2015.5 OPEL INSIGNIA ESP

Tárolás77
Húzza meg a kioldókart az egyik vagymindkét oldalon, és hajtsa le előre a
háttámlát az üléspárnára.
Felhajtáshoz emelje fel a háttámlákat és vezesse őket felső állásukba,
amíg hallhatóan rögzülnek.
Győződjön meg róla, hogy a szélső
ülések biztonsági övei el vannak
helyezve a megfelelő övvezetőkben.
A háttámlák akkor vannak
megfelelően rögzítve, ha a
kioldókarok mellett lévő piros jelzések
egyik oldalon sem láthatók.
9 Figyelmeztetés
Csak akkor vezesse a gépkocsit,
ha az üléstámlák megfelelően
rögzítve vannak. Ellenkező
esetben erős fékezéskor vagy
ütközéskor személyi sérülés
következhet be, illetve a rakomány
vagy a gépkocsi károsodhat.
A középső ülés biztonsági öve
megakadhat, ha a háttámlát túl
gyorsan emeli fel. Az övvisszahúzó
kioldásához, tolja befelé a biztonság
övet, vagy húzza ki körülbelül
20 mm-rel, és engedje el azt.
A hátsó középső háttámlában
lévő fedél kinyitása
Hajtsa le a hátsó kartámaszt.

170Vezetés és üzemeltetésParkolás9Figyelmeztetés
■ Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
■ Mindig húzza be a rögzítőféket. A kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor olyan erősen húzza be a kéziféket,
amennyire csak tudja. A
működtetéshez szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Elektromos rögzítőfékkel
felszerelt járművek esetén,
húzza meg a m kapcsolót
körülbelül egy másodpercre.
Ha a m visszajelző világít, akkor
az elektromos rögzítőfék be van húzva 3 110.
■ Állítsa le a motort.
■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon
vagy emelkedőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. Emelkedőn parkolva
fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. Az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
■ Zárja be az ablakokat és a napfénytetőt.
■ Vegye ki a gyújtáskulcsot. Fordítsa el a kormányt addig,
amíg a kormányzár nem
reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P állásában
vehető ki.■ A rádiófrekvenciás távirányító e
gombjával zárja be a gépkocsit.
Kapcsolja be a riasztóberendezést
3 37.
■ A hűtőventilátor a motor leállítása után is működhet 3 240.Figyelem!
Magas fordulatszámon vagy nagy
motorterheléssel való üzemelés
után – a turbófeltöltő védelme
érdekében – leállítás előtt járassa
a motort rövid ideig kis terheléssel, vagy körülbelül 30 másodpercig,
üresjáratban.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan
állapotba kerül.

Vezetés és üzemeltetés187
Ezen kívül a kiválasztott üzemmód
állapotüzenetként jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
Ha a gépjármű határértékre jut
kikapcsolt ESP-vel, a rendszer újra
aktiválja az ESP-t a határérték
időtartamára, amikor a fékpedált
lenyomják egyszer.
Az ESC a b gomb ismételt
megnyomásával kapcsolható vissza.
Ha a TC rendszert korábban
kikapcsolták, mind a TC, mind az
ESC visszakapcsol.
Az ESC a gyújtás következő
bekapcsolásakor is visszakapcsol.
Interaktív vezetési
rendszer
Flex Ride
A Flex Ride rendszer lehetővé teszi a
vezető számára, hogy válasszon
háromféle vezetési üzemmód közül:
■ SPORT üzemmód: nyomja meg a SPORT lehetőséget, a LED világít.
■ TOUR üzemmód: nyomja meg a TOUR gombot, a LED világít.
■ NORMAL üzemmód: sem a SPORT , sem a TOUR lehetőség
nincs benyomva, egyik LED sem
világít.
A SPORT és a TOUR üzemmód kikapcsolásához nyomja meg a
megfelelő gombot még egyszer.
A Flex Ride rendszer mindegyik
vezetési üzemmódban a következő
elektronikus rendszereket köti össze:
■ Folyamatos lengéscsillapítás- vezérlés
■ Gázpedál vezérlés
■ Kormányzás vezérlés
■ Összkerékhajtás■ Elektronikus menetstabilizáló rendszer (ESC)
■ Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) kanyarodási fékvezérléssel (CBC)
■ Automata sebességváltó
SPORT üzemmód
A rendszerek beállításai a sportosabb
vezetési stílushoz illeszkednek:
■ A lengéscsillapítók csillapítása keményebbé válik, hogy jobb
kapcsolatot biztosítsanak az
útfelülettel.
■ A motor gyorsabban reagál a gázpedál mozgására.

208Vezetés és üzemeltetésParkolássegítő rendszer9Figyelmeztetés
A járművezető viseli a parkolási
manőver teljes felelősségét.
Mindig figyelje a környező
területet, amikor tolat és a
parkolássegítő rendszert
használja.
Első-hátsó parkolássegítő
rendszer
Az első-hátsó parkolássegítő
rendszer a jármű előtt és mögött lévő
tárgyak és a jármű közti távolságot
méri. A rendszer hangjelzéseket ad, és üzeneteket jelenít meg a kijelzőn.
A rendszer a hátsó és az első
lökhárítóba épített négy-négy
ultrahangos érzékelőt tartalmaz.
Az első és a hátsó megfigyelt
területhez két eltérő, különböző
hangfrekvenciájú figyelmeztető
jelzést használ. Az első tárgyak
jelzése az első hangszórókból szól, a hátsó tárgyaknál ez a gépjármű
hátuljából szól.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
az első és hátsó parkolássegítő
rendszer működésre kész.
Az első parkolássegítő rendszer
automatikusan is bekapcsol
11 km/h-ig terjedő sebességnél.
A parkolássegítő rendszer r
gombjában lévő LED világítása jelzi,
hogy a rendszer működésre kész.
Ha a jármű túllépi a 11 km/h
sebességet, az első parkolássegítő
rendszer kikapcsol. Az első
parkolássegítő rendszer mindig újra
bekapcsol, amikor a jármű
sebessége 11 km/h alá esik.
Kijelzés
A rendszer hangjelzésekkel
figyelmezteti a járművezetőt a
potenciálisan veszélyes akadályokra a jármű mögött és előtt. Az autóban
annak megfelelő oldalon hallja a