2014 YAMAHA XMAX 250 Manual de utilização (in Portuguese)

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-9
3
NOTASe a correia em V for substituída antes de o
indicador se acender, reinicie o indicador
de substituição da correia em V para que
se acenda no próximo intervalo correcto.O circuito eléctrico do indicador pode ser
verificado de acordo com o procedimento
seguinte:
1. Rode a chave para “ON”.
2. Verifique se o indicador de substitui-
ção da correia em V se acende duran-
te alguns segundos e depois se
apaga.
3. Se o indicador de substituição da cor-
reia em V não se acender, solicite a
um concessionário Yamaha que veri-
fique o circuito eléctrico.Visor multifuncional
O visor multifuncional está equipado com o
seguinte:
um visor da temperatura ambiente
um visor do nível de tensão da bateria
um visor do consumo de combustível
(funções de consumo em média e ins-
tantâneo)
um visor da velocidade média (que
mostra a velocidade média desde a
última colocação a zero)
uma função de mensagem de adver-
tênciaum dispositivo de auto-diagnóstico
Prima a tecla “INFO” para alternar o visor
entre a temperatura ambiente “Air”, a ten-
são da bateria, o modo da média de consu-
mo de combustível “Ave/Cons__._km/L”
ou “Ave/Cons __._ L/100 km”, o modo de
consumo instantâneo de combustível
“Cons__._km/L” ou “Cons__._L/100 km” e
a velocidade média “Ave” pela seguinte or-
dem:
Air → → Ave/Cons_ _._ km/L ou L/100
km → Cons__._km/L ou L/100 km → Ave
→ Air
Só para o RU:
Prima a tecla “INFO” para alternar o visor
entre a temperatura ambiente “Air”, a ten-
são da bateria, o modo da média de consu-
mo de combustível “Ave/Cons__._ MPG”,
o modo de consumo instantâneo de com-
bustível “Cons__._MPG” e a velocidade
média “Ave” pela seguinte ordem:
Air → → Ave/Cons_ _._ MPG →
Cons__._MPG → Ave → Air
1. Temperatura ambiente
2. Velocidade média
3. Consumo de combustível instantâneo
4. Média de consumo de combustível
5. Indicador de advertência de estrada com
gelo “ ”
6. Tensão da bateria
7. Interruptor “TRIP/INFO”ZAUM1107
CH
AirAveCons
1
2
3
4
5
6
7
INFOTRIP
AveCons
U2DLP1P0.book Page 9 Monday, November 4, 2013 1:29 PM

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-10
3
Visor da temperatura ambienteEste visor mostra a temperatura ambiente
de –10 °C a 50 °C em incrementos de 1 °C.
O indicador de advertência de estrada com
gelo “ ” ficará intermitente quando a tem-
peratura for inferior a 4 °C.
A temperatura exibida pode variar da tem-
peratura ambiente real. Premir a tecla “IN-
FO” faz alternar o visor da temperatura
ambiente entre os modos de tensão da ba-
teria, média de consumo de combustível,
consumo instantâneo de combustível e ve-
locidade média.Visor do nível de tensão da bateria
Este visor mostra a tensão da bateria de
10.1 Volt a 17.9 Volt em incrementos de 0.1
V.
A tensão mostrada pode diferir da tensão
da bateria. Premir a tecla “INFO” faz alter-
nar o visor da temperatura ambiente entre
os modos de tensão da bateria, média de
consumo de combustível, consumo instan-
tâneo de combustível e velocidade média.NOTASe o indicador de advertência de
bateria Ž ficar intermitente e uma men-


Yamaha que verifique a bateria.
Modo da média de consumo de combustí-velO visor da média de consumo de combus-


cepto para o Reino Unido).
Só para o RU:
É apresentada a média de consumo de

Este visor mostra a média de consumo de
combustível depois de ser reiniciado.
Quando o visor está regulado para
“Ave/Cons_ _._ km/L”, é mostrada a
distância média que pode ser percor-
rida com 1.0 L de combustível.
Quando o visor está regulado para
“Ave/Cons_ _._ L/100 km”, é mostra-
da a quantidade média de combustí-
vel necessária para percorrer 100 km.
ZAUM1108
CH
km
Tr i p
ZAUM1109
CH
km
T
rip
ZAUM1110
CH
km
L/100km
Cons
Oil
km/L
U2DLP1P0.book Page 10 Monday, November 4, 2013 1:29 PM

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-11
3
Só para o RU: Quando o visor está re-
gulado para “Ave/Cons_ _._ MPG”, é
mostrada a distância média que pode
ser percorrida com 1.0 Imp.gal de
combustível.
Para reiniciar o visor da média de consumo
de combustível, seleccione-o premindo a
tecla “INFO” e, depois, mantenha premida
a tecla “INFO” durante 3 segundos.NOTADepois de reiniciar um visor da média de

_._Ž nesse visor até o veículo ter percorrido
1 km (0.6 mi).Modo do consumo de combustível instan-tâneo
O visor do consumo de combustível instan-


Só para o RU:
É apresentado o consumo instantâneo de

Quando o visor está regulado para
“km/L”, é mostrada a distância que
pode ser percorrida com 1.0 L de
combustível nas condições de condu-
ção actuais.
Quando o visor está regulado para
“L/100 km”, é mostrada a quantidade
de combustível necessária para per-
correr 100 km nas condições de con-
dução actuais.
Só para o RU: É mostrada a distância
que pode ser percorrida com
1.0 Imp.gal de combustível nas condi-
ções de condução atuais.
Para alternar entre os visores de consumo
instantâneo de combustível, prima a tecla
“INFO” menos de um segundo quando for
mostrado um dos visores (excepto para o
Reino Unido).NOTASe estiver a viajar a velocidades inferiores a

Visor da velocidade média
(excepto para o Reino Unido). A velocidade
média corresponde à distância total a divi-
dir pelo tempo total (com a chave na posi-

Só para o RU:

Este visor mostra a velocidade média des-
de a última colocação a zero.
Para reiniciar o visor da velocidade média,


durante 3 segundos.
Função de mensagem de advertênciaMensagem de advertência correspondente
ao aviso que encontra.
ZAUM1111
CH
km
L/100km
Cons
Oil
km/L
ZAUM1112
CH
km
Odo
Ave
Cons
V- B e lt
F
U2DLP1P0.book Page 11 Monday, November 4, 2013 1:29 PM

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-12
3
Quando ocorrem dois ou mais avisos, o vi-
sor da mensagem de advertência muda da
seguinte forma:
L FUEL → H TEMP → L BATT ou H BATT
→ ICE → OIL → SERV → V-BELT SERV →
L FUEL
Dispositivo de auto-diagnósticoEste modelo está equipado com um dispo-
sitivo de auto-diagnóstico para vários cir-
cuitos eléctricos.
Se for detectado algum problema num
desses circuitos, a luz de advertência de
problema no motor acender-se-á e o visor
indicará um código de erro.
Se o visor exibir qualquer código de erro,
anote o número do código e, de seguida,
solicite a um concessionário Yamaha que
verifique o veículo.Indicador da temperatura do refrigeran-
te
Com a chave na posição “ON”, o indicador
da temperatura do refrigerante apresenta a
temperatura do refrigerante. A temperatura
do refrigerante varia com as alterações cli-
máticas e com a carga sobre o motor. Se o
segmento superior e o indicador de adver-
tência da temperatura do refrigerante fica-
rem intermitentes, pare o veículo e deixe o
motor arrefecer.
PRECAUÇÃO
PCA10022
Interrompa o funcionamento do motor
se este estiver a sobreaquecer.
PAU12332
Alarme antifurto (opcional)Um concessionário Yamaha poderá equi-
par este modelo com um alarme antifurto
opcional. Contacte um concessionário
Yamaha para obter mais informações.
1. Exibição de código de erroZAUM1114
Tr ip
CH
Time
1
1. Indicador da temperatura do refrigeranteZAUM1115
1
CH
km
Trip
U2DLP1P0.book Page 12 Monday, November 4, 2013 1:29 PM

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-13
3
PAU1234F
Interruptores do guiadorEsquerdaDireita
PAU12351
Interruptor de ultrapassagem “ ”
Prima este interruptor para acender e apa-
gar o farol dianteiro.
PAU12401
Interruptor de farol alto/baixo “ / ”
Regule este interruptor para “ ” para
acender os máximos e para “ ” para
acender os médios.
PAU12461
Interruptor do sinal de mudança de
direcção “ / ”
Para sinalizar uma mudança de direcção
para a direita, empurre este interruptor
para “ ”. Para sinalizar uma mudança de
direcção para a esquerda, empurre este in-terruptor para “ ”. Assim que libertado, o
interruptor volta para a posição central.
Para desligar o sinal de mudança de direc-
ção, prima o interruptor depois deste ter
voltado para a posição central.
PAU12501
Interruptor da buzina “ ”
Prima este interruptor para buzinar.
PAU12722
Interruptor de arranque “ ”
Com o descanso lateral para cima, prima
este interruptor enquanto acciona o travão
dianteiro ou traseiro para colocar o motor
em funcionamento com o motor de arran-
que. Consulte a página 5-1 para obter ins-
truções relativas ao arranque, antes de
colocar o motor em funcionamento.
PAU41701
A luz de advertência de problema no motor
acende-se quando a chave é rodada para
“ON” e o interruptor de arranque é premi-
do, mas isto não indica qualquer avaria.
PAU12734
Interruptor de perigo “ ”
Com a chave na posição “ON” ou “ ”,
utilize este interruptor para acender as lu-
zes de perigo (intermitência simultânea de
todos os sinais de mudança de direcção).
1. Interruptor de ultrapassagem “ ”
2. Interruptor de farol alto/baixo “ / ”
3. Interruptor do sinal de mudança de
direcção “ / ”
4. Interruptor da buzina “ ”
1. Interruptor “TRIP/INFO”
2. Interruptor de perigo “ ”
3. Interruptor de arranque “ ”
I
N
FOTRI
P
1
3 2
U2DLP1P0.book Page 13 Monday, November 4, 2013 1:29 PM

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-14
3
As luzes de perigo são utilizadas em caso
de emergência ou para avisar outros con-
dutores quando o seu veículo está parado
num local onde possa representar um peri-
go para o trânsito.PRECAUÇÃO
PCA10062
Não utilize as luzes de perigo durante
um longo período de tempo com o mo-
tor desligado, caso contrário a bateria
pode descarregar.
PAU12902
Alavanca do travão dianteiroA alavanca do travão dianteiro situa-se no
lado direito do guiador. Para accionar o tra-
vão dianteiro, puxe esta alavanca em direc-
ção ao punho do acelerador.
PAU12952
Alavanca do travão traseiroA alavanca do travão traseiro situa-se no
lado esquerdo do guiador. Para accionar o
travão traseiro, puxe esta alavanca em di-
recção ao punho do guiador.
1. Alavanca do travão dianteiro
1. Alavanca do travão traseiro
U2DLP1P0.book Page 14 Monday, November 4, 2013 1:29 PM

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-15
3
PAU54001
ABS (para modelos com sistema
ABS)O ABS (Sistema de Travão Antibloqueio) da
Yamaha possui um sistema de controlo
electrónico duplo, o qual age nos travões
dianteiro e traseiro independentemente.
Utilize os travões com ABS tal como utiliza-
ria os travões convencionais. Se o ABS es-
tiver ativado, pode ser sentido um efeito
pulsante nas alavancas dos travões. Nesta
situação, continue a aplicar os travões e
deixe o ABS desempenhar a sua função;
não “bombeie” os travões para não reduzir
a eficácia de travagem.
AVISO
PWA16051
Mesmo com ABS, mantenha sempre
uma distância suficiente em relação ao
veículo da frente, em conformidade com
a velocidade de condução.
O sistema ABS funciona melhor em
grandes distâncias de travagem.
Em certas superfícies, como em es-
tradas irregulares ou de cascalho, a
distância de travagem poderá ser
maior com o ABS do que sem este.O ABS é controlado por uma ECU, que al-
tera o sistema para travagem convencional
caso ocorra uma avaria.
NOTAO ABS efetua um teste de autodiag-
nóstico sempre que o veículo arranca
depois de a chave ter sido rodada
para “ON” e após ser atingida uma ve-
locidade de 10 km/h (6 mi/h) ou supe-
rior. Durante este teste, pode ouvir-se
um ruído tipo “estalido” na frente do
veículo, e se for aplicada uma das ala-
vancas dos travões, ainda que ligeira-
mente, pode sentir-se uma vibração
na alavanca, mas nada disto indica
uma avaria.
Este ABS possui um modo de teste
que permite ao proprietário experi-
mentar a sensação pulsante causada
nas alavancas dos travões quando o
ABS está a funcionar. No entanto, são
necessárias ferramentas especiais,
pelo que deve consultar o seu con-
cessionário Yamaha quando preten-
der efetuar este teste.PRECAUÇÃO
PCA16121
Mantenha todo o tipo de ímans (incluin-
do ferramentas magnéticas, chaves de
fendas magnéticas, etc.) afastados dos
cubos das rodas da frente e de trás,
caso contrário os rotores magnéticosequipados nos cubos das rodas podem
ficar danificados, resultando num incor-
recto desempenho do sistema de ABS.
1. Cubo da roda da frente
1. Cubo da roda de trás
1
1
U2DLP1P0.book Page 15 Monday, November 4, 2013 1:29 PM

FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
3-16
3
PAUM2991
Tampa do depósito de combustí-
velAbertura da tampa do depósito de com-
bustível
1. Introduza a chave na fechadura e
rode-a no sentido contrário ao dos
ponteiros do relógio. A fechadura
desbloquear-se-á e a tampa pode ser
puxada para abrir.
2. Para retirar a tampa do depósito de
combustível, rode-a no sentido con-
trário ao dos ponteiros do relógio e,
depois, retire-a.Fecho da tampa do depósito de com-
bustível
1. Coloque a tampa do depósito de
combustível na abertura do depósito
e rode a tampa no sentido dos pontei-
ros do relógio.
AVISO
PWA11092
Certifique-se de que a tampa do depósi-
to de combustível fica devidamente fe-
chada após o abastecimento de
combustível. As fugas de combustível
constituem um perigo de incêndio.2. Feche a tampa, rode a chave no sen-
tido dos ponteiros do relógio para a
posição original e, depois, retire-a.
PAU13222
CombustívelVerifique se há gasolina suficiente no depó-
sito.
AVISO
PWA10882
A gasolina e os vapores de gasolina são
extremamente inflamáveis. Para evitar
incêndios e explosões, bem como redu-
zir o risco de ferimentos durante o rea-
bastecimento, siga estas instruções.1. Antes de reabastecer, desligue o mo-
tor e não permita que ninguém se sen-
te no veículo. O reabastecimento
nunca deve ser efectuado se estiver a
fumar, perto de faíscas, de chamas
desprotegidas ou de outras fontes de
ignição, como as luzes piloto de es-
quentadores e de máquinas de secar
roupa.
2. Não encha demasiado o depósito de
combustível. Quando reabastecer,
certifique-se de que insere o bocal da
bomba no orifício de enchimento do
depósito de combustível. Pare de
abastecer quando o combustível che-
gar à parte inferior do tubo de enchi-
mento. Visto que o combustível
expande quando aquece, este pode
sair do depósito de combustível devi-
do ao calor do motor ou do sol.
1. Tampa do depósito de combustível
2. Cobertura da tampa do depósito de com-
bustívelZAUM1014
12
U2DLP1P0.book Page 16 Monday, November 4, 2013 1:29 PM