2014 Peugeot Expert Tepee huštění pneumatik

36
Místo řidiče
SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN
Řidič je upozorněn na případnou poruchu
zařízení na snižování obsahu škodlivin
ve výfukových plynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
- CO (oxidu uhelnatého),
- HC (nespálených uhlovodíků),
- NOx (oxidů dusíku) nebo částic, detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu z
katalyzátorů.
DETEKCE POKLESU TLAKU
Systém umožňující automatickou kontrolu
tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku
každé pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile
zaznamená pokles tlaku v jedné nebo více
pneumatikách. Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost a zodpovědnost řidiče.
Tento systém rovněž neruší potřebu
kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách
(včetně rezervního kola), jednou měsíčně a
před každou delší cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla, prodlužuje
brzdnou dráhu, způsobuje nadměrné
opotřebení pneumatik, zejména za ztížených
podmínek (velké zatížení, vysoká rychlost,
dlouhá jízda).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
pneumatik (viz kapitola "Identifikační prvky").
Kontrola tlaku huštění musí být prováděna
"za studena" (vozidlo stojí déle než 1 hodinu
nebo po jízdě na vzdálenost maximálně
10 km omezenou rychlostí). V opačném
případě zvyšte hodnotu uvedenou na štítku
o 0,3 baru.

37
Místo řidiče
PŘIP
R AV
ENI K JÍZDĚ
2
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky, spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení na displeji.
V případě anomálie zjištěné na jediné
pneumatice umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
- Snižte neprodleně rychlost, předejděte prudkým pohybům volantem a
intenzívnímu brzdění.
- Zastavte, jakmile to podmínky provozu umožní.
- V případě průrazu použijte sadu pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy),
nebo
- pokud máte kompresor, například ten, který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
- pokud není možno provést takovou kontrolu neprodleně, pokračujte v jízdě
opatrně sníženou rychlostí. Ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou vizuální
kontrolu.
Výstraha bude v platnosti až do
dohuštění kol, provedení opravy
nebo výměny dotčené pneumatiky nebo
pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s plechovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Poruchy funkce
Blikání a poté rozsvícení
kontrolky poklesu tlaku spolu s
rozsvícením kontrolky "Service" a,
podle výbavy, zobrazení hlášení,
znamená závadu systému.
V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, je-li alespoň jedno kolo bez
snímače (např. po montáži rezervního kola
typu "na dojetí" nebo s plechovým ráfkem).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis, aby systém
překontroloval nebo aby po proražení kola
namontoval pneumatiku na původní ráfek,
vybavený snímačem.

136
Oprava pneumatiky kola
Pozor, lahvička s kapalinou obsahuje
etylenglykol, což je v případě požití
zdraví škodlivá látka, mající dráždivé
účinky na oči.
Datum konce použitelnosti kapaliny je
vyznačené na lahvičce.
Lahvička s náplní je určená pro jednorázové
použití; načatou lahvičku je nutno vyměnit.
Po použití nenechte lahvičku v přírodě,
odneste ji do některé provozovny sítě
PEUGEOT nebo do sběrny pověřené
sběrem těchto látek.
Neopomeňte si v prodejní síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu opatřit
novou lahvičku s vyplňovacím přípravkem
pro opravu pneumatiky.
- upravte tlak s pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku : přepněte vypínač A do
polohy " 1 " ; pro snížení tlaku : ponechte
vypínač A v poloze " 0 " a stiskněte
tlačítko B ), řiďte se údaji na štítku s
tlaky huštění pneumatik vozidla (nachází
se na rámu dveří řidiče), ověřte rovněž,
že je proražené místo ucpané (po ujetí
několika kilometrů nedojde k žádné
ztrátě tlaku),
- odkliďte kompresor a uložte celou sadu,
- jeďte omezenou rychlostí (nejvíce 80 km/h) a omezte vzdálenost na
přibližně 200 km,
- co nejdříve navštivte servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis a
nechte provést opravu nebo výměnu
pneumatiky kvalifikovaným technikem.

- připojte hadici kompresoru přímo k
ventilku opraveného kola,
- znovu připojte elektrickou zástrčku do zásuvky 12 V vozidla,
- nastartujte motor a nechte ho točit,

141
Kryt proti sněhu
RYCHLÁ POMOC
7
ODNÍMATELNÝ SNĚHOVÝ KRYT
V závislosti na zemi prodeje se kryt proti
sněhu připevňuje ke spodní části předního
nárazníku pro zabránění hromadění sněhu v
místě ventilátoru chladiče.
MONTÁŽ
- Umístěte odjímatelný kryt proti jeho středicímu kolíku A na předním
nárazníku.
- Upevněte jej zatlačením v místě západek B ve čtyřech rozích.
Když je venku teplota vyšší než 10 °C (bez
nebezpečí sněhových srážek) nebo když za
vozidlo připojíte přívěs, nezapomeňte sundat
sněhový kryt.
DEMONTÁŽ
- Zasuňte šroubovák do otvorů u jednotlivých západek.
- Zapáčete pro uvolnění čtyř západek B
jedné po druhé.
6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Zpětná montáž se provádí stejným
způsobem jako v etapě č. 5, přitom
nezapomeňte namontovat ozdobný kryt kola.
Rubrika 8, část „Identifikační prvky“
k nalezení štítku s hodnotami huštění
pneumatik.
Náhradní kolo není určeno pro jízdu na
dlouhou vzdálenost, nechte co nejdříve
překontrolovat utažení šroubů a nahuštění
náhradního kola v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu. Nechte
rovněž opravit vadné kolo a co nejrychleji
namontovat opravené kolo na vozidlo
v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.

162
Identifikační prvky
IDENTIFIKAČNÍ PRVKY
A.Štítek výrobce.
1 - VF Kód VIN.
2 - Největší povolená hmotnost vozidla.
3 -
Největší povolená hmotnost jízdní soupravy.
4.1 - Největší povolená hmotnost na přední nápravu.
4.2 - Největší povolená hmotnost na zadní nápravu.
B. Výrobní číslo na karoserii.
Použijte plochý konec vlečného oka k
otevření krytky.
C. Pneumatiky a označení barvy laku.
Štítek C , umístěný na předních dveří, udává:
- rozměry ráfků a pneumatik,
- značky pneumatik doporučené výrobcem vozidla,
- tlaky huštění pneumatik (kontrola tlaku musí být prováděna u studených
pneumatik nejméně jedenkrát měsíčně),
- označení barevného odstínu laku.

163
Exteriér
UMÍSTĚNÍ
10
VNĚJŠÍ ČÁST VOZIDLA
Uzávěr, palivová nádrž 130-131
Odpojení přívodu paliva, naplnění naftového
palivového okruhu 131-132
Lišta stěrače
152
Vnější zpětná zrcátka 91
Boční směrové světlo 145
Přední světla, světla do mlhy, směrová světla 46-48
Seřízení sklonu světlometů 48
Výměna žárovek vpředu 143-145
Ostřikovače světlometů 49, 126
Sněhový kryt 141
Přední dveře 23-24
Boční posuvné dveře 24-25
Klíč 21
Otvírání kapoty motoru 122
Elektrická dětská pojistka 25
Brzdy, brzdové destičky 94, 125
Brzdový asistent
96
ABS, REF 96
ASR, ESC 97
Pneumatiky, tlaky 36-37, 162
Sněhové řetězy 142
Odpružení vzadu 88-90
Dveře, zadní výklopné dveře 23-26
Nouzové ovládání
26
Doplňky
121
Osvětlení registrační značky 147 Rozměry
156-159
Sada pro nouzovou opravu pneu 135-136
Rezervní kolo, zvedák, výměna kola, nářadí 137-141
Huštění, tlaky 36-37, 162 Dálkový ovladač
20-21
Výměna článku, opětná aktivace 21
Klíč 21
Startování 45
Centrální zamykání/ odemykání 20, 23-24
Alarm 22-23
Vlečení, zvedání vozidla 153-154
Tažné zařízení pro přívěs 119-120
Parkovací asistent 95
Zadní světla, směrová
světla 46-47, 146
3. brzdové světlo 147
Výměna žárovky vzadu 143, 146