2015.5 OPEL MERIVA radio

Vožnja i rukovanje163
Pritiskom na LPG mijenjaju se načini
rada na benzin i tekući plin, čim traženi parametri (temperatura vode,
temperatura plina i minimalni broj
okretaja motora) budu ispunjeni.
Uvjeti se uglavnom ispunjuju nakon
približno 60 sekundi (ovisno o
vanjskoj temperaturi) i nakon prvog
snažnog pritiskanja gasa. LED
lampica pokazuje trenutni način rada.1 isključeno=rad na benzin1 svijetli=rad na tekući plin1 treperi=prebacivanje nije
moguće, ponestalo
je jedne vrste goriva
Čim se spremnik tekućeg plina
isprazni, automatski se uključuje rad
na benzin dok se kontakt ne isključi.
Svakih šest mjeseci ispraznite
spremnik benzina dok ne zasvijetli
kontrolno svjetlo i, a zatim ga
napunite. Na taj način održava se
kvaliteta goriva i funkcija sustava za
rad na benzin.
Napunite spremnik do kraja u
redovitim intervalima kako bi spriječili
koroziju u spremniku.
Greške i njihovo uklanjanje
Ako način rada na plin nije moguć,
provjerite sljedeće:
■ Je li prisutna dovoljna količina tekućeg plina?
■ Je li prisutna dovoljna količina benzina za pokretanje?
Radi ekstremnijih temperatura u
kombinaciji sa sastavom plina,
prebacivanje sustava s načina rada
na benzin na način rada na tekući plin može neznatno potrajati.
U ekstremnim situacijama, sustav bi
se mogao i vratiti na način rada na
benzin, ako minimalni uvjeti nisu ispunjeni.
U slučaju svih ostalih grešaka,
zatražite pomoć radionice.Oprez
Popravke i podešavanja smije
obavljati isključivo stručno osoblje, a kako bi se zadržala istovjetna
sigurnost i pravo na jamstvo za
sustav ukapljenog naftnog plina
LPG.
Tekući plin ima poseban miris
(mirišljav) kako bi se propuštanje
lakše prepoznalo.9 Upozorenje
Ako osjetite miris plina u vozilu ili
njegovoj neposrednoj blizini,
odmah prebacite u način rada na
benzin. Ne pušite. Držite dalje od
otvorenog plamena i izvora
zapaljenja.
Ako je to moguće, zatvorite ručni
ventil za isključenje na multiventilu.
Multiventil se nalazi na spremniku
tekućeg plina u tovarnom prostoru
ispod pokrova stražnje ploče poda.

164Vožnja i rukovanje
Kotačić zakrenite u smjeru kazaljke
na satu.
Ako više ne osjetite nikakve mirise
plina nakon zatvaranja ručnog ventila za isključivanje, vozilo se smije
koristiti u načinu rada na benzin. Ako
je miris plina i dalje prisutan, nemojte
pokretati motor. Za uklanjanje uzroka greške kontaktirajte radionicu.
Ako koristite podzemne garaže,
pridržavajte se uputa operatera i
lokalnih zakona.
Napomena
U slučaju nezgode, isključite kontakt
i sva svjetla. Zatvorite ručni zaporni
ventil na višenamjenskom ventilu.
Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
motor i također sve vanjske grijače s komorama za izgaranje.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.
9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za nalijevanje goriva nalazi se
na stražnjoj desnoj strani vozila.

Vožnja i rukovanje1679Upozorenje
Spremnik tekućeg plina smije se
puniti samo do 80 % iz sigurnosnih
razloga.
Multiventil na spremniku tekućeg
plina automatski ograničava količinu
punjenja. Ako se dodaje veća
količina, preporučamo da ne izlažete vozilo suncu sve dok se višak ne
potroši.
Adapter za punjenje
Budući da sustavi za punjenje nisu
standardni, potrebni su različiti
adapteri dostupni kod Opel
koncesionara i Opel ovlaštenih
radionica.
ACME adapter: Belgija, Njemačka,
Irska, Luksemburg, Švicarska
"Bajonetni" adapter: Nizozemska,
Norveška, Španjolska, Ujedinjena
Kraljevina
EURO adapter: Španjolska

168Vožnja i rukovanje
DISH (Italija) adapter: Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Danska,
Estonija, Francuska, Grčka, Italija,
Hrvatska, Latvija, Litva, Makedonija,
Austrija, Poljska, Portugal,
Rumunjska, Švedska, Švicarska,
Srbija, Slovačka, Slovenija, Češka,
Turska, Ukrajina, Mađarska
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Potrošnja goriva (kombinirano) kod
modela Opel Meriva je u rasponu od
7,4 do 3,7 l/100 km.
Emisija CO 2 plinova (mješovita
vožnja) unutar je raspona od 169 do
99 g/km.
Za posebne vrijednosti za vaše
vozilo, pogledajte EEC Certifikat
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili druge nacionalne
dokumente za registraciju vozila.Opće napomene
Navedeni službeni podaci potrošnje
goriva i emisije CO
2 odnose se na EU
osnovni model sa standardnom
opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulaciji
R (EC) br. 715/2007 (prema
primjenjivoj verziji), uz uzimanje u
obzir težinu vozila u vožnji, kako ta
regulacija i određuje.
Podaci se daju isključivo u svrhu usporedbe između raznih varijanti
vozila i ne smije se uzimati kao
jamstvo za stvarnu potrošnju goriva
pojedinog vozila. Dodatna oprema
može utjecati na rezultate veće
potrošnje od navedene, kao i većeg
broja emisije CO 2. Nadalje, potrošnja
goriva ovisi o osobnom stilu vožnje
kao i o uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene Koristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču. Motku kuke za vuču uvijek držite u vozilu.
Vozne karakteristike i
savjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s niskom voznom
stabilnošću i karavan prikolice s
maksimalnom dozvoljenom masom

172Vožnja i rukovanje
Zaključajte spojnu šipku s kuglom
zakretanjem ključa u smjeru kazaljke
sata. Uklonite ključ i zatvorite zaštitni
poklopac.
Ušica za uže kočnice u slučaju
otrgnuća
Zakačite uže kočnice za slučaj
otrgnuća na ušicu.
Provjerite da li je motka kuke pravilno
postavljena
■ Zelena oznaka na kotačiću mora biti usmjerena prema zelenoj
oznaci na spojnoj šipki s kuglom.
■ Između zakretne ručke i motke kuke ne smije biti zračnosti.
■ Motka kuke mora biti učvršćena u otvoru.
■ Motka kuke mora biti zaključana i ključ izvađen.9 Upozorenje
Vuča prikolice je dozvoljena samo
kad je kuka za vuču pravilno
postavljena. Ako se kuka za vuču
ne postavi pravilno, zatražite
pomoć radionice.
Skidanje odvojive spojne šipke
s kuglom za vuču
Otvorite zaštitni poklopac i zakrenite
ključ u smjeru kazaljke sata, kako biste odbravili spojnu šipku s kuglom.
Povucite zakretnu ručku prema van i
zakrenite do kraja u smjeru kazaljki
na satu. Izvucite motku kuke prema
dolje.
Umetnite čep u otvor. Preklopite
priključak.

Njega vozila177
Razina rashladnog sredstvaOprez
Preniska razina rashladnog
sredstva može uzrokovati
oštećenje motora.
Ako je sustav hlađenja hladan, razina
rashladnog sredstva treba biti iznad
linije oznake. Nadolijte ako je razina
niska.
9 Upozorenje
Dopustite motoru da se ohladi
prije otvaranja čepa. Pažljivo
otvorite čep, lagano ispuštajući tlak.
Za nadolijevanje koristite 1:1
mješavinu odobrenog koncentrata
rashladnog sredstva pomiješanog s
vodom iz pipe. Ako koncentrat
rashladnog sredstva nije dostupan,
koristite čistu vodu iz pipe. Čvrsto
zategnite čep. Provjerite
koncentraciju rashladnog sredstva i
obratite se radionici radi popravljanja
uzroka gubitka rashladnog sredstva.
Tekućina servo upravljača
Oprez
Izuzetno male količine
onečišćivača mogu uzrokovati
oštećenje sustava za upravljanje i njegov neispravan rad. Nemojtedopustiti da onečišćivači dođu u
dodir s unutanjom stranom čepa
spremnika ili mjerne šipke ili da
dospiju u spremnik.
U normalnim uvjetima, nije potrebna
provjera razine tekućine servo
upravljača. U slučaju pojave
neuobičajene buke tijekom
upravljanja ili u slučaju
neuobičajenog odziva upravljača zatražite pomoć u servisnoj radionici.

178Njega vozilaTekućina za pranje
Napunite čistom vodom
pomiješanom s odgovarajućom
količinom tekućine za pranje koja
sadrži sredstvo protiv smrzavanja.
Oprez
Samo tekućina za pranje s
dovoljnom koncentracijom
antifriza pruža zaštitu pri niskim
temperaturama ili pri naglom padu
temperature.
Kočnice
Ako su kočione obloge dosegle
minimalnu debljinu, čuje se buka
škripanja tijekom kočenja.
Moguć je nastavak vožnje ali kočne obloge zamijenite što je prije moguće.
Nakon ugradnje novih kočnih obloga,
ne kočite nepotrebno jako tijekom
nekoliko prvih vožnji.
Tekućina kočnica9 Upozorenje
Tekućina za kočnice je otrovna i
korozivna. Izbjegavajte kontakt s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama.
Razina tekućine za kočnice mora biti
između oznaka MIN i MAX .
Prilikom nadolijevanja, osigurajte
maksimalnu čistoću jer onečišćenje
tekućine za kočnice može dovesti do
kvara kočnog sustava. Kontaktirajte
radionicu za popravljanje uzroka
gubitka tekućine za kočnice.
Koristite samo tekućinu za kočnice
visokih performansi odobrenu za
vozilo.
Tekućina za kočnice i spojku 3 225.

180Njega vozila
Napomena
Korištenje AGM akumulatora vozila
različitog od originalnog
akumulatora tvrtke Opel može
dovesti do smanjenja performansi
sustava stop-start.9 Upozorenje
Prilikom ugradnje akumulatora
druge duljine od originalnog,
iznimno je važno da osigurate
pravilno nasjedanje elementa koji
služi kao odbojnik.
Preporučamo da zamjenu
akumulatora vozila prepustite
radionici.
Sustav stop-start 3 143.
Punjenje akumulatora vozila9 Upozorenje
Kod vozila sa sustavom stop-start,
provjerite da potencijal punjenja
ne premašuje 14,6 V prilikom
korištenja punjača akumulatora. U
suprotnom bi se akumulator vozila mogao oštetiti.
Pokretanje kablovima 3 216.
Naljepnica upozorenja
Značenje simbola:
■ Držite dalje od iskrenja, otvorenog plamena i nemojte pušiti u blizini.
■ Uvijek zaštitite oči. Eksplozivni plinovi mogu izazvati sljepilo ili
ozljede.
■ Akumulator vozila držite dalje od dohvata djece.
■ Akumulator vozila sadrži sumpornu
kiselinu koja može uzrokovati
sljepilo ili ozbiljne opekline.