2014 Peugeot Bipper ESP

44



Va dības ierīces pie stūres


LOGU TĪRĪTĀJU VADĪBA

Priekšējais logu tīrītājs

Logu tīrītāji ir aktivizēti tikai tad, ja
aizdedzes atslēga atrodas pozīcijā MAR
.
Va dības slēdzis var tikt novietots četrās
dažādās pozīcijās. Pagriežot gredzenu, ir
iespējams izvēlēties 3 ātrumus.


Lai mainītu logu tīrītāja slotiņu, skatiet
sadaļu 7 nodaļā "Logu tīrītāja slotiņas
maiņa".


Pareiza lietošana

Ziemā ieteicams pagaidīt, kamēr vējstikls
ir pilnībā tīrs no apledojuma, un tikai tad
ieslēgt logu tīrītājus. Tīrīšana ar pārtraukumiem.
Vienmērīga lēna tīrīšana.
Vienmērīga ātra tīrīšana.
Tīrīšana ar starplaikiem : ar impulsu uz augšu.


Priekšējais loga apskalotājs

Nolaidiet komandsviru uz leju, priekšējais
loga apskalotājs darbosies viens pats.
Paturiet komandsviru nolaistu uz leju,
priekšējā loga apskalotāju papildinās
īslaicīga stikla tīrītāja darbība.
Lai pārbaudītu līmeņus, skatiet
attiecīgo sadaļu 7. nodaļā "Līmeņi".


Aizmugurējais stikla tīrītājs

Tas atrodas uz lielo aizmugurējo
durvju loga.
Pagrieziet gredzenu.


Aizmugurējais loga apskalotājs

Aizmugurējais loga apskalotājs ir integrēts
blakus trešajai stop gaismai.
Pārbīdiet komandsviru uz augšu, darbojas
vienīgi aizmugurējais loga apskalotājs.
Paturiet komandsviru pavilktu uz augšu,
aizmugurējo loga apskalotāju papildina
īslaicīga stikla tīrītāja darbība.

45
1
GATAVS CEĻAM



Va dības ierīces pie stūres



Atkārtota aktivizēšana


- No jauna nospiediet
taustiņu, kas atrodas
komandslēdža galā.
vai


- Nospiediet
akseleratora pedāli,
līdz gandrīz sasniegts
ieprogrammētais ātrums.

- Programmēšanas laikā ieslēdziet izvēlēto
pārnesumu.
Automašīna atgriezīsies pie pēdējā
ieprogrammētā ātruma. Pēc funkcijas aktivizēšanās mērinstrumentu
panelī iedegas signāllampiņa "Ātruma
regulētājs" :

ĀTRUMA REGULĒTĀJS

"Tas ir ātrums, kādā vadītājs vēlas braukt".
Šī sistēma nodrošina vadītāja
ieprogrammētu nemainīgu braukšanas
ātrumu, izņemot, ja nospiests akseleratora
pedālis.
Lai ieprogrammētu vai aktivizētu
automašīnas ātrumu, tam jābūt lielākam par
30 km/h un pārnesumu svirai jābūt ieslēgtai
vismaz otrajā pozīcijā.


Funkcijas izvēle



- Pārvietojiet
gredzenveida slēdzi
pozīcijā ON
. Ātruma
regulētājs ir ir izvēlēts,
bet vēl nav aktivizēts
un neviens ātrums nav
ieprogrammēts.



Pirmā aktivizēšana/
Ātruma
ieprogrammēšana atmiņā



- Nospiežot akseleratora
pedāli, sasniedziet
vēlamo ātrumu.

- Pārvietojiet slēdzi uz augšu (+) (vismaz
vienu sekundi, tad atlaidiet).
Ātrums ir ieprogrammēts. jūs varat atlaist
akseleratora pedāli, un automašīna
vienmērīgi ieturēs šo ātrumu.


Īslaicīga ieprogrammētā
ātruma pārsniegšana

Ir iespējams palielināt
ātrumu
un īslaicīgi braukt
ar ātrumu, kas lielāks par
ieprogrammēto ātrumu
(piemēram, veicot apdzīšanas manevru).
Tiklīdz akseleratora pedālis tiek atlaists,
automašīna turpina braukt ar ieprogrammēto
ātrumu.


Atslēgšana


- Nospiediet šo
taustiņu, kas atrodas
komandslēdža galā.
vai


- Piespiediet bremžu vai
sajūga pedāli.
Ātruma regulētājs atslēdzas arī tad, ja
iedarbojas ABS vai ESP sistēma.

46



Va dības ierīces pie stūres



Ieprogrammētā ātruma maiņa

Ātruma ievadīšanai pieejamas divas
iespējas :


Funkcijas izslēgšana



- Lai izslēgtu sistēmu,
ieslēdziet gredzenveida
slēdzi pozīcijā OFF
vai
izslēdziet aizdedzi.



Ieprogrammētā ātruma dzēšana

Automašīnai stāvot, pēc aizdedzes
izslēgšanas, sistēma vairs nesaglabā atmiņā
nevienu ātrumu.


Traucējumi sistēmas darbībā

Traucētas darbības gadījumā pagrieziet
gredzenu pozīcijā OFF un sazinieties ar
PEUGEOT pārstāvniecību vaikvalificētu
remontdarbnīcu.


Pareiza lietošana
Regulējot ieprogrammēto ātrumu un turot ilgi
piespiestu taustiņu, esiet uzmanīgi, jo ātrums var
palielināties vai samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa
seguma vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Sistēmas darbības laikā nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ātruma
uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs
ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar
nodrošināt satiksmes noteikumu noteiktos ātruma
ierobežojumus, aizvietot vadītāja uzmanību un
atbildību uz ceļa.
Ieteicams turēt kājas pedāļu tuvumā.
Lai izvairītos no traucējumiem, darbojoties ar
pedāļiem :



- pārbaudiet, vai paklājiņš ir pareizi novietots un
nostiprināts, kā arī tā stiprinājumus uz grīdas.


- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus
paklājiņus.


Nelietojot akseleratora pedāli :


- pārvietojiet slēdzi uz
augšu ( +
).
Katru reizi īsi piespiežot taustiņu,
ātrums palielinās par 1 km/h.

Lietojot akseleratora pedāli :


- palieliniet vai samaziniet iepriekšējo
ātrumu līdz vēlamajam,

- pārslēdziet slēdzi uz augšu ( +
) (vismaz
vienu sekundi, tad to atlaidiet).
Lai saglabātu ātrumu, kas
mazāks par iepriekšējo :


- pārvietojiet slēdzi uz
leju ( -) ; automātiski
ieprogrammēsies jaunais
ātrums.

Ik reizi īsi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās
par 1 km/h.
Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums samazinās pakāpeniski.

Ilgi piespiežot taustiņu, ātrums pakāpeniski
palielinās.

FIKSĒTĀ ĀTRUMA IEROBEŽOTĀJS

Šī funkcija fiksētā veidā ļauj ierobežot
automašīnas maksimālo braukšanas
ātrumu (atkarībā no versijas un vienīgi
ar 1,3 HDi 75 ZS dzinēju).
Ātruma ierobežojumu var iestatīt, ņemot
vērā četrus standarta iestatījumus : 90, 100,
110 vai 130 km/h.
Ja jūsu automašīnas salonā ir uzlīme,
uz kuras norādīts, ka jums ir pieejama
tāda funkcija, un maksimālā parametrējamā
braukšanas ātruma vērtība.
Šo funkciju vadītājs nevar ne neitralizēt, ne
parametrēt.

47
1
GATAVS CEĻAM



Atpakaļskata spoguļi un logi



Salona atpakaļskata spogulis

Salona atpakaļskata spoguli var noregulēt
2 pozīcijās :

Dienas pozīcija
, svira ir pabīdīta.

Nakts pozīcija
, lai izvairītos no
apžilbināšanas. Pavelciet sviru uz savu pusi.


Ārējie atpakaļskata spoguļi

Atpakaļskata spoguļu forma ir sfēriska, kas
ļauj paplašināti redzēt sānu daļu. Objekti, kas
redzami vadītāja un pasažiera atpakaļskata
spoguļos, šķiet esam tālāk, nekā tie ir
patiesībā. Tas jāņem vērā, nosakot attālumu
līdz aizmugurē braucošajām automašīnām.


Elektroniskie vadības slēdži

Elektroniskais vadības slēdzis atrodas
iekšējā pusē atpakaļskata spoguļa līmenī.

AT PA K AĻSKATA SPOGUĻI UN LOGI

Lai veiktu atpakaļskata spoguļu
atkausēšanu, piespiediet taustiņu,
kas paredzēts aizmugurējā stikla
apsildei. Izvēlieties regulējamo atpakaļskata spoguli,
pagriežot vadības slēdzi pa labi vai pa
kreisi, pēc tam manevrējiet vadības slēdzi
vēlamajā regulēšanas pozīcijā.


Manuālie vadības slēdži

Manuālie labās un kreisās puses vadības
slēdži atrodas katra salona atpakaļskata
spoguļa lejas daļā.
Groziet sviru jums vēlamajā virzienā.

48



Atpakaļskata spoguļi un logi


PACEĻAMIE LOGI


Elektroniskās komandpogas

Va dītāja puses logs ar elektroniskajām
komandpogām ir aprīkots ar pretiespiešanas
sistēmu un apvienots ar sekvenču
komandām, tos paceļot vai nolaižot.
Va dītāja vietā komandpogas atrodas uz
durvīm, ļaujot manipulēt ar automašīnas
priekšējiem logiem.
Pasažiera pusē komandpogas ļauj manipulēt
ar priekšējā pasažiera logu.


Sekvenču komandpogas

Aizveriet vai atveriet vadītāja puses logu
pilnībā, paturot nospiestu komandpogu.
Loga kustība apstājas, no jauna ar impulsu
nospiežot komandpogu.
Uzsāciet loga kustību, ar impulsu īsi
nospiežot uz komandpogas.


Manuālās komandas

Pagrieziet loga atvēršanas rokturi, kas
atrodas uz durvju paneļa.


Pareiza lietošana

Vienmēr, pat tad, ja atstājat automašīnu uz
īsu brīdi, izņemiet atslēgu no aizdedzes.
Ja, logu aizverot vai atverot, tas iesprūst
vai darbībai traucē kāds priekšmets, jums
jāmaina loga kustības virziens. Lai to
izdarītu, piespiediet attiecīgo slēdzi.
Aktivizējot pasažieru loga pacēlāju,
vadītājam jāseko, lai nekas netraucētu loga
pareizai aizvēršanai.
Va dītājs ir atbildīgs par to, lai pasažieris
pareizi izmantotu elektriskos logu pacēlājus.

Veicot darbības ar logiem, pievērsiet
uzmanību bērnu drošībai.


AIZMUGURĒJIE LOGI (KOMBI)

Lai aizmugurējo logu pievērtu līdz pusei,
nospiediet pogu. Pēc tam nospiediet pogu
līdz galam, lai nofi ksētu logu atvērtā stāvoklī.

49
1
GATAVS CEĻAM



Pārnesumkārba un stūre


Pareiza lietošana
Lai netraucēti pārslēgtu pārnesumus,
vienmēr līdz galam nospiediet sajūga pedāli.

Lai izvairītos no jebkāda traucējuma zem pedāļiem :



- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots,

-

nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.


Neturiet roku uz sviras roktura, jo pat neliels
spiediens uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots,
var iespaidot pārnesuma kārbas iekšējo
elementu nolietojumu.



MANUĀLĀ PĀRNESUMU KĀRBA

Atpakaļgaita

Noteikti neieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu, pirms automašīna nav pilnībā
apstājusies.
Kustība jāveic lēnām, lai samazinātu troksni,
sākot atpakaļgaitas manevru.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šo
palīgsistēmu, tā aktivizējas, sākot
atpakaļgaitas manevru, vienlaikus atskan
skaņas signāls.

Skatiet 3. sadaļu nodaļā "Palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā".

STŪRES REGULĒŠANA


Stāvošā automašīnā pavelciet sviru uz
leju, lai atbloķētu stūri.
Noregulējiet vēlamo stūres augstumu
un dziļumu, tad to nofiksējiet, pavelkot
komandsviru līdz galam uz augšu.

50



Pārnesumkārba un stūre













PĀRNESUMA MAIŅAS INDIKATORS *

Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas
patēriņu, iesakot pārslēgt pārnesumu
automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu.


Darbība

Sistēma iedarbojas vienīgi ekonomiskajā
braukšanas režīmā.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs :


- jūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;

- jūs pakāpeniski spiežat akseleratora
pedāli ;

- sistēma, ja nepieciešams, var jums ieteikt
pārslēgt augstāku pārnesumu.
Mērinstrumentu paneļa displejā informācija
parādās SHIFT
signāllampiņas formā, ko
papildina uz augšu vērsta bultiņa, norādot
pārslēgšanu uz lielāku pārnesumu vai
bultiņa uz leju, norādot pārslēgšanos uz
mazāku pārnesumu.

Īpašos straujas dzinēja darbības
vadīšanas apstākļos (stipri spiežot
akseleratora pedāli, piemēram, lai veiktu
apdzīšanu) sistēma nedos norādījumus
pārslēgt pārnesumus.


* Atkarībā no dzinēja veida.

51
1
GATAVS CEĻAM



Pārnesumkārba un stūre


ROBOTIZĒTĀ PĀRNESUMU KĀRBA

"2 Tronic" pārnesumkārba ar pieciem
pārnesumiem ļauj izvēlēties pilnībā
automātiskas pārnesumu pārslēgšanas
sistēmas piedāvāto komfortu vai baudīt
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Šī pārnesumkārba jums ļauj izvēlēties
pārnesumkārbas režīmu :


- automātisks - automātiska pārnesumu
pārslēgšana bez vadītāja iejaukšanās,

- sekvenciāls - manuāla pārnesumu
pārslēgšana, ko veic vadī
tājs ar vadības
sviras palīdzību.
Pārnesumkārbu veido :


1.
vadības svira 1
centrālajā konsolē,
lai izvēlētos braukšanas režīmu,
atpakaļgaitu un neitrālo pārnesumu, lai
pārslēgtu pārnesumus sekvenciāli,

2.
poga 2
ekonomiskās programmas
aktivizēšanai un neitralizēšanai.


Pārnesumu sviras pamatnes plāksnīte

Jebkāda pārslēgšana ar pārnesumu sviru
tiek sākta no centrālās pozīcijas.

N
: neitrālais pārnesums.
Piespiediet bremzes pedāli, lai uzsāktu
kustību, izvēlieties šo pozīciju, pārslēdzot
pārnesumu sviru pa labi, tad uz augšu.

R
: atpakaļgaita.
Kad automašīna ir apstājusies, turiet kāju uz
bremzes pedāļa un pārslēdziet pārnesumu
sviru pa labi, tad uz leju.

M+/-
: manuālā pārnesumu pārslēgšana
sekvenciālā režīmā.
Lai ieslēgtu šo režīmu, pavelciet un paturiet
pārnesumu sviru pa kreisi, tad :


- pab
īdiet uz +, lai pārslēgtos augstākā
pārnesumā,

- pabīdiet uz -, lai pārslēgtos zemākā
pārnesumā.


Rādījumi mērinstrumentu panelī


N.
Neutral (Tukšgaita).

R.
Reverse (Atpakaļgaita).

1 2 3 4 5.
Ieslēgtie pārnesumi.

AUTO.
Tas iedegas līdz ar automātiskā
režīma ieslēgšanu ; tas nodziest līdz ar
pārslēgšanos sekvenču režīmā.

E.
Tas iedegas līdz ar ekonomiskās
programmas aktivizēšanu ; tas nodziest
līdz ar tās neitralizēšanu.
A
: automātiskais režīms.
Lai ieslēgtu šo režīmu, pavelciet un paturiet
pārnesumu sviru pa kreisi.

E
: ekonomiskā programma.
Lai aktivizētu vai neitralizētu, nospiediet šo
pogu.