2015.5 OPEL INSIGNIA adblue

Mittarit ja käyttölaitteet109
Häiriö järjestelmässä
tai
Häiriö, joka johtuu anturien peittymi‐
sestä likaan, jäähän tai lumeen
tai
Ulkopuolisen ultraäänilähteen aiheut‐ tamat häiriöt. Järjestelmä toimii nor‐
maalisti, kun häiriön lähde poistetaan.
Korjauta järjestelmän häiriön syy kor‐
jaamolla.
Ultraäänipysäköintitutka 3 196.
Elektroninen ajovakauden
hallintajärjestelmä pois
päältä n palaa keltaisena.
Järjestelmä on poissa päältä.
Elektroninen ajonvakau‐
tusjärjestelmä ja
luistonestojärjestelmä
b palaa tai vilkkuu keltaisena.Palaa
Järjestelmässä on vika. Ajoa voidaan
jatkaa. Ajovakavuus voi kuitenkin
huonontua ajotien laadusta riippuen.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Merkkivalo vilkkuu
Järjestelmä on kytkeytynyt aktiivisesti
toimintaan. Moottorin teho voi heiken‐ tyä ja auto voi hieman jarruttaa auto‐
maattisesti.
Elektroninen ajovakauden hallintajär‐
jestelmä 3 176, luistonestojärjes‐
telmä 3 175.
Luistonestojärjestelmä
pois päältä
k palaa keltaisena.
Järjestelmä on poissa päältä.
Hehkutus ! palaa keltaisena.
Hehkutus on toiminnassa. Se kytkey‐
tyy päälle ainoastaan matalissa läm‐
pötiloissa.Dieselhiukkassuodatin
% palaa tai vilkkuu keltaisena.
Dieselhiukkassuodatin on puhdistet‐
tava.
Jatka ajamista kunnes % sammuu.
Mikäli mahdollista, älä anna moottorin käyntinopeuden laskea alle
2000 r/min.
Palaa Dieselhiukkassuodatin on täynnä.
Käynnistä puhdistusmenettely ensi ti‐ lassa.
Merkkivalo vilkkuu
Suodattimen suurin täyttöaste on
saavutettu. Käynnistä puhdistusme‐
nettely välittömästi moottorin vaurioi‐
tumisen estämiseksi.
Dieselhiukkassuodatin 3 162, Stop-
start-järjestelmä 3 159.
AdBlue
Y vilkkuu keltaisena.

110Mittarit ja käyttölaitteet
AdBlue-neste on vähissä. Lisää
AdBlue-nestettä mahdollisimman
pian moottorin käynnistyksen estämi‐ sen välttämiseksi.
AdBlue 3 163.
Rengaspaineiden
valvontajärjestelmä
w palaa tai vilkkuu keltaisena.
Palaa Rengaspaineiden aleneminen. Py‐
sähdy heti ja tarkasta rengaspaineet.
Merkkivalo vilkkuu
Häiriö järjestelmässä tai on asennettu
pyörä, jossa ei ole paineanturia
(esim. varapyörä). 60 - 90 sekunnin
kuluttua merkkivalo palaa jatkuvasti.
Käänny korjaamon puoleen.
Moottorin öljynpaine I palaa punaisena.
Syttyy, kun sytytysvirta kytketään, ja
sammuu pian moottorin käynnistyt‐
tyä.Palaa moottorin käydessäHuomio
Moottorin voitelu saattaa olla kes‐
keytynyt. Moottori voi vaurioitua ja leikata kiinni, jolloin vetävät pyörät
lukkiutuvat.
1. Paina kytkinpoljin pohjaan.
2. Kytke vaihteisto vapaalle, aseta valintavipu asentoon N.
3. Aja mahdollisimman nopeasti pois liikennevirrasta häiritsemättä
muuta liikennettä.
4. Katkaise sytytysvirta.
9 Varoitus
Jarruttaminen ja ohjaaminen vaa‐
tivat huomattavasti enemmän voi‐
maa moottorin ollessa sammutet‐
tuna. Autostop-toiminnon aikana
jarrutehostin toimii normaalisti.
Älä poista avainta ennen kuin auto
on paikallaan, muuten ohjaus‐
lukko voi lukkiutua odottamatto‐
masti.
Tarkista öljymäärä ennen korjaamon
puoleen kääntymistä 3 228.
Polttoaine vähissä i tai Y palaa tai vilkkuu keltaisena.
Palaa Polttoainesäiliössä on liian vähän
polttoainetta.
Merkkivalo vilkkuu
Polttoainevarat on käytetty. Tankkaa
välittömästi. Älä aja säiliötä tyhjäksi.
Katalysaattori 3 163.
Ilman poisto dieselpolttoainejärjestel‐
mästä 3 234.
Ajonestin d vilkkuu keltaisena.
Vika ajonestojärjestelmässä. Mootto‐
ria ei voi käynnistää.

Mittarit ja käyttölaitteet123
■ auton akun tila
■ valikoiva katalyyttinen pelkistys, Diesel-pakokaasuneste (DEF),
AdBlue 3 163
Viestit värillisessä infonäytössä
Jotkut tärkeät viestit saattavat näkyä
lisäksi värillisessä infonäytössä.
Paina monitoimisäädintä vahvistaak‐
sesi viestin. Jotkut viestit näkyvät vain muutaman sekunnin ajan.
Varoitusäänet
Moottorin käynnistämisen
yhteydessä tai ajon aikana
Vain yksi varoitusääni kuuluu kerral‐
laan.
Turvavöiden kiinnittämisestä muistut‐ tava varoitusääni on etusijalla muihin
varoitusääniin nähden.
■ Jos turvavyötä ei ole kiinnitetty.
■ Jos jokin ovi tai takaluukku ei ole kunnolla kiinni liikkeelle lähdet‐
täessä.
■ Jos seisontajarru on kytkettynä määrätyn nopeuden ylittyessä.■Jos mukautuva vakionopeussäädin
kytkeytyy automaattisesti pois
päältä.
■ Jos ajetaan liian lähelle edessä ole‐
vaa autoa.
■ Jos ohjelmoitu nopeus tai nopeus‐ rajoitus ylitetään.
■ Jos kuljettajan tietokeskukseen tu‐ lee varoitusviesti.
■ Jos elektroninen avain ei ole mat‐ kustamossa.
■ Jos pysäköintitutka havaitsee es‐ teen.
■ Jos tapahtuu tarkoittamaton kais‐ tanvaihto.
■ Jos dieselhiukkassuodattimen maksimitaso on saavutettu.
■ Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä.
Kun auto pysäköidään ja/tai
kuljettajan ovi avataan ■ Virta-avaimen ollessa virtalukossa
■ Ulkovalojen palaessa
■ Jos perävaunun vetolaitetta ei ole kytketty.Autostopin aikana
■ Jos kuljettajan ovi avataan.
Pariston jännite Kun auton akkujännite on alhainen,
varoitusviesti tulee näkyviin kuljetta‐
jan tietokeskuksessa.
1. Sammuta sähköä kuluttavat lait‐ teet, joita ei tarvita turvallista ajoa
varten, esim. istuinlämmitys, taka‐
ikkunan lämmitys ja muut tärkeim‐ mät sähkön kuluttajat.
2. Lataa auton akkua ajamalla jatku‐
vasti jonkin aikaa tai käyttämällä
latauslaitetta.
Varoitusviesti poistuu näytöstä, kun
moottori on käynnistetty kaksi kertaa
ilman jännitteen alenemista.
Jos auton akkua ei voi ladata, kor‐
jauta syyn aiheuttaja korjaamolla.

Ajaminen ja käyttö163
% syttyy kun dieselhiukkassuodatin
on täynnä. Käynnistä puhdistusme‐
nettely ensi tilassa.
% vilkkuu ja varoitusääni kuuluu
useita kertoja, kun dieselhiukkassuo‐
datin on täynnä. Käynnistä puhdistus‐ menettely välittömästi moottorin vau‐
rioitumisen estämiseksi.
Puhdistusmenettely Aktivoi puhdistusmenettely jatka‐
malla ajamista ja pitämällä moottorin
käyntinopeutena yli 2000 r/min.
Vaihda tarvittaessa pienemmälle
vaihteelle. Dieselmoottorin hiukkas‐
suodattimen puhdistus käynnistyy.
Jos kuljettajan tietokeskukseen tulee samalla viesti siitä, puhdistaminen ei
ole mahdollista, käänny korjaamon
puoleen.Huomio
Jos puhdistusmenettely keskeyte‐ tään, moottori saattaa vaurioitua
vakavasti.
Puhdistus tapahtuu nopeimmin moot‐
torin suurilla käyntinopeuksilla ja suu‐
rella kuormituksella.
Merkkivalo % sammuu heti, kun itse‐
puhdistustoiminto on suoritettu lop‐ puun.
Katalysaattori
Katalysaattori vähentää pakokaasun
haitallisia aineita.Huomio
Muut kuin sivuilla 3
213, 3 282
mainitut polttoainelaadut voivat vahingoittaa katalysaattoria ja
elektroniikkakomponentteja.
Palamaton bensiini voi aiheuttaa
katalysaattorin ylikuumenemisen
ja vaurioitumisen. Siksi on varot‐
tava tarpeettoman pitkää käynnis‐ timen käyttöä, polttoainesäiliön
ajamista tyhjäksi ja moottorin
käynnistämistä työntämällä tai hi‐
naamalla.
Jos moottorissa esiintyy sytytyshäiri‐
öitä, se käy epätasaisesti, moottorin
teho alenee selvästi tai esiintyy muita epätavallisia toimintahäiriöitä, kor‐
jauta häiriön syy korjaamolla mahdol‐ lisimman pian. Hätätapauksessa au‐
tolla voidaan ajaa lyhyen aikaa alhai‐
sella nopeudella ja moottorin alhai‐
sella käyntinopeudella.
AdBlue
Yleisiä tietoja Valikoiva katalyyttinen pelkistys
(BlueInjection) on menetelmä, joka
alentaa merkittävästi pakokaasu‐
päästöjen typpioksidipitoisuutta.
Tämä saavutetaan suihkuttamalla Diesel pakokaasunestettä (DEF) pa‐kojärjestelmään.
Käytössä olevan DEF:n nimike on
AdBlue Ⓡ1)
. Se on myrkytön, palama‐
ton, väritön ja hajuton neste, jonka
koostumus on 32 % ureaa ja 68 % vettä.1) Verband der Automobilindustrie e.V.:n (VDA) rekisteröity tavaramerkki.

164Ajaminen ja käyttö9Varoitus
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin silmien tai ihon
kanssa.
Jos ainetta joutuu silmiin, huuhtele
se pois vedellä.
Huomio
Vältä AdBlue-nesteen joutumista
kosketuksiin maalipinnan kanssa.
Jos nestettä pääsee maalipin‐
nalle, huuhtele se pois vedellä.
AdBlue jäätyy noin -11 °C:n lämpöti‐
lassa. Koska auto on varustettu
AdBlue-esilämmittimellä, päästöjen
alentaminen varmistetaan myös al‐
haisissa lämpötiloissa. AdBlue-esi‐
lämmitin toimii automaattisesti.
Tasovaroitukset
AdBluen kulutus on noin
0,7 litraa per 1000 kilometriä riippuen
ajotavasta.
Jos AdBlue-taso laskee määrätyn ar‐
von alle, tasovaroitus Säiliön
AdBluella voi ajaa vielä: 2400 km nä‐
kyy kuljettajan tietokeskuksessa
(DIC).
Vähintään 5 litraa AdBlue-nestettä
täytyy lisätä mahdollisimman pian.
Ajaminen on mahdollista ilman rajoi‐
tuksia.
Jos AdBlue-nestettä ei lisätä määrä‐
tyn matkan kuluessa, lisää tasovaroi‐ tuksia näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa senhetkisestä AdBlue-tasosta
riippuen. Myöhemmin tulee näyttöön
pyyntöjä lisätä AdBlue-nestettä ja lo‐
puksi ilmoitus moottorin uudelleen
käynnistämisen estämisestä. Nämä
rajoitukset ovat lainsäädännön edel‐
lyttämiä.
Kun AdBluen ajomatka on 900 km,
seuraavat varoitukset tulevat vuoro‐
telleen näyttöön kuljettajan tietokes‐
kuksessa:
■ AdBlue vähissä Täytä nyt
■ Moott. uusi käynn. estetty 900 kmLisäksi Y-merkkivalo vilkkuu jatku‐
vasti ja äänimerkki kuuluu
neljä kertaa kolmen minuutin välein.
Ennen moottorin uudelleenkäynnis‐
tyksen eston aktivointia seuraavat va‐
roitusviestit:
■ AdBlue loppu Täytä nyt
■ Moottori ei käynn. uud.
näkyvät vuorotellen kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Lisäksi merkkivalo Y vilkkuu jatku‐
vasti ja äänimerkki kuuluu
neljä kertaa kolmen minuutin välein.
Moottorin käynnistyksen estämisen
jälkeen seuraava viesti:
Lisää AdBluenestettä ennen auton
käynnistämistä
tulee näyttöön.
Säiliöön tulee lisätä AdBlue-nestettä,
ennen kuin moottori voidaan käynnis‐ tää uudelleen.

Ajaminen ja käyttö165
Suurten päästöjen varoituksetJos pakokaasupäästöt nousevat tie‐
tyn arvon yli, edellä mainittujen ajo‐
matkaa koskevien varoitusten kaltai‐
sia varoituksia tulee näkyviin kuljetta‐
jan tietokoeskukseen (DIC).
Näkyviin tulee pyyntöjä tarkistuttaa
pakokaasujärjestelmä ja lopuksi il‐
moitus moottorin uudelleen käynnis‐
tämisen estämisestä. Nämä rajoituk‐
set ovat lainsäädännön edellyttämiä.
Toimita auto korjaamolle lisäavun
saamiseksi.
AdBluen täyttöHuomio
Käytä vain AdBlue-nestettä, joka
täyttää eurooppalaisten standar‐
dien DIN 70 070 ja ISO 22241-1
vaatimukset.
Älä käytä lisäaineita.
Älä laimenna AdBlueta.
Muuten valikoiva katalyyttinen pel‐ kistysjärjestelmä voi vaurioitua.
Huomautus
Käytä nestettä lisättäessä vain mer‐
kittyjä AdBlue-säiliöitä liikatäytön
välttämiseksi. Lisäksi säiliön höyryt
otetaan talteen eivätkä ne pääse va‐ pautumaan.
Koska AdBlue-nesteen käyttöaika
on rajoitettu, tarkista vanhentumis‐
päivä ennen nesteen lisäämistä.
Huomautus
Vähintään 5 litraa AdBlue-nestettä
täytyy lisätä täytettäessä. Muuten
järjestelmä ei ehkä havaitse AdBlue-
nesteen lisäämistä.
Jos AdBlue-nestettä täytyy lisätä
alle -11 °C:n lämpötilassa, järjes‐
telmä ei ehkä havaitse nesteen li‐
säystä. Pysäköi tällöin auto lämpi‐
mämpään paikkaan, kunnes AdBlue
muuttuu nestemäiseen muotoon.
Huomautus
Täyttöaukon suojakorkkia avat‐
taessa saattaa vapautua ammoniak‐ kihöyryjä. Älä hengitä höyryjä, ne
ovat pistävän hajuisia. Höyryt eivät
ole haitallisia hengitettynä.Auton tulee olla pysäköitynä tasai‐
selle alustalle.
AdBlue-nesteen täyttöaukko sijaitsee
polttoaineen täyttöaukon luukun ta‐ kana.
Polttoaineen täyttöaukon luukku si‐
jaitsee takana oikealla.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukun
saa auki vain auton lukituksen ollessa
avattu.
1. Poista avain virtalukosta.
2. Sulje kaikki ovet, jotta auton sisä‐ tilaan ei pääse ammoniakkihöy‐
ryjä.
3. Vedä polttoaineen täyttöaukon luukusta syvennyksen kohdalta jaavaa se 3 216.

166Ajaminen ja käyttö
4. Irrota suojakorkki täyttöaukosta.
5. Avaa AdBlue-säiliö.
6. Kiinnitä letkun toinen pää säiliöön
ja ruuvaa toinen pää kiinni täyttö‐
aukkoon.
7. Nosta säiliötä kunnes se on tyhjä.
8. Kierrä letku irti täyttöaukosta.
9. Laita suojakorkki paikalleen ja kiinnitä se kiertämällä myötäpäi‐
vään.
Huomautus
Hävitä AdBlue-säiliö ja letku ympä‐
ristöä koskevien säädösten mukai‐
sesti.
AdBluen vaihto
Jos viimeisten 2 vuoden aikana ei ole
lisätty vähintään 5 litraa AdBlueta, jäl‐ jellä oleva neste tulee vaihtaa, koska
AbBluen käyttöikä on rajoitettu.Huomio
Ohjeiden noudattamatta jättämi‐
nen voi johtaa valikoivan katalyyt‐
tisen pelkistysjärjestelmän vauri‐
oitumiseen.
Automaattivaihteisto
Automaattivaihteisto sallii automaat‐
tisen vaihtamisen (automaattitoi‐
minto) tai manuaalisen vaihtamisen
(käsivalintatoiminto).
Manuaalinen vaihteensiirto on mah‐
dollista manuaalisessa tilassa paina‐
malla valintavipua tai vetämällä oh‐
jauspyörän siivekkeitä 3 168.
Vaihteistonäyttö
Toiminto tai valittu ajoalue näytetään
vaihteistonäytössä.

276Huolto ja ylläpito
Moottoriöljyn lisäaineet
Moottoriöljyn lisäaineiden käyttö voi
aiheuttaa vaurioita ja mitätöidä ta‐
kuun.
Moottoriöljyn viskositeettiluokat
SAE-viskositeettiluokka kertoo öljyn
paksuudesta.
Moniasteöljy on ilmoitettu kahdella
numerolla, esim. SAE 5W-30. Ensim‐
mäinen numero, jota seuraa W-kir‐
jain, ilmoittaa viskositeetin alhaisessa
ja toinen numero korkeassa lämpöti‐
lassa.
Valitse soveltuva viskositeettiaste
alimman ulkolämpötilan mukaan
3 279.
Kaikki suositellut viskositeettiluokat
soveltuvat korkeisiin ulkolämpötiloi‐
hin.
Jäähdytysneste ja pakkasneste
Käytä vain autoa varten hyväksyttyä Long Life -jäähdytysnestettä (LLC).
Käänny korjaamon puoleen.
Järjestelmä on täytetty tehtaalla erin‐
omaisen korroosiosuojan antavalla
jäähdytysnesteellä, joka suojaa pak‐kaselta noin -28 °C:een saakka. Poh‐ joisissa maissa, joissa on hyvin kyl‐
mää, tehtaalla täytetty jäähdytys‐
neste suojaa pakkaselta noin
-37 °C:een saakka. Tämä pitoisuus
on syytä säilyttää vuoden ympäri.
Sellaisten jäähdytysnesteen lisäai‐
neiden käyttö, jotka on tarkoitettu an‐
tamaan parempi korroosiosuojaus tai tiivistämään pienet vuodot, voivat ai‐
heuttaa toimintaongelmia. Auton val‐ mistaja ei ole vastuussa jäähdytys‐
nesteen lisäaineiden käytöstä aiheu‐
tuvista seurauksista.
Jarru- ja kytkinneste Ajan myötä jarruneste imee kos‐
teutta, jolloin jarrutusteho pienenee.
Jarruneste on siksi vaihdettava mää‐
rätyin väliajoin.
AdBlue Käytä vain AdBlue-nestettä pakokaa‐supäästöjen typpioksidipitoisuuden
alentamiseen 3 163.