2015.5 OPEL INSIGNIA sensor

212Condução e funcionamento
O sistema é composto por quatro
sensores de estacionamento ultra-
-sónicos nos pára-choques traseiro e dianteiro.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e traseiras com uma frequência tonal
diferente. O sinal de obstáculos à
frente é emitido através dos
altifalantes dianteiros; no caso de
obstáculos à retaguarda, é emitido a
partir da traseira do veículo.
Activação
Quando é engatada a marcha-atrás,
os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros estão prontos a
funcionar.
Os sensores de estacionamento
dianteiros também são desactivados
automaticamente a uma velocidade acima de 11 km/h.
Um LED aceso no botão de Apoio ao
estacionamento r indica que o
sistema está pronto para funcionar.
Se o veículo exceder uma velocidade
de 11 km/h, os sensores de
estacionamento dianteiros são
desactivados. Os sensores de
estacionamento dianteiros são
reactivados sempre que a velocidade do veículo desce abaixo de 11 km/h.
Indicação
O sistema avisa o condutor com
sinais sonoros sobre obstáculos
potencialmente perigosos atrás e à
frente do veículo. Consoante o lado
do veículo que se encontra mais
próximo de um obstáculo, serão
ouvidos sinais acústicos de aviso no
lado respectivo do veículo. O
intervalo entre os sinais acústicos
diminui à medida que o veículo se
aproxima desse obstáculo. Quando a
distância for inferior a aprox. 30 cm, o
sinal acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância para os
obstáculos é mostrada no Centro de
Informação do Condutor 3 118.
A distância para um obstáculo
dianteiro e traseiro é indicada por
linhas de distância variáveis à volta
do veículo.

Condução e funcionamento213
Os obstáculos traseiros são
indicados acústica e visualmente em
simultâneo.
Os obstáculos dianteiros são
indicados visualmente primeiro. No
caso de distâncias inferiores
inferiores a 80 cm, também soa um
sinal acústico.
A indicação da distância no Centro de
Informação do Condutor pode ser
inibida por mensagens do veículo
com maior prioridade. Depois de
aceitar a mensagem premindo o
botão SET/CLR na alavanca do
indicador de mudança de direcção ou 9 no telecomando direito no volante,
a indicação da distância aparece
novamente.
Desactivação
Os sensores de estacionamento
traseiros desligam-se
automaticamente quando a marcha-
-atrás é desengatada.
Os sensores de estacionamento
dianteiros são desactivados
automaticamente a uma velocidade
acima de 11 km/h.
A desactivação manual também é
possível premindo brevemente o
botão r dos sensores de
estacionamento.
Quando o sistema é desactivado, o
LED no botão apaga-se.
Além disso, Assistên de
estacionament desligada surge no
Centro de Informação do Condutor
quando o sistema é desactivado
manualmente.
Após uma desactivação manual, os
sensores de estacionamento
dianteiros são reactivados se for
premido o botão dos sensores de
estacionamento r ou se for
engatada a marcha-atrás.
Avaria
Em caso de avaria do sistema, ou se
o sistema não funcionar devido a
condições temporárias, p. ex.
sensores cobertos de gelo, é
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 128.
Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.

214Condução e funcionamento
O sistema de apoio avançado ao
estacionamento encaminha o
condutor para um espaço de
estacionamento através de
instruções no Centro de Informações do Condutor e de sinais acústicos. O
condutor deve controlar a
aceleração, a travagem, a condução
e a mudança de velocidades.
O sistema utiliza os sensores de estacionamento em combinação com
dois sensores adicionais de cada
lado do pára-choques dianteiro e do
pára-choques traseiro.
Activação
Ao procurar um lugar para
estacionar, o sistema fica pronto a funcionar premindo o botão (.
O sistema só pode ser activado a
uma velocidade até 30 km/h e
procura um lugar de estacionamento
a uma velocidade até 30 km/h.
A distância paralela máxima
permitida entre o veículo e uma fila de carros estacionados é de 1,8 m.
Funcionalidade
Quando o veículo passa por uma fila
de carros e o sistema é activado, o sistema de apoio avançado ao
estacionamento começa a procurar um espaço de estacionamento
adequado. Quando é detectado um
espaço adequado, é emitido um
retorno visual e são fornecidos sinais
acústicos ao Centro de Informações
do Condutor.
Se o condutor não parar o veículo no espaço de 10 metros depois de ser
proposto um lugar de

Condução e funcionamento215
estacionamento, o sistema começa a
procurar outro lugar de
estacionamento adequado.
A sugestão de lugar de
estacionamento feita pelo sistema é
aceite quando o veículo é parado
pelo condutor no espaço de
10 metros depois de ser mostrada a
mensagem "Parar". O sistema
calcula a melhor rota para o lugar de
estacionamento. Em seguida,
manobra o condutor para o lugar
dando instruções detalhadas.
As instruções no mostrador indicam:
■ Uma sugestão para quando conduzir a mais de 30 km/h.
■ A exigência de parar o veículo quando é detectado um lugar de
estacionamento.
■ A direcção da condução durante a manobra de estacionamento.
■ A posição do volante durante o estacionamento.
■ Para algumas instruções, é apresentada uma barra de
progresso.A mensagem de posição final indica
uma manobra de estacionamento
bem-sucedida.
Prestar sempre atenção ao som
emitido pelos sensores de
estacionamento dianteiros e
traseiros. Um som contínuo significa
que a distância a um obstáculo é
inferior a aprox. 30 cm.
Mudar o lado do estacionamento
O sistema está configurado para
detectar lugares de estacionamento
do lado do passageiro. Para detectar

216Condução e funcionamento
lugares de estacionamento no lado
do condutor, premir ( durante
aproximadamente 2 segundos.
Mostrar prioridades
Depois de activar o Apoio Avançado
ao Estacionamento, surge uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor. A indicação do Apoio
avançado ao estacionamento no
Centro de Informação do Condutor
pode ser inibida por mensagens do
veículo com maior prioridade. Depois de aprovar a mensagem premindo o
botão SET/CLR na alavanca do
indicador de mudança de direcção ou o botão 9 nos telecomandos no
volante, surgem novamente instruções do apoio avançado ao
estacionamento e a manobra de
estacionamento pode ser retomada.
Desactivação
O sistema é desactivado se:
■ premir (
■ concluir a manobra de estacionamento com êxito■ conduzir a mais de 30 km/h
■ desligar a ignição
Advertência
Se o apoio avançado ao
estacionamento for desactivado
manualmente ou pelo sistema
(por exemplo, manobra de
estacionamento concluída), os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros também são
desactivados. Reactivar os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros premindo o
botão do apoio ao estacionamento
r ou engatando a marcha-atrás
uma vez.
A desactivação pelo condutor ou pelo
sistema durante a manobra é
indicada pelo Estacionament
desactivado no Centro de Informação
do Condutor.Avaria
Aparece uma mensagem no Centro
de Informação do Condutor quando:
■ Existe uma avaria no sistema.
■ O condutor não concluiu com êxito a manobra de estacionamento.
■ O sistema não está operacional.
Se for detectado um objecto durante
as instruções de estacionamento,
Parar é indicado no Centro de
Informação do Condutor. Retirar o
objecto fará continuar a manobra de estacionamento. Se o objecto não for
removido, o sistema é desactivado.

Condução e funcionamento217
Premir ( para activar o sistema e
procurar um novo lugar de
estacionamento.
Notas básicas sobre a utilização
de sistemas de apoio ao estacionamento9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.Advertência
O sistema de sensores de
estacionamento pode ser activado e
desactivado alterando as definições no Mostrador de informação.
Personalização do veículo 3 131.
Advertência
Os sensores de estacionamento
detectam automaticamente o
equipamento de reboque montado
de fábrica. É desactivado quando a
peça de acoplamento é ligada.
É possível que o sensor detecte um
objecto não existente (interferência
de eco) provocado por
interferências exteriores acústicas ou mecânicas.
O sistema do apoio avançado ao
estacionaemtno pode não
responder a mudanças no espaço
de estacionamento depois de se
iniciar uma manobra de
estacionamento paralela.
Advertência
Depois de produzido, o sistema
deve ser calibrado. No sentido de
uma melhor orientação para

218Condução e funcionamento
estacionamento, é necessária uma
distância de condução de pelo
menos 35 km, incluindo algumas
curvas.
Aviso de ângulo morto O sistema de aviso de ângulo morto
detecta e indica objectos de ambos
os lados do veículo, dentro de uma
zona de "ângulo morto" especificada.
O sistema alerta visualmente em
cada espelho retrovisor exterior, se
detectar objectos que possam não estar visíveis nos espelhos
retrovisores interior e exteriores.
Os sensores do sistema estão
localizados no pára-choques, do lado direito e esquerdo do veículo.9 Aviso
A função de aviso de ângulo morto
não substitui a visão do condutor.
O sistema não detecta:
■ veículos fora das zonas de ângulo morto que possam estar
a aproximar-se rapidamente
■ peões, ciclistas ou animais
Antes de mudar de faixa, olhe
sempre para os espelhos
retrovisores, por cima do ombro e
utilize o indicador de mudança de
direcção.
Quando o sistema detecta um veículo
na zona de ângulo morto durante a
marcha em frente, quer ao
ultrapassar, quer ao ser ultrapassado
por um veículo, o símbolo de aviso
âmbar B acende-se no espelho
retrovisor exterior relevante. Se o
condutor activar em seguida o
indicador de mudança de direcção, o símbolo de aviso B começa a piscar
a âmbar para avisar o condutor de que não deve mudar de faixa.
Quando o veículo é colocado em
funcionamento, os indicadores de
ambos os espelhos retrovisores
exteriores acendem-se brevemente
para indicar que o sistema está
operacional.
Se o veículo estiver equipado com
um aviso de mudança de faixa
3 219, o símbolo F é apresentado
nos espelhos retrovisores.

Condução e funcionamento219
O sistema pode ser activado ou
desactivado na Personalização do
veículo.
Seleccionar a definição relevante em Ajustes , I Veículo no Mostrador de
informação a cores.
Mostrador de informação a cores
3 126.
Personalização do veículo 3 131.
A desactivação é indicada por uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor (DIC).
Zonas de detecção
O sensor do sistema cobre uma zona
de aproximadamente 3,5 metros de
cada lado do veículo. Esta zona
começa em cada espelho retrovisor
exterior e estende-se para trás
aproximadamente 3 metros. A altura
da zona situa-se aprox. entre
0,5 metros e 2 metros a partir do
chão.
O sistema é desactivado se o veículo
estiver a rebocar um atrelado.
O aviso de ângulo morto foi
concebido para ignorar objectos fixos como rails de protecção, postes,
lancis, paredes e vigas. Os veículos
estacionados e os veículos em
sentido contrário não são detectados.
Avaria
Podem ocorrer alertas perdidos
ocasionais em circunstâncias
normais.
O aviso de ângulo morto não funciona quando os cantos esquerdo ou direito
do pára-choques estão cobertos delama, sujidade, neve, gelo, neve
derretida ou com chuva intensa.
Instruções de limpeza 3 294.
Em caso de falha do sistema ou se o
sistema não funcionar devido a
condições temporárias, é
apresentada uma mensagem no DIC. Procurar a assistência de uma
oficina.
Aviso de mudança de faixa Além do aviso de zona sem
visibilidade lateral 3 218, o aviso de
mudança de faixa reconhece
veículos em aproximação rápida pela
retaguarda em faixas paralelas junto
ao veículo.
Se o veículo estiver equipado com um aviso de mudança de faixa, o
aviso de zona sem visibilidade lateral está sempre incluído.
O sistema emite um aviso visual em
cada espelho retrovisor exterior
quando detecta veículos em
aproximação rápida pela retaguarda.