2014 Peugeot RCZ stop start

16
127
START
1. Posisjon Stop .
2. Posisjon Tenning .
3. Posisjon Start .
TENNINGSNØKKEL
Unngå å henge tunge gjenstander i
nøkkelen. Det kan gå ut over nøkkelens
posisjon i tenningslåsen, og kan
medføre funksjonsproblemer.
SIKKERHET FOR PASSASJERENE
 Velge posisjonen:
"OFF" (nøytralisering), med transport av
barnesete med "ryggen i kjøreretningen",
"ON" (aktivering), med forsetepassasjer
eller barnesete med "ansiktet i
kjøreretningen".
KOLLISJONSPUTE FORAN
FOR FORSETEPASSASJEREN
115, 119 A. Kontrollampe for ikke-fastspent / åpnet
sele foran og/eller bak.
B. Kontrollampe for sele på venstre plass foran.
C. Kontrollampe for sele på høyre plass foran.
D. Kontrollampe for sele på høyre plass bak.
E. Kontrollampe for sele på venstre plass bak.
F. Kontrollampe for nøytralisert kollisjonspute
på passasjerplassen foran.
G. Kontrollampe for aktivert kollisjonspute på passasjerplassen foran.
SIKKERHETSSELE OG KOLLISJONSPUTE
FORAN FOR FORSETEPASSASJEREN
111, 115, 119

28
Autodiagnose
motor blinker.
Det er en feil på motorens
kontrollsystem. Risiko for ødeleggelse av katalysatoren.
Få kontrollen utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
vedvarende. Avgassystemet har en feil. Lampen skal slukke når motoren starter.
Hvis den ikke slukker, ta raskt kontakt med PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
Lavt
drivstoffnivå vedvarende
med viseren i
den røde sonen,
samtidig som det
gis et lydsignal
og en melding. Ved førstegangs tenning, gjenstår
det ca.
5 liter drivstoff i tanken.
Du tar da i bruk drivstoffreserven. Foreta straks en etterfylling av drivstoff for å unngå
motorstopp.
Så lenge det ikke har blitt fylt drivstoff, vil denne lampen
tennes hver gang tenningen skrus på, samtidig med at det
gis et lydsignal og en melding.
Dette signalet og denne meldingen gjentas stadig
hyppigere, etterhvert som drivstoffnivået synker mot
"0".
Tankkapasitet: ca. 55 liter .
Kjør aldri til tanken er tom for drivstoff, dette kan ødelegge
avgass- og innsprøytningssystemene.
Indikator
er tent Årsak Aktivering/Observasjoner
Service periodisk.
Det dreier seg om mindre
uregelmessigheter som ikke er
forbundet med en egen lampe. Uregelmessigheten identifi seres ved at du leser meldingen
i displayet, for eksempel:
- åpning av dører, bagasjerom eller panser,
- lavt motoroljenivå,
- lavt spylervæskenivå,
- svakt batteri i fjernkontroll,
- tilstopping av partikkelfi lteret (diesel).
Med en gang forholdene tillater det, regenerer
fi lteret ved å kjøre i minst 60 km/t helt til lampen med
servicesymbolet slukker.
- defekt detektering av for lite luft i dekkene,
- ...
For andre uregelmessigheter, kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.
vedvarende. Det dreier seg om større
uregelmessigheter som ikke er
forbundet med en egen lampe. Identifi ser uregelmessigheten ved hjelp av meldingen i
displayet, og ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.

3/
ERGONOMI OG KOMFORT
NØYTRALISERING AV SYSTEMET
 Drei hjulet for luftmengden til venstre inntil alle lampene slukker.
Dette stanser klimaanlegget og ventilasjonen.
Komforttemperaturen styres ikke lenger. Det kan likevel kjennes en lett
luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
 Drei hjulet for luftmengden til høyre eller trykk på tasten "AUTO"
for å reaktivere systemet med de verdiene som var valgt før
nøytraliseringen.
Unngå for lang bruk av resirkulasjon innvendig luft eller å kjø\
re
for lenge med nøytralisert system (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).
8. Luftinntak / Resirkulering av luft
 Ved et trykk på denne tasten, setter man i gang resirkulering av luften i kupéen. Lampen på tasten
tennes.
Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt og røyk trenger inn i kupé\
en.
 Trykk på nytt på denne tasten så snart som mulig for å slippe\
inn utvendig luft og hindre duggdannelse. Lampen på tasten slukker.
9. Ensone / Tosone
 Trykk på denne tasten for å oppnå lik komfortverdi på passasjersiden og førersiden (ensone). Lampen på
tasten tennes.
AVDUGGING - AVISING AV
BAKRUTEN
PÅ
Avisingen av bakruten fungerer kun når motoren går.
 Trykk på denne tasten for å aktivere avisingen av bakruten, og avhengig av versjon, de utvendige speilene. Kontrollampen som er
koblet til denne tasten, lyser.
AV
Avisingen stopper automatisk for å unngå unødig strømforbruk.\

 Dersom du ønsker å slå av avisingsfunksjonen før den stopper\
automatisk, trykk en gang til på den samme tasten. Kontrollampen
slukker.
Hvis motoren slås av før systemet er blitt automatisk nøytralis\
ert,
vil avisingsfunksjonen gjenopptas neste gang motoren startes.
 Slå av avisingsfunksjonen til bakruten med en gang dette lar seg gjøre. Et lavere strømforbruk gir lavere drivstofforbruk. Tasten er plassert på betjeningspanelet for varme/
ventilasjonssystemet eller klimaanlegget.

6/
KJØRING
TENNING
ELEKTRONISK STARTSPERRE
START AV BILEN
 Sett nøkkelen inn i tenningslåsen.
Systemet kjenner igjen startkoden.
 Drei nøkkelen mot dashbordet helt til posisjon 3 (Start) .
 Slipp nøkkelen med en gang motoren går.
STOPP AV BILEN
 Stans bilen.
 Drei nøkkelen mot deg til posisjon 1 (Stop) .
 Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.
Nøkkel glemt
Ved åpning av førerdøren, vises en varselmelding, samtidig
med et lydsignal, for å minne deg på at nøkkelen står igjen \
i
tenningslåsen i posisjon 1 (Stop) .
Dersom du glemmer nøkkelen i tenningslåsen i posisjon 2
( Tenning ), vil tenningen automatisk slå seg av av etter én time.
For å sette på tenningen igjen, drei nøkkelen til posisjon 1 (Stop) ,
og deretter tilbake til posisjon 2 (Tenning) .
Nøkkelen inneholder en elektronisk brikke (integrert krets) med en \
egen kode. Når tenningen settes på, må denne koden gjenkjennes \
av
systemet for at bilen skal kunne startes.
Et par sekunder etter at tenningen er slått av, låser denne elektroniske
startsperren motorstyringssystemet, og gjør det umulig å starte op\
p
bilen dersom man ikke er i besittelse av nøkkelen.
Hvis det er en feil på systemet, vil denne lampen lyse samtidig
som det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet.
Bilen vil da ikke kunne startes. Ta kontakt med PEUGEOT-
forhandlernettet.
Når motoren slås av, har ikke bilen lenger noen bremseassistanse.

7/
KONTROLLER
KONTROLLER
BATTERI PARTIKKELFILTER (DIESEL)
På en ny bil kan det hende at de første operasjonene med
regenerering av partikkelfi lteret medfører en "brent" lukt. Dette er
helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært lav hastighet eller har gått\
lenge
på tomgang, kan det unntaksvis konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet "Batteri" for å
bli nærmere kjent med de forholdsreglene som skal tas før frakobli\
ng og
etter tilbakekobling.
Når partikkelfi lteret begynner å bli tilstoppet vil denne lampen
lyse tidvis, samtidig som det avgis et lydsignal og det gis en
melding om risiko for tilstopping av partikkelfi lteret.
Så snart forholdene tilsier det, start regenereringen av fi lteret
ved å kjøre i en hastighet på minst 60 km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet "Additivnivå diesel". \
Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i
henhold til vedlikehold og garantihefte , avhengig av motorversjonen.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv , få den utført hos PEUGEOT-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.
LUFTFILTER OG KUPÉFILTER
Se i vedlikehold og garantihefte for å bli kjent med
intervallene for utskifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.) og bruk av bilen
(bykjøring, osv.),
skal disse fi ltrene om nødvendig skiftes
ut dobbelt så ofte .
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytelsene til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt. Oljefi lteret skal skiftes ut ved hvert oljeskift.
Se i vedlikehold og garantihefte for å bli kjent med
intervallene for utskifting av dette fi lteret.
OLJEFILTER

164
 Sett i gang kompressoren ved å sette bryteren B i posisjon "I" til
dekktrykket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i dekket under trykk. Under denne operasjonen må ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for sprut).\
 Fjern settet og skru proppen tilbake på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske ut i bilen. Ikke legg settet tilb\
ake
på plass.
 Kjør avgårde med en gang, men i lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca. fem kilometer, for å tette
punkteringen.
 Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og dekktrykket.
Start ikke kompressoren før du har koblet den hvite slangen til
dekkets ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet fl yte utover.
Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med dekktrykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet har blitt reparert og til systemet
reinitialiseres av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.
Hvis du ikke oppnår dette trykket etter fem til syv minutter, kan
ikke dekket repareres; ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted for å få veihjelp.

8/
PRAKTISK INFORMASJON
ENERGISPAREMODUS
System som styrer varigheten for bruk av visse funksjoner, for å unngå
utlading av batteriet.
Etter at du har stoppet motoren, kan du fortsatt bruke visse funksjoner,
og det i til sammen ca. tretti minutter: audio- og telematikksystemet,
vindusviskerne, nærlyset, taklampen...
Denne tiden kan forkortes dersom batteriet er svakt ladet.
AKTIVERING AV ENERIGSPAREMODUS
Når de tretti minuttene er gått, vil en melding om start av
energisparemodus vises i displayet, og de forskjellige funksjonene
settes på pause. Dersom det pågår en telefonsamtale når disse systemene går
over i energisparemodus:
- med handsfree-settet til WIP Sound kan samtalen fortsette i 5 minutter,
- WIP Nav+ eller WIP Com 3D kan samtalen føres til slutt.
NØYTRALISERING AV ENERGISPAREMODUS
Disse funksjonene reaktiveres automatisk neste gang bilen startes.
For å sette disse funksjonene umiddelbart i funksjon igjen, start motoren
og la den gå i minst 5 minutter.
Overhold tiden for oppstart av motoren for å sørge for korrekt lad\
ing av
batteriet.
Du bør ikke foreta fl ere gjentatte og kontinuerlige oppstart av motoren
for å lade batteriet.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke bilen kunne starte (se avsnittet \
om "Batteri").
AVLASTE BATTERIET
System som styrer bruken av visse funksjoner i forhold til strømnivå\
et til
batteriet.
Når bilen kjører, vil avlastingen midlertidig nøytralisere visse funksjoner
slik som klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk reaktiveres med en gang
forholdene tillater det.

8/
PRAKTISK INFORMASJON
TAUING AV BIL
SLEPEKROK
Slepekroken er plassert under gulvet i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til den:
 åpne opp kofferlokket,
 løft opp gulvet ved hjelp av reima,
 immobiliser den i loddrett stilling på den andre siden av anslagene, \
som befi nner seg på sidene i bagasjerommet,
 ta slepekroken ut av esken.
GENERELLE FORHOLDSREGLER
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på\

bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg
gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fi re hjul på bakken skal det alltid brukes en
godkjent slepestang. Det er forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke
lenger er servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et veihjelpsfi rrma:
- dersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
- bil med fi rehjulstrekk,
- dersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse parkeringsbremsen,
- dersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
- dersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.