2015.5 OPEL CORSA Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito2079Varoitus
Älä aja yli 80 km/h nopeudella.
Älä käytä pitkäaikaisesti.
Ohjattavuus ja käsiteltävyys voivat muuttua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja on sijoitettu ta‐
varatilaan.
Varustelusta riippuen renkaankor‐
jaussarja sijaitsee oikeassa sivusei‐
nässä olevassa lokerossa tai lattian peitteen alla olevassa lokerossa.
Autot, joissa
renkaankorjaussarja sijaitsee
lattian peitteen alla
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐ rosta.
2. Poista kompressori.
3. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.

208Auton hoito
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletkutiivisteainepullon liitäntään.
5. Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan lä‐
helle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐
rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria tii‐
vistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Tämän jälkeen
paine alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 238. Kun
paine on oikea, kytke kompressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐
luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐ leenkään saavuteta, rengas on

Auton hoito209
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria 10 mi‐
nuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Kierrä renkaantäyttöletku
tiivistysainepullon vapaaseen lii‐
täntään. Silloin tiivistysaine ei
vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n (kor‐
keintaan 10 minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaineet.Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut 1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Autot, joissa
renkaankorjaussarja sijaitsee
sivuseinässä
Avaa lokero vapauttamalla kansi ja
avaamalla se.

210Auton hoito
1.Ota tiivistysainepullo ja pidin ilma‐
letkuineen lokerosta.
2. Kierrä ilmaletku pitimestä irti ja ruuvaa se kiinni tiivistysainepullonliittimeen.
3. Aseta tiivistysainepullo pitimeen. Varmista, että pullo ei kaadu.
4. Avaa viallisen renkaan venttiili‐hattu.
5. Kiinnitä renkaantäyttöletku venttii‐
liin.
6. Kierrä ilmaletku kompressorin liit‐ timeen.
7. Kytke sytytysvirta. Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐ tuisi.

Auton hoito211
8. Paina kompressorin päälle/pois-kytkintä. Rengas täyttyy tiivisteai‐
neella.
9. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria tii‐
vistysainepullon tyhjentyessä
(n. 30 sekuntia). Tämän jälkeen
paine alkaa laskea.
10. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
11. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 238. Kun
oikea paine on saavutettu, kytke
kompressori pois päältä paina‐
malla uudelleen päälle/pois-kyt‐
kintä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐
luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐ korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐
leenkään saavuteta, rengas on
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Alenna liian korkeaa rengaspai‐
netta painikkeella ].
Älä käytä kompressoria 10 mi‐
nuuttia kauempaa.
12. Paina pitimessä olevaa lukitussa‐ karaa ja vedä tiivistysainepullo
pois pitimestä. Kierrä renkaan‐
täyttöletku tiivistysainepullon va‐
paaseen liitäntään. Silloin tiivis‐
tysaine ei vuoda ulos. Aseta ren‐
kaankorjaussarja paikalleen tava‐
ratilaan.
13. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.14. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐ tajan näkökenttään.
15. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n (kor‐
keintaan 10 minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaineet. Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐ pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut
1,3 baarin alapuolelle, autoa ei
saa enää käyttää. Käänny korjaa‐
mon puoleen.
16. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.

212Auton hoito
Yleisiä tietojaHuomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen-päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -30 °C lämpötilasta
lähtien.
Mukana toimitettujen sovittimien
avulla voidaan täyttää muita esineitä
ilmalla, esim. jalkapalloja, ilmapat‐
joja, täytettäviä kumiveneitä jne. So‐ vittimet sijaitsevat kompressorin ala‐puolella. Poista ne ruuvaamalla
kompressorin ilmaletku paikalleen ja poistamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐ raanajoasentoon.
■ Kytke seisontajarru ja ykkös- tai pe‐
ruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Käytä tunkkia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Auton nosturi on huoltovapaa.
■ Jos alusta on pehmeä, aseta nos‐ turin alle tukeva lauta (enint. 1 cm
paksu).
■ Ota raskaat esineet pois auton si‐ sältä, ennen kuin nostat autoa nos‐
turilla.■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.
■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐ lessa nosturin varassa.
■ Ennen pyöränpulttien kiinnittämistä
pultit on puhdistettava ja jokaisen
pultin kartio on rasvattava ohuesti
tavallisella voitelurasvalla.9 Varoitus
Älä laita rasvaa pyöränpulttien
kierteisiin.
1. Teräsvanteet:
Vedä pyöränsuojus irti.
Pulttien suojuksilla varustetut
kevytmetallivanteet:
Vapauta pyöränpulttien suojukset ruuvitaltalla ja poista ne. Pane
vanteen ja ruuvitaltan väliin suo‐
jaksi pehmeä riepu.

Auton hoito213
Keskisuojuksella varustetut
kevytmetallivanteet:
Aseta ulosvetäjä keskisuojuksen
avoimeen aukkoon ja vedä suojus
irti vanteesta. Auton työkalut
3 198.2. Aseta pyöränavain varmistaen,
että se asettuu lujasti paikalleen,
ja löysää jokaista pyöränpulttia
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
pulteilla. Näiden erikoispulttien
löysäämiseksi on pultin kantaan
ensin kiinnitettävä lukittuvien pyö‐ ränpulttien sovitin ennen pyörän
avaimen asentamista. Sovitin si‐ jaitsee käsinelokerossa.3. Varmista, että nosturi on oikein si‐
joitettu soveltuvan nostokohdan
alle.

214Auton hoito
4. Aseta nosturi oikeaan korkeu‐teen. Aseta se suoraan nostokoh‐dan alle siten, että se ei pääse liu‐
kumaan.
Kiinnitä nosturin kampi, tarkista,
että nosturi on kohtisuorassa, ja
kierrä kammesta, kunnes pyörä
on irti maasta.
5. Kierrä pyöränpultit irti.
6. Vaihda pyörä.
7. Kierrä pyöränpultit paikoilleen.
8. Laske auto alas.
9. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti pulteille ja kiristä pultit ristikkäin.
Kiristysmomentti on 110 Nm.
10. Teräsvanteen pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistet‐tava renkaan venttiilin kohdalle
ennen asennusta.
Asenna pyöränpulttien suojukset
tai keskisuojus kevytmetallivan‐
teeseen.
11. Asenna nostokohdan suojus.
12. Aseta ja kiinnitä säilytyspaikkoi‐ hinsa vaihdettu pyörä, auton työ‐
kalut 3 198 ja lukittuvien pyörän‐
pulttien sovitin 3 56.
13. Tarkista autoon asennetun pyö‐ rän rengaspaine ja pyöränpulttien
kiristysmomentti mahdollisimman
pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.Nostoalustan nostokohdat
Nostoalustan takimmainen varsi ala‐
palkin syvennyksen kohdalle kes‐
kelle.