2015.5 OPEL ADAM Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija159
tiek aktivizēta vai deaktivizēta tikai
priekšējā novietošanas
palīgsistēma.
■ Ja ir izvēlēts atpakaļgaitas pārnesums, īsi nospiežot taustiņu,
tiek aktivizēta vai deaktivizēta
priekšējā un aizmugurējā
novietošanas palīgsistēma.
Aktivizēšana
Meklējot stāvvietu, sistēma ir gatava
darbam, kad ilgi nospiež taustiņu D.
Sistēma atpazīst un iegaumē
stāvvietas (10 metrus paralēlajām
stāvvietām un 6 metrus
perpendikulārajām stāvvietām) pat
novietošanas palīgsistēmas režīmā.
Ilgi nospiežot taustiņu D, tiek
aktivizēta uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma, lai sāktu
automašīnas novietošanas manevru.
Sistēmu var aktivizēt tikai ātrumā līdz 30 km/h, un sistēma meklē stāvvietu
tikai ātrumā līdz 30 km/h.
Maksimālais atļautais paralēlais
attālums starp automašīnu un
stāvošo transportlīdzekļu rindu ir
1,8 metri paralēlajām stāvvietām un
2,5 metri perpendikulārajām
stāvvietām.DarbībaStāvvietas meklēšanas režīms

160Braukšana un ekspluatācija
Vadītāja informācijas centrā atlasiet
paralēlo vai perpendikulāro stāvvietu, nospiežot taustiņu SET/CLR.
Kad ir atrasta stāvvieta, vadītāja
informācijas centrā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan skaņas signāls.
Atlasiet paralēlo vai perpendikulāro
stāvvietu, krāsu informācijas displejā
pieskaroties ikonai 6 vai 7.
Kad ir atrasta stāvvieta, krāsu
informācijas centrā tiek parādīts
vizuāls apstiprinājums un atskan skaņas signāls.
Ja pēc stāvvietas ieteikuma
parādīšanas vadītājs neaptur
automašīnu 10 metru attālumā no
paralēlās stāvvietas vai 6 metru attālumā no perpendikulārās
stāvvietas, sistēma sāk meklēt citu
piemērotu stāvvietu.Novietošanas norāžu režīms
Sistēmas ieteiktā stāvvieta tiek
apstiprināta, ja vadītājs aptur
automašīnu 10 metru attālumā no paralēlās stāvvietas vai 6 metruattālumā no perpendikulārās
stāvvietas, kad ir parādīts ziņojums
Stop (Pārtraukt) . Sistēma izskaitļo
optimālo ceļu iebraukšanai stāvvietā.
Īsa stūres ievibrēšanās pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas norāda, ka stūri kontrolē
sistēma. Pēc tam automašīna tiek
automātiski novietota stāvvietā,
sniedzot vadītājam detalizētus
norādījumus par bremzēšanu,

Braukšana un ekspluatācija161
paātrinājumu un pārnesumu
pārslēgšanu. Vadītājs nedrīkst turēt
rokas uz stūres.
Vienmēr pievērsiet uzmanību
priekšējās un aizmugurējās
novietošanas palīgsistēmas skaņām.
Nepārtraukts signāls norāda, ka
attālums līdz šķērslim ir mazāks par
aptuveni 30 cm.
Ja jebkāda iemesla dēļ autovadītājam ir jāpārņem stūrēšana, turiet stūri tikai
aiz tās ārmalas. Šajā gadījumā
automātiskā stūrēšana tiek atcelta.Stāvvietu meklēšanas puses maiņa
Sistēma ir konfigurēta tā, lai pēc noklusējuma meklētu brīvas
stāvvietas pasažiera pusē. Lai
meklētu stāvvietas vadītāja pusē, uz
meklēšanas laiku ieslēdziet
pagrieziena rādītājus vadītāja pusē.
Tiklīdz pagrieziena rādītāju izslēdz,
sistēma atkal meklē stāvvietas
pasažiera pusē.Attēlojums displejā
Displejā tiek rādīti šādi norādījumi:
■ vispārīgas norādes un brīdinājuma ziņojumi;
■ norāde, ja stāvvietas meklēšanas režīmā ātrums pārsniedz 30 km/h
vai norāžu režīmā tas pārsniedz
8 km/h;
■ pieprasījums apturēt automašīnu, kad atrasta brīva stāvvieta;
■ braukšanas virziens automašīnas novietošanas manevra laikā;
■ pieprasījums ieslēgt pārnesumu braukšanai uz priekšu vai
atpakaļgaitā;
■ pieprasījums izmantot gāzes pedāli
vai bremzēt;
■ dažiem norādījumiem vadītāja informācijas centrā tiek rādīta
norises josla;
■ par veiksmīgu novietošanu stāvvietā liecina uznirstošs simbolsun skaņas signāls;
■ informācija par novietošanas manevra atcelšanu.Displeja prioritātes
Uzlabotās automašīnas
novietošanas palīgsistēmas rādījumu
vadītāja informācijas centrā var bloķēt
automašīnas paziņojumi, kuriem ir
augstāka prioritāte. Pēc ziņojuma
apstiprināšanas, nospiežot
pagrieziena rādītāju sviras taustiņu
SET/CLR , atkal ir redzami uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas norādījumi un manevru var turpināt.
Deaktivizēšana
Sistēma tiek deaktivizēta:
■ nospiežot un turot taustiņu D,
■ kad automašīnas novietošanas manevrs ir sekmīgi pabeigts,
■ ja stāvvietas meklēšanas laikā braukšanas ātrums pārsniedz
30 km/h,
■ ja novietošanas norāžu laikā braukšanas ātrums pārsniedz
8 km/h,
■ ja ir konstatēts, ka vadītājs izmanto
stūri,

162Braukšana un ekspluatācija
■ ja ir pārsniegts maksimālaispārnesumu pārslēgšanas reižu
skaits: 8 pārslēgšanas cikli,
novietojot automašīnu paralēlajā
stāvvietā, vai 5 cikli, to novietojot
perpendikulārajā stāvvietā,
■ izslēdzot aizdezi.
Ja vadītājs automašīnas
novietošanas laikā sistēmu
deaktivizē vai tā tiek deaktivizēta
automātiski, displejā tiek parādīts
paziņojums Parking Deactivated
(Parkošanās (novietošanas) sistēma
deaktivizēta) . Turklāt atskan arī
skaņas signāls.
Kļūmes
Paziņojums tiek parādīts, ja:
■ ir radusies sistēmas kļūda; kontrolmērinstrumentu panelī
iedegas kontrolindikators r,
■ vadītājam nav izdevies veiksmīgi pabeigt automašīnas novietošanas
manevru,
■ sistēma nedarbojas,
■ ir radies jebkurš no iepriekš aprakstītajiem deaktivizācijas
iemesliem.Ja sistēma automašīnas
novietošanas norādījumu rādīšanas
laikā uztver kādu objektu, displejā tiek
parādīts paziņojums Stop (Pārtraukt).
Pēc šā objekta novākšanas
novietošanas manevru var turpināt.
Ja objekts netiek novākts, sistēma
tiek deaktivizēta. Lai aktivizētu
sistēmu un meklētu jaunu stāvvietu,
nospiediet un turiet taustiņu D.
Vispārīgas piezīmes par
automašīnas novietošanas
palīgsistēmām9 Brīdinājums
Zināmos apstākļos dažādas
atstarojošas virsmas uz
priekšmetiem un apģērba, kā arī
ārējie trokšņa avoti var izraisīt
sistēmas darbības traucējumus,
neļaujot tai noteikt šķēršļa
atrašanās vietu.
Sevišķa uzmanība jāpievērš
zemiem šķēršļiem, ar kuriem
saduroties, var tikt bojāta buferu
apakšpuse.
Uzmanību
Sistēmas darbība var
pasliktināties, ja sensori ir nosegti, piemēram, apledojuši vai
apsniguši.
Atvieglotas parkošanās sistēmu darbība var pasliktināties, ja
automašīnā ir iekrauta smaga
krava.
Īpaši nosacījumi attiecas uz
tuvumā esošām augstākām
automašīnām ( piemēram, bezceļa
automašīnām, mikroautobusiem,
furgoniem). Nav garantēta tādu
objektu uztveršana (un pareizs
attāluma rādījums), kas atrodas
šādu automašīnu augšējās daļas
līmenī.
Sistēma var neuztvert objektus ar
ļoti nelielu atstarojošo
šķērsgriezumu, piemēram, šaurus
priekšmetus vai mīkstus
materiālus.
Novietošanas palīgsistēmas
nenosaka objektus, kas neatrodas
to uztveršanas diapazonā.

Braukšana un ekspluatācija163
Piezīme
Pastāv iespēja, ka sensors uztvers
neesošu objektu, ko izraisa atbalss
traucējumi un ārēji akustiski trokšņi
vai mehāniskas neprecizitātes (ir
iespējami periodiski viltus
brīdinājumi).
Pārliecinieties, ka priekšējā numura
zīme ir pareizi pieskrūvēta (tā nav
salocīta un nav spraugu starp to un
buferi kreisajā vai labajā pusē) un ka sensori ir stingri nostiprināti savās
vietās.
Uzlabotā automašīnas
novietošanas palīgsistēma var
nenoreaģēt uz izmaiņām pieejamajā
stāvvietā pēc novietošanas
manevra uzsākšanas. Sistēma var
atpazīt iebrauktuvi, vārtus, pagalmu
vai pat krustojumu kā stāvvietu. Pēc
atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšanas sistēma uzsāktu
novietošanas manevru. Izvērtējiet,
vai ieteiktā stāvvieta ir pieejama.
Sistēma neuztver brauktuves
defektus, piemēram, būvlaukumos.
Atbildība jāuzņemas vadītājam.Piezīme
Ieslēdzot pārnesumu braukšanai uz
priekšu un pārsniedzot noteiktu
ātrumu, aizmugurējā novietošanas
palīgsistēma tiek deaktivizēta, ja
aizmugurējā velosipēdu
pārvadāšanas sistēma ir izvirzīta.
Ja vispirms tiek ieslēgta
atpakaļgaita, novietošanas
palīgsistēma konstatē aizmugurējo
pārvadāšanas sistēmu un aktivizē
skaņas signālu. Īsi nospiediet r
vai D , lai deaktivizētu
novietošanas palīgsistēmu.
Piezīme
Pēc ražošanas ir jāveic sistēmas
kalibrācija. Lai novietošanas
norādījumi būtu optimāli, ir
jānobrauc vismaz 10 km, tostarp jāveic vairāki pagriezieni.
Sānu aklo zonu
brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nosaka objektus, kas atrodas "aklajā
zonā" abās automašīnas pusēs.
Nosakot objektus, kas var nebūtredzami salona un ārējos spoguļos,
sistēma parāda vizuālu brīdinājumu
katrā ārējā spogulī.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
izmanto dažus uzlabotās
automašīnas novietošanas
palīgsistēmas sensorus, kas atrodas
priekšējā un aizmugurējā buferī abās
automašīnas pusēs.9 Brīdinājums
Sānu aklo zonu brīdinājuma
sistēma neaizstāj vadītāja redzi.
Sistēma nenosaka: ■ automašīnas, kuras atrodas ārpus aklajām zonām, bet,
iespējams, strauji tuvojas;
■ gājējus, riteņbraucējus vai dzīvniekus.
Pirms joslas maiņas noteikti
ieskatieties visos spoguļos,
paskatieties pār plecu un
ieslēdziet pagrieziena signālu.
Ja sistēma, braucot uz priekšu, sānu
aklajā zonā nosaka citu automašīnu,
tad neatkarīgi no tā, vai šī automašīna

164Braukšana un ekspluatācija
tiek apsteigta vai arī tā apsteidz jūs,
attiecīgajā ārējā spogulī iedegas
dzeltens brīdinājuma simbols B. Ja
vadītājs pēc tam aktivizē pagrieziena
signālu, tad brīdinājuma simbols B
sāk mirgot dzeltenā krāsā kā
brīdinājums, ka pašlaik nav ieteicams
mainīt joslu.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir aktīva ātrumā no 10 km/h līdz
140 km/h. Braucot ātrāk par
140 km/h, sistēma tiek deaktivizēta,
par ko liecina vāji izgaismoti
brīdinājuma simboli B abos ārējos
spoguļos. Braucot lēnāk par šo
ātrumu, abi brīdinājuma simboli
nodziest. Ja aklajā zonā ir noteikta
automašīna, brīdinājuma simboli B
kā parasti iedegas attiecīgajā pusē.
Iedarbinot automašīnu, īsi iedegas
abu ārējo spoguļu brīdinājuma
simboli, lai norādītu, ka sistēma
darbojas.
Šo sistēmu var aktivizēt vai
deaktivizēt informācijas displejā;
automašīnas personalizācija 3 107.
Deaktivizēšanu apstiprina ziņojums vadītāja informācijas centrā.
Noteikšanas zonas
Noteikšanas zonas sākas pie
aizmugurējā bufera un sniedzas
aptuveni 3 metrus uz aizmuguri un
abiem sāniem. Zonas augstums ir no aptuveni 0,5 metriem līdz 2 metriem
no zemes.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
ir izstrādāta tā, lai tā ignorētu
stacionārus objektus, piemēram, šoseju barjeras, stabus, ietves malas,
sienas un sijas. Stāvošas vai
pretimbraucošas automašīnas netiek
noteiktas.Kļūmes
Normālas darbības apstākļos dažkārt
brīdinājums var netikt parādīts, un
mitros apstākļos brīdinājumi var tikt izlaisti biežāk.
Sānu aklo zonu brīdinājuma sistēma
nedarbojas, ja aizmugurējā bufera
kreiso vai labo stūri sedz dubļi,
netīrumi, sniegs vai ledus vai ja
sistēmas darbībai traucē stiprs lietus. Tīrīšanas norādījumi 3 220.
Ja sistēmā rodas kļūme vai ja
pārejošu apstākļu dēļ sistēma
nedarbojas, vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Meklējiet palīdzību autoservisā.

Braukšana un ekspluatācija165Degviela
Degviela benzīna
motoriem
Lietojiet tikai bezsvina benzīnu, kas
atbilst Eiropas standartam EN 228 vai E DIN 51626-1 vai līdzvērtīgam
standartam.
Dzinējā var izmantot E10 degvielu,
kas atbilst šiem standartiem. E10 degvielā ir līdz 10% bioetanola.
Izmantojiet degvielu ar ieteicamo
oktānskaitli 3 233. Izmantojot
degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli,
var samazināties motora jauda un
griezes moments, kā arī nedaudz
palielināties degvielas patēriņš.Uzmanību
Nelietojiet degvielu vai degvielas
piedevas, kuru sastāvā ir
metāliskas sastāvdaļas,
piemēram, uz mangāna bāzes
izgatavotas piedevas. Tās var
izraisīt dzinēja bojājumus.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst
EN 228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai
motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela lietošanai
sašķidrinātās gāzes
režīmā
Sašķidrināto gāzi sauc arī par LPG
(angļu valodā: Liquefied Petroleum
Gas) vai GPL (franču valodā: Gaz de Pétrole Liquéfié). Vēl to sauc arī par
autogāzi.
LPG sastāv galvenokārt no propāna
un butāna. Atkarībā no butāna
proporcijas tās oktānskaitlis ir no 105
līdz 115. LPG uzglabā šķidrā
agregātstāvoklī aptuveni 5–10 bar
spiedienā.
Viršanas punkts ir atkarīgs no
spiediena un maisījuma proporcijas. Atmosfēras spiedienā tas ir no
-42 °C (tīram propānam) līdz -0,5 °C
(tīram butānam).Uzmanību
Sistēma darbojas apkārtējā
temperatūrā no aptuveni -8 °C līdz
100 °C.
LPG sistēmas pilnīgu darbību var
garantēt tikai tad, ja tiek izmantota
sašķidrinātā gāze, kas atbilst
standarta DIN EN 589 minimālajām
prasībām.

166Braukšana un ekspluatācija
Degvielas pārslēdzējs
Nospiežot taustiņu LPG, tiek pārslēgti
benzīna un sašķidrinātās gāzes
režīmi, tiklīdz ir sasniegti
nepieciešamie parametri
(dzesēšanas šķidruma temperatūra,
gāzes temperatūra un minimālais
dzinēja ātrums). Šīs prasības parasti
tiek piepildītas pēc aptuveni
60 sekundēm (atkarībā no ārējās temperatūras) un akseleratora
pirmās stingrās nospiešanas reizes. Gaismas diodes statuss norāda
izmantojamo barošanas režīmu.
Gaismas diode
nedeg=benzīna lietošanaGaismas diode
deg=sašķidrinātās
gāzes lietošanaGaismas diode
mirgo=pārslēgšana nav
iespējama, viena
veida degviela ir
beigusies
Tiklīdz sašķidrinātās gāzes baloni ir
tukši, automātiski tiek ieslēgts
benzīna režīms, kas paliek ieslēgts
līdz aizdedzes izslēgšanai.
Reizi sešos mēnešos brauciet tik ilgi,
līdz iedegas kontrolindikators Y, un
tad uzpildiet benzīna tvertni no jauna. Šādi varat palīdzēt nodrošināt
degvielas kvalitāti un sistēmas
pareizu darbību benzīna režīmā.
Ar regulāriem intervāliem uzpildietdegvielas tvertni līdz galam, lai
neļautu tvertnē veidoties rūsai.
Kļūmes un risinājumi
Ja gāzes režīmu nevar ieslēgt,
pārbaudiet tālāk norādītos aspektus.
■ Vai pietiek sašķidrinātās gāzes?
■ Vai dzinēja iedarbināšanai pietiek benzīna?
Ņemot vērā ekstremālas
temperatūras un gāzes sastāvu, var
būt nepieciešams nedaudz vairāk
laika, pirms sistēma no benzīna
režīma tiek pārslēgta gāzes režīmā.
Ekstremālās situācijās sistēma var arī
tikt pārslēgta atpakaļ benzīna režīmā, ja minimālie kritēriji netiek izpildīti.
Visu citu kļūmju gadījumā meklējiet
palīdzību autoservisā.Uzmanību
Lai garantētu LPG sistēmas drošību un nezaudētu tās
garantiju, remonta un regulēšanas darbus drīkst veikt tikai apmācīti
speciālisti.
Sašķidrinātajai gāzei ir pievienota
specifiska smaka, lai varētu vienkārši konstatēt noplūdes.
9 Brīdinājums
Ja automašīnā vai tās tuvākajā
apkārtnē sajūtat gāzes smaku,
nekavējoties ieslēdziet benzīna