2014 Peugeot Bipper servis

35
1
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Otevírání

ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ
„IMOBILIZÉR“
Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro
ovládání elektronického imobilizéru.
Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva
do motoru. Aktivuje se automaticky při
vytažení klíče ze spínací skřínky.
Při zapnutí zapalování je navázána
komunikace mezi klíčem a elektronickým
imobilizérem.
Po zapnutí zapalování: jestliže
je klíč imobilizérem rozpoznán,
tato kontrolka zhasne a je možno
nastartovat motor.
Jestliže klíč není rozpoznán, není možno
nastartovat. Použijte druhý klíč a nechte
vadný klíč zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT.
Správné používání
Neprovádějte žádné úpravy na systému
elektronického imobilizéru.
Manipulace s dálkovým ovladačem například
v kapse může způsobit nechtěné odemknutí
dveří.
Současné používání jiných
vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní
telefony, domovní alarmy…) může dočasně
narušit činnost dálkového ovládání.

Při koupi ojetého vozidla:


- ověř
te, že jste obdrželi kartu s kódem,

- nechte provést v servisní síti PEUGEOT
postup uložení klíčů do paměti systému,
který zaručí, že bude možno nastartovat
vozidlo pouze s klíči ve Vašem vlastnictví.

DŮVĚRNÁ KARTA S KÓDEM

Tuto kartu jste obdrželi při přebírání vozidla
zároveň se dvěma klíči.
Na kartě je uveden identifikační kód,
nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu na
systému elektronického blokování startování
v servisní síti PEUGEOT. Tento kód je
zakrytý fólií, kterou sundejte jen v nutném
případě.
Uložte kartu na bezpečné místo, nikdy ji
nenechávejte uvnitř vozidla.
Pokud budete cestovat na místo vzdálené
od Vašeho bydliště, doporučujeme Vám vzít
kartu s sebou spolu s ostatními osobními
dokumenty.

Jízda se zamknutými dveřmi může
v případě nehody znamenat ztížení
přístupu záchranné služby do kabiny vozidla.
Z bezpečnostních důvodů (při jízdě s dětmi)
vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč
ze spínací skřínky, i když odcházíte jen na
krátkou chvíli.

46



Ovladače u volantu



Změna naprogramované rychlosti

Pro zvýšení naprogramované rychlosti máte
dvě možnosti:


Vypnutí funkce



- Otočte prstenec do
polohy OFF
nebo vypněte
zapalování pro kompletní
zastavení regulátoru.



Zrušení naprogramované rychlosti

Po zastavení vozidla a vypnutí zapalování
je naprogramovaná rychlost vymazána
z paměti systému.


Funkční anomálie

V případě nesprávné funkce otočte prstenec
do polohy OFF a obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.


Správné používání

Při měnění naprogramované rychlosti přidržením
tlačítka věnujte zvýšenou pozornost řízení, protože
ke zvýšení nebo snížení rychlosti může dojít velmi
rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozovce
nebo v hustém silničním provozu.
Pokud je systém aktivovaný nezařazujte nikdy
neutrál.
Při sjíždění prudkého svahu nebude moci regulátor
zabránit překročení naprogramované rychlosti
vozidlem.
Regulátor v žádném případě nemůže sloužit
jako zařízení zaručující respektování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost
a nezbavuje řidiče odpovědnosti.
Je doporučeno nechávat stále chodidla v blízkosti
pedálů.
Aby pod pedály nevadil kobereček:


- dbejte na správné umístění koberečku a jeho
úchytů na podlaze,

- nedávejte několik koberečků na sebe.
Bez použití pedálu akcelerace:


- př
epněte ovladač
směrem nahoru (+).
Každé krátké stisknutí zvýší
rychlost o 1 km/h.
S použitím pedálu akcelerace:


- překročte naprogramovanou rychlost
a dosáhněte požadovanou rychlost,

- přepněte ovladač směrem nahoru (+) na
alespoň jednu sekundu a uvolněte jej.
Snížení naprogramované
rychlosti:


- přepněte ovladač
směrem dolů (-);
nová rychlost bude
automaticky uložena
Každé krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Přidržení snižuje rychlost průběžně. Přidržení zvyšuje rychlost průběžně.

OMEZOVAČ RYCHLOSTI S PEVNĚ
NASTAVENOU RYCHLOSTNÍ MEZÍ
Tato funkce umožňuje omezovat maximální
rychlost vozidla (podle verze a pouze u
vozidel vybavených motorem 1,3 HDi 75 k).
Mezní rychlost může být nastavena na jednu
ze 4 předem určených hodnot: 90, 100,
110 nebo 130 km/h.
Štítek umístěný v kabině vozidla
upozorňuje, že je vozidlo vybaveno
touto funkcí. Na štítku je uvedena nastavená
rmaximální rychlost vozidla.
Tato funkce nemůže být dezaktivována ani
nastavována řidičem.

54



Převodovka a volant



Opětná inicializace

Otočte klíčem do polohy MAR
.
Během deseti sekund se zobrazí zařazený
rychlostní stupeň na displeji sdruženého
přístroje.
V opačném případě otočte klíčem do polohy
S

TOP
a počkejte na zhasnutí kontrolky na
sdruženém přístroji.
Opět otočte klíčem do polohy MAR
.
Rozsvícení této kontrolky
doprovázené hlášením na displeji
sdruženého přístroje oznamuje
špatný způsob použití převodovky
řidičem.
Při zapnutém zapalování, signalizuje blikání
této kontrolky doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na displeji přístrojové
desky poruchu funkce převodovky.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Za jízdy vozidla nikdy nezařazujte
neutrál (poloha N
).
Zpětný chod (poloha
R
) řaďte, až když
vozidlo stojí a držte sešlápnutý brzdový
pedál.
Pokud držíte sešlápnutý brzdový pedál
s pedálem akcelerátoru, riskujete poškození
převodovky.


Nouzvý režim - Zpožděný rozjezd

Tato procedura je používána pokud systém
nerozpozná sešlápnutí brzdového pedálu
nebo pokud převodovka vykazuje anomálii
při nastartování motoru.
Sešlápněte velmi silně brzdový pedál.
Otočte klíč do polohy AV V
na alespoň sedm
sekund.
Motor nastartuje.
Systém zůstává v nouzovém režimu;
převodovka řadí do 3. rychlostního stupně
a automatický režim není k dispozici.
Pokud se motor nespustí, nechte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.




Funknční anomálie

V případě delšího zastavení vozidla
s běžícím motorem se doporučuje
přesunout řadicí páku do polohy (poloha N
).
Při zastaveném vozidle a zařazeném
prvním a druhém rychlostním stupni
nebo zpětném chodu zařadí převodovka
automaticky neutrál (zazní zvukový signál)
v následujících případech:


- nesešlápnutí brzdového pedálu a/nebo
pedálu akcelerátoru po dobu 3 minut,

- sešlápnutí brzdového pedálu po dobu
10 minut,

- otevření dveří řidiče a nesešlápnutí
brzdového pedálu a/nebo pedálu
akcelerátoru po dobu 1,5 sekundy,

- anomálie převodovky.



V případě tažení vašeho vozidla se
ujistěte, zda je zařazen neutrál
(poloha N
).

55
1
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Převodovka a volant







ASISTENCE PŘI ROZJÍŽDĚNÍ DO SVAHU


Tato funkce je nedílnou součástí systému
ESP a usnadňuje rozjíždění do svahu
krátkým znehybněním vozidla (přibližně
2 sekundy) postačujícím k přemístění nohy
z brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:


- vůz stojí a je sešlápnut brzdový pedál,

- motor je spuštěný,

- sklon svahu je vyšší než 5%,
Funkce

Když vozidlo stojí ve stoupajícím svahu
se spuštěným motorem, je po uvolnění
brzdového pedálu vozidlo znehybněné :



- pokud je zařazený 1. převodový stupeň
nebo neutrální poloha u mechanické
převodovky,

- pokud je volicí páka v poloze A
nebo M
u automatizované manuální převodovky,



Když vozidlo stojí v klesajícím svahu
se spuštěným motorem a zařazeným
zpětným chodem, je po uvolnění
brzdového pedálu vozidlo znehybněné.


Po 2 sekundách bez rozjetí vozidla
se systém automaticky dezaktivuje
a postupně snižuje brzdný tlak. V této
fázi můžete uslyšet charakteristický hluk
mechanického uvolnění brzd, po kterém
bude následovat okamžitý rozjezd vozidla.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistenta pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací brzdu
manuálně. Poté zkontrolujte, že svítí
kontrolka parkovací brzdy na přístrojové
desce.

Poruchy funkce
Při poruše systému se
tyto kontrolky rozsvítí na
přístrojové desce. Nechte
systém zkontrolovat v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.

V režimu STOP systému Stop & Start
je asistence při rozjezdu do svahu
neaktivní.

58



Převodovka a volant



Deaktivace


Pokud si přejete zachovat tepelný
komfort, je třeba pro umožnění
nepřetržitého chodu klimatizace
deaktivovat systém Stop & Start.
Systém po nastartování motoru klíčkem
obnoví stav (aktivní nebo neaktivní),
který byl před posledním zastavením
motoru.
Ve kterémkoliv okamžiku lze systém
deaktivovat stisknutím tlačítka „S - OFF“
.
Vypnutí je signalizováno rosvícením
kontrolky ovladače a zobrazením hlášení na
displeji přístrojové desky.
Pokud bylo vypnutí provedeno v režimu
STOP, motor se okamžitě nastartuje.


Poruchy funkce
Údržba

V případě poruchy se systém
Stop & Start deaktivuje a
tyto kontrolky se rozsvítí na
přístrojové desce, doprovázené
hlášením na displeji přístrojové
desky.

Nechte systém zkontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné
motor opět nastartovat úplným sešlápnutím
spojkového pedálu nebo přesunutím řadicí
páky do neutrální polohy. Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru je třeba vždy vypnout
zapalování klíčkem, aby se předešlo zranění
způsobenému automatickým přechodem
motoru do režimu START.
Systém používá akumulátor specifické
technologie a charakteristik (díly jsou k
dispozici v síti PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu).
Montáž akumulátoru, který nebyl
homologován společností PEUGEOT, může
způsobit riziko nesprávného fungování
systému.
Systém Stop & Start využívá pokročilé
technologie. Jakýkoliv zásah na
systému vyžaduje speciální kvalifikaci, kteří
jsou k dispozici v servisní síti PEUGEOT.


Opětná aktivace

Opět stiskněte tlačítko „S - OFF“
.
Systém je opět aktivní; je to signalizováno
zhasnutím kontrolky ovladače a zobrazením
hlášení na displeji přístrojové desky.

68


Hmotnost vozidla a přívěsu


HMOTNOST VOZIDLA A PŘÍVĚSU


Bližší informace naleznete v technickém průkazu.
Je třeba dodržovat nejvyšší povolenou hmotnost přívěsu, stanovenou předpisy v dané zemi. Informace týkající se možností tažení přívěsu Vaším
vozidlem a celkové povolené hmotnosti jízdní soupravy Vám poskytně zástupce sítě PEUGEOT nebo jiný odborný servis.

72

Nabídka Menu


Nabídka...


Stiskněte...


Podnabídka
...

Stiskněte

...


Zvolte
...


Potvrďte
a ukončete




Umožňuje...


10

Hlasitost
tlačítek Zvýšit
Zvýšit/snížit hlasitost signálu
tlačítek.
Snížit

11
Servis (km/míle do
prohlídky) Zobrazit počet kilometrů/mil
zbývajících do příští prohlídky.
Zobrazit hladinu oleje.

12

Bag (airbag
spolujezdce) ON Ano
Aktivovat airbag spolujezdce.
Ne
OFF Ano
Deaktivovat airbag spolujezdce.
Ne

13

Výstup
z nabídky Vystoupení z nabídky. Při
stisknutí šipky směřující dolů se
vrátíte do první nabídky.

73
3
TECHNOLOGIE NA PALUBĚ



Parkovací asistent


ZADNÍ PARKOVACÍ ASISTENT

Systém se zvukovou signalizací je tvořen
čtyřmi snímači vzdálenosti překážky,
zabudovanými v zadním nárazníku.
Snímače zaznamenají jakoukoli překážku
(osobu, vozidlo, strom, ohradu), která se
při couvání dostane do detekční zóny za
vozidlem.
Nezaznamenají však překážku přímo pod
nárazníkem.
Kolík, kůl vyznačující stavbu nebo podobný
předmět může být zaznamenán na počátku
manévru, ale již nemusí být zaznamenán,
když je blízko u vozidla.
Tento systém nenahrazuje opatrnost a
odpovědnost řidiče.

Vypnutí asistenta

Zařaďte neutrál.


Poruchy funkce

Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato kontrolka nebo kontrolka
Servis spolu s hlášením na displeji,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.


Správné používání

Za špatného počasí a v zimě se přesvědčte,
zda nejsou snímače pokryty blátem,
námrazou nebo sněhem.


Zařazení zpětného chodu

Informace o vzdálenosti překážky je podávána
prostřednictvím zvukového signálu, který
se ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo
překážce.
Když je vzdálenost mezi zádí vozidla
a překážkou menší než přibližně třicet
centimetrů, zní signál nepřetržitě.
Funkce asistenta je automaticky
neutralizována při připojení přívěsu. Je
vhodné vybavit vozidlo tažným zařízením
doporučeným společností PEUGEOT a
svěřit jeho montáž odborníkům.
V případě zjištění poruchy funkce systému při
zařazení zpětného chodu se rozsvítí kontrolka,
případně doprovázená hlášením na displeji.
73