2014 TOYOTA YARIS HYBRID stop start

1624-2. Kjøreprosedyrer
■Hvis det elektroniske nøkkelbatteriet er utladet
→S. 307
■Betjene tenningsbryteren
●Når du bruker tenningsbryteren, er et kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Hvis trykket ikke registreres, startes ikke hybridsystemet og modusen
endres ikke. Det er ikke nødvendig å holde bryteren inne.
●Hvis det blir gjort forsøk på å starte hybridsystemet igjen rett etter at ten-
ningsbryteren er slått av, kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte.
Vent i noen sekunder etter at tenningsbryteren er slått av før du igjen starter
hybridsystemet.
■Hvis smart inngangs- og startsystem er blitt deaktivert
→S. 383
ADVARSEL
■Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn når du starter hybridsystemet.
Dette kan forårsake en ulykke som kan føre til alvorlige personskader.
■Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet mens bilen er i bevegelse, må ikke
dører eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen er parkert på et sikkert sted.
Hvis rattlåsen aktiveres i denne situasjonen, kan det føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
■Stoppe hybridsystemet i en nødssituasjon
Hvis du ønsker å stanse hybridsystemet i en nødssituasjon når bilen er i
bevegelse, må du trykke på og holde inne tenningsbryteren i mer enn tre
sekunder, eller trykke raskt på bryteren minst tre ganger på rad. (→S. 333)
Du må ikke trykke på tenningsbryteren under kjøring, bortsett fra i nødssitu-
asjoner. Å slå av hybridsystemet under kjøring vil ikke forårsake tap av sty-
reevne eller bremsekontroll, men servostyringen vil ikke fungere. Dette vil
gjøre det vanskeligere å styre, og du bør derfor kjøre inn til siden og stanse
bilen så snart det er forsvarlig.

1634-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OBS
■For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
●La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
●Hvis indikatorlampen for smart inngangs- og startsystem (grønn) er tent,
er ikke tenningsbryteren slått av. Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er
slått av.
●Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Hvis bilen står i ”ACC”-
modus, kan det hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
■Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet blir vanskelig å starte, må det omgående kontrolleres
av en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans.
■Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt.
Ta umiddelbart kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen
behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.

1754-3. Bruk av lys og viskere
4
Kjøring
■Varsellyd for tente lys
XBiler uten smart inngangs- og startsystem
Du hører en varsellyd når nøkkelen fjernes og førerdøren åpnes mens lysene
er på.
XBiler med smart inngangs- og startsystem
Du hører en varsellyd hvis tenningsbryteren slås av eller settes i ACC-modus
og førerdøren åpnes mens lysene er på.
■Batterisparefunksjon
Under alle følgende forhold nedenfor, kan det hende at frontlysene og andre
gjenværende lys slår seg av automatisk etter 20 minutter for å hindre at
bilens batteri lades ut:
●Frontlysene og/eller baklysene er på.
●Lysbryteren står på eller .
●Biler uten smart inngangs- og startsystem: Tenningsbryteren står i ”ACC”
eller ”LOCK”.
●Biler med smart inngangs- og startsystem: Sett tenningsbryteren i ACC-
modus eller slå den av.
Denne funksjonen vil bli kansellert i følgende situasjoner:
●Biler uten smart inngangs- og startsystem: Når tenningsbryteren vris til
”ON”.
●Biler med smart inngangs- og startsystem: Når tenningsbryteren settes i
ON-modus.
●Når lysbryteren betjenes.
●Når døren åpnes eller lukkes.
■Tilpasning
Innstillingene (f.eks. for frontlysfølerens følsomhet) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses: →S. 409)
OBS
■For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
Ikke la lysene være på lenger enn nødvendig når hybridsystemet er stop-
pet.

1804-3. Bruk av lys og viskere
Spyling og visking
Viskerne går automatisk et par
ganger etter at spyleren er
brukt.
(Når viskerne har visket noen
ganger, stopper de og visker så
én gang til for å fjerne eventu-
elle spylervæskerester.)
■Vindusviskeren og -spyleren for frontruten kan brukes når
XBiler uten smart inngangs- og startsystem
Tenningsbryteren står i ”ON”.
XBiler med smart inngangs- og startsystem
Tenningsbryteren står i ON-modus.
■Regnsensor (biler med vindusviskere med regnsensor)
●Biler uten smart inngangs- og startsystem: Hvis viskerbryteren settes på
når tenningsbryteren er i ”ON”-stilling, går vindusviskerne én gang for
å vise at ”AUTO”-modus er aktivert.
●Biler med smart inngangs- og startsystem: Hvis viskerbryteren settes på
når tenningsbryteren er i ”ON”-modus, går vindusviskerne én gang for
å vise at ”AUTO”-modus er aktivert.
●Når sensorens følsomhetsring vris mot høy i ”AUTO”, beveger viskerne seg
én gang for å angi at sensorens følsomhet er forbedret.
●Hvis temperaturen på regndråpeføleren er 90 °C eller høyere, eller –15 °C
eller lavere, kan det hende at automodus ikke aktiveres. I dette tilfellet må
viskerne settes i en annen modus enn ”AUTO”.
8
●Regnsensoren bedømmer regndråpe-
mengden.
Det benyttes en optisk føler. Det kan
forekomme at føleren ikke virker som
den skal når sollys innimellom treffer
frontruten under soloppgang og solned-
gang, eller hvis det sitter insekter på
frontruten.

1814-3. Bruk av lys og viskere
4
Kjøring
■Hvis det ikke kommer spylervæske
Kontroller at spylerdysene ikke er blokkert hvis det er spylervæske på behol-
deren.
ADVARSEL
■Advarsel for bruk av vindusviskere i ”AUTO”-modus (biler med vindus-
viskere med regnsensor)
I ”AUTO”-modus kan vindusviskerne starte plutselig hvis føleren berøres,
eller hvis det oppstår vibrasjoner i frontruten. Vær forsiktig slik at du ikke
klemmer fingrer, o.l. i vindusviskerne.
■Advarsel ved bruk av spylervæske
Når det er kaldt, må du ikke bruke spylervæske før frontruten er varm. Væs-
ken kan fryse på frontruten og forårsake dårlig sikt. Det kan føre til en alvor-
lig ulykke og alvorlige personskader.
OBS
■Når frontruten er tørr
Ikke bruk vindusviskerne. De kan skade ruten.
■Hvis det ikke kommer spylervæske fra dysene
Spylervæskepumpen kan bli skadet hvis du stadig trekker hendelen mot
deg og holder den der.
■Ved tilstopping av en dyse
I dette tilfellet må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Ikke prøv å åpne dysen med en nål eller andre gjenstander. Dysen vil bli
skadet.

1944-5. Bruke kjørestøttesystemene
■Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
■Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
●Giret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover / bakover i
en oppoverbakke).
●Bilen er stanset.
●Gasspedalen er ikke trykket inn.
●Parkeringsbremsen står ikke på.
■Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
●Giret flyttes til P- eller N-stilling.
●Gasspedalen er trykket inn.
●Parkeringsbremsen står på.
●Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
■Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:
●Varselblinklysene er slått av.
●Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.
●Bremsepedalen trykkes inn på en måte som får systemet til å tro at det er
snakk om en nødbrems.
■Automatisk systemkansellering av nødbremssignal
Nødbremssignalet slås av i følgende situasjoner:
●Varselblinklysene slås på.
●Bremsepedalen slippes opp.
●Ut fra bilens nedbremsing antar systemet at det ikke er snakk om en nød-
brems.

2456-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
6
Funksjoner i kupeen
■Modus for utvendig/resirkulert luft
●Ved kjøring på støvete veier som for eksempel tunneler eller i tung trafikk,
vri valgbryteren for utvendig/resirkluert luft til resirkulert luft. Dette er effektivt
for å forhindre at luft utenfra kommer inn i kupeen. Hvis du stiller inn modus
for resirkulert luft under nedkjøling vil også kupeen kjøles ned.
●Modus for utvendig/resirkulert luft kan skifte automatisk avhengig av tempe-
raturinnstillingen eller temperaturen i kupeen.
■Når utetemperaturen synker til nesten 0°C
Det kan hende at avfuktingsfunksjonen ikke kan startes selv om du trykker på
.
■Når indikatorlampen slukker av seg selv
Trykk på for å slå av avfuktingsfunksjonen og slå den på igjen. Det kan
være et problem med klimaanlegget hvis indikatorlampen slår seg av igjen.
Slå av klimaanlegget og sørg for å det kontrollert av en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
■Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
●Sett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
●Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av bilen
komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt fra luftut-
takene.
●For å redusere muligheten for luktdannelse:
• Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper
bilen.
• Starttidspunktet for luften kan bli utsatt en kort periode rett etter at kli-
maanlegget startes i AUTO-modus.
■Klimaanleggsfilter
→S. 305

3458-2. Tiltak i en nødssituasjon
8
Hvis det oppstår problemer
*1: Varsellyd for aktivert parkeringsbrems:
Du vil høre en varsellyd hvis bilen kjører i en hastighet på ca. 5 km/t eller
mer.
*2: Varsellyd for åpen dør:
En varsellyd høres hvis bilen når en hastighet på 5 km/t eller mer og en
dør er åpen.
*3: Varsellyd for førerens og forsetepassasjerens sikkerhetsbelte:
Varsellyden for førerens og passasjerenes sikkerhetsbelte varsler om at
sikkerhetsbeltene ikke er festet. Varsellyden varer i 30 sekunder etter at
bilen har nådd en hastighet på minst 20 km/t. Hvis sikkerhetsbeltet fremde-
les ikke er festet, lyder varsellyden med en annen tone i ytterligere 90 sek-
under.
■Føler for påvisning av passasjer og påminnelse for passasjerens sikker-
hetsbelte
●Hvis det plasseres bagasje i passasjersetet, kan føleren for påvisning av
passasjeren få varsellampen til å blinke selv om det ikke sitter noen i setet.
●Hvis det plasseres en pute i setet, er det ikke sikkert at passasjeren registre-
res, og varsellampen vil kanskje ikke virke som den skal.
Varsellampe for overoppheting av hybridsystem (varsel-
lyd)
Varsler om at hybridsystemet er overopphetet. Denne
lampen kan tennes når du kjører under krevende driftsbe-
tingelser. (For eksempel når du kjører opp en lang, bratt
bakke.)
→Stopp og kontroller. (→S. 390)
Varsellampe for P-stillingsforespørsel
Det ble gjort forsøk på å starte hybridsystemet.
→Sett giret i P-stilling.
Varsellampe for P-stillingsforespørsel (varsellyd)
• Varsler om at førerdøren ble åpnet med giret i en annen
stilling enn N, D eller B.
→Sett giret i P-stilling.
• Varsler om at strømnivået på hybridbatteriet har falt fordi
det har gått lang tid siden girspaken ble satt i N.
→Sett giret i P-stilling og start hybridsystemet på nytt
når du starter bilen.
VarsellampeVarsellampe/detaljer/handlinger