2014 TOYOTA RAV4 lock

2834-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
Ce système permet aux phares et feux de position avant de rester allumés 30
secondes lorsque le contacteur du moteur est mis en position “LOCK” (véhi-
cules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivé
(véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent).
Tirez le levier vers vous et relâchez-le
avec le contacteur d’éclairage en
position ou après avoir mis
le contacteur du moteur en position
“LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelli-
gent) ou l’avoir désactivé (véhicules
avec système d’ouverture et de
démarrage intelligent).
Tirez le levier vers vous et relâchez-le
à nouveau pour éteindre les phares.
Système d’extinction différée des phares (si le véhicule en est équipé)

2844-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
■Système de feux de jour
Afin que votre véhicule soit plus visible pour les autres conducteurs, les feux de posi-
tion avant s’allument automatiquement (avec une intensité supérieure) dès que le
moteur a démarré et que le frein de stationnement a été relâché. Les feux de jour ne
sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
■ Capteur de commande des phares (si le véhicule en est équipé)
■ Système de coupure automatique de l’éclairage
XType A
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position ou :
Les phares et les feux antibrouillards avant s’éteignent une fois que le contacteur du
moteur est mis en position “LOCK” (véhicules sans système d’ouverture et de
démarrage intelligent) ou désactivé (véhicules avec système d’ouverture et de
démarrage intelligent).
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position AUTO :
Les feux s’éteignent une fois que le contacteur du moteur est mis en position “LOCK”
(véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivé (véhi-
cules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent).
XType B
Les phares et les feux antibrouillards avant s’éteignent une fois que le contacteur du
moteur est mis en position “LOCK” (véhicules sans système d’ouverture et de démar-
rage intelligent) ou désactivé (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage
intelligent).
Pour allumer à nouveau les feux, mettez le contacteur du moteur en position “ON”
(véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent) ou en mode IGNI-
TION ON (véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent), ou bien
désactivez le contacteur d’éclairage puis remettez-le en position ou . Il se peut que le capteur ne fonctionne pas cor-
rectement si un objet est placé dessus, ou si
un objet apposé sur le pare-brise obstrue le
capteur.
Dans ce cas, il y aura des interférences au
niveau du capteur d’éclairage ambiant, ce qui
peut entraîner un dysfonctionnement du sys-
tème d’allumage automatique des phares.

2854-3. Utilisation des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)■
Signal sonore d’avertissement d’oubli des feux
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
Un signal sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est mis en position “LOCK”
alors que la clé est retirée et que la porte du conducteur est ouverte avec les feux allu-
més.
XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Un signal sonore retentit lorsque le contacteur du moteur est désactivé alors que la
porte du conducteur est ouverte avec les feux et les éclairages allumés.
■ Système de réglage automatique de portée des phares (si le véhicule en est
équipé)
Le niveau des phares est automatiquement réglé en fonction du nombre de passagers
et de la condition de charge du véhicule pour s’assurer que les phares ne gênent pas
les autres usagers de la route.
■ Personnalisation
Certains réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage) peuvent être modifiés.
(Caractéristiques personnalisables : →P. 732)
NOTE
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas les feux et les éclairages allumés plus longtemps que nécessaire
quand le moteur ne tourne pas.

3024-4. Plein de carburant
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
Ouverture du bouchon de réser voir à carburant
●Fermez toutes les portes et toutes les fenêtres, puis mettez le contacteur
du moteur en position “LOCK” (véhicules sans système d’ouverture et de
démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent).
● Vérifiez le type de carburant.
■Types de carburant
●Moteur à essence
XMoteurs 3ZR-FE*1 et 2AR-FE
Zone UE :
Essence sans plomb conforme à la norme européenne EN228, nombre d’octane
recherche 91 ou supérieur.
Hors zone UE :
Essence sans plomb, nombre d’octane recherche 91 ou supérieur.
XMoteur 3ZR-FAE*2
Zone UE :
Essence sans plomb conforme à la norme européenne EN228, nombre d’octane
recherche 95 ou supérieur.
Hors zone UE :
Essence sans plomb, nombre d’octane recherche 95 ou supérieur.
*1 : Avec code de modèle*3 finissant par la lettre “K”.
*2 : Avec code de modèle*3 finissant par la lettre “W”.
*3 : Le code de modèle est indiqué sur l’étiquette du fabricant. ( →P. 705)
Effectuez les étapes suivantes pour ouvrir le bouchon de réservoir à
carburant :
Avant de faire le plein de carburant du véhicule

3294-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)●
Dans les situations suivantes, le moteur est susceptible de démarrer, même si la
pédale d’embrayage n’est pas enfoncée.
• La pédale de frein est enfoncée à plusieurs reprises ou fermement enfoncée.
• Le système de climatisation est utilisé ou s’allume.
• Véhicules avec système de climatisation automatique uniquement : Le désem-
bueur de pare-brise est activé.
• La batterie n’est pas suffisamment chargée.
• Le véhicule commence à rouler sur une pente.
• La pédale d’accélérateur est enfoncée.
• Une grande quantité d’électricité est utilisée.
• La porte du conducteur est ouverte.
• Le capot est ouvert tandis que levier de changement de vitesse est en position N.
• La ceinture de sécurité du conducteur est détachée.
● Dans les situations suivantes, l’activation du système d’arrêt et de démarrage peut
prendre plus de temps que d’habitude.
• La batterie est déchargée.
• Lorsque les bornes de batterie ont été déconnectées, puis reconnectées, à la
suite du remplacement de la batterie, etc.
• La température du liquide de refroidissement du moteur est basse.
■ Réactivation automatique du système d’arrêt et de démarrage
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent : Même si le système
d’arrêt et de démarrage est désactivé via le contacteur de désactivation d’arrêt et de
démarrage, il est automatiquement réactivé dès que le contacteur du moteur est mis
en position “LOCK” puis en position “START”.
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent : Même si le système
d’arrêt et de démarrage est désactivé via le contacteur de désactivation d’arrêt et de
démarrage, il est automatiquement réactivé une lorsque vous désactivez le contacteur
du moteur puis que vous faites démarrer le moteur.

3304-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)■
Fonction de protection du système d’arrêt et de démarrage
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent : Si le système audio
est réglé sur un niveau sonore trop élevé, celui-ci peut être automatiquement coupé
afin de conserver une puissance suffisante pour le fonctionnement du système d’arrêt
et de démarrage.
Auquel cas, le fait de mettre le contacteur du moteur en position “LOCK”, puis en posi-
tion “ACC” ou “ON” réactive le système audio.
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent : Si le système audio
est réglé sur un niveau sonore trop élevé, celui-ci peut être automatiquement coupé
afin de conserver une puissance suffisante pour le fonctionnement du système d’arrêt
et de démarrage.
Auquel cas, le fait de mettre le contacteur du moteur en mode ACCESSORY ou IGNI-
TION ON réactive le système audio.
■ Utilisation du volant
Lorsque le moteur est arrêté par le système d’arrêt et de démarrage, le volant peut
paraître plus difficile à manipuler que lors de la conduite.
■ Capot
Si le capot est ouvert tandis que le moteur est arrêté par le système d’arrêt et de
démarrage, le moteur ne peut pas être redémarré avec ce même système ou à l’aide
de la fonction de démarrage automatique du moteur. Redémarrez le moteur à l’aide du
contacteur du moteur. ( →P. 233, 237)
Si le capot est ouvert tandis que le moteur est arrêté par le système d’arrêt et de
démarrage et que le levier de changement de vitesse est en position N, le moteur
pourra redémarrer.
■ Commande d’assistance au démarrage en côte
●Dans une côte raide, le véhicule peut se mettre à reculer une fois que la commande
d’assistance au démarrage en côte est relâchée. Auquel cas, engagez le frein de
stationnement et actionnez la pédale de frein au moment de mettre le véhicule en
mouvement.
● Ce système fonctionne sur les surfaces planes ainsi que dans les côtes raides.
● Lorsque le moteur s’est arrêté en raison de l’utilisation du système d’arrêt et de
démarrage, la force requise pour enfoncer la pédale de frein peut changer. Il ne s’agit
pas d’un dysfonctionnement.
■ Quand utiliser le système d’arrêt et de démarrage
Utilisez le système d’arrêt et de démarrage lorsque le véhicule s’arrête provisoirement
aux feux rouges, aux intersections, etc. En cas d’arrêt du véhicule pour une période
prolongée, arrêtez complètement le moteur.

3374-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)■
Bruit de fonctionnement de l’EPS
Lorsque vous tournez le volant, il est possible que vous entendiez un bruit de moteur
(vrombissement). Ceci n’indique pas un dysfonctionnement.
■ Réactivation automatique des systèmes TRC et VSC
Une fois désactivés, les systèmes TRC et VSC se réactivent automatiquement dans
les situations suivantes :
●Lorsque le contacteur du moteur est mis en position “LOCK” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivé (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelligent).
● Si seul le système TRC est désactivé, il se réactive lorsque la vitesse du véhicule
augmente
Si les systèmes TRC et VSC sont tous deux désactivés, ils ne se réactivent pas
automatiquement lorsque la vitesse du véhicule augmente.
■ Efficacité réduite du système EPS
L’efficacité du système EPS est réduite pour éviter que le système ne surchauffe en
cas de sollicitations fréquentes de la direction pendant de longues périodes. Dès lors,
le volant peut sembler lourd. Dans ce cas, évitez de solliciter excessivement la direc-
tion ou arrêtez le véhicule et coupez le moteur. Le système EPS doit revenir à la nor-
male après 10 minutes environ.

5386-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
RAV4_OM_OM42A22K_(EK)
■Consommation d’huile moteur
Une certaine quantité d’huile moteur sera consommée pendant la conduite. Dans les
situations suivantes, la consommation d’huile peut augmenter, et vous pourriez devoir
faire l’appoint d’huile moteur entre deux moments prévus pour l’entretien de l’huile.
●Lorsque le moteur est neuf, par exemple directement après l’achat du véhicule ou
après avoir remplacé le moteur
● Si une huile de faible qualité ou de viscosité inadéquate est utilisée
● Lorsque vous roulez à des régimes moteurs élevés ou avec une forte charge, lors-
que vous tractez une remorque ou lorsque vous conduisez en accélérant et ralentis-
sant fréquemment
● Lorsque vous laissez le moteur tourner longtemps au ralenti, ou lorsque vous condui-
sez fréquemment dans une circulation dense
■ Après avoir remplacé l’huile moteur (moteur diesel uniquement)
Les données relatives à la vidange d’huile moteur doivent être réinitialisées. Effectuez
les procédures suivantes :
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
Basculez l’affichage sur le compteur partiel A ( →P. 110), puis mettez le contacteur
du moteur en position “LOCK”.
Tout en appuyant sur le bouton de modification de l’affichage du compteur kilométri-
que/partiel ( →P. 110), mettez le contacteur du moteur en position “ON”. (Ne faites
pas démarrer le moteur, car cela annulera le mode de réinitialisation.)
Continuez à appuyer sur le bouton jusqu’à ce que le compteur partiel affiche
“000000”.
XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Basculez l’affichage sur le compteur partiel A ( →P. 110), puis désactivez le contac-
teur du moteur.
Tout en appuyant sur le bouton de modification de l’affichage du compteur kilométri-
que/partiel ( →P. 110), mettez le contacteur du moteur sur le mode IGNITION ON.
(Ne faites pas démarrer le moteur, car cela annulera le mode de réinitialisation.)
Continuez à appuyer sur le bouton jusqu’à ce que le compteur partiel affiche
“000000”.
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