2015.5 OPEL ASTRA J octane

226Conduite et utilisationCarburant
Carburant pour moteurs à
essence Utiliser uniquement du carburant
sans plomb conforme à la norme eu‐
ropéenne EN 228 ou E DIN 51626-1
ou équivalent.
Votre moteur est capable de fonction‐
ner avec le carburant E10 qui satisfait ces normes. Le carburant E10 con‐
tient jusqu'à 10 % de bio-éthanol.
Utiliser du carburant avec l'indice
d'octane recommandé 3 313. L'utili‐
sation de carburant avec un indice d'octane trop bas peut réduire le cou‐
ple et la puissance du moteur et aug‐ menter légèrement la consommation
de carburant.Avertissement
Ne pas utiliser de carburant ou
d'additifs pour carburant conte‐ nant des composés métalliques
tels que des additifs à base de
manganèse. Ceci peut endomma‐ ger le moteur.Avertissement
L'utilisation de carburant ne se
conformant pas à EN 228 ou
E DIN 51626-1 ou toute autre spé‐
cification identique peut conduire
à des dépôts, une usure plus im‐
portante ou des dommages sur le
moteur et peut affecter la garantie.
Avertissement
Du carburant à l'indice d'octane
trop bas peut entraîner une com‐
bustion incontrôlée et endomma‐
ger le moteur.
Carburant pour moteurs
diesel
N'utiliser que des carburants diesel
selon EN 590.
Dans des pays hors de l'Union euro‐
péenne, utiliser le carburant euro-
diesel avec une concentration de
soufre inférieure à 50 ppm.Avertissement
L'utilisation de carburant ne se
conformant pas à EN 590 ou toute
autre spécification identique peut
conduire à une perte de puissance
du moteur, une usure plus impor‐
tante ou des dommages sur le mo‐ teur et peut affecter la garantie.
Ne pas utiliser du mazout marin, du
mazout de chauffage, de l'Aquazole
ou toute autre émulsion identique
diesel -eau. Il n'est pas autorisé de
mélanger le diesel avec des carbu‐
rants pour moteurs à essence afin de le diluer.
Carburant pour utilisation
au gaz liquéfié
Le gaz de pétrole liquéfié est connu
sous l'acronyme GPL en français ou LPG en anglais (liquefied petroleum

Conduite et utilisation227
gas). Le GPL est également appelé
« Autogas » en anglais ou néerlan‐
dais.
Le GPL est principalement composé
de propane et de butane. L'indice
d'octane se situe entre 105 et 115, en
fonction de la proportion de butane.
Le GPL est stocké à l'état liquide sous une pression de 5 - 10 bar environ.
Le point d'ébullition dépend de la
pression et du rapport de mélange. À la température ambiante, il se situe
entre -42 °C (propane pur) à -0,5 °C
(butane pur).Avertissement
Le système fonctionne à une tem‐ pérature ambiante comprise entre -8 °C et 100 °C environ.
Le fonctionnement parfait du système
GPL ne peut être garanti que si le gaz
liquéfié satisfait aux exigences mini‐
males de DIN EN 589.
Bouton de sélection de
carburant
L'actionnement de LPG permet le
basculement entre les modes de fonctionnement à l'essence et au gaz de pétrole liquéfié dès que les para‐
mètres requis (température de liquide
de refroidissement et régime moteur
minimal) ont été atteints. Les exigen‐
ces sont généralement satisfaites en‐
viron après 60 secondes (en fonction
de la température extérieure) et le
premier enfoncement net de la pé‐
dale d'accélérateur. La LED indique
le mode de fonctionnement en cours.
1 arrêt=fonctionnement à l'es‐
sence1 allumé=fonctionnement au gaz
de pétrole liquéfié1 clignote=aucune commutation
n'est possible, un type
de carburant est vide
Dès que les réservoirs de gaz de pé‐
trole liquéfié sont vides, le mode es‐
sence est sélectionné jusqu'à ce que
le contact soit coupé.
Vider le réservoir d’essence tous les
6 mois jusqu’à ce que le témoin i
s'allume, puis faire le plein. Cela aide à maintenir la qualité du carburant et
le bon fonctionnement du système
pour une utilisation à l'essence.
Faire le plein du véhicule régulière‐
ment pour éviter la corrosion dans le
réservoir.

Caractéristiques techniques313Données du moteurDésignation de vente1.41.41.41.61.61.61.6
Appellation du moteur
A14XER,
B14XERB14NELA14NET LPG,
B14NETB16XERA16XHTB16SHLB16SHTNombre de cylindres4444444Cylindrée [cm 3
]1398136413641598159815981598Puissance du moteur [kW]748810385125125147à un régime de60004200-60004900-6000600060004750-60005500Couple [Nm]130200200155260260280à un régime de40001850-42001850-490040001650-32001650-45001650-5000Type de carburantEssenceEssenceEssence/GPLEssenceEssenceEssenceEssenceIndice d'octane RONrecommandé95959595989898autorisé98989898959595autorisé91919191919191

Caractéristiques techniques315
Désignation de vente1.82.0 OPC1.31.61.61.71.7Appellation du moteurA18XERB20NFTA13DTEB16DTHB16DTLA17DTNA17DTCIndice d'octane RONrecommandé9598autorisé9895autorisé9191Consommation d'huilemoteur [l/1000 km] 3)0,60,60,60,60,60,60,63)
Valeur maximale.Désignation de vente1.72.0 Turbo2.0 Turbo2.0 Turbo
Appellation du moteur
A17DTSA20DTH
121 kWA20DTH
96 kWA20DTRNombre de cylindres4444Cylindrée [cm 3
]1686195619561956Puissance du moteur [kW]96121/117 4)96143à un régime de4000400040004000Couple [Nm]300350300400à un régime de2000-25001750-25001750-25001750-2500