
60Posto de condução
SímboloSignificado ⇒ Ver
acende-se: Luz de condução total ou parcial-
mente avariada.⇒ Página 347
pisca: Falha no sistema da luz de curva.⇒ Página 102
Anomalia no catalisador.
⇒ Página 243acende-se: pré-ignição do motor diesel.pisca: Anomalia na gestão do motor.
Anomalia na gestão do motor.
Filtro de partículas diesel obstruído.
Anomalia na direcção.⇒ Página 178
Pressão dos pneus demasiado baixa.⇒ Página 313Anomalia no indicador de pressão dos pneus.⇒ Página 235
O nível do líquido para lavar os vidros é dema-
siado baixo.⇒ Página 112
Depósito de combustível quase vazio.⇒ Página 281
pisca: Sistema do óleo do motor avariado.⇒ Página 298acende-se: Nível insuficiente do óleo do motor.
Anomalia no sistema de airbags e dos tensores
dos cintos de segurança.⇒ Página 32
O airbag frontal do passageiro está desactivado
(PASSENGER AIRBAG ).⇒ Página 32
Reabastecer "AdBlue", ou existe uma anomalia
no sistema "AdBlue".⇒ Página 289
SímboloSignificado ⇒ Ver
O depósito de gasolina não está bem fechado.⇒ Página 281
O assistente de aviso de saída da via de circula-
ção (Lane Assist) está ligado, mas não está ac-
tivo.⇒ Página 228
Símbolos verdes
SímboloSignificado ⇒ Ver
Indicador de mudança de direcção esquerdo ou
direito.⇒ Página 102
Luzes de emergência acesas.⇒ Página 333
Pisar o pedal do travão!
Engrenar
⇒ Página 185
Travar
⇒ Página 194
Regulador da velocidade activado.⇒ Página 224
O assistente de aviso de saída da via de circula-
ção (Lane Assist) está ligado e activo.⇒ Página 228
Símbolos azuis
SímboloSignificado ⇒ Ver
Máximos acesos ou activação de sinais luzes.⇒ Página 102
Regulação dos máximos (Light Assist) ligada.

81
Abertura e fecho
● Vidros eléctricos ⇒ Página 95
● Tecto panorâmico corrediço ⇒ Página 99
● Condução com reboque ⇒ Página 248
● Fecho ou abertura de emergência ⇒ Página 335
ATENÇÃO
A utilização incorrecta do fecho centralizado pode provocar lesões gra-
ves.
● O fecho centralizado tranca todas as portas. Um veículo trancado a
partir do interior pode impedir que pessoas não autorizadas abram as
portas a partir do exterior e acedam ao veículo. No entanto, em caso de
emergência ou de acidente, as portas trancadas dificultam o acesso ao
interior do veículo para ajudar os ocupantes.
● Nunca deixe crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro do
veículo. O botão do fecho centralizado permite trancar todas as portas a
partir do interior. Com isso, os ocupantes ficarão fechados no veículo. As
pessoas fechadas podem ser expostas a temperaturas muito altas ou
muito baixas.
● Segundo a época do ano, num veículo fechado pode haver temperatu-
ras muito altas ou muito baixas que podem provocar graves lesões e do-
enças ou causar a morte, especialmente às crianças pequenas.
● Nunca abandone pessoas num veículo trancado. Em caso de emergên-
cia, estas pessoas podem não estar em condições de abandonar o veícu-
lo por si mesmas ou de receber ajuda.
Descrição do fecho centralizado
O fecho centralizado permite trancar e destrancar todas as portas e a porta
do porta-bagagens de forma centralizada:
● A partir do exterior, com a chave do veículo.
● A partir do interior, com o botão do fecho centralizado ⇒ Página 83. A partir do submenu Conforto do menu Configuração, ou numa oficina espe-
cializada, podem ser activadas ou desactivadas funções especiais do fecho
centralizado ⇒ Página 67.
Em caso de avaria da chave do veículo ou do fecho centralizado, as portas e
a porta do porta-bagagens podem ser trancadas e destrancadas manual-
mente.
Trancar o veículo após o disparo dos airbags
Se ocorre o disparo dos airbags devido a um acidente, o veículo fica total-
mente destrancado. Em função da amplitude dos danos, o veículo pode ser
trancado após o acidente da seguinte forma:
FunçãoOperações necessárias a realizarTrancar o veículo a par-
tir do interior:– Desligue a ignição e volte a ligá-la.
– Pressione o botão do fecho centralizado .Trancar o veículo
a par-
tir do exterior:– Desligue a ignição e volte a ligá-la.
OU: – Extraia a chave da ignição.
– Abra uma porta do veículo apenas uma vez.
– Tranque o veículo com a chave.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

124Bancos e porta-objectos
Funções dos bancos
Introdução ao tema
Informação complementar e advertências
● Ajustar a posição do banco ⇒ Página 10
● Cintos de segurança ⇒ Página 22
● Sistema de airbag ⇒ Página 32
● Cadeiras de criança (acessórios) ⇒ Página 42
● Cadeiras de criança integradas ⇒ Página 49
● Retrovisores exteriores ⇒ Página 117
● Porta-bagagens ⇒ Página 134
ATENÇÃO
Uma utilização inadequada das funções dos bancos pode provocar gra-
ves lesões.
● Antes de começar a circular, deve assumir uma postura correcta e
mantê-la durante a viagem. Isto também é válido para os restantes ocu-
pantes.
● Ajuste a memória de posições do banco sempre com o veículo parado.
● Active e desactive a função de massagem lombar apenas com o veícu-
lo parado.
● Mantenha as mãos, os dedos, pés e outros membros sempre longe do
raio de funcionamento e do mecanismo de ajuste dos bancos.
Aquecimento do banco*
Fig. 79 Pormenor da con-
sola central: comandos
para o aquecimento dos
bancos dianteiros, aqui
com o segundo nível de
temperatura ajustado.
Fig. 80 Pormenor da con-
sola central: comandos
para o aquecimento dos
bancos dianteiros nos
veículos equipados com
Climatronic.
Os assentos podem ser aquecidos electricamente se a ignição estiver liga-
da. Em algumas versões, o encosto também é aquecido.
Desligue o aquecimento do banco se ninguém o estiver a ocupar.

128Bancos e porta-objectos
ATENÇÃO (Continuação)
● Todos os encostos devem encaixar correctamente para que os cintos
de segurança dos lugares traseiros cumpram a sua função. Quando um
banco está ocupado e o encosto correspondente não está correctamente
encaixado, em caso de travagem brusca, de manobras repentinas ou de
acidente, o ocupante deslocar-se-á para a frente com o encosto.
● Uma marca vermelha na lateral do banco ⇒ Fig. 82 2
adverte que o
encosto não está encaixado. Quando o encosto encaixa correctamente, a
marca não é visível.
● Se o encosto ou o banco está rebatido ou não está correctamente en-
caixado, ninguém deverá ocupar esse lugar.
● Ao entrar ou sair, nunca se apoie ou segure no banco rebatido da se-
gunda fila de bancos.
ATENÇÃO
Se foram montadas cadeiras de criança em todos os bancos da segunda
fila, é possível que os bancos dessa fila não se possam rebater para a
frente a partir da terceira fila em caso de acidente. Em caso de emergên-
cia, as pessoas que ocupem a terceira fila de bancos não poderão sair do
veículo nem agir de forma autónoma.
● Nunca deverá ter ao mesmo tempo cadeiras de criança em todos os
lugares da segunda fila de bancos se outras pessoas vão ocupar a tercei-
ra fila de bancos.
CUIDADO
● Antes de rebater e de recolocar o encosto do banco traseiro, deverão
ajustar-se os bancos dianteiros de forma a que o encosto de cabeça ou o
encosto não bata contra eles ao rebatê-lo.
● Os objectos situados na zona dos pés da segunda fila de bancos podem
ficar danificados ao rebater o banco traseiro para a frente. Antes de rebater
o banco, retire os objectos que possam empatar. Rebater o encosto do banco do passageiro*
Fig. 83 Rebater o encos-
to do banco do passagei-
ro.
Fig. 84 Desbloquear o
encosto rebatível do ban-
co do passageiro.
O encosto do banco do passageiro pode-se rebater e bloquear numa posi-
ção horizontal.
Caso se transportem objectos sobre o banco do passageiro rebatido, deve
desactivar-se o airbag frontal do passageiro ⇒ Página 32.

129
Bancos e porta-objectos
Rebater o encosto do banco do passageiro
● Retire os objectos do assento do banco do passageiro ⇒
.
● Ajuste o banco do passageiro para a sua posição inferior ⇒ Página 10.
● Desloque o encosto de cabeça completamente para baixo ⇒ Página 10.
● Desbloqueie o encosto do banco do passageiro na direcção da se-
ta ⇒ Fig. 83 1
.
● Rebata o encosto do banco do passageiro para a frente na direcção da
seta ⇒ Fig. 83 2
, até ficar na posição horizontal.
● O encosto do banco do passageiro deve encaixar de forma segura na
posição de rebatimento.
Levantar o encosto do banco do passageiro
● Verifique se nenhum objecto ou parte do corpo se interpõe na zona das
dobradiças.
● Para levantar o encosto do banco do passageiro, volte a desbloqueá-lo
⇒ Fig. 84.
● Levante o encosto do banco do passageiro para trás, até que fique na
vertical. O encosto deve encaixar.
● O encosto do banco do passageiro na vertical, deve encaixar de forma
segura.
ATENÇÃO
Rebater e levantar o encosto do banco do passageiro descontroladamen-
te ou sem prestar atenção pode provocar lesões graves.
● Rebata e levante o encosto do banco do passageiro sempre com o veí-
culo parado.
● Enquanto o encosto do banco do passageiro estiver rebatido, o airbag
frontal deve permanecer desactivado e o aviso PASSENGER AIRBAG OFF
iluminado.
ATENÇÃO (Continuação)
● Retire as mãos, os dedos e os pés ou outras partes do corpo do per-
curso das dobradiças e do mecanismo de fecho do banco ao rebater e er-
guer o mesmo.
● Os tapetes ou outros objectos podem ficar presos nas dobradiças do
encosto do banco do passageiro. Isto poderá impedir que o encosto se
bloqueie de forma segura ao colocá-lo na vertical.
● Ao colocar o encosto do banco do passageiro na vertical, este deverá
encaixar. Se o encosto do banco do passageiro não fica bloqueado, pode
deslocar-se repentinamente e provocar lesões graves.
ATENÇÃO
As ancoragens do banco e as dobradiças à vista, com o encosto do banco
do passageiro rebatido, poderão provocar lesões graves em caso de tra-
vagem brusca ou de acidente.
● Nunca transporte pessoas nem crianças sobre o banco do passageiro
com o encosto rebatido.
● Quando o encosto do banco do passageiro está rebatido, na segunda
fila de bancos apenas se pode ocupar o lugar exterior situado atrás do
condutor. Isto também é válido para crianças sentadas numa cadeira
adequada para elas.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos

134Bancos e porta-objectos
Porta-bagagens
Introdução ao tema
Transporte sempre as cargas pesadas no porta-bagagens e procure que os
encostos estejam encaixados na posição vertical. Utilize sempre as argolas
com uma corda adequada. Nunca sobrecarregue o veículo. Tanto a carga
útil como a distribuição da carga no veículo têm repercussões no comporta-
mento em andamento e na capacidade de travagem ⇒
.
Informação complementar e advertências:
● Sistema de airbag ⇒ Página 32
● Luz ⇒ Página 102
● Transportar ⇒ Página 13
● Condução com reboque ⇒ Página 248
● Jantes e pneus ⇒ Página 313
ATENÇÃO
Se não está a utilizar nem a vigiar o veículo, feche sempre as portas e a
porta do porta-bagagens para reduzir o risco de lesões graves ou mor-
tais.
● Nunca deixe as crianças sem vigilância, sobretudo quando a porta do
porta-bagagens está aberta. As crianças poderiam aceder ao porta-baga-
gens, fechar a porta desta a partir de dentro e não poderiam sair por si
próprias. Isto pode provocar lesões graves ou mortais.
● Não deixe as crianças brincar dentro do veículo nem perto dele.
● Nunca transporte pessoas no porta-bagagens.
ATENÇÃO
Os objectos soltos ou mal presos podem provocar lesões graves numa
manobra brusca, numa travagem repentina ou em caso de acidente. Isto
acontece especialmente quando os objectos são atingidos pelo airbag ao
disparar e são projectados no interior do veículo. Para reduzir qualquer
risco, tenha em conta o seguinte:
● Guarde todos os objectos no veículo de forma segura. Guarde sempre
a bagagem e os objectos pesados no porta-bagagens.
● Prenda sempre os objectos com cordas ou cintas de fixação adequa-
das para que não se movam dentro do habitáculo e não se desloquem pa-
ra a zona dos airbags frontais ou laterais em caso de travagem repentina
ou de acidente.
● Durante a circulação mantenha sempre os compartimentos porta-ob-
jectos fechados.
● Não coloque objectos rígidos, pesados ou afiados, dentro do habitá-
culo do veículo em compartimentos porta-objectos abertos, na chapelei-
ra ou no painel de instrumentos.
● Retire os objectos de material duro, pesados ou afiados das peças de
vestuário e dos bolsos no interior do veículo e guarde-os de forma segu-
ra.
ATENÇÃO
O transporte de objectos pesados modifica o comportamento em anda-
mento do veículo e aumenta a distância de travagem. As cargas pesadas
que não se tenham guardado ou preso correctamente podem fazer com
que se perca o controlo do veículo e provocar graves lesões.
● O comportamento dinâmico do veículo sofre alterações ao transpor-
tar objectos pesados devido a uma deslocação do centro de gravidade.
● Distribua a carga da forma mais uniforme e o mais ao fundo possível
no veículo.
● Guarde os objectos pesados no porta-bagagens o mais longe possível
do eixo traseiro.

180Condução
ATENÇÃO
O sistema de assistência de contrabrecagem, conjuntamente com o ESC,
assiste o condutor ao conduzir o veículo em situações de condução críti-
cas. De qualquer forma é o condutor quem deve conduzir o veículo. O sis-
tema de assistência de contra-brecagem não conduz o veículo.
Ajustar a posição do volante
Fig. 128 Ajuste mecâni-
co do volante.
Ajuste o volante antes da viagem e sempre com o veículo parado.
● Mova a alavanca ⇒ Fig. 128 1
para baixo.
● Ajuste o volante de modo que o possa segurar pela parte exterior (na
posição das 9 e das 3 horas) com as duas mãos e com os braços ligeira-
mente flectidos.
● Empurre firmemente a alavanca para cima até que fique alinhada com a
coluna de direcção ⇒
.
ATENÇÃO
Uma utilização inadequada do ajuste da posição do volante e um ajuste
incorrecto do volante podem provocar lesões graves ou mortais.
● Após ajustar a coluna de direcção, empurre firmemente a alavanca
⇒ Fig. 128 1
para cima para que o volante não mude de posição aciden-
talmente em andamento.
● Nunca ajuste o volante em andamento. Ao circular, se sentir necessi-
dade de ajustar o volante, pare o veículo de forma segura e realize o ajus-
te correcto.
● O volante ajustado deve apontar sempre para o tórax e não para o
rosto, para não limitar a protecção do airbag frontal do condutor em caso
de acidente.
● Durante a condução, segure sempre no volante com ambas as mãos
pela parte exterior do mesmo (posição das 9 e das 3 horas) para reduzir a
possibilidade de lesões em caso de disparo do airbag frontal do condu-
tor.
● Nunca segure o volante na posição das 12 horas ou de outro modo,
por exemplo, ao centro. Em caso de disparo do airbag do condutor, pode-
ria sofrer lesões graves nos braços, nas mãos e na cabeça.

181
Condução
Ligar e desligar o motor Introdução ao tema
Indicação do imobilizador
Ao utilizar uma chave inválida, ou no caso de avaria do sistema poderá vi-
sualizar-se ou Imobilizador activo no painel de instrumentos. Não se po-
de ligar o motor.
Empurrar ou rebocar
Por razões técnicas, não se deverá empurrar ou fazer o veículo arrancar por
reboque. Em vez disso, tente fazê-lo arrancar com os cabos auxiliares de ar-
ranque.
Informação complementar e advertências:
● Jogo de chaves do veículo ⇒ Página 77
● Engrenar mudança ⇒ Página 185
● Travar, parar e estacionar ⇒ Página 194
● Direcção ⇒ Página 178
● Sistemas de assistência de arranque ⇒ Página 206
● Abastecer ⇒ Página 281
● Combustível ⇒ Página 285
● Fecho ou abertura de emergência ⇒ Página 335
● Ajuda no arranque ⇒ Página 358
● Arrancar por reboque e rebocar ⇒ Página 361
ATENÇÃO
Desligar o motor durante a condução dificultará a paragem do veículo.
Em consequência disso pode perder-se o controlo sobre o mesmo, provo-
cando um acidente de graves consequências.
● Os sistemas de assistência de travagem e à direcção, o sistema de
airbags, os cintos de segurança, assim como determinados equipamen-
tos de segurança, só estão activos estando o motor a funcionar.
● Desligue o motor só com o veículo parado.
ATENÇÃO
Com o motor a trabalhar, ou ao pôr o mesmo em funcionamento, pode re-
duzir-se o risco de lesões graves.
● Nunca ligue o motor nem o deixe a trabalhar em recintos fechados ou
sem ventilação. Os gases de escape do motor contêm, entre outras coi-
sas, monóxido de carbono, um gás tóxico, incolor e inodoro. O monóxido
de carbono pode provocar uma perda dos sentidos e até a morte.
● Nunca deixe o veículo com o motor a trabalhar, sem vigilância. O veí-
culo poderia mover-se de repente, ou poderia ocorrer algum aconteci-
mento inesperado, que poderia provocar danos e lesões graves.
● Nunca utilize um spray para arrancar a frio. Um spray para o arranque
a frio poderia explodir ou aumentar inesperadamente o regime do motor.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos