2015.5 OPEL ADAM stop start

100Instrumenter og betjeningselementer
Bilmeldinger på displayet av
typen Uplevel
Meldinger om bilen vises som tekst.
Følg veiledningen i meldingene.
Systemet viser meldinger om føl‐
gende emner:
■ væskenivåer
■ tyverialarm
■ bremser
■ kjøresystemer
■ automatisk hastighetskontroll, has‐ tighetsbegrenser
■ parkeringsradarsystemer
■ lys, pæreskift
■ visker- og spyleranlegg
■ dører, vinduer
■ fjernkontroll
■ sikkerhetsbelter
■ kollisjonsputesystemer
■ motor og gir
■ dekktrykk
■ bilbatteri
Bilmeldinger på fargeinforma‐ sjonsdisplayet
Noen viktige meldinger vises i tillegg på fargeinformasjonsdisplayet. En‐
kelte meldinger vises bare i noen se‐
kunder.
Varsellyder
Ved start av motoren eller under kjøring
Kun ett varselsignal avgis om gan‐
gen.
Varselssignalet for ikke festet sikker‐
hetsbelte prioriteres fremfor alle
andre varselssignaler.■ Når sikkerhetsbeltet ikke er festet.
■ Hvis en dør eller bakluken ikke er ordentlig lukket ved igangkjøring.
■ Fra en bestemt hastighet når hånd‐
bremsen er trukket til.
■ Hvis en programmert hastighet overskrides.
■ Hvis en melding vises i førerinfor‐ masjonen eller infodisplayet.
■ Hvis parkeringsradaren oppdager et hinder.
■ Hvis revers er lagt inn og det bakre
lastestativet er trukket ut.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøren blir åpnet ■ Når nøkkelen står i tenningslåsen.
■ Når utvendige lys er på.
Under automatisk stopp ■ Hvis førerdøren åpnes.
Batterispenning Midtre displaynivå

Klimastyring115
Kjøling n
Trykk på knappen
n for å slå på kjø‐
lingen. Aktivering vises med lysdio‐
den i knappen. Kjølingen fungerer bare når motoren er i gang og klima‐kontrollviften er på.
Trykk på knappen n igjen for å slå av
kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) så snart utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 124.
Omluftsystem 4
Trykk på knappen for å aktivere om‐
luftfunksjonen. Aktivering vises med
lysdioden i knappen.
Trykk på knappen 4 igjen for å de‐
aktivere omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet re‐
duserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten, slik at vinduene kan bli tildugget på
innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og og svært fuktige omgivel‐
ser vil det kunne dannes damp på ut‐
siden av frontruten når det tilføres
kald luft på denne. Hvis det dannes
damp på utsiden, aktiveres vindusvi‐
skeren og l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.

116Klimastyring
■Sett på kjølingen n.
■ Omluftsystemet 4 er på.
■ Still temperaturbryteren på det kal‐ deste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på M.
■ Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av
vinduer l
■Still temperaturbryteren på det var‐
meste nivået.
■ Still viftehastigheten på det høyeste
trinnet.
■ Still luftfordelingsbryteren på l.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot sidevin‐
duene.
Les dette
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er i gang, vil
automatisk stopp bli hindret helt til
en annen luftfordelingsinnstilling vel‐
ges.
Hvis luftfordelingsinnstillingen l
velges mens motoren er stoppet
automatisk, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 124.
Elektronisk klimakontroll

118Klimastyring
Hvis laveste temperatur (Lo) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐
simal kjøling når n er aktivert.
Hvis høyeste temperatur ( Hi) er valgt,
kjører klimakontrollsystemet på mak‐ simal oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte ku‐
pétemperaturen mens n er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Avdugging og avising av vinduer V■
Trykk på knappen V. Aktivering vi‐
ses med lysdioden i knappen.
■ Temperatur og luftfordeling stilles inn automatisk, vifta kjører på høy
hastighet.
■ Slå på bakruteoppvarmingen Ü.
■ For å gå tilbake til forrige modus: Trykk knappen V. For å gå tilbake
til automatisk modus: Trykk knap‐ pen AUTO .
Innstilling av automatisk oppvarming av bakruten kan endres i informa‐
sjonsdisplayet. Personlig tilpasning
av bilen 3 101.
Les dette
Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren går, vil automatisk stans hin‐
dres helt til V-knappen trykkes
igjen.
Hvis s-knappen trykkes mens mo‐
toren går og med aktivert vifte, vil
automatisk stans hindres helt til s-
knappen trykkes igjen eller til viften
deaktiveres.Hvis V-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Hvis s-knappen trykkes mens mo‐
toren er i automatisk stans og med
aktivert vifte, startes motoren igjen
automatisk.
Stopp/start-system 3 124.
Manuelle innstillinger
Klimastyringinnstillingene kan endres med knappene og dreieknottene som
følger: Endring av en innstilling deak‐
tiverer den automatiske modusen.
Viftehastighet Z

Klimastyring119
Drei på den venstre skruknappen for
å øke eller redusere viftehastigheten. Viftehastigheten angis i informasjons‐
displayet.
Drei knappen til $: Viften og kjølingen
slås av.
Gå tilbake til automatisk drift: Trykk
på knappen AUTO.
Luftfordeling
Drei på den høyre skruknappen for
ønsket justering. Innstillingen vises i informasjonsdisplayet.
K=til fotrommet9=til frontruten, sidevinduene foran
og benplassens=til frontrute og vinduer i fordører
(klimaanlegg er aktivert i bak‐
grunnen for å bidra til at vin‐
duene ikke dugger)M=til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserL=til øvre del av kupeen og ben‐
plassen
Tilbake til automatisk luftfordeling:
Trykk på knappen AUTO.
Kjøling n
Trykk på knappen n for å slå på kjø‐
lingen. Aktivering vises med lysdio‐
den i knappen. Kjølingen fungerer bare når motoren er i gang og klima‐kontrollviften er på.
Trykk på knappen n igjen for å slå av
kjølingen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter (tør‐
ker) så snart utetemperaturen er litt
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller tør‐
king, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Når kjølesystemet er slått av, vil ikke
klimakontrollen utløse forespørsel om ny motorstart under automatisk
stopp. Unntak: Avduggingssystemet
aktiveres og utetemperatur over 0 °C
krever ny oppstart.
Statusen til kjølingen vises i informa‐
sjonsdisplayet.
Aktivering eller deaktivering av kjøle‐
funksjonen etter motorstart kan end‐
res i informasjonsdisplayet. Personlig tilpasning av bilen 3 101.

122Kjøring og brukKjøring og brukKjøretips ..................................... 122
Start og betjening ......................122
Eksos ......................................... 127
Manuelt gir ................................. 128
Automatisert manuelt gir ............129
Bremser ..................................... 132
Kjøresystemer ............................ 134
Kjøreassistansesystemer ........... 138
Drivstoff ...................................... 151Kjøretips
Kontroll over bilen
La aldri bilen rulle med motoren av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 124.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må dy‐
namoens utgangseffekt økes. Dette
skjer ved en økning i tomgangsturtal‐
let, som kan være hørbar.
En melding vises i øvre displaynivå.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter un‐ der pedalene.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Autostopp kan forhindres, slik at bil‐
batteriet kan byttes.

Kjøring og bruk123Tenningsbryterposisjoner0=tenning av1=rattlås løst ut, tenning av2=tenning på3=starter
Forsinket strømutkobling
De følgende elektroniske systemene
kan fortsatt fungere etter at førerdø‐
ren er åpnet eller i minst 10 minutter
etter at tenningen er slått av:
■ elektriske vinduer
■ strømuttak
■ elektrisk soltak
Spenning til infotainmentsystemet er
fortsatt aktiv i 30 minutter eller inntil
nøkkelen fjernes fra tenningsbryte‐
ren, uansett om noen av dørene er
åpnet.
Starte motoren
Vri nøkkelen til posisjon 1 for å frigjøre
rattlåsen.
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐ pedal.
Automatisert manuelt gir: Trå på
bremsepedal.
Ikke trå på gasspedalen.
Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren etter en liten forsinkelse til
motoren går. Se "Automatisk star‐
ting".
Hvis bilen skal startes på nytt eller
motoren skal slå av, må nøkkelen
først vris tilbake til posisjonen 0.
Under automatisk stopp kan motoren
startes ved at du trår inn clutchpeda‐
len.
Starte bilen i lave temperaturer Start av motoren uten ekstra varme‐
apparater er mulig ned til -30 °C. Det
kreves motorolje med riktig viskositet,
korrekt drivstoff, utført service og et
tilstrekkelig ladet bilbatteri.
Automatisk starting Denne funksjonen styrer starten av
motoren Føreren behøver ikke å
holde nøkkelen i posisjon 3. Når sys‐
temet er aktivert, fortsetter det å
starte automatisk til motoren går. På
grunn av kontrollprosessen begynner motoren å gå etter en liten forsin‐
kelse.

124Kjøring og bruk
Mulige årsaker til at motoren ikke
starter:
■ Clutchpedalen er ikke trådd inn (manuelt gir).
■ Bremsepedalen er ikke trådd inn (automatisert manuelt gir).
■ Det skjedde en tidsutkobling.
Turbomotor oppvarming
Etter oppstart kan tilgjengelig mo‐
ment være begrenset i en kortere pe‐ riode, spesielt dersom motoren er
kald. Begrensningen er lagt inn for å
gi smøresystemet mulighet til fullsten‐
dig beskyttelse av motoren.
Drivstoffkutt
Ved kjøring med innlagt gir og uten at gasspedalen røres, kobles drivstoff‐
tilførselen automatisk ut.
Stopp/start-system
Stopp/start-systemet bidrar til driv‐
stoffsparing og reduksjon av eksosut‐
slippet. Når forholdene tillater det,slår det av motoren med én gang bi‐
len har lav hastighet eller står stille,
for eksempel ved trafikklys eller kø.
I biler med manuelt gir starter mo‐
toren automatisk så snart clutchen
trykkes inn.
I biler med automatisert manuelt gir
starter motoren automatisk så snart
bremsepedalen slippes.
En bilbatteriføler sikrer at automatisk
stans bare skjer når bilbatteriet er til‐
strekkelig ladet for ny start.
Aktivering
Stopp/start-systemet er tilgjengelig
så snart motoren starter, bilen kjører
i gang og betingelsene som er angitt
nedenfor i dette avsnittet, er oppfylt.Deaktivering
Deaktiver stopp/start-systemet ma‐
nuelt ved å trykke på eco-knappen.
Deaktiveringen vises ved at lysdioden i knappen slukker.
Automatisk stopp
Biler med manuelt gir:
Hvis bilen har lav hastighet eller står i
ro, kan du aktivere automatisk stopp
på denne måten:
■ Trå inn clutchpedalen.
■ Still spaken til nøytralt.
■ Slipp clutchpedalen.