2015.5 OPEL CORSA Αλλαγή

174Οδήγηση και χρήση
Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης ή αν το σύ‐
στημα δεν λειτουργεί προσωρινά,
π.χ. λόγω υψηλών επιπέδων εξωτε‐
ρικών θορύβων ή άλλων παρεμβο‐
λών, στο DIC εμφανίζεται ένα μήνυμα.
Μηνύματα οχήματος 3 110.
Σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Ο οδηγός φέρει την πλήρη ευθύνη
για την αποδοχή της θέσης στάθ‐
μευσης που προτείνει το σύστημα, καθώς και για τον ελιγμό στάθμευ‐ σης.
Ελέγχετε πάντοτε τον περιβάλλο‐
ντα χώρο προς όλες τις κατευθύν‐
σεις όταν χρησιμοποιείτε το σύ‐
στημα προηγμένης υποβοήθησης
στάθμευσης.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης μετρά εάν η θέση
στάθμευσης είναι κατάλληλη, υπολο‐
γίζει την 'τροχιά' και οδηγεί αυτόματα
το όχημα σε παράλληλη ή κάθετη
θέση στάθμευσης.
Παρέχονται οδηγίες στο κέντρο πλη‐
ροφοριών οδηγού (DIC) 3 102 ή, ανά‐
λογα με την έκδοση, στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών 3 107 , που υπο‐
στηρίζονται από ηχητικά σήματα.
Ο οδηγός πρέπει να ελέγχει την επι‐
τάχυνση, την πέδηση και την αλλαγή
σχέσεων, ενώ ο χειρισμός του τιμο‐
νιού πραγματοποιείται αυτόματα.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης μπορεί να ενεργο‐
ποιηθεί μόνο κατά την οδήγηση προς
τα εμπρός.Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης συνδυάζεται πά‐
ντοτε με το μπροστινό-πίσω σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης, βλ.
προηγούμενη ενότητα. Και τα δύο συ‐ στήματα χρησιμοποιούν τους ίδιους
αισθητήρες στον μπροστινό και πίσω
προφυλακτήρα.
Κουμπί D και λογική λειτουργίας
Τόσο για το σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης όσο και
για το μπροστινό-πίσω σύστημα υπο‐
βοήθησης στάθμευσης χρησιμοποιεί‐
ται το ίδιο κουμπί για την ενεργο‐
ποίηση και απενεργοποίηση:
Με ένα στιγμιαίο πάτημα του κου‐
μπιού D ενεργοποιείται ή απενερ‐
γοποιείται το σύστημα υποβοήθησης
στάθμευσης.
Με ένα παρατεταμένο πάτημα του
κουμπιού D (περίπου
ένα δευτερόλεπτο) ενεργοποιείται ή
απενεργοποιείται το σύστημα προηγ‐
μένης υποβοήθησης στάθμευσης, βλ. ξεχωριστή περιγραφή παρακάτω.

Οδήγηση και χρήση177
Επιλέξτε παράλληλη ή κάθετη θέση
στάθμευσης αγγίζοντας με το δάκτυλό
σας το εικονίδιο 6 ή 7 στην έγχρωμη
οθόνη πληροφοριών.
Όταν ανιχνευτεί μια θέση στάθμευ‐
σης, ενεργοποιείται μια οπτική επιβε‐
βαίωση στην έγχρωμη οθόνη πληρο‐
φοριών και ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.
Αν ο οδηγός δεν σταματήσει το όχημα εντός 10 μέτρων για παράλληλες θέ‐
σεις στάθμευσης ή έξι μέτρων για κά‐
θετες θέσεις στάθμευσης αφότου
προταθεί μια θέση στάθμευσης, το
σύστημα αρχίζει να αναζητά άλλη κα‐
τάλληλη θέση στάθμευσης.Λειτουργία καθοδήγησης στάθμευ‐
σης
Η πρόταση θέσης στάθμευσης από το σύστημα γίνεται αποδεκτή όταν ο
οδηγός σταματήσει το σύστημα εντός 10 μέτρων για παράλληλες θέσεις
στάθμευσης ή έξι μέτρων για κάθετες
θέσεις στάθμευσης αφότου εμφανι‐
στεί το μήνυμα Stop (Σταματήστε) . Το
σύστημα υπολογίζει τη βέλτιστη πο‐
ρεία προς τη θέση στάθμευσης.
Ένας σύντομος κραδασμός στο τιμόνι μετά την επιλογή της όπισθεν αποτε‐
λεί ένδειξη ότι το τιμόνι ελέγχεται από
το σύστημα. Τότε το σύστημα κατευ‐
θύνει αυτόματα το όχημα στη θέσηστάθμευσης αυτόματα ενώ δίνει στον
οδηγό λεπτομερείς οδηγίες για την πέ‐
δηση, την επιτάχυνση και την αλλαγή
σχέσεων. Ο/η οδηγός πρέπει να στα‐
ματήσει να κρατά το τιμόνι.
Δίνετε πάντοτε προσοχή στον ήχο του μπροστινού-πίσω συστήματος υπο‐
βοήθησης στάθμευσης. Ο συνεχής
ήχος υποδεικνύει ότι η απόσταση μέ‐
χρι το εμπόδιο είναι μικρότερη από
30 cm περίπου.
Εάν, για οποιοδήποτε λόγο, ο οδηγός
πρέπει να πάρει τον έλεγχο του τιμο‐
νιού, πρέπει να κρατήσει το τιμόνι μόνο από την εξωτερική πλευρά της
στεφάνης. Σε αυτή την περίπτωση ο
αυτόματος χειρισμός του τιμονιού
ακυρώνεται.Αλλαγή πλευράς στάθμευσης
Το σύστημα έχει ρυθμιστεί να ανι‐
χνεύει θέσεις στάθμευσης ως προεπι‐
λογή στην πλευρά του συνοδηγού.
Για να ανιχνεύσει θέσεις στάθμευσης
στην πλευρά του οδηγού, ανάψτε το
φλας στην πλευρά του οδηγού όσο
διαρκεί η αναζήτηση.

Οδήγηση και χρήση181■ πεζούς, ποδηλάτες ή ζώα
Πριν την αλλαγή λωρίδας, να ελέγ‐ χετε πάντοτε όλους τους καθρέ‐
πτες, να κοιτάζετε πίσω από τον
ώμο σας και να χρησιμοποιείτε το φλας.
Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ένα
όχημα στη ζώνη πλαϊνών τυφλών ση‐
μείων ενώ οδηγείτε προς τα εμπρός,
είτε προσπερνάτε κάποιο όχημα είτε
σας προσπερνούν, θα ανάψει ένα
πορτοκαλί προειδοποιητικό σύμβολο
B στον αντίστοιχο εξωτερικό καθρέ‐
πτη. Εάν τότε ο οδηγός ενεργοποιήσει το φλας, το προειδοποιητικό σύμβολοB θα αρχίσει να αναβοσβήνει με πορ‐
τοκαλί χρώμα προειδοποιώντας τον
να μην αλλάξει λωρίδα.
Η προειδοποίηση πλαϊνών τυφλών
σημείων είναι ενεργή σε ταχύτητες
από 10 χλμ/ώρα έως 140 χλμ/ώρα.
Εάν οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 140 χλμ/ώρα, το σύστημα απε‐
νεργοποιείται, γεγονός που υποδει‐
κνύεται από τα προειδοποιητικά σύμ‐
βολα χαμηλού φωτισμού B που εμ‐
φανίζονται και στους δύο εξωτερικούς
καθρέπτες. Εάν μειώσετε κι άλλο την
ταχύτητα, τα προειδοποιητικά σύμ‐
βολα θα σβήσουν. Εάν στη συνέχεια
ανιχνευτεί ένα όχημα στην τυφλή
ζώνη, τα προειδοποιητικά σύμβολα
B ανάβουν ως συνήθως στην αντί‐
στοιχη πλευρά.
Όταν το αυτοκίνητο τεθεί σε λειτουρ‐ γία, θα εμφανιστούν στιγμιαία οι εν‐
δείξεις και στους δύο εξωτερικούς κα‐ θρέπτες ως ένδειξη ότι το σύστημα
λειτουργεί κανονικά.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να
απενεργοποιήσετε το σύστημα στην
οθόνη πληροφοριών, εξατομίκευση
οχήματος 3 114.
Η απενεργοποίηση υποδεικνύεται
από ένα μήνυμα στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού.
Ζώνες ανίχνευσης
Οι ζώνες ανίχνευσης αρχίζουν από
τον πίσω προφυλακτήρα και εκτείνο‐
νται περίπου τρία μέτρα προς τα πίσω και πλάγια. Το ύψος της ζώνης κυμαί‐
νεται από 0,5 έως δύο μέτρα περίπου
από το έδαφος.
Το σύστημα προειδοποίησης πλαϊ‐
νών τυφλών σημείων έχει σχεδιαστεί
ώστε να αγνοεί τα ακίνητα αντικείμενα
υποδομής, π.χ. κιγκλιδώματα, στύ‐
λους, κράσπεδα, τοίχους και δοκούς.
Δεν ανιχνεύονται τα σταθμευμένα
οχήματα ή τα οχήματα στο αντίθετο
ρεύμα κυκλοφορίας.

Οδήγηση και χρήση187Προσοχή
Το σύστημα χρησιμοποιείται για
να βοηθήσει τον οδηγό που κινεί‐
ται με συγκεκριμένη ταχύτητα να διακρίνει συγκεκριμένα σήματα
οδικής κυκλοφορίας. Μην αγνοείτε τα σήματα οδικής κυκλοφορίας
που δεν δείχνει το σύστημα.
Το σύστημα διακρίνει μόνο τα συ‐
νήθη σήματα οδικής κυκλοφορίας
έναρξης ή λήξης ορίων ταχύτητας.
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐
κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐ γίας.
Προσαρμόζετε πάντοτε την ταχύ‐ τητα του οχήματος ανάλογα με τις
οδικές συνθήκες.
Το συστήματα υποβοήθησης οδη‐ γού δεν απαλλάσσουν τον οδηγό
από την πλήρη ευθύνη του χειρι‐
σμού του οχήματος.
Προειδοποίηση αλλαγής
λωρίδας
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ελέγχει τις διαγραμμίσεις
λωρίδων οδοστρώματος, μεταξύ των
οποίων κινείται το αυτοκίνητο, μέσω
μιας μπροστινής κάμερας. Το σύ‐
στημα ανιχνεύει τις αλλαγές λωρίδων και προειδοποιεί τον οδηγό σε περί‐
πτωση ακούσιας αλλαγής λωρίδας
μέσω οπτικών και ηχητικών σημάτων.
Τα κριτήρια ανίχνευσης της μη προτι‐ θέμενης αλλαγής λωρίδας είναι:
■ δεν χρησιμοποιούνται τα φλας
■ δεν χρησιμοποιείται το πεντάλ φρέ‐
νου
■ δεν χρησιμοποιείται ενεργά το πε‐ ντάλ ή δεν υπάρχει επιτάχυνση
■ δεν χρησιμοποιείται ενεργά το τι‐ μόνι
Εάν ο οδηγός πραγματοποιεί αυτούς
τους χειρισμούς, δεν θα ενεργοποιη‐ θεί καμία προειδοποίηση.Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενεργοποιείται πατώ‐ ντας το κουμπί ). Η αναμμένη λυ‐
χνία LED στο κουμπί αποτελεί ένδειξη
ότι το σύστημα είναι ενεργοποιημένο.
Όταν η ενδεικτική λυχνία ) στον πί‐
νακα οργάνων ανάψει με πράσινο
χρώμα, το σύστημα είναι έτοιμο να τε‐ θεί σε λειτουργία.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν η ταχύτητα του αυτοκινή‐
του κυμαίνεται πάνω από 56 km/h και
αν στο οδόστρωμα υπάρχουν δια‐
γραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.

188Οδήγηση και χρήση
Όταν το σύστημα αναγνωρίσει ακού‐
σια αλλαγή λωρίδας, η ενδεικτική λυ‐
χνία ) ανάβει με κίτρινο χρώμα και
αναβοσβήνει. Ταυτόχρονα ακούγεται
μια ηχητική ειδοποίηση.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται πατώ‐
ντας το κουμπί ), η λυχνία LED στο
κουμπί σβήνει.
Σε ταχύτητες κάτω από 56 km/h, το
σύστημα δεν λειτουργεί.
ΣφάλμαΤο σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενδέχεται να μη λειτουρ‐
γήσει σωστά εάν:
■ Το παρμπρίζ δεν είναι καθαρό.
■ Επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες όπως έντονη βροχό‐
πτωση, χιόνι, άμεση έκθεση στο φως του ήλιου ή σκιές.
Το σύστημα δεν μπορεί να λειτουργή‐ σει όταν δεν ανιχνευτούν διαγραμμί‐
σεις λωρίδων κυκλοφορίας.Καύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βεν‐
ζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό πρό‐
τυπο EN 228 ή E DIN 51626-1 ή αντί‐ στοιχο.
Ο κινητήρας του οχήματός σας μπο‐
ρεί να λειτουργήσει με καύσιμο E10
που πληροί αυτά τα πρότυπα. Το
καύσιμο E10 περιέχει έως 10 % βιοαι‐
θανόλη.
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων 3 256.
Εάν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
πολύ μικρό αριθμό οκτανίων, μπορεί
να μειωθεί η ισχύς και η ροπή στρέ‐
ψης του κινητήρα και να αυξηθεί ελα‐
φρά η κατανάλωση καυσίμου.

226Φροντίδα οχήματος
Επιλέξτε■ LO για πίεση άνεσης έως
τρία άτομα.
■ ECO για πίεση Eco έως
τρία άτομα.
■ Hi για πλήρες φορτίο.
Οθόνη υψηλού επιπέδου:
Επιλέξτε ■ Light (Λυχνία) για πίεση άνεσης
έως τρία άτομα
■ Eco για πίεση Eco έως τρία άτομα
■ Max (Μέγ.) για πλήρες φορτίο
Διαδικασία αντιστοίχισης
αισθητήρων TPMS
Κάθε αισθητήρας TPMS έχει ένα μο‐ ναδικό κωδικό αναγνώρισης. Ο κωδι‐ κός αναγνώρισης πρέπει να αντιστοι‐χιστεί στη νέα θέση του τροχού μετά
την εναλλαγή θέσεων των ελαστικών
του οχήματος ή την αλλαγή ολόκλη‐
ρου του σετ τροχών και αν έχει προη‐ γηθεί αντικατάσταση ενός ή περισσό‐
τερων αισθητήρων TPMS. Επίσης, η
διαδικασία αντιστοίχισης των αισθη‐
τήρων TPMS πρέπει να πραγματο‐
ποιείται μετά από αντικατάσταση του
εφεδρικού τροχού με κανονικό ελα‐
στικό που φέρει αισθητήρα TPMS.
Η λυχνία βλάβης w και το μήνυμα ή
κωδικός προειδοποίησης πρέπει να σβήσουν την επόμενη φορά που θα
ανοίξει ο διακόπτης ανάφλεξης. Η
αντιστοίχιση των αισθητήρων στις θέ‐
σεις των τροχών πραγματοποιείται
μέσω του εργαλείου επανεκμάθησης
TPMS με την εξής σειρά: μπροστινός
αριστερός τροχός, μπροστινός δεξιός
τροχός, πίσω δεξιός τροχός και πίσω
αριστερός τροχός. Το φλας στην τρέ‐
χουσα θέση ενεργοποίησης ανάβει
μέχρι να αντιστοιχιστεί ο αισθητήρας.Απευθυνθείτε στο συνεργείο της πε‐
ριοχής σας για σέρβις ή για να αγο‐
ράσετε το εργαλείο επανεκμάθησης.
Έχετε περιθώριο 2 λεπτών για την
αντιστοίχιση της θέσης του πρώτου
τροχού, και 5 λεπτών συνολικά για
την αντιστοίχιση των θέσεων και των
τεσσάρων τροχών. Αν απαιτείται πε‐
ρισσότερος χρόνος, η διαδικασία
συμφωνίας σταματά και πρέπει να
επανεκκινήσει.
Η διαδικασία αντιστοίχισης των αι‐
σθητήρων TPMS έχει ως εξής:
1. Τραβήξτε το χειρόφρενο.
2. Ανοίξτε το διακόπτη ανάφλεξης.
3. Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: μετακινήστε τον επιλο‐
γέα ταχυτήτων στη θέση P.
Στα οχήματα με ημιαυτόματο κι‐
βώτιο ταχυτήτων: Κρατήστε πατη‐ μένο το πεντάλ φρένων. Μετακι‐
νήστε και κρατήστε τον επιλογέα
ταχυτήτων επί 5 δευτερόλεπτα
στη θέση N μέχρι να εμφανιστεί η
ένδειξη P στο DIC. Το P ανάβει ως
ένδειξη ότι η διαδικασία αντιστοί‐
χισης των αισθητήρων TPMS
μπορεί να αρχίσει.

228Φροντίδα οχήματος
14. Ρυθμίστε την πίεση και τωντεσσάρων ελαστικών στη συνι‐
στώμενη τιμή πίεσης αέρα, όπως
αναγράφεται στην ετικέτα πληρο‐
φοριών πίεσης ελαστικών.
15. Διασφαλίστε ότι η κατάσταση φορτίου ελαστικού έχει οριστεί
σύμφωνα με την επιλεγμένη πίεση
3 102.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται.
Η τιμή πίεσης ελαστικών που προ‐
βάλλεται στο DIC είναι η πραγματική πίεση των ελαστικών. Συνεπώς είναι
σημαντικό να ελέγχετε την πίεση με
κρύα ελαστικά.
Βάθος πέλματος Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικατασταθούν εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά ελα‐
στικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο ελα‐
στικών σε έναν άξονα να μην διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει φτά‐
σει μέχρι έναν από τους δείκτες φθο‐
ράς (TWI). Η θέση τους επισημαίνεται από σημάδια στο πλευρικό τοίχωμα
του ελαστικού.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐
στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε έξι χρόνια.
Αλλαγή διάστασης
ελαστικού και ζάντας
Αν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με δια‐
στάσεις διαφορετικές από αυτές των
εργοστασιακών ελαστικών, μπορεί να χρειαστεί επαναπρογραμματισμός
του ταχύμετρου και της ονομαστικής
πίεσης των ελαστικών, καθώς και άλ‐
λες τροποποιήσεις στο όχημα.
Εάν επιλέξετε ελαστικά διαφορετικών
διαστάσεων, αντικαταστήστε την ετι‐
κέτα πιέσεων ελαστικών.Προσοχή
Αν επιλέξετε ζάντες διαμέτρου
14 ιντσών, η απόσταση από το
έδαφος θα μειωθεί. Αυτό πρέπει
να το συνυπολογίσετε όταν περ‐
νάτε πάνω από εμπόδια.

236Φροντίδα οχήματοςΑλλαγή τροχών
Λάβετε τις παρακάτω προφυλάξεις
και τηρείτε τις παρακάτω πληροφο‐
ρίες:
■ Σταθμεύστε το όχημα σε μια επί‐ πεδη, στέρεη, μη ολισθηρή επιφά‐
νεια. Οι μπροστινοί τροχοί πρέπει
να βρίσκονται στη θέση ευθείας πο‐ ρείας.
■ Τραβήξτε το χειρόφρενο και επι‐ λέξτε πρώτη, όπισθεν ή P.
■ Ποτέ μην αλλάζετε περισσότερους από έναν τροχούς κάθε φορά.
■ Χρησιμοποιείτε το γρύλο μόνο για την αλλαγή των τροχών με σκα‐
σμένα ελαστικά και όχι για την επο‐
χική αλλαγή χειμερινών ή θερινών
ελαστικών.
■ Ο γρύλος δε χρειάζεται συντήρηση.
■ Εάν το όχημα βρίσκεται σε μαλακό έδαφος, πρέπει να τοποθετήσετε
μια σανίδα (μέγ. πάχους 1 cm) κάτω
από το γρύλο.
■ Βγάλτε τα βαριά αντικείμενα από το
όχημα πριν το ανυψώσετε με
γρύλο.■ Δεν πρέπει να υπάρχουν άνθρωποι
ή κατοικίδια μέσα στο όχημα όταν το ανυψώνετε με το γρύλο.
■ Ποτέ μην μπαίνετε κάτω από το όχημα όταν είναι ανυψωμένο με
γρύλο.
■ Μη θέσετε το όχημα σε λειτουργία όσο είναι ανυψωμένο με το γρύλο.
■ Πριν βιδώσετε τα μπουλόνια του τροχού, καθαρίστε τα και επαλείψτε
την κεφαλή κάθε μπουλονιού με μια λεπτή στρώση γράσου που διατίθε‐ται στο εμπόριο.9 Προειδοποίηση
Μην επαλείφετε με γράσο το σπεί‐
ρωμα του μπουλονιού.
1. Σιδερένιες ζάντες:
Αφαιρέστε το τάσι. Ζάντες ελαφρού κράματος με
καπάκια μπουλονιών:
Ανασηκώστε τις τάπες των μπου‐
λονιών τροχού με ένα κατσαβίδι
και αφαιρέστε τις. Για να προστα‐
τεύσετε τη ζάντα, τοποθετήστε ένα
μαλακό πανί ανάμεσα στο κατσα‐
βίδι και τη ζάντα ελαφρού κράμα‐
τος.
Ζάντες ελαφρού κράματος με
κεντρικό καπάκι:
Εισάγετε τον εξολκέα στην ανοικτή οπή του κεντρικού καπακιού και
αφαιρέστε το καπάκι από τον
τροχό. Εργαλεία οχήματος 3 220.