2015.5 OPEL CASCADA adblue

Instrument och reglage93Filbytesvarning
) lyser grönt eller blinkar gult.
Lyser grönt
Systemet är på och redo för drift.
Blinkar gult Systemet känner igen ett oavsiktligt
filbyte.
Elektronisk
stabilitetsreglering av n lyser gult.
Systemet deaktiveras.
Elektronisk stabilitetsreg‐
lering och
drivkraftsreglering b lyser eller blinkar gult.
Blinkar Systemet är aktiverat och aktivt.
Motoreffekten kan minskas och bilen
kan automatiskt bromsas in något.Lyser
Det finns ett fel i systemet. Ett status‐ meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralens display (DIC). Det är
möjligt att köra vidare. Systemet fung‐ erar inte. Körstabiliteten kan försäm‐
ras beroende på vägbanans beskaf‐
fenhet.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Elektronisk stabilitetsreglering (ESC)
3 151, drivkraftsreglering (TC)
3 150.
Drivkraftsreglering av k lyser gult.
Systemet deaktiveras.
Förglödning ! lyser gult.
Förglödning är aktiv. Den kopplas
endast in vid låga utomhustempera‐
turer.Dieselpartikelfilter
% lyser eller blinkar gult.
Dieselpartikelfilter behöver rengöras.
Fortsätt köra tills % släcks. Låt om
möjligt inte motorns varvtal sjunka
under 2 000 varv per minut.
Lyser Dieselpartikelfiltret är fullt. Starta ren‐
göringsprocessen så snart som möj‐
ligt.
Blinkar Filtrets maximala påfyllningsnivå har
uppnåtts. Starta genast rengörings‐
processen för att undvika motor‐
skada.
Dieselpartikelfilter 3 139, stopp-
start-system 3 136.
AdBlue Y blinkar gult.
AdBlue-nivån är låg. Fyll på AdBlue
snart för att undvika att motorn hind‐
ras från att starta.
AdBlue 3 140.

Instrument och reglage103Bilmeddelanden
Meddelanden indikeras i förarin‐
formationscentralen (DIC), i vissa fall
tillsammans med en varning och ett
signalljud.
Tryck på knappen SET/CLR, knap‐
pen MENU eller vrid på inställnings‐
ratten för att bekräfta ett meddelande.
Meddelanden i förarinforma‐
tionscentralen (DIC)
Bilmeddelandena visas som text. Följ instruktionerna i meddelandena.
Systemet visar meddelanden när det
gäller följande ämnen:
■ servicemeddelanden
■ vätskenivåer
■ stöldlarm
■ bromsar
■ körkontrollsystem
■ förarassistanssystem
■ farthållare
■ hastighetsbegränsare
■ kollisionsvarning
■ parkeringshjälpsystem
■ belysning, glödlampsbyte
■ torkar-/spolarsystem
■ dörrar, fönster
■ sufflett
■ lastrum, baklucka
■ varning för döda vinkeln
■ trafikmärkesassistans
■ filbytesvarning
■ fjärrkontroll
■ säkerhetsbälten
■ airbagsystem
■ motor och växellåda
■ däcktryck
■ dieselpartikelfilter
■ bilbatteristatus
■ selektiv katalytisk reduktion, urea‐ lösning (Diesel Exhaust Fluid),
AdBlue 3 140

104Instrument och reglage
Meddelanden i
Colour-Info-Display En del viktiga meddelanden kan
dessutom visas i Colour-Info-Display.
Bekräfta ett meddelande genom att
trycka på multifunktionsknappen. En
del meddelanden visas bara i några
sekunder.
Varningsljud
Vid start av motorn eller under
körning Endast en varningssignal hörs åtgången.
Varningssignalen för ej isatt säker‐
hetsbälte prioriteras framför alla
andra varningssignaler.
■ Om säkerhetsbältet inte har tagits på.
■ Vid start om en dörr eller bakluckan
inte är riktigt stängd.
■ Om suffletten inte är helt öppen eller stängd.
■ Om suffletten inte är helt stängd.■ Om lastrummets delning är infälld vid öppning eller stängning av suff‐
letten.
■ Om en viss hastighet överskrids med parkeringsbromsen åtdragen.
■ Om en viss hastighet överskrids vid
öppning eller stängning av sufflet‐
ten.
■ Om en programmerad hastighet eller hastighetsgräns överskrids.
■ Om ett varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen.
■ Om parkeringshjälpen upptäcker ett föremål.
■ Om ett oavsiktligt filbyte inträffar.
■ Om dieselpartikelfiltret är fullt.
■ Om AdBlue behöver fyllas på.
Om bilen är parkerad och/eller
förardörren öppnas ■ Om nyckeln är i tändningslåset.
■ Vid tänd ytterbelysning.
Under ett Autostop ■ Om förardörren öppnas.Batterispänning
När bilbatteriets spänning är låg visas
ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen (DIC).
1. Stäng omedelbart av alla elförbru‐
kare som inte krävs för säker kör‐
ning, till exempel stolsvärme, upp‐ värmd bakruta eller andra större
förbrukare.
2. Ladda bilbatteriet genom att köra utan avbrott en stund eller använd
en batteriladdare.
Varningsmeddelandet försvinner när
motorn har startats två gånger i rad
utan spänningsfall.
Om bilbatteriet inte går att ladda, låt
en verkstad åtgärda orsaken till felet.

140Körning och hantering
Kontrollampan % släcks när själv‐
rengöringen har slutförts.
Katalysator Tack vare katalysatorn reduceras
mängden skadliga ämnen i avgas‐
erna.Se upp
Andra bränslekvaliteter än de som nämns på sidorna 3 175, 3 235
kan skada katalysatorn och delar
av elektroniken.
Oförbränt bränsle kan leda till
överhettning och till skador på
katalysatorn. Undvik därför att an‐ vända startmotorn för länge, att
köra slut på tanken och att starta
motorn genom påskjutning eller
bogsering.
Vid misständningar, ojämn motor‐
gång, tydligt minskad motoreffekt
eller andra ovanliga driftstörningar, låt
omedelbart en verkstad åtgärda or‐
saken till störningen. Fortsätt i nödfall
körningen en kort stund, med låg
hastighet och låga varvtal.
AdBlueAllmän information
Selektiv katalytisk reduktion
(BlueInjection) är en metod för att
minska kväveoxiderna betydligt i av‐
gasutsläppen. Detta uppnås genom
insprutning av en urealösning, ”Diesel
Exhaust Fluid” (DEF) i avgassyste‐
met.
Den DEF -vätska som används kallas
AdBlue Ⓡ 1)
. Det är en färglös och
luktfri vätska som varken är brandfar‐ lig eller giftig och består av 32 % urea och 68 % vatten.9 Varning
Undvik att få AdBlue i ögonen eller
på huden.
Vid ögon- eller hudkontakt ska du
skölja med vatten.
Se upp
Se till så att inte AdBlue kommer i
kontakt med bilens lack.
Om detta sker ska du skölja av med vatten.
AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan ut‐
släppsminskningar vid låga tempera‐
turer garanteras. AdBlue-förvärma‐
ren fungerar automatiskt.
Nivåvarningar
Förbrukningen av AdBlue är ca.
0,7 liter per 1000 km och beror på
körsättet.
Om AdBlue sjunker under ett visst
värde visas nivåvarningen AdBlue
område: 2400 km i förarinformations‐
centret (DIC).
Minst 5 liter AdBlue måste fyllas på så
snart som möjligt.
Det går att köra utan några begräns‐
ningar.
1) Registrerat varumärke som tillhör Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA).

Körning och hantering141
Om AdBlue inte fylls på innan bilen
har kört ett visst avstånd visas ytter‐ ligare nivå varningar i förarinforma‐
tionscentret beroende på den aktuella
AdBlue-nivån. Senare visas begäran
om påfyllning av AdBlue och slutligen visas meddelandet om att start avmotorn hindras. Dessa begräns‐
ningar måste respekteras enligt lag.
Vid en AdBlue-sträcka på 900 km
visas följande varningsmeddelanden
alternerande i DIC:
■ AdBlue låg Fyll på nu
■ Motorns omstart förhindras i 900
km
Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och ett varningsljud hörs
fyra gånger var tredje minut.
Innan förhindrandet av motorstarten
aktiveras visas följande varnings‐
meddelanden:
■ AdBlue tom Fyll på nu
■ Motorn startar inte om
omväxlande i förarinformationscent‐
ret.Dessutom blinkar kontrollampan Y
kontinuerligt och ett varningsljud hörs fyra gånger var tredje minut.
När start av motorn har förhindrats
visas följande meddelande:
Fyll på AdBlue för att starta fordonet
visas.
För att motorn ska kunna startas
måste tanken fyllas med AdBlue först.
Varning om höga utsläpp
Om avgasutsläppen överstiger ett
visst värde kommer varningsmedde‐ landen som liknar de avståndsvar‐
ningar som beskrivits ovan att visas i
förarinformationscentralen (DIC).
En begäran om att avgassystemet
måste kontrolleras och ett medde‐
lande om att motorn inte kan startas
om visas. Dessa begränsningar
måste respekteras enligt lag.
Sök upp din verkstad för att få hjälp.Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som upp‐
fyller de europeiska standarderna
DIN 70 070 och ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion ska‐
das.
Observera!
Använd endast de angivna AdBlue-
behållarna vid påfyllning för att för‐
hindra att för mycket AdBlue fylls på. Dessutom hålls ångorna kvar i be‐
hållaren så att de inte släpps ut.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera ut‐
gångsdatumet före påfyllning.

142Körning och hantering
Observera!
Minst 5 liter AdBlue måste tillsättas
vid påfyllning. Annars kanske inte
påfyllningen av AdBlue upptäcks av
systemet.
Om AdBlue måste fyllas på vid
temperaturer under -11 °C kanske
inte påfyllningen av AdBlue upp‐
täcks av systemet. I så fall ska du
parkera bilen på en plats med högre
omgivningstemperatur tills AdBlue
blir flytande.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.
Bilen måste vara parkerad på ett plant underlag.
Påfyllningsröret för AdBlue finns
bakom tankluckan.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.
Det går endast att öppna tankluckan när bilen är upplåst.1. Ta ut nyckeln ur tändningslåset.
2. Stäng alla dörrar för att förhindra att ammoniakångor kommer in i
bilen.
3. Dra i tankluckan vid urtaget och öppna 3 176.
4. Skruva av skyddslocket från på‐
fyllningsröret.
5. Öppna AdBlue-behållaren. 6. Fäst den ena änden av slangen på behållaren och skruva fast den
andra änden på påfyllningsröret.
7. Lyft behållaren tills den är tom.
8. Skruva loss slangen från påfyll‐ ningsröret.
9. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren och
slangen enligt gällande miljökrav.
Byte av AdBlue Om mindre än 5 liter AdBlue har fyllts
på under de senaste 2 åren ska den återstående vätskan bytas eftersom
AdBlue har en begränsad livslängd.Se upp
Om detta inte följs kan följden bli
skador på det selektiva katalysa‐
torsystemet.

Service och underhåll229
Extra motoroljetillsatser
Användning av extra motoroljetillsat‐
ser kan leda till skada och göra ga‐
rantin ogiltig.
Motoroljas viskositetsklasser
Viskositetsklassen SAE anger hur
trögflytande en olja är.
Multigradeolja har två sifferbeteck‐
ningar, t.ex. SAE 5W-30. Den första
siffran, följd av ett W, visar visko‐
siteten vid låga temperaturer och den andra siffran visar viskositeten vid
höga temperaturer.
Välj lämplig viskositetsklass be‐
roende på den lägsta omgivningstem‐
peraturen 3 232.
Alla rekommenderade viskositets‐
klasser är lämpliga för höga omgiv‐
ningstemperaturer.
Kylvätska och
frostskyddsmedel Använd endast organiska frost‐
skyddsmedel (LLC) med lång livs‐ längd som är godkänt för bilen. Upp‐
sök en verkstad för att få hjälp.Systemet är fyllt vid fabriken med kyl‐
vätska som ger ett utmärkt korro‐
sions- och frostskydd ner till ca
-28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till
ca -37 °C. Denna koncentration bör
hållas under hela året. Användning av extra kylvätsketillsatser som syftar tillatt ge extra korrosionsskydd eller täta
mindre läckage kan framkalla funk‐
tionsstörningar. Inget ansvar tas för
problem som uppstår på grund av an‐ vändning av extra kylvätsketillsatser.
Broms- och kopplingsvätska
Bromsvätska tar med tiden upp fukt, vilket försämrar bromseffekten.
Bromsvätskan ska därför bytas vid de angivna intervallerna.
AdBlue
Använd endast AdBlue för att minska avgasernas kväveoxider 3 140.

240Tekniska dataVolymerMotoroljaMotorB14NEL,
B14NETA16XHT,
A16SHTB16SHT,
B16SHLB20DTHA20DTH,
A20DTRinklusive filter [I]4,05,55,55,254,5mellan MIN och MAX [I]1,01,01,01,01,0
Bränsletankar
Bensin/diesel, påfyllningsvolym [I]46 (ecoFlex-version)
56
AdBlue-tank
AdBlue, påfyllningsvolym [l]7,5