2014 Peugeot RCZ display

4/
SIKT
RCZ_no_Chap04_visibilite_ed02-2013_CA
AUTOMATISK VISKING FORAN
Vindusviskerne på frontruten fungerer automatisk, uten at føreren
trenger å gjøre noe, hvis det registreres regn (sensor bak det
innvendige speilet). Viskehastigheten tilpasses regnets styrke.
Funksjon på
Føreren kan sette i gang vindusviskeren manuelt ved å gi et trykk \
nedover på betjeningen til posisjon "AUTO" .
Det vises en melding i displayet.
Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren manuelt ved å fl ytte betjeningen
oppover, og deretter tilbake til posisjon "0" .
Det vises en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunksjonen, vil vindusviskeren funger\
e
med intervallvisk.
Få kontroll utført i et PEUGEOT-verksted eller i et kvalifi sert verksted. Den automatiske viskefunksjonen må reaktiveres hver gang
tenningen har vært slått av i over ett minutt. Dette gjøres ved\
å
trykke betjeningen nedover.
Påse at ingenting dekker for regn-/lyssensoren som er plassert
midt på frontruten bak det innvendige speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vaskehall, nøytraliser den
automatiske viskingen.
For å ikke skade viskerbladene om vinteren anbefales det å vente
til frontruten er helt aviset før den automatiske vindusviskingen
aktiveres.

5/
SIKKERHET
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
BREMSEASSISTANSE
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal og sikker bremsing i
nødsituasjoner:
- antiblokkering av hjul (ABS),
- elektronisk bremsekraftfordeler (REF),
- nødbremseassistanse (AFU).
ANTIBLOKKERINGSSYSTEM OG ELEKTRONISK
BREMSEKRAFTFORDELER
Kombinasjon av to systemer som øker stabiliteten og styrbarheten
under bremsing, spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk når det er risiko for
blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemet kan vise seg ved en svak
vibrering i bremsepedalen. Ved nødbremsing, trå hardt på bremsepedalen uten å slippe.
Funksjonsfeil
Tenning av denne lampen, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding vises i displayet, betyr at noe er feil
på ABS-systemet. Dette kan medføre nedsatt kontroll over
bilen under bremsing. Tenning av denne lampen, sammen med lampene
STOP og
ABS , samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises
i displayet, betyr at noe er feil på bremsekraftfordeleren. Dette
kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stans av bilen er påkrevet under mest mulig sikre forhold.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at de er i
overensstemmelse med bilprodusentens anvisninger.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.
NØDBREMSEASSISTANSE
System som ved nødbremsing gjør det mulig å oppnå optimalt
bremsetrykk raskere, noe som reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt bremsepedalen trykkes inn. \
Dette medfører at pedalen blir lettere å trykke inn og bremsingen \
blir
mer effektiv.

106
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
AKTIVT PANSER
Funksjonsfeil
Det aktive panseret har blitt spesielt uttenkt for å optimalisere sik\
kerhet
for fotgjengere ved sammenstøt med bilens frontparti. Når det aktive panseret utløses, avgis det en lett røykdannelse\

samtidig med en spesiell lyd. Dette skyldes det pyrotekniske
elementet som er integrert i systemet. Kontrollampen for
kollisjonsputen vil lyse.
Etter at systemet har vært utløst, lukker man panseret ved å
trykke på hengslene. Begi deg deretter til nærmeste PEUGEOT-
forhandler eller til et kvalifi sert verksted, uten å overstige 30 km/t. Dette systemet utløses kun én gang. Dersom det inntreffer en
nytt kollisjon (ved samme ulykke eller en annen gang), vil ikke
panseret aktiveres.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systeme\
t
kontrollert.
Du må ikke håndtere de pyrotekniske systemene i motorrommet,
i nærheten av sylindrene. Det er risiko for eksplosjon.
Enhver reparasjon på dette systemet skal utelukkende utføres av
kvalifi sert PEUGEOT-personale eller et kvalifi sert verksted.
Dersom lampen lyser i instrumentpanelet, samtidig med at det
avgis et lydsignal og en melding gis i displayet, ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifi sert verksted for å få
systemet kontrollert. Det kan da være at det aktive panseret
ikke reagerer ved en kollisjon.

108
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
Før du betjener spoileren, påse at ingen personer befi nner seg i
nærheten av de elementene som er i bevegelse, dette for å
unngå skader.
Dersom noe eller noen skulle komme i klem, må du snu om på
spoileren bevegelse. Dette gjøres ved å slippe tasten og trykke på\

den på nytt slik at spoileren foldes ut.
VEDIKEHOLD
Vedlikehold av spoileren skal gjøres når bilen står stille med t\
enningen på:
 fold spoileren helt ut til posisjon B ved å foreta et kort trykk på
tasten,
 når spoileren er rengjort, fold den sammen igjen: foreta et langt trykk på tasten.
For at dette systemet skal fungere korrekt, må du regelmessig
kontrollere både spoileren og den plassen den folder seg inn i. På\
se
at det ikke har samlet seg opp løv, is eller snø.
FUNKSJONSFEIL
Dersom noe er feil på styresystemet, vil lampen på tasten blinke, \
samtidig som det avgis et lydsignal og en melding gis i displayet.
Av sikkerhetsgrunner vil da spoileren foldes helt ut, uansett hvilken
hastighet bilen kjører i.
Slik går du frem for å folde sammen spoileren dersom dette problem\
et
vedvarer:
 stopp bilen under sikre forhold,
 skru av tenningen,
 skru den på igjen.
Dersom lampen ikke lenger blinker, betyr det av feilen er forbigående.
Systemet fungerer på nytt normalt. For å folde sammen spoileren, s\
e
avsnittet "Ut av manuell modus".
Dersom lampen blinker på nytt og spoileren fortsatt er foldet ut, bet\
yr
det at systemet fortsatt er defekt.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifi sert verksted.
Dersom systemet ikke fungerer riktig (f.eks. spoileren blokkeres), vil\

lampen på tasten blinke, samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding gis i displayet. Av sikkerhetsgrunner må du ikke kjøre i over
140 km/t.
Få systemet kontrollert hos PEUGEOT eller i et kvalifi sert verksted.
Spoileren skal alltid foldes inn før du vasker bilen.
Ved høyttrykksspyling, skal slangen holdes minst 1 meter unna
spoileren. Skyv aldri på spoileren for å lukke koffertlokket eller for å skyve
bilen, da det kan skade den.
Dersom du installerer takgrind el.lign. på bilen, vil spoileren
fungere mindre effektivt.
Du må under ingen omstendigheter installere takgrind el.lign,
som ikke er anbefalt av PEUGEOT.
For å komme ut av den manuelle funksjonsmodusen:
 trykk et kort øyeblikk på tasten: Lampen på tasten slukker
(systemet går tilbake til automatisk funksjon).
Når bilen kjører i en hastighet på under 10 km/t, vil spoileren\

forbli i åpen posisjon. Den lukkes automatisk med en gang bilen
overstiger denne hastigheten.

11 0
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
SIKKERHETSBELTER
SIKKERHETSBELTER FORAN

Fastspenning
 Trekk i selen og før spennen inn i låsen.
 Sjekk at selen er forsvarlig fastspent ved å trekke i den.
Åpning
 Trykk på den røde knappen på låsen.
 Ledsag selens bevegelse når den rulles inn.
Display med symboler for ikke-fastspent/åpnet sele
A. Kontrollampe for ikke fastspent/åpnet sele foran.
B. Kontrollampe for sele venstre plass foran.
C. Kontrollampe for sele høyre plass foran.
Når tenningen skrus på vil lampen A lyse i displayet med symboler for
forsetepassasjerens sele og kollisjonspute, dersom føreren og/eller
forsetepassasjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20 km/t vil denne lampe\
n
blinke i to minutter, samtidig som det avgis et lydsignal som øker i
styrke. Etter disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse så le\
nge
føreren og/eller forsetepassasjerene ikke har spent fast selen.
Den lampen B eller C som tilsvarer den plassen det gjelder, vil lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har blitt åpnet.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere
og kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet ved front- og
sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet ved å stramme belte\
t.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere aktiveres med en
gang tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket av beltet mot personens
bryst, noe som bedrer beskyttelsen.

5/
SIKKERHET
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
SIKKERHETSSELER BAK
Bakseteplassene er utstyrt med en trepunkts rullesele med
trykkbegrenser.
Fastspenning
1. Trekk i selen og før spennen F inn i den sorte låsen F , og så i
midten av benken.
2. Sett bøylen G inn i den røde spennen G , på sidebekledningen.
3. Sjekk at hver enkelt spenne er forsvarlig fastspent ved å trekke i selen.
Åpning
1. Trykk på den røde knappen på spennen G , og så på den sorte
knappen på spennen F .
2. Ledsag selens bevegelse når den rulles inn, og før bøylen G og så
rigen F til det samsvarende festepunktet på ryggstøet.
Display med kontrollamper for åpning av sele
A. Lampe som varsler om åpning av sikkerhetsseler bak.
D. Lampe for sikkerhetsselen på høyre side bak.
E. Lampe for sikkerhetsselen på venstre side bak.
Lampen A lyser i displayet med kontrollamper for forsetepassasjerens
sele og kollisjonspute foran, dersom en eller fl ere av
baksetepassasjerene har åpnet selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca. 20 km/t og i to minutte\
r,
vil denne lampen blinke samtidig som det avgis et lydsignal som øker \
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen fortsette å lyse så \
lenge
baksetepassasjeren(e) ikke har spent fast selen igjen.
Når tenningen skrus på, motoren går eller bilen kjører i en \
hastighet
på under 20 km/t, vil de tilsvarende symbolene D og E lyse rødt i
ca. 30 sekunder dersom selen ikke er fastspent.
Når bilen kjører i over 20 km/t, vil tilsvarende symbol D eller E lyse rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker i styrke og en melding g\
is
i displayet, dersom en baksetepassasjer har åpnet selen sin.
Åpning av selen detekteres på begge selespennene.
Samsvaremde lampe tennes hvis minst én av spennene åpnes.

11 4
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
KOLLISJONSPUTER FORAN
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette systemet føreren og
passasjeren foran mot skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i midten av rattet. For
passasjeren foran, i instrumentbordet over hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses med mindre kollisjonsputen foran på
passasjerplassen er nøytralisert, ved kraftig støt forfra mot hele\
eller
deler av støtsonen A , i bilens lengderetning, vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom hodet og overkroppen til
personen foran i bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet, på\

passasjersiden, for å dempe bevegelsen forover.
Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan nøytraliseres:
 med tenningen av , sett nøkkelen inn i betjeningen for
nøytralisering,
 drei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
 trekk deretter nøkkelen rett ut i denne posisjonen.
For å garantere sikkerheten til barna, nøytraliser kollisjonsputen\

foran på passasjersiden når du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet blir alvorlig skadet eller drept \
når kollisjonsputen utløses. Denne lampen lyser i displayet med kontrollamper for belte og
kollisjonspute foran, og dette når tenningen er på og så lenge \
kollisjonsputen er nøytralisert.

5/
SIKKERHET
RCZ_no_Chap05_securite_ed02-2013_CA
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei betjeningen til posisjon
"ON" for å aktivere kollisjonsputen på nytt og på den måten sø\
rge for
sikkerheten til passasjeren foran i tifelle kollisjon. Når tenningen er på, tennes denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kollisjonspute på passasjerside
foran i ca. ett minutt, hvis kollisjonsputen på passasjersiden er
aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i instrumentbordet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert verksted for å få
systemet kontrollert. Det fi nnes en risiko for at kollisjonsputene
ikke utløses ved en kraftig kollisjon.
SIDEKOLLISJONSPUTER
* Dette systemet gir beskyttelse til føreren og forsetepassasjeren i
hofte-, bryst- og hodenivå ved kraftig påkjørsel fra siden.
Sidekollisjonsputene er integrert på dørsiden:
- i rammen til forsetets seterygg (kollisjonspute for beskyttelse av bryst og hofte),
- og i hodestøtten foran * (kollisjonspute for beskyttelse av hode).
Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den siden kollisjonen inntreffer dersom det
inntreffer et kraftig støt mot hele eller deler av støtsonen på siden \
B ,
vinkelrett på bilens lengdeakse, vannrett og utenfra og innover.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom personen i forsetet og det
tilsvarende dørpanelet.
* Unntatt versjon 1,6L THP 270 hk.