2014 Peugeot 508 RXH 4WD

19
508RXH_pl_Chap00c_systeme-hybride_ed01-2014
Kontrolka Ready
Nacisnąć pedał hamulca, ustawić selektor
biegów w położeniu N i włączyć system
hy b r yd ow y.
Kontrolka zapali się, gdy pojazd jest gotowy do
drogi (tryb "Auto" zapala się domyślnie), a więc
kierowca może nacisnąć pedał przyspieszenia.
Zapalenie się kontrolki jest natychmiastowe,
ale może być opóźnione o kilka sekund w
pewnych przypadkach (czas konieczny do
podgrzania silnika Diesla zimą lub na przykład
w trybie oszczędności energii...).
Selektor trybu HYbrid4
Tryb "AUTO" podczas bieżącego użytkowania
oraz w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Tryb "ZEV " do wymuszenia jazdy na silniku
elektr ycznym.Tryb "SPORT", aby wykorzystać maksymalne
osiągi pojazdu.
Tryb "4WD", aby wymusić napęd 4x4.
Po zatrzymaniu pojazdu należy
wyłączyć system hybrydowy i
sprawdzić, czy kontrolka Ready
zgasła.
Jeżeli nie, system hybrydowy pozostaje
a k t y w ny. Za pomocą przełącznika kierowca może wybrać jeden z czterech trybów napędu samochodu.
Obrócić pokrętło w prawo lub w lewo. Wybrany tryb sygnalizowany jest poprzez zapalenie się danej
kontrolki.
Więcej informacji znajduje się w
rozdziale "Środki ostrożności /
ostrzeżenia dotyczące komory silnika".
.
System hybrydowy

21
508RXH_pl_Chap00c_systeme-hybride_ed01-2014
Tryb "SPORT"
(Diesel i
elektryczny)
Ten tryb pozwala na bardziej dynamiczną jazdę
dzięki zwiększeniu osiągów.
Przyspieszenie pojazdu jest maksymalne
dzięki wykorzystaniu pełnej mocy silnika
elektrycznego, stanowiącego uzupełnienie
silnika spalinowego.
Ten tryb wykorzystuje progresywność pedału
przyspieszenia, sterowanie skrzyni biegów
oraz dodatkową moc silnika elektrycznego.
W trybie "SPORT":
-

D
odatkowy napęd elektryczny jest
dostępny do prędkości 120 km/h.
Tryb "4WD"*
(Diesel i
elektryczny)
Ten tryb zapewnia zwiększenie zdolności
trakcyjnych ** przy niewielkiej prędkości,
napędzając przez cały czas 4 koła samochodu:
silnik Diesla (napęd przedni) i silnik elektryczny
(napęd tylny) działają jednocześnie w sposób
st a ł y.
Sprzężenie następuje elektronicznie, aby
zwiększyć zdolności trakcyjne w przypadku
słabej przyczepności.
W trybie "4WD":
-

Z
asilanie silnika elektrycznego zapewnia,
jeżeli jest to konieczne, alternator-
rozrusznik silnika przedniego. Silnik
spalinowy pracuje przez cały czas.
-

S
ilnik elektryczny zapewnia zwiększenie
zdolności trakcyjnych do prędkości
120 km/h. Zaleca się korzystać z tego trybu na
drogach ośnieżonych i w trudnym
terenie (błoto, piasek…).
W tym trybie, w trudnych warunkach
i gdy jest to możliwe, zaleca się
mocno przyspieszyć, aby ruszyć i nie
ugrzęznąć.
Zwiększenie zdolności trakcyjnych
w trybie "4WD" możliwe jest bez
względu na:
-

p
oziom naładowania akumulatora
trakcyjnego,
-
w

ysokość.
Uwaga na prześwit pojazdu: około
184
mm (pojazd gotowy do drogi:
kierowca i pełny zbiornik paliwa)
w
warunkach idealnych.
Wartość ta zależy od obciążenia
pojazdu, rodzaju i ukształtowania
podłoża.
Jeżeli kierowca oceni, że pojazd może
pokonać przeszkodę, robi to na własną
odpowiedzialność.
* "4WD": 4 Wheel Drive: napęd na 4 koła.
**

T
en tryb jest o wiele bardziej skuteczny,
gdy założone są opony dostosowane do
występujących warunków terenowych
(zwłaszcza opony "zimowe"). W przypadku jazdy po zalanej jezdni lub
przejazdu w bród należy jechać stałym
tempem.
.
System hybrydowy

23
508RXH_pl_Chap00c_systeme-hybride_ed01-2014
Wizualizacja informacji dotyczących strumienia hybrydowego
Tryby hybrydowe
1. Wybrany tryb hybrydowy (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).
2. Komunikaty, na przykład: "Zero Emission", jeżeli silnik Diesla nie
pracuje (0
g/km emisji CO
2).
Infrastruktura samochodu
3. Silnik spalinowy (Diesel).
4. Poziom naładowania akumulatora trakcyjnego.
5.
S

ilnik /Generator energii elektrycznej.
Działanie / Strumień energii
6. Wysokoprężny silnik spalinowy zasila akumulator (w zależności od potrzeb).
7.
S

trzałka w prawą stronę: akumulator zasila silnik elektryczny
( jeżeli silnik elektryczny pracuje).
S

trzałka w lewą stronę: silnik elektryczny zachowuje się jak
generator i doładowuje akumulator (faza odzyskiwania energii).
8.
S

ilnik spalinowy napędza koła przednie.
9.
S

ilnik elektryczny napędza koła tylne.
Informacje dotyczące wybranego trybu hybrydowego, kierunków przepływu energii oraz poziomu naładowania akumulatora wyświetlają się w czasie
rzeczywistym na wyświetlaczu w zestawie wskaźników lub na ekranie.
.
System hybrydowy

240
508RXH_pl_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Elementy identyfikacyjneW samochodzie znajdują się różne widoczne oznaczenia służące do identyfikacji i odszukania samochodu.
A.
N
umer ser yjny pod pokr ywą silnika.
N

umer wygrawerowany jest na nadwoziu w
pobliżu podstawy amortyzatora. Kontrola ciśnienia w oponach musi
odbywać się na zimno co najmniej raz
w miesiącu.
Niskie ciśnienie w oponach zwiększa
zużycie paliwa.
B.
N

umer ser yjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby.
N

umer widnieje na etykiecie przyklejonej i
widocznej przez przednią szybę. C.
E

tykieta producenta.
N

umer widnieje na etykiecie
samoniszczącej przyklejonej na wejściu
drzwi po stronie kierowcy.
D.
E

tykieta opon / lakieru.
E

tykieta jest przyklejona na środkowym
słupku po stronie kierowcy. Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:
-

c
iśnienie w oponach dla pojazdu pustego i
z obciążeniem,
-

w
ymiary opon,
-

c
iśnienie w kole zapasowym,
-

k
od lakieru.
Łańcuchy śniegowe można zakładać
jedynie na koła przedniej osi.
Selektor ustawia się na tryb 4WD.
Dane techniczne