2015.5 OPEL ASTRA J clutch

18Kort og viktig
Bakrutespyler
Skyv hendelen forover.
Det sprutes spylervæske på bakru‐
ten, og viskeren gjør noen slag.
Bakrutevisker/-spyler 3 102.
Gir
Manuelt gir
Revers: Trå inn clutchpedalen mens
bilen står stille, trykk på utløserknap‐
pen på girvelgeren og legg inn giret.
Dersom giret ikke kan legges inn, set‐ ter du girspaken i fri, slipper opp
clutchpedalen og trykker den inn
igjen. Forsøk deretter å sette bilen i revers på nytt.
Manuelt gir 3 166.
AutomatgirP=parkeringR=reversN=friD=automatisk driftM=manuell girmodus: flytt girspa‐
ken fra D til venstre.<=manuell modus, opp-giring]=manuell modus, ned-giring
Girspaken kan bare flyttes vekk fra P
når tenningen er på og bremsepe‐
dalen er inne. Trykk på utløserknap‐
pen for å sette giret i P eller R.
Automatgir 3 163.

Kort og viktig19Begynne å kjøre
Kontroller før igangkjøring ■ Dekktrykk og -tilstand 3 254,
3 299.
■ Motoroljenivå og væskenivåer 3 220.
■ Alle ruter, speil, utvendig belysning
og skilt må være fri for skitt, snø og is og fungere som de skal.
■ Riktig posisjon for speil, seter, og sikkerhetsbelter 3 31, 3 40,
3 48.
■ Bremsefunksjonen i liten fart, sær‐ lig hvis bremsene er våte.Starte motoren
■ Drei nøkkelen til 1.
■ Beveg litt på rattet for å låse opp rattlåsen.
■ Trå in clutch og bremse.
■ Automatgir skal stå i P eller N.
■ Ikke trå på gasspedalen.
■ Dieselmotorer: Drei nøkkelen til po‐
sisjonen 2 for forvarming (gløding)
og vent til kontrollampen ! sluk‐
ker.
■ Drei nøkkelen til 3, og slipp den.
Starte motoren 3 157.
Stopp/start-system
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro og bestemte betingelser er til
stede, kan du aktivere automatisk
stans på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen.
■ Still spaken til nøytralt.
■ Slipp clutchpedalen.
Automatisk stans vises av nålen på
AUTOSTOP i turtelleren.
Du starter motoren på nytt ved å trå
inn clutchpedalen igjen.
Stopp/start-system 3 158.

112Instrumenter og betjeningselementer9Fare
Det er fare for at barnet får livs‐
truende skader hvis det sitter i et
barnesete mens kollisjonsputen
på passasjersiden foran er akti‐
vert.
Det er fare for at personen som
sitter i passasjersetet, får livs‐
truende skader hvis kollisjonspu‐
ten på passasjersiden er deakti‐
vert.
Ladesystem
p lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motorener i gang
Stans bilen, slå av motoren. Bilbatte‐
riet lades ikke. Motorkjølingen kan
være avbrutt. Bremsekraftforsterke‐
ren kan slutte å virke. Søk hjelp hos
et verksted.
Feilfunksjonslampe
Z lyser eller blinker gult.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.
Hvis lampen lyser når motorener i gang
Feil i eksosrensesystemet. Det er nå fare for at tillatte utslippsgrenser over‐ skrides. Søk straks hjelp på et verk‐
sted.
Blinker når motoren er i gang
Feil som kan medføre skade på kata‐ lysatoren. Slipp opp gasspedalen til
blinkingen opphører. Søk straks hjelp på et verksted.
Bilen trenger service snart
g lyser gult.
I tillegg vises en varselmelding eller
en varselkode.
Bilen må til service.
Søk hjelp hos et verksted.
Meldinger om bilen 3 123.Bremser og clutch
R lyser rødt.
Bremse- og clutchvæskenivået er for
lavt 3 223.9 Advarsel
Stans bilen. Avbryt kjøringen
umiddelbart. Kontakt et verksted.
Lyser etter at tenningen er slått på,
hvis den manuelle håndbremsen er
trukket til 3 168.
Bruk pedalen - lyser eller blinker gult.
Tennes
Bremsepedalen må trås inn for å fri‐ gjøre den elektriske håndbremsen
3 168.
Clutchpedalen må trykkes ned for å
starte motoren i Autostopp-modus.
Stopp/start-system 3 158.

Instrumenter og betjeningselementer113
BlinkerClutchpedalen må trykkes ned for ho‐vedstart av motoren 3 19, 3 157.
I enkelte versjoner vises "trå på pe‐ dalen"-meldingen i førerinformasjo‐
nen (DIC) 3 123.
Elektrisk håndbrems m lyser eller blinker rødt.
Tennes
Elektrisk håndbrems er på 3 168.
Blinker Elektrisk håndbremse er ikke helt
trukket til, eller løsnet. Slå på ten‐
ningen, trå inn bremsepedalen og
prøv å nullstille systemet ved først å
frigjøre og så sette på den elektriske
håndbremsen. Hvis m fortsetter å
blinke, ikke kjør, men søk hjelp på et
verksted.
Feil på den elektriske
håndbremsa j lyser eller blinker gult.Tennes
Elektrisk håndbrems virker med redu‐ sert kraft 3 168.
Blinker
Elektrisk håndbrems er i servicemo‐
dus. Stopp bilen, trekk til og frigjør
den elektriske håndbremsen for å
nullstille den.9 Advarsel
Kontakt verksted for å få utbedret
feilen omgående.
Blokkeringsfrie bremser
(ABS) u lyser gult.
Lyser i noen sekunder etter at ten‐
ningen er slått på. Systemet er drifts‐
klart når kontrollampen er slukket.
Hvis kontrollampen ikke slukker etter
noen sekunder eller den begynner å
lyse under kjøring, foreligger det en
feil i ABS-systemet. Det konvensjo‐ nelle bremsesystemet fungerer fort‐
satt, men uten ABS-regulering.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
3 167.
Oppgiring
[ lyser grønt som kontrollampe, eller
vises som et symbol R med tallet på
neste høyere gir i førerinformasjonen,
når det anbefales å gire opp for å
spare drivstoff.
På noen utførelser vises girskiftinfor‐
masjonen som en helside i førerinfor‐ masjonen.
EcoFlex kjøreassistanse 3 127.
Servostyring c lyser gult.
Lyser med servostyringen
redusert
Servostyringen reduseres når sys‐
temet overopphetes. Kontrollampen
slukker når systemet har kjølt seg
ned.
Stopp/start-system 3 158.

Instrumenter og betjeningselementer115
BlinkerFilterets maksimalnivå er nådd. Startrenseprosedyren umiddelbart for å
unngå skade på motoren.
Dieselpartikkelfilter 3 162, Stopp-
Start-system 3 158.
Dekktrykkovervåking w lyser eller blinker gult.
Tennes
Dekktrykktap. Stans bilen umiddel‐
bart og kontroller dekktrykket.
BlinkerFeil i systemet eller det finnes et hjul
uten trykkføler (f. eks. reservehjul).
Etter 60-90 sekunder lyser kontrol‐
lampen hele tiden. Kontakt et verk‐
sted.
Motoroljetrykk I lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på og
slukker like etter at motoren er startet.Hvis lampen lyser når motoren
er i gangMerk
Motorsmøringen kan være av‐
brutt. Dette kan føre til motorska‐ der og/eller blokkering av drivhju‐
lene.
1. Trå inn clutchpedalen.
2. Velg fri (nøytral) ved å stille girvel‐
geren på N.
3. Kjør raskest mulig ut av trafikken, uten å hindre andre biler.
4. Slå av tenningen.
9 Advarsel
Når motoren er stoppet, kreves det
betydelig mer kraft for å bremse ogstyre. Under en automatisk stoppvil bremseservoen fortsatt fun‐
gere.
Nøkkelen må ikke fjernes før bilen
står stille, ellers vil rattlåsen kunne
gripe inn ufrivillig.
Kontroller oljenivået før du kontakter
et verksted 3 220.
Lite drivstoff i lyser eller blinker gult.
Tennes
Det er for lite drivstoff på tanken.
Blinker
Drivstoffet er brukt opp. Fyll opp
umiddelbart. Kjør aldri tanken tom.
Katalysator 3 163.
Lufting av dieselsystemet 3 225.
Startsperre
d blinker gult.
Feil i startsperresystemet. Motoren
kan ikke startes.
Redusert motoreffekt # lyser gult.
Motoreffekten er begrenset. Kontakt
et verksted.

124Instrumenter og betjeningselementer
Bilmeldinger på displayet av
typen Midlevel
Meldinger om bilen vises som kode‐
tall.
Nr.Melding2Ingen kontakt med fjernkontroll, tråkk inn clutchpedalen for å
starte på nytt4Klimaanlegg av5Rattlåsen er påNr.Melding6Tråkk på bremsepedalen for å
frigjøre den elektriske hånd‐
bremsen7Drei på rattet, slå tenningen av
og deretter på9Drei på rattet, start motoren
igjen12Bilen er for tungt lastet13Kompressoren er for varm15Feil på høytmontert midtre
bremselys16Feil på bremselys17Feil på hovedlysets høydejuste‐ ring18Feil på venstre nærlys19Feil på tåkebaklys20Feil på høyre nærlys21Feil på venstre sidelys22Feil på høyre sidelysNr.Melding23Feil på ryggelys24Feil på skiltlys25Feil på venstre blinklys foran26Feil på venstre blinklys bak27Feil på høyre blinklys foran28Feil på høyre blinklys bak29Kontroller tilhengerbremselyset30Kontroller tilhengerens ryggelys31Kontroller tilhengerens venstre
blinklys32Kontroller tilhengerens høyre
blinklys33Kontroller tilhengerens bakre
tåkelys34Kontroller tilhengerbaklyset35Skift batteri i fjernkontrollen48Rengjør blindsonealarmen49Filskiftvarsling ikke tilgjengelig

Kjøring og bruk157Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Under innkjøringsperioden kan driv‐ stoff- og oljeforbruket være høyere,
og det kan hende at dieselpartikkelfil‐ teret renses oftere. Autostopp kan
forhindres, slik at batteriet kan byttes.
Dieselpartikkelfilter 3 162.Tenningsbryterposisjoner0=tenning av1=rattlås løst ut, tenning av2=tenning på. For dieselmotor: For‐
gløding3=starter
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst 10 minutter
etter at tenningen er slått av.
■ elektriske vinduer
■ soltak
■ strømuttak
Spenning til infotainment er fortsatt
aktiv i 30 minutter eller inntil nøkkelen fjernes fra tenningsbryteren, uansett
om noen av dørene er åpnet.
Starte motoren
Manuelt gir: trå inn clutchen.
Automatgir: Trå på bremsepedalen, og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.

158Kjøring og bruk
Dieselmotor: Drei nøkkelen til posi‐
sjonen 2 for forvarming (gløding) og
vent til kontrollampen ! slukker.
Vri nøkkelen kort til 3, og slipp den: En
automatisk prosess kjører starteren med en liten forsinkelse mens mo‐
toren går, se Automatisk starting.
Hvis bilen skal startes på nytt eller motoren skal slå av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stans kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte motoren ved laveutetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i
temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av til‐ leggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt
riktig drivstoff, at serviceintervallene er fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig ladet. Ved temperatur under -30 °C
trenger automatgiret en oppvar‐
mingstid på ca. 5 minutter. Girvelge‐
ren må stå på P.Automatisk starting
Denne funksjonen styrer motorstart‐
prosedyren. Føreren behøver ikke å holde nøkkelen i posisjon 3. Når sys‐
temet er aktivert, fortsetter det å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐kelse.
Mulige årsaker til at en motor ikke
starter:
■ Clutchen er ikke inne (manuelt gir).
■ Bremsepedalen er ikke inne eller girspaken ikke i P eller N (automat‐
gir).
■ Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.Drivstoffkutt
Drivstofftilførselen kobles ut automa‐ tisk, for eksempel ved kjøring med
innlagt gir, men uten at gasspedalen trås inn.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐ slippet. Når forholdene tillater det,slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
Det starter motoren automatisk så
snart clutchpedalen trås inn. En bat‐
teriføler sikrer at automatisk stans
bare skjer når bilbatteriet er tilstrek‐
kelig ladet for ny start.
Aktivering Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.