2014 YAMAHA WR 250F dimensions

2-1
CARACTERISTIQUES GENERALES
CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUES GENERALES
Nom du modèle: WR250FE (AUS, NZ)
WR250F (EUROPE, ZA)
Numéro de code de modèle: 1HCD (EUROPE)
1HCE (AUS, NZ, ZA)
Dimensions: ZA AUS, NZ EUROPE
Longueur totale 2,165 mm (85.2
in)2,175 mm (85.6
in)2,185 mm (86.0
in)
Largeur totale 825 mm (32.5 in)←←
Hauteur totale 1,300 mm (51.2
in)1,305 mm (51.4
in)←
Hauteur de la selle 980 mm (38.6 in) 990 mm (39.0 in)←
Empattement 1,480 mm (58.3
in)←1,485 mm (58.5
in)
Garde au sol minimale 365 mm (14.37 in)←←
Poids: ZA EUROPE, AUS, NZ
Poids à vide 116 kg (256 lb) 117 kg (258 lb)
Moteur:
Type de moteur Moteur 4 temps refroidi par liquide, double arbre à cames
en tête
Disposition des cylindres Monocylindre
Cylindrée 250 cm
3 (8.80 Imp oz, 8.45 US oz)
Alésage × course 77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Taux de compression 12.5 : 1
Système de démarrage Kick et démarreur électrique
Système de lubrification: Carter sec
Type ou qualité d'huile:
Huile moteur Marque recommandée: YAMALUBE
SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 10W-50,
SAE 15W-40, SAE 20W-40 ou SAE 20W-50
API Service de type SG et au-delà,
JASO MA
Capacité d'huile:
Huile moteur
Vidange périodique 1.10 L (0.97 Imp qt, 1.16 US qt)
Avec remplacement du filtre à huile 1.20 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt)
Quantité totale 1.40 L (1.23 Imp qt, 1.48 US qt)
Quantité de liquide de refroidissement (tout circuit compris): 0.99 L (0.87 Imp qt, 1.05 US qt)
Filtre à air: Elément de type humide

2-3
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
MOTEURAmortisseur:
Amortisseur avant Ressort hélicoïdal/amortisseur hydraulique
Amortisseur arrière Ressort hélicoïdal/pneumatique, amortisseur hydraulique
Débattement des roues:
Débattement de roue avant 300 mm (11.81 in)
Débattement de roue arrière 310 mm (12.20 in)
Système électrique:
Système d'allumage CDI
Système de génération Alternateur avec rotor à aimantation permanente
Type de batterie YTZ7S (F)
Tension/capacité de la batterie 12V/6 AH
Densité 1.31
Type de phare: Ampoule au quartz (halogène)
Puissance × quantité:
Phare 12 V 35/36.5 W × 1
Feu arrière 12 V 1.6/0.3 W × 1
Elément Standard Limite
Culasse:
Limite de déformation ---- 0.05 mm (0.002
in)
Cylindre:
Alésage 77.000–77.010 mm (3.0315–3.0319 in) ----
Limite d’ovalisation ---- 0.05 mm (0.002
in)
Arbre à cames:
Méthode de transmission Transmission par chaîne (gauche) ----
Diamètre intérieur du chapeau d’arbre à cames 22.000–22.021 mm (0.8661–0.8670 in) ----
Diamètre extérieur de l’arbre à cames 21.959–21.972 mm (0.8645–0.8650 in) ----
Jeu arbre-chapeau 0.028–0.062 mm (0.0011–0.0024 in) 0.08 mm (0.003
in)
Dimensions de la came

2-4
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Admission "A" 29.650–29.750 mm (1.1673–1.1713 in) 29.550 mm
(1.1634 in)
Admission "B" 22.450–22.550 mm (0.8839–0.8878 in) 22.350 mm
(0.8799 in)
Echappement "A" 30.399–30.499 mm (1.1968–1.2007 in) 30.299 mm
(1.1929 in)
Echappement "B" 22.450–22.550 mm (0.8839–0.8878 in) 22.350 mm
(0.8799 in)
Limite de faux-rond d’arbre à cames ---- 0.015 mm
(0.0006 in)
Chaîne de distribution:
Type de chaîne de distribution/nbre de maillons 92RH2010-114M/114 ----
Méthode de réglage de la chaîne de distribution Automatique ----
Soupape, siège de soupape, guide de soupape:
Jeu aux soupapes (à froid)
IN 0.10–0.15 mm (0.0039–0.0059 in) ----
EX 0.17–0.22 mm (0.0067–0.0087 in) ----
Dimensions des soupapes:
Diamètre de la tête "A" (IN) 22.90–23.10 mm (0.9016–0.9094 in) ----
Diamètre de la tête "A" (EX) 24.40–24.60 mm (0.9606–0.9685 in) ----
Largeur de portée "B" (IN) 2.26 mm (0.089 in) ----
Largeur de portée "B" (EX) 2.26 mm (0.089 in) ----
Largeur de siège "C" (IN) 0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in) 1.60 mm
(0.0630 in)
Largeur de siège "C" (EX) 0.90–1.10 mm (0.0354–0.0433 in) 1.60 mm
(0.0630 in) Elément Standard Limite

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CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Limite d’inclinaison* (IN) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.06 in)
Limite d’inclinaison* (EX) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.06 in)
Sens d’enroulement (vu d’en haut) (IN) Sens des aiguilles d’une montre ----
Sens d’enroulement (vu d’en haut) (EX) Sens des aiguilles d’une montre ----
Piston:
Jeu du piston dans le cylindre 0.030–0.055 mm (0.0012–0.0022 in) 0.1 mm (0.004
in)
Taille du piston "D" 76.955–76.970 mm (3.0297–3.0303 in) ----
Point de mesure "H" 8.0 mm (0.31 in) ----
Excentrement du piston 0.50 mm (0.0197 in)/côté IN ----
Diamètre intérieur de l’alésage de l’axe de piston 16.002–16.013 mm (0.6300–0.6304 in) 16.043 mm
(0.6316 in)
Diamètre extérieur de l’axe de piston 15.991–16.000 mm (0.6296–0.6299 in) 15.971 mm
(0.6288 in)
Segments de piston:
Segment de feu:
Type Cylindrique ----
Dimensions (B × T) 0.90 × 2.75 mm (0.04 × 0.11 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.15–0.25 mm (0.0059–0.0098 in) 0.50 mm (0.020
in)
Jeu latéral (monté) 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in) 0.12 mm (0.005
in)
Segment d’étanchéité:
Type Conique ----
Dimensions (B × T) 0.80 × 2.75 mm (0.03 × 0.11 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.30–0.45 mm (0.0118–0.0177 in) 0.80 mm (0.031
in)
Jeu latéral (monté) 0.020–0.055 mm (0.0008–0.0022 in) 0.12 mm (0.005
in) Elément Standard Limite

2-7
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
Segment racleur d’huile:
Dimensions (B × T) 1.50 × 2.25 mm (0.06 × 0.09 in) ----
Ecartement des becs (segment monté) 0.10–0.40 mm (0.0039–0.0157 in) ----
Vilebrequin:
Largeur du vilebrequin "A" 55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in) ----
Limite de déformation "C" 0.030 mm (0.0012 in) 0.050 mm
(0.002 in)
Jeu latéral de tête de bielle "D" 0.150–0.450 mm (0.0059–0.0177 in) 0.500 mm (0.02
in)
Jeu de pied de bielle "F" 0.4–1.0 mm (0.016–0.039 in) 2.0 mm (0.08
in)
Embrayage:
Epaisseur du disque garni 2.90–3.10 mm (0.114–0.122 in) 2.70 mm (0.106
in)
Quantité 9 ----
Epaisseur du plateau de pression 1.10–1.30 mm (0.043–0.051 in) ----
Quantité 8 ----
Limite de déformation ---- 0.10 mm (0.004
in)
Longueur libre de ressort d’appui du plateau de pression 37.00 mm (1.46 in) 36.00 mm (1.42
in)
Quantité 5 ----
Jeu de butée de cloche d’embrayage 0.05–0.30 mm (0.002–0.012 in) ----
Jeu radial de cloche d’embrayage 0.01–0.04 mm (0.0004–0.0017 in) ----
Méthode de débrayage Poussée interne, poussée par came ----
Sélecteur:
Type de sélecteur Tambour de came et barre de guidage ----
Limite de torsion de barre guide ---- 0.050 mm
(0.0020 in)
Kick:
Type Kick et type à rochet ----Elément Standard Limite

6-26
GUIDON
3. Serrer:
• Écrou (support de guidon in-
ferieur) "1"
4. Monter:
• Poignée gauche "1"
Appliquer un agent adhésif sur le
guidon "2".
• Avant d’appliquer l’adhésif, essuyer
toute trace de graisse ou d’huile de
la surface du guidon "a" avec un di-
luant à peinture-laque.
• Monter la poignée gauche sur le
guidon de manière que la ligne "b"
située entre les deux flèches pointe
verticalement vers le haut.
5. Monter:
• Poignée droite "1"
• Entretoise épaulée "2"
Appliquer un agent adhésif sur le
guide de tube "3".
• Avant d’appliquer l’adhésif, essuyer
toute trace de graisse ou d’huile de
la surface du guide de tube "a" avec
du diluant à peinture-laque.
• Monter la poignée sur le guide de
tube de manière que le repère de la
poignée "b" et la fente du guide de
tube"c" forment l’angle indiqué.
6. Monter:
• Cache du capuchon de la poi-
gnée "1"
• Poignée des gaz "2"
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur la surface coulissante de
la poignée des gaz.
7. Monter:
• Câbles des gaz "1"
Sur le guide de tube "2".
Appliquer de la graisse à savon de
lithium sur l’extrémité du câble des
gaz et sur la partie d’enroulement du
câble dans le guide de tube.
8. Monter:
• Couvercle du logement de câble
des gaz "1"
• Vis (couvercle du logement de
câble des gaz) "2"
Après avoir serré les vis, vérifier
que la poignée des gaz "3" tourne
sans problème. Sinon, resserrer
les boulons pour la régler.
9. Monter:
• Cache du capuchon de la poi-
gnée "1"
• Couvercle (du logement de câble
des gaz) "2"
10. Monter:
• Contacteur du démarreur "1"
• Maître-cylindre de frein "2"
• Support de maître-cylindre de
frein "3"
• Boulon (support de maître-cylin-
dre de frein) "4"
• Collier "5"
• Monter le contacteur du démarreur
et le support du maître-cylindre de
frein en respectant les dimensions
indiquées.
• Monter le support de manière que
la flèche "a" soit dirigée vers le
haut.
• Serrer d’abord le boulon du côté su-
périeur du support de maître-cylin-
dre de frein puis serrer le boulon du
côté inférieur.
Écrou (support de gui-
don inferieur):
34 Nm (3.4 m•kg, 24
ft•lb)
Vis (couvercle du loge-
ment de câble des gaz):
4 Nm (0.4 m•kg, 2.9
ft•lb)
Contacteur du démar-
reur:
0.5 Nm (0.05 m•kg, 0.36
ft•lb)
Boulon (support de maî-
tre-cylindre de frein):
9 Nm (0.9 m•kg, 6.5
ft•lb)