Conduite et utilisation177
Une désactivation manuelle est éga‐
lement possible en pressant briève‐
ment le bouton d'aide au stationne‐
ment r ou D.
Lorsque le système est désactivé, la
diode du bouton s'éteint.
De plus, Aide stationnement
désactivée s'affiche sur le DIC lors‐
que le système est désactivé manuel‐ lement.
Après une désactivation manuelle,
l'aide au stationnement avant est ré‐ activé si le bouton d'aide au station‐
nement r ou D est enfoncé ou si
la marche arrière est engagée.
Défaillance
En cas de défaillance du système ou si le système ne fonctionne plus en
raison de conditions temporaires,
p. ex. des capteurs recouverts de
neige, un message s'affiche sur le
DIC.
Messages du véhicule 3 109.
Système avancé d'assistance
au stationnement9 Attention
Le conducteur est pleinement res‐
ponsable de l'acceptation de l'em‐
placement de parking suggéré par
le système et de la manœuvre de
stationnement.
Toujours vérifier les environs dans toutes les directions lors de l'utili‐
sation du système avancé d'assis‐
tance au stationnement.
Le système avancé d'assistance au
stationnement guide le conducteur
dans une place de stationnement en
lui donnant des instructions sur le DIC et en émettant des signaux sonores.
Le conducteur doit contrôler l'accélé‐
ration, le freinage, la direction et les
changements de vitesses.
Le système utilise les capteurs d'aide au stationnement avant-arrière en
combinaison avec deux capteurs ad‐
ditionnels placés de part et d'autre
des pare-chocs avant et arrière.
178Conduite et utilisation
Bouton D et logique de
fonctionnement
Le système avancé d'assistance au
stationnement et l'aide au stationne‐
ment avant-arrière (voir description
plus haut) sont tous les deux action‐
nés par le bouton D.
Une pression courte sur D désac‐
tive ou active l'aide au stationnement
avant.
Une pression longue sur D
(une seconde environ) active ou dés‐
active le système avancé d'assis‐
tance au stationnement.
En appuyant, la logique du bouton ac‐
tive les systèmes comme suit :
■ L'aide au stationnement avant-ar‐ rière est active : une pression
courte la désactive.
■ L'aide au stationnement avant-ar‐ rière est active : une pression lon‐
gue active le système avancé d'as‐
sistance au stationnement si un
rapport avant est engagé.■ Le système avancé d'assistance au
stationnement est actif : une pres‐
sion courte active l'aide au station‐
nement avant-arrière.
■ Le système avancé d'assistance au
stationnement est actif : une pres‐
sion longue le désactive.
■ Le système avancé d'assistance au
stationnement et l'aide au station‐
nement avant-arrière sont actifs :
une pression courte désactive les
deux systèmes.
ActivationLors de la recherche d'un emplace‐
ment de parking, le système est prêt
à être actionné par un appui sur le
bouton D pendant environ
une seconde.
Le système peut uniquement être ac‐
tivé à une vitesse maximale de
30 km/h et recherche un emplace‐
ment de stationnement à une vitesse
maximale de 30 km/h.
La distance parallèle maximale auto‐
risée entre le véhicule et la rangée
des véhicules stationnés est de
1,8 mètres.
Fonctionnement
