2014 Peugeot RCZ stop start

129
114, 119
110, 114, 119
16
RCZ_da_Chap00b_prise en main_ed02-2013_CA
START AF BILEN
1. Position Stop
2. Position Tænding
3. Position Start
TÆNDINGSKONTAKT
Undgå at have et tungt vedhæng
i nøglen, som tynger nøglen ned i
tændingslåsen, da det kan medfører
funktionsfejl.
EFFEKTIV SIKRING AF PASSAGERERNE
 Vælg positionen:
"OFF" (afbrydelse) med bagudvendt
barnesæde,
"ON" (aktivering) med forsædepassager
eller fremadvendt barnesæde.
PASSAGERAIRBAG
A. Kontrollampe for ikke spændt/opspændt sikkerhedssele foran og/eller bag
B. Kontrollampe for venstre sikkerhedssele foran
C. Kontrollampe for højre sikkerhedssele foran
D. Kontrollampe for højre sikkerhedssele bag
E. Kontrollampe for venstre sikkerhedssele bag
F. Kontrollampe for afbrydelse af
passagerairbag foran
G. Kontrollampe for aktivering af passagerairbag foran
SIKKERHEDSSELER OG
PASSAGERAIRBAG

28
System for
autodiagnosticering
af motor blinker. Motorstyringssystemet er defekt. Risiko for at katalysatoren ødelægges.
Lad det kontrollere på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.
lyser konstant. Antiforureningssystemet er
defekt. Kontrollampen skal slukke, når motoren startes.
Hvis den ikke slukker, kontaktes et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted hurtigst muligt.
Minimum
brændstofniveau
lyser med nålen
i det røde felt,
ledsaget af et
lydsignal og en
meddelelse. Første gang den tænder er der
ca.
5 liter brændstof tilbage
i tanken.
På dette tidspunkt bruges der
af reservetanken. Foretag påfyldning af brændstof for at undgå at løbe tør.
Så længe der ikke er påfyldt en tilstrækkelig
brændstofmængde, vil denne kontrollampe tænde, hver gang
tændingen tilsluttes, ledsaget af et lydsignal og en meddelelse.
Dette lydsignal og denne meddelelse gentages hyppigere og
hyppigere efterhånden, som niveauet falder til "
0 "
Tankkapacitet : Ca. 55 liter .
Kør aldrig tanken helt tom, da dette vil kunne beskadige
antiforurenings- og indsprøjtningssystemerne.
Kontrollampe
Aktivering Årsag Handling / Observationer
Service midlertidigt.
Mindre fejl, som ikke har deres
egen kontrollampe, er opstået.
Fastslå fejlen ved at læse meddelelsen på displayet, som f.eks.\
: - Åbning af døre, bagklap eller motorhjelm.
- Min. motorolieniveau.
- Min. sprinklervæskeniveau.
- Slid på fjernbetjeningens batteri.
- Tilstoppet partikelfi lter (Diesel).
Så snart trafi kforholdene tillader det, regenereres fi ltret
under kørsel med en hastighed på mindst 60 km/t,
indtil service-lampen slukker.
- Fejl i dæktrykregistreringssystemet.
- ...
I tilfælde af andre fejl kontaktes et autoriseret PEUGEOT
værksted eller et andet kvalifi ceret værksted.
lyser konstant. Større fejl, som ikke har deres
egen kontrollampe, er opstået. Fastslå fejlen ved at læse meddelelsen på displayet, og
kontakt et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.

4/
UDSYN
RCZ_da_Chap04_visibilite_ed02-2013_CA
AUTOMATISK LYGTETÆNDING (EJ DK)
Vha. en lyssensor tænder positions- og nærlyset samt
nummerpladelyset automatisk, uden aktivering fra førerens side, hvis \
der registreres en svag lysstyrke udenfor. De kan ligeledes tænde
sammen med forrudeviskernes automatiske viskerfunktion i tilfælde af \
registrering af regn.
Så snart lysstyrken igen er tilstrækkelig kraftig, eller når vinduesviskerne
slukkes, slukker positions- og nærlyset automatisk.
Start
 Drej ringen til position "AUTO" . Funktionens aktivering bekræftes
med en meddelelse på displayet.
Stop
 Drej ringen til en anden position. Funktionens afbrydelse bekræftes med en meddelelse på displayet.
MANUELT GUIDE ME HOME-LYS
Nærlyset forbliver tændt midlertidigt, efter at tændingen er af\
brudt, så
føreren har lys, når han forlader bilen.
Tænd
 Afbryd tændingen og aktiver overhalingslyset med betjeningsarmen for lys.
 Hvis overhalingslyset aktiveres påny, afbrydes funktionen.
Sluk
Manuelt guide me home-lys slukker automatisk efter en vis tid.

4/
UDSYN
RCZ_da_Chap04_visibilite_ed02-2013_CA
AUTOMATISK FORRUDEVISKERFUNKTION
Forrudeviskerfunktionen virker automatisk, uden at føreren skal aktiv\
ere
den, så snart der registreres nedbør (sensoren sidder bag bakspej\
let),
og viskerhastigheden tilpasses nedbørens intensitet.
Start
Funktionen styres manuelt af føreren ved at skubbe betjeningsgrebet
nedad til position "AUTO" .
Der vises samtidigt en meddelelse på displayet.
Stop
Funktionen stoppes manuelt af føreren ved at rykke betjeningsgrebet
opad og herefter sætte den i position "0" .
Der vises samtidigt en meddelelse på displayet.
Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion ikke fungerer korrekt, fungerer
vinduesviskeren med intervalfunktion.
Få systemet efterset på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted. Den automatiske viskerfunktion skal aktiveres igen, når bilens
tænding har været afbrudt i mere end et minut, ved at trykke
betjeningsgrebet nedad.
Tildæk ikke regnsensoren, der er koblet sammen med
lyssensoren og sidder midt på forruden bag bakspejlet.
Afbryd den automatiske viskerfunktion, når bilen skal vaskes i en
vaskehal.
Om vinteren anbefales det at sikre, at forruden er helt fri for rim,
før den automatiske viskerfunktion aktiveres for ikke at ødelæg\
ge
viskerbladene.

6/
KØRSEL
TÆNDING
ELEKTRONISK STARTSPÆRRE
START AF BILEN
 Sæt nøglen i tændingen.
Systemet genkender startkoden.
 Drej nøglen helt mod instrumentbordet til position 3 (Start) .
 Slip nøglen, så snart motoren kører.
STOP AF BILEN
 Stands bilen.
 Drej nøglen helt mod dig selv til position 1 (Stop) .
 Tag nøglen ud af tændingen.
Glemt nøgle i tændingslås
Når venstre fordør åbnes, vises en besked, efterfulgt af et
lydsignal, for at fortælle at nøglen sidder i tændingslåsen \
i
position 1 (Stop) .
Hvis du har glemt at tage nøglen ud af tændingslåsen i
position 2 (Tænding) , afbrydes tændingen automatisk efter en
time.
Drej nøglen til position 1 (Stop) og herefter igen til
position 2 (Tænding) for at tilslutte tændingen igen.
Nøglen indeholder en elektronisk chip med en bestemt kode. Når
tændingen tilsluttes, skal koden genkendes, før bilen kan startes.\

Denne elektroniske startspærre låser systemet, der styrer motoren,\
lidt
efter tændingen er afbrudt og forhindrer start af motoren f.eks. ved \
et
indbrud.
I tilfælde af en fejl advares føreren ved, at denne kontrollampe
tænder, der høres et lydsignal, og en meddelelse vises på
displayet.
I så fald kan bilen ikke starte. Kontakt hurtigst muligt et
autoriseret PEUGEOT værksted.
Når motoren standses, fungerer bremseassistenten ikke længere.

164
 Aktiver kompressoren ved at rykke kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket. Frakobl ikke slangen \
fra ventilen imens (risiko for oversprøjtning).  Tag sættet af og skru proppen på den hvide slange igen.
Pas på ikke at der ikke kommer væske på bilen. Opbevar sætte\
t
inden for rækkevidde.
 Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t) for at tilstoppe hullet.
 Stands bilen for at kontrollere reparationen og dæktrykket vha. sættet.
Start ikke kompressoren, før den hvide slange er sluttet til
dækventilen, ellers vil lappemidlet løbe ud.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med dæktrykregistrering, vil kontrollampen
for dæktryk lyse konstant, efter at dækket er repareret, indtil
systemet reinitialiseres på et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalifi ceret værksted.
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke lykkes at opnå dette tryk, k\
an
dækket ikke repareres. Kontakt evt. et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalifi ceret værksted med henblik på vejhjælp.

8/
PRAKTISKE OPLYSNINGER
2. Pumpning
 Drej vælgeren A til positionen "Pumpning".
 Rul den sorte slange H helt ud.
 Tilslut den sorte slange på ventilen på det reparerede dæk.
Kør hurtigst muligt til et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalifi ceret værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet har været i anvendelse.
Efter diagnose kan mekanikeren oplyse, om dækket kan
repareres, eller om det skal udskiftes.
 Tilslut kompressorens stik igen i bilens 12 V stik.
 Start bilen igen, og lad motoren køre.  Juster trykket med kompressoren (for at pumpe luft i skal kontakten
B stå på "I" , og for at lukke luft ud skal kontakten B stå på "O" og
man skal trykke på knappen C ) i henhold til dæktrykmærkaten ved
venstre fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, og man skal derfor kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalifi ceret
værksted med henblik på vejhjælp.
 Saml sættet, og læg det på plads
 Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).

8/
PRAKTISKE OPLYSNINGER
BUGSERING AF EN BIL
BUGSERINGSØJE
Det ligger i bagagerummet under bunden.
Sådan får du adgang til det:
 Åbn bagagerummet
 Løft vognbunden med remmen
 Sæt det fast lodret ved stoppene i bagagerummets sider
 Tag bugseringsøjet ud af opbevaringskassen
GENERELLE ANBEFALINGER
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end d\
et
bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et
gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fi re hjul på jorden skal der altid anvendes
en bugserstang. Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer
servobremsesystemet og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering:
- Motorstop på motorvej eller større veje.
- Biler med 4-hjulstræk.
- Gearkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen kan ikke løsnes.
- Bugsering kun på to hjul.
- Godkendt bugserstang mangler.