. Forrude‐
sprinkleren aktiveres, og viskeren be‐
væger sig et par gange.
Bagrudevisker/-sprinkler
Bagrudeviskeren aktiveres med vip‐
pekontakten:
øverste kontakt=konstant funktionnederste
kontakt=intervalfunktionmidterstilling=deaktiveret
Tryk armen fremad. Bagrudesprinkle‐ ren aktiveres, og viskeren bevæger
sig et par gange.
Må ikke aktiveres, hvis bagruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.
Bagrudeviskeren tændes automatisk,
når forrudeviskerne er aktiveret, og
der sættes i bakgear.
Aktivering og deaktivering af denne
funktion kan ændres i menuen
Indstillinger i info-displayet.
Individuelle indstillinger 3 101.

78Instrumenter og betjeningUdetemperatur
Et fald i temperaturen vises om‐
gående. En stigning i temperaturen
vises efter et lille stykke tid.
Hvis udetemperaturen falder til
0,5 °C, vises en advarsel i førerinfor‐
mationscentret med uplevel-display
eller uplevel-combi-display.
9 Advarsel
Kørebanen kan allerede være is‐
glat, selv om displayet viser, at
temperaturen ligger et par grader
over 0 °C.
Ur
Klokkeslæt og dato vises i
info-displayet.
Indstilling af dato og klokkeslæt CD 400
Tryk på CONFIG , hvorefter menuen
Indstillinger vises.
Vælg Tid og dato .
Indstillinger, der kan vælges mellem:
■ Indstil klokkeslæt : Ændrer klokke‐
slættet, der vises på displayet.
■ Indstil dato : Ændrer datoen, der vi‐
ses på displayet.
■ Indstil tidsformat : Ændrer timeangi‐
velse mellem 12 t og 24 t.
■ Indstil datoformat : Ændrer datoan‐
givelse mellem MM-DD-ÅÅÅÅ og
DD-MM-ÅÅÅÅ .
■ Vis klokkeslæt : Aktiverer/deaktive‐
rer tidsangivelse på display.
■ RDS-synkronisering af ur : De fleste
VHF-senderes RDS-signal indstil‐
ler automatisk klokkeslættet. RDS-
tidssynkronisering kan tage et par minutter. Nogle sendere udsender
ikke korrekte tidssignaler. I så fald
anbefales det at slå den automati‐
ske tidssynkronisering fra.
Individuelle indstillinger 3 101.
Indstillinger af klokkeslæt og dato CD 600/Navi 950
Tryk på CONFIG , og vælg derefter
menupunktet Klokkeslæt og dato for
at vise den respektive undermenu.

Instrumenter og betjening93
Der kan være forskel på valg og an‐
givelser på Midlevel-, Uplevel- eller
Uplevel-combi-displayet.
Trip/brændstof informationsmenu,
kørecomputer 3 98.
ECO-informationsmenu
Tryk på MENU for at vælge s på
øverste linje af Uplevel-combi-dis‐ playet.
Drej på fingerhjulet for at vælge en
undermenu. Bekræft ved at trykke på
SET/CLR knappen.
Undermenuer er:
■ Skifteindikation : Det aktuelle gear
vises inde i en pil. Grafikken oven‐
for anbefaler opgearing for at spare brændstof.
Eco-indeksdisplay : Det aktuelle
brændstofforbrug vises på et seg‐
mentdisplay. For at køre økono‐
misk skal kørestilen tilpasses for at
holde de fyldte segmenter inden for Eco-området. Jo flere fyldte seg‐
menter, desto større brændstoffor‐
brug. Samtidigt vises det aktuelle
forbrugstal.
■ Største forbrug. : Liste over topkom‐
fortforbrugere, som er tændt, vises
i nedadgående rækkefølge. Poten‐
tialet for brændstofbesparelse vi‐
ses. En afbrudt forbruger forsvinder
fra listen, og forbrugstallet opdate‐
res.
Under sporadiske kørselsbetingel‐
ser aktiveres den el-opvarmede
bagrude automatisk for at øge mo‐
torbelastningen. I givet fald vises
bagrudeopvarmning som en af de
største forbrugere, uden aktivering
af føreren.
■ Økonomitendens : Viser den gen‐
nemsnitlige forbrugsudvikling over en distance på 50 km. Fyldte seg‐
menter viser forbruget i trin på
5 km og viser effekten af topografi
eller kørselsadfærd på brændstof‐
forbrug.

Kørsel og betjening123
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: drej nøg‐
len tilbage på position 0.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Nøglespærre Nogle biler med automatisk gear‐
kasse er udstyret med et elektronisk
nøglespærresystem. Nøglespærre‐
systemet er beregnet til at forhindre,
at tændingsnøglen fjernes, medmin‐
dre gearvælgeren er i P.
Starte bilen ved lave
temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det kor‐
rekte brændstof, udført service og et
tilstrækkeligt opladet batteri. Ved
temperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en op‐
varmningsfase på ca. 5 minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer motorens start‐ procedure. Føreren behøver ikke
holde nøglen i stilling 3. Når systemet
først er aktiveret, bliver det ved med
at starte automatisk, indtil motoren er i gang. Som følge af kontrolprocedu‐
ren starter motoren efter en kort for‐
sinkelse.
Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
■ koblingspedalen er ikke trådt ned (manuel gearkasse)
■ bremsepedalen er ikke trådt ned, eller gearvælgeren står ikke i P eller
N (automatisk gearkasse)
■ timeout er indtrådt
Opvarmning af turbomotor Ved opstart kan motorens tilgænge‐
lige drejningsmoment være begræn‐ set i en kort tid, især når motorens
temperatur er kold. Begrænsningen sker for at give smøresystemet mu‐
lighed for at beskytte motoren fuldt
ud.Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐ len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen.
Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐der det, slukker det motoren, så snart
bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop. Det starter automa‐ tisk motoren, så snart koblingen tryk‐
kes ned. En batterisensor sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis batteriet
er tilstrækkeligt opladet til en gen‐
start.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.

Kørsel og betjening125
Tilkørsel af ny bil 3 122.
Beskyttelse af batteri
Stop-start-systemet har flere funktio‐ ner til beskyttelse mod afladning af
batteriet for at sikre pålidelig genstart af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger Under et autostop bliver flere elektri‐
ske funktione,r som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning, deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Træd på koblingspedalen for at gen‐
starte motoren.
Motorstarten angives af nålen ved po‐ sitionen for tomgangshastighed på
omdrejningstælleren.
Hvis gearvælgeren flyttes ud af fri‐
gear, før koblingen trædes ned, lyser
kontrollampen - eller vises som en
meddelelse i førerinformationscente‐
ret (DIC).Kontrollampe - 3 86.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet Gearvælgeren skal være i frigear, for
at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår un‐
der et Autostop, bliver motoren gen‐
startet automatisk af stop-start-syste‐ met:
■ Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
■ Motorhjelmen åbnes.
■ Førerens sikkerhedssele udløses, og førerdøren åbnes.
■ Motortemperaturen er for lav.
■ Batteriet er afladet.
■ Bremsevakuummet er ikke tilstræk‐
keligt.
■ Bilen sætter sig i bevægelse.
■ Klimaanlægget kræver en motor‐ start.
■ Airconditionsystemet tændes ma‐ nuelt.Hvis motorhjelmen ikke er helt lukket,vises en advarselsmeddelelse i føre‐
rinformationscenteret.
Hvis et elektrisk tilbehør, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen un‐
der genstart af motoren.
Parkering9 Advarsel
■ Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
■ Aktiver altid parkeringsbrem‐ sen. Aktiver parkeringsbremsenuden at trykke på udløserknap‐
pen. Træk håndbremsen så me‐
get som muligt ved en skråning
eller en stigning. Træd samtidig
på fodbremsen for at reducere
den nødvendige aktiverings‐
kraft.
■ Sluk for motoren.