2014 Peugeot Partner Tepee stop start

2
Obsah Klíč 17
Alarm 19
Dveře 20
Zadní výklopné dveře 22
Zadní střešní víko 25
Centrální zamykání 26
Přístrojová deska 27
Nastavení času 28
Kontrolky 29
Palivoměr 35
Chladicí kapalina 35
Detekce poklesu tlaku 36
Ukazatel údržby 38
Reostat osvětlení 39
Převodovka 40
Doporučení pro změnu převodového stupně 40
Mechanická pilotovaná 6-ti stupňová převodovka 41
Nastavení volantu 43
Stop & Start 44
Nastartování a zastavení motoru 47
Rozjezd do svahu 48 Ovládání
světel 49
stěračů 52
Regulátor rychlosti 54
Omezovač rychlosti 57
Topení / Ručně ovládaná klimatizace 60
automatická 62
Odmrazování a odmlžování 64
Přední sedadla 66
Zadní lavice 68
Zadní sedadla (5 míst) 71
Zadní sedadla (7 míst) 74
Modularita 81
Uspořádání 83
Střecha Zénith 87
Střešní tyče 92
Stropní světla 93
Kryt zavazadel (5 míst) 94
Kryt zavazadlového prostoru (7 míst) 98
Zpětná zrcátka 100
Elektrické ovládání oken 102
2. PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
17-48
4. BEZPEČNOST
103-127
Z vnějšku 4
Místo řidiče 6
Pohodlné sezení 8
Dobrý výhled 9
Pohodlné řízení 10
Prostor pro cestující 11
Uspořádání vzadu 12
Děti na palubě 13
Větrání 14
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 15
1. SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
4-16
Výstražná světla 103
Parkovací brzda 103
Parkovací asistent 104
ABS 106
AFU 106
ASR a ESC 107
"Grip control" 108
Bezpečnostní pásy 110
Airbagy 113
Neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce 116
Dětské sedačky 117
Doporučené autosedačky 121
Montáž 122
Sedačky Isofi x 125
Dětská pojistka 126
3. ERGONOMIE a
POHODLÍ 49-102

6
Interiér
6 MÍSTO ŘIDIČE
1. Ovladače vnějšího osvětlení a směrových světel.
2. Přístrojová deska s displejem.
3. Ovladače stěračů, ostřikovačů, palubního počítače.
4. Spínací skříňka.
5. Ovladače autorádia.
6. Airbag řidiče, zvukové výstražné zařízení.
7. Výškové a podélné seřízení volantu.
8. Ovladače regulátoru, omezovače rychlosti.
9. Panel s ovladači, parkovací asistent, seřizování sklonu
světlometů, ESC, Stop & Start.
10. Ovladač otevírání kapoty motoru.
11 . Seřizování elektrických vnějších
zpětných zrcátek.
12. Panel s ovladači: okna.
13. Panel s ovladači: výstražná světla, centrální zamykání,
dětská pojistka.
14. Zapalovač cigaret.
15. Ovladače topení-větrání.
16. Odkládací schránka.
17. Protiprokluzový systém.
18. Autorádio.
19. Obrazovka.
20. Ovladače mechanické pilotované převodovky.
21. Tísňové volání nebo Asistenční volání.

7
Interiér
7
111
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEMSEZNÁMENÍ S VOZIDLEMSEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
MÍSTO ŘIDIČE
1. Ovladače vnějšího osvětlení a směrových světel.
2. Přístrojová deska s displejem.
3. Ovladače stěračů, ostřikovačů, palubního počítače.
4. Spínací skříňka.
5. Ovladače autorádia.
6. Airbag řidiče, zvukové výstražné zařízení.
7. Výškové a podélné seřízení volantu.
8. Ovladače regulátoru, omezovače rychlosti.
9. Panel s ovladači, parkovací asistent, seřizování sklonu
světlometů, ESC, Stop & Start.
10. Ovladač otevírání kapoty motoru.
11 . Seřizování elektrických vnějších
zpětných zrcátek.
12. Panel s ovladači: okna.
13. Panel s ovladači: výstražná světla, centrální zamykání,
dětská pojistka.
14. Zapalovač cigaret.
15. Ovladače topení-větrání.
16. Odkládací schránka.
17. Protiprokluzový systém.
18. Autorádio.
19. Obrazovka.
20. Ovladače mechanické pilotované převodovky.
21. Tísňové volání nebo Asistenční volání.

2
Místo řidiče
29
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
222
Kontrolky
Při každém startování je prováděn kontrolní test, který se projeví rozsvícením série kontrolek. Kontrolky po chvíli
zhasnou. Když je motor v chodu, je rozsvícení nebo blikání kontrolky výstražným signálem. Tato první výstraha může být
doprovázena zvukovým signálem a hlášením na displeji.
Nepodceňujte tyto výstrahy. Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
STOP rozsvícená, ve
spojení s další
kontrolkou a
doprovázená
hlášením na
displeji. vážné závady, na které
upozorňují kontrolky
„Hladina brzdové kapaliny“,
„Tlak a teplota motorového
oleje“, „Teplota chladicí
kapaliny“, „Elektronický
rozdělovač brzdného
účinku“, „Posilovač řízení“,
„Detekce poklesu tlaku“.
Je nutno zastavit, zaparkovat a vypnout
zapalování. Nechte systém zkontrolovat
v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
Parkovací
brzda /
Hladina
brzdové
kapaliny /
Rozdělovač
brzdného
účinku (REF) rozsvícená.
zataženou nebo nedostatečně
uvolněnou parkovací brzdu. Při uvolnění brzdy kontrolka zhasne.
rozsvícená. nedostatečnou hladinu
brzdové kapaliny. Dolijte okruh odpovídající kapalinou předepsanou
společností PEUGEOT.
stále rozsvícená
i přes správnou
hladinu
kapaliny,
současně svítí
kontrolka ABS. závadu elektronického
rozdělovače brzdného
účinku. Je nutno zastavit, zaparkovat a vypnout
zapalování. Nechte systém zkontrolovat
v servisní síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu .
Tlak a teplota
motorového
oleje rozsvícená za
jízdy.
nedostatečný tlak nebo
příliš vysokou teplotu. Zaparkujte, vypněte zapalování a nechte
vychladnout motor. Překontrolujte vizuálně
množství oleje. Kapitola 6, část „Hladiny náplní“.
stále
rozsvícená, i
když je hladina
správná. vážnou závadu.
Nechte systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu .

Místo řidiče
30 Kontrolka je signalizuje Řešení - akce
Teplota a
hladina
chladicí
kapaliny rozsvícená a
ručička je v
červené zóně.
abnormální zvýšení teploty. Zaparkujte, vypněte zapalování a nechte
vychladnout motor. Vizuálně zkontrolujte
množství.
blikající. pokles hladiny chladicí
kapaliny. Kapitola 6, část „Hladiny náplní“. Obraťte se na
servisní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Service dočasně
rozsvícená.
malé závady nebo výstrahy.
Prohlédněte si výčet výstrah na displeji nebo
na obrazovce. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
palubním počítačem nebo obrazovkou: viz
kapitola 9, část „Autorádio - Palubní počítač“.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
trvale
rozsvícená.
vážné závady.

Nezapnutí
bezpečnostního
pásu řidiče
rozsvícená a
poté blikající. řidič nezapnul svůj
bezpečnostní pás. Přitáhněte pás přes sebe a zasuňte sponu do
zámku.
doprovázená
zvukovým
signálem, poté
stále svítí. řidič nemá při jízdě zapnutý
pás.
Ověřte zapnutí zatažením za pás. Kapitola 4, část
„Bezpečnostní pásy“.
ECO rozsvícená.
Systém Stop & Start přepnul
motor do režimu STOP po
zastavení vozidla (červená
na křižovatce, zácpa, ...). Jakmile si přejete se rozjet, kontrolka zhasne a
motor se nastartuje v režimu START.
po několik
sekund
blikající, poté
zhasne. Režim STOP není
momentálně k dispozici.
nebo
Režim START se
automaticky spustil.
Kapitola 2, část „Stop & Start“.

Stop & Start
44
Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypne
motor – režim STOP – při zastavení
vozidla během provozu (semafory,
zácpy, atd.). Motor se automaticky
spustí – režim START –, jakmile
se opět chcete rozjet. Motor je
nastartován okamžitě, rychlým a
tichým způsobem.
Systém Stop & Start vyvinutý pro
městské prostředí umožňuje snižovat
spotřebu paliva, emisí a a v režimu
STOP i úroveň hluku.
Funkce
Přechod motoru do režimu STOP Na přístrojové desce se
rozsvítí "ECO" a motor se
přepne do úsporného režimu:
- vozidla s mechanickou převodovkou , když při rychlosti
nižší než 20 km/h přesunete řadicí
páku do neutrálu a poté uvolníte
spojkový pedál,
- vozidla se šestistupňovou mechanickou pilotovanou
převodovkou , když při rychlosti
nižší než 8 km/h sešlápnete
brzdový pedál nebo přesunete
předvolič do polohy N . Pokud je Vaše vozidlo tímto systémem
vybaveno, počítadlo zaznamenává
čas strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém zapnutí
zapalování se vynuluje.
Ve vozidlech s mechanickou 6-ti
stupňovou převodovkou se pro
Vaše pohodlí při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po
několik sekund od zařazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Nikdy nedoplňujte palivo s
aktivovaným režimem STOP; vždy
vypněte motor klíčkem. Zvláštní případy: nedostupnost
funkce STOP
Režim STOP se neaktivuje, když:
- jsou otevřené dveře řidiče,
- je rozepnutý pás řidiče,
- rychlost vozidla nepřekročila
10 km/h od posledního nastartování
klíčkem,
- je zatažená parkovací brzda nebo je ve fázi zatahování,
- to vyžaduje udržení tepelné pohody v kabině,
- je aktivované odmlžování,
- jsou splněny určité podmínky, které to znemožňují (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru,
posilovač brzd, vnější teplota).
V takovém případě kontrolka
"ECO" několik sekund bliká a
poté zhasne.
Tento způsob fungování je naprosto
normální.

2
Stop & Start
45
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ
222
Přechod motoru do režimu START Kontrolka " ECO " zhasne a
motor se spustí:
- vozidla s mechanickou převodovkou , když sešlápnete
spojkový pedál,
- vozidla se šestistupňovou mechanickou pilotovanou
převodovkou :
● když uvolníte brzdový pedál s předvoličem v poloze A nebo M ,
● nebo když s předvoličem v poloze N a uvolněným brzdovým
pedálem přesunete předvolič do
polohy A nebo M ,
● nebo když zařadíte zpětný chod. Zvláštní případy: automatické
spuštění režimu START
Režim START se automaticky aktivuje,
když:
- otevřete dveře řidiče,
- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,
- rychlost vozidla překročí 25 km/h
u mechanické nebo 11 km/h
u mechanické pilotované 6-ti
stupňové převodovky,
- právě probíhá zatahování parkovací brzdy,
- to vyžadují některé podmínky (nabití akumulátoru, teplota
motoru, posilovač brzd, nastavení
klimatizace, ...) pro zajištění řízení
systémů nebo vozidla.
V takovém případě kontrolka
"ECO" několik sekund bliká a
poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je
naprosto normální.
Pokud dojde u mechanické převodovky
při aktivovaném režimu STOP k
zařazení rychlostního stupně bez
úplného sešlápnutí spojky, rozsvítí
se kontrolka nebo se zobrazí výzva
k úplnému sešlápnutí pedálu pro
nastartování motoru. Deaktivace
V jakémkoliv okamžiku lze
systém deaktivovat stisknutím
tlačítka "ECO OFF" .
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením
hlášení na displeji.
Pokud bylo vypnutí provedeno v
režimu STOP, motor se okamžitě
nastartuje.

Stop & Start
46
Opětná aktivace
Opět stiskněte tlačítko "ECO OFF" .
Systém je opět aktivní; je to
signalizováno zhasnutím kontrolky
ovladače a hlášením na displeji.
Systém se automaticky aktivuje při
každém nastartování klíčkem.
Poruchy funkce
V případě poruchy systému
kontrolka na ovladači "ECO
OFF" bliká a poté se trvale
rozsvítí.
Nechte vozidlo zkontrolovat v síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu
V případě poruchy režimu STOP je
možné, že se motor vozidla zastaví.
V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí
klíčku.
Údržba
Pro zabránění jakémukoliv zranění
souvisejícímu s automatickým
spuštěním režimu START je třeba
před jakýmkoliv zásahem pod kapotou
vozidla vypnout systém Stop & Start.
Tento systém používá akumulátor
specifi cké technologie a charakteristik
(díly jsou k dispozici v síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu).
Montáž akumulátoru, který nebyl
homologován společností PEUGEOT,
je rizikem pro správné fungování
systému.

Systém Stop & Start využívá
pokročilé technologie. Jakýkoliv
zásah na akumulátoru smí být
prováděn pouze v síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.