2015.5 OPEL INSIGNIA ABS

112Instrumentele şi comenzile9Avertisment
Apelaţi imediat la un atelier service
autorizat pentru remedierea
cauzei defecţiunii.
Sistemul antiblocare frâne
(ABS)
u se aprinde în galben.
Se aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde
în timpul mersului, indică o defecţiune
în sistemul ABS. Sistemul de frânare
va funcţiona în continuare, dar fără a
beneficia de reglarea oferită de
sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 181.
Schimbarea într-o treaptă
superioară de viteze
[ apare sub formă de simbol în
Centrul de informaţii pentru şofer
atunci când se recomandă cuplarea
unei trepte superioare de viteză
pentru economisirea combustibilului.
La unele versiuni, indicaţia
schimbătorului de viteze apare ca
fereastră pop up ca pagină de
dimensiune maximă pe Centrul de
informaţii pentru şofer 3 117.
Schimbarea treptelor de
viteză
Este indicat R sau S cu numărul
următoarei trepte de viteză
superioare sau inferioare, când se
recomandă trecerea la o treaptă
superioară sau inferioară.
Manevrare volan cu efort
variabil c luminează galben.Defecţiune în sistemul de manevrare
volan cu efort variabil. Poate duce la
un efort mai mare sau mai mic la
manevrare. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Distanţa faţă de
autovehiculul din faţă E indică setarea distanţei faţă de
autovehiculul din faţă a controlului
adaptiv al viteze de croazieră sau
sensibilitatea temporizării de
avertizare a avertizării privind
coliziunea frontală, cu ajutorul barelor de distanţă pline.
Sistemul adaptiv de control al vitezei
de croazieră 3 192.
Avertizarea privind coliziunea frontală
3 200.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
) se aprinde în verde sau clipeşte în
galben.

122Instrumentele şi comenzile
consumator dezactivat dispare dinlistă, iar valoarea consumului va fi
actualizată.
În timpul condiţiilor de mers
sporadice, motorul va activa automat
dezaburirea lunetei, pentru a creşte
sarcina motorului. În acest caz,
dezaburirea lunetei este indicată ca
fiind unul consumatorii principali, fără
activare din partea şoferului.
Tendinţa consumului
Afişează evoluţia consumului mediu
pe o distanţă de 50 km. Segmentele
pline afişează consumul în trepte de
5 km şi arată efectul topografiei sau al comportamentului de condus asupra
consumului de combustibil.
Indexul consumului
Consumul de combustibil curent este
indicat pe o scală economică. Pentru
condusul economic, adaptaţi stilul de
condus pentru a păstra indicatorul în
zona Eco. Indicatorul în afara zonei
Eco înseamnă un consum mai mare
de combustibil. La afişajul de bază
este indicată valoarea consumului
curent.Indicaţie schimbare : La afişajul de
bază, treapta de viteze curentă este
indicată în interiorul unei săgeţi. Cifra
de mai sus recomandă trecerea la o
treaptă de viteză superioară din
motivul economisirii combustibilului.
Pagină nescrisă
Arată o pagină necompletată, fără nicio informaţie.
Meniul performanţelor
Meniul performanţelor poate fi
vizualizat numai pe afişajul superior.
Următoarea listă conţine toate
paginile posibile ale Meniului
performanţelor. Este posibil ca unele
să nu fie disponibile pentru modelul
dumneavoastră de autovehicul.
Apăsaţi Q sau P pentru a selecta o
pagină:
■ pagina referitoare la performanţă
■ indicaţia forţei G
■ bula de fricţiune
■ accelerare şi frânare
■ cronometrul de turÎn funcţie de setările afişajului
superior, „Temperatura uleiului”,
„Presiunea uleiului” sau „Tensiunea
bateriei” pot fi afişate în stânga sau în dreapta vitezometrului.
Pagina referitoare la performanţă Indică temperatura uleiului în grade
Celsius.
Indică presiunea uleiului exprimată în kPa.
Afişează cantitatea absolută curentă
a presiunii de supraalimentare
adăugate.
Indicaţia forţei G
Indică forţa de funcţionare a
autovehiculului. Se vor afişa
cantitatea de forţă longitudinală
pozitivă/negativă şi forţa laterală.
Unitatea valorii forţei G va fi calculată
şi afişată ca valoare numerică.
Bulă de fricţiune
Un afişaj vizual cu patru pătrate, care indică cele patru colţuri ale
automobilului, cu o bulă care arată
unde se exercită cea mai mare inerţie asupra autovehiculului.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului181Frânele
Sistemul de frânare include două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autovehiculul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit.
Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă înainte de a vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este
inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 111.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.Lampa de control u 3 112.
Lampa de frână adaptabilă
În timpul frânării de urgenţă, toate
cele trei lumini de frână clipesc pe
durata controlului ABS.
Defecţiuni9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului.
Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului187
■ Sistemul de control electronic alstabilităţii (ESC)
■ Sistemul de antiblocare a frânelor (ABS) cu controlul frânării în curbe
(CBC)
■ Transmisia automată
Modul Sport
Setările sistemelor sunt adaptate la
un stil de conducere mai sportiv:
■ Amortizoarele reacţionează mai rigid pentru a asigura un contact
mai bun cu suprafaţa carosabilului.
■ Motorul reacţionează mai spontan la cursa pedalei de acceleraţie.
■ Suportul direcţie este redus.
■ Cuplul motorului la tracţiunea integrală este distribuit mai mult pepuntea spate.
■ Punctele de schimbare a treptelor transmisiei automate acţionează
întârziat.
■ În funcţie de blocul instrumentelor de bord, culoarea afişajului se va
adapta.
Modul CroazierăSetările sistemelor sunt adaptate la
un stil de conducere comod:
■ Amortizoarele reacţionează mai moale.
■ Pedala de acceleraţie reacţionează
la setările standard.
■ Suportul direcţiei este în modul standard.
■ Cuplul motorului la tracţiunea integrală este distribuit în principal
pe puntea spate.
■ Punctele de schimbare a treptelor transmisiei automate acţionează înmodul confort.
Modul NORMAL
Toate setările sistemelor sunt
adaptate la valori standard.
Control mod conducere
În cadrul fiecărui mod de conducere
selectat manual, SPORT, TOUR sau
NORMAL, Sistemul de control al
modului de conducere (DMC)
detectează şi analizează continuu
caracteristicile efective de
conducere, reacţiile şoferului şi

Conducerea şi utilizarea autovehiculului189
În fiecare mod de conducere
OPC Flex Ride alcătuieşte
următoarele sisteme electronice:
■ Sistemul de control permanent al suspensiilor
■ Control pedală acceleraţie
■ Control volan
■ Tracţiune integrală
■ Sistemul de control electronic al stabilităţii (ESC)
■ Sistemul de antiblocare a frânelor (ABS) cu controlul frânării în curbe
(CBC)
■ Transmisia automată
Modul OPC
Caracteristicile dinamicii condusului
sunt adaptate la setările de
performanţă ridicată.
În funcţie de blocul instrumentelor de
bord, culoarea afişajului se va
adapta.
Modul Sport
Setările sistemelor sunt adaptate la
un stil de conducere mai sportiv.Modul NORMAL
În modul NORMAL , când nu se apasă
nici SPORT, nici OPC, toate setările
sistemelor sunt adaptate la valorile
standard.
Setări personalizate în modul OPC
Şoferul poate selecta funcţiile
modului OPC dacă se apasă OPC.
Selectaţi setările respective la Setări,
I Mod Sport din Afişajul color pentru
informaţii.
Afişajul color pentru informaţii 3 124.
Personalizarea autovehiculului
3 129.Sistemele de asistenţă
pentru şofer9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
şofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta şoferul şi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Şoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaţi sistemele de
asistenţă pentru şofer, luaţi în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze cuprinse între aproximativ 30 şi 200 km/h. Devierile de la vitezele
memorate pot apărea în cazul
conducerii în rampă sau în pantă.
Ca măsură de siguranţă, sistemul de
control al vitezei de croazieră poate fi activat numai după o acţionare

244Îngrijirea autovehiculului
Nivelul lichidului de servodirecţie nu
trebuie verificat în mod normal. Dacă
se aude un zgomot neobişnuit în
timpul direcţiei sau dacă servodirecţia
reacţionează suspect, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz
omologată, cu conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Utilizarea unui lichid de spălare
care conţine izopropanol poate deteriora lămpile exterioare.
Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un
fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână
9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

246Îngrijirea autovehiculului
Bateria autovehiculului este
acoperită. Scoateţi capacul pentru a
înlocui bateria. Ridicaţi capacul din
spate şi desfaceţi-l din partea din faţă.
Când este înlocuită bateria, asiguraţi-
vă că nu există orificii de vetilaţie
deschise în apropierea bornei
pozitive. Dacă este un orificiu de
ventilaţie deschis în această zonă, trebuie închis cu un capac fals şivetilaţia din apropierea bornei
negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii ale
autovehiculelor care permit montarea
cutiei de siguranţe deasupra bateriei.
La autovehiculele cu sistem start/
stop, asiguraţi-vă că bateria AGM (cu
covor de sticlă absorbantă) este
înlocuită cu o baterie AGM.
O baterie AGM poate fi identificată cu ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii AGM diferite
de bateria originală Opel poate duce la o performanţă mai redusă a
sistemului de oprire-pornire.
Vă recomandăm să înlocuiţi bateria
autovehiculului la un atelier service
specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 166.
Încărcarea bateriei
autovehiculului9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria se poate deteriora.
Pornirea asistată 3 281.
Etichetă de avertizare

Îngrijirea autovehiculului261
Nr.Circuit1Modulul de control al transmisiei2Modulul de control motor3–4–5Contactul/modulul de comandă
a transmisiei/modulul de
comandă a motorului6Ştergătoarele de parbriz7–8Injecţie combustibil/sistem de
aprindere9Injecţie combustibil/sistem de
aprindere10Modulul de control motor11Sondă lambda12Demarorul13Încălzire senzor acceleraţie14Sistem de iluminat15Ştergătorul de lunetăNr.Circuit16Pompa de vacuum/debitmetrul
de aer masic/senzorul de apă în
combustibil/transformatorul de
curent continuu17–18Farurile adaptive19Farurile adaptive20Pompa de combustibil21Geamurile spate acţionate elec‐
tric22ABS23Manevrare volan cu efort variabil24Geamurile faţă acţionate electric25Prizele pentru accesorii26ABS27Frâna de mână electrică28Luneta încălzită29Scaun reglaj electric stânga30Scaun reglaj electric dreapta31Sistem de aer condiţionat