2014 Peugeot 508 ESP

214
Praktické informace
508_cs_Chap08_info pratiques_ed01-2014
Montáž střešního tyčového nosiče
Největší přípustné zatížení střešního nosiče - výška nákladu nepřekračující 40 cm (kromě nosiče jízdních kol): - s e d a n : 70 k g - S W : 100 k g Jestliže výška překračuje 40 cm, přizpůsobte rychlost vozidla profilu vozovky, aby nedošlo k poškození střešních tyčí a úchytů na střeše. Řiďte se předpisy platnými v dané zemi, abyste respektovali zákony upravující přepravu předmětů delších než vozidlo.
- sedan: poloha je označená příchytkami umístěnými ve dveřních rámech.
Při montáži příčných střešních tyčí dodržte jejich stanovené umístění:
- SW: poloha je označená značkami na každé z podélných tyčí.
Používejte doplňky schválené výrobcem PEUGEOT a dodržujte pokyny a návody na montáž výrobce, jinak riskujete poškození karoserie (deformace, poškrábání, ...).

9
219
Ověřování
U vozidel vybavených motorem HDi je v případě úplného vyčerpání paliva nutno znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh; viz ilustrace motorového prostoru.
Úplné vyčerpání paliva (diesel)
V případě, že je nádrž vybavena systémem pro zabránění natankování nesprávného paliva řiďte se částí "Systém pro zabránění natankování nesprávného paliva (diesel)".
 Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů n af t y.  Otevřete kapotu motoru.  Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt motoru pro přístup k odvzdušňovacímu čerpadlu.  Pumpujte odvzdušňovacím čerpadlem až do pocitu zvýšeného odporu (při prvním stlačení může být čerpadlo tuhé).  Startujte a držte klíček až do spuštění motoru (v případě, že motor nenastartuje na první pokus, vyčkejte přibližně 15 sekund a poté postup zopakujte).  Pokud bude i po několika pokusech akce bez výsledku, znovu pumpujte odvzdušňovacím čerpadlem, poté nastartujte.  Umístěte zpět a zacvakněte ozdobný kryt motoru.  Zavřete kapotu motoru.
Motor 1.6 HDi
 Do palivové nádrže dolijte nejméně pět litrů n af t y.  Otevřete kapotu motoru.  Je-li třeba, vycvakněte ozdobný kryt pro zpřístupnění plnicího čerpadla.  Aktivujte plnicí čerpadlo, dokud se v průhledné hadici neobjeví palivo.  Zapněte startér a držte klíč otočený až do spuštění motoru (v případě, že motor nenastartuje na první pokus, vyčkejte přibližně 15 sekund a poté postup zopakujte).  Pokud bude i po několika pokusech akce bez výsledku, znovu pumpujte ručním plnicím čerpadlem, poté znovu zapněte s t a r t é r.  Umístěte zpět a zacvakněte ozdobný kryt motoru.  Zavřete kapotu motoru.
Motory 2 litry
a 2,2 litru HDi
Jestliže motor ihned nenastartuje, nepokračujte v pokusech o nastartování; zopakujte operaci.

9
225
Ověřování

Kontrola hladiny náplní
Při provádění úkonů pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí zapalování prostřednictvím ukazatele množství oleje na přístrojové desce, pro vozidla vybavená elektrickou měrkou, nebo ručně.
Pro dosažení věrohodného výsledku musí být Vaše vozidlo zaparkováno na vodorovném povrchu, s motorem vypnutým po dobu alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými servisními prohlídkami (nebo výměnami oleje) je zcela normální. Společnost PEUGEOT doporučuje provádět kontrolu oleje a případně jeho doplnění po každých 5000 ujetých km.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu. Pravidelně provádějte kontrolu hladiny těchto kapalin v souladu se servisní knížkou/sešitem údržby. V případě potřeby kapaliny dolijte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
Kontrola pomocí ruční měrky
Seznamte se s kapitolou "Benzínové motory" nebo "Naftové motory", kde je uvedeno umístění ruční měrky v motorovém prostoru Vašeho vozidla.  Uchopte měrku za její barevně označený konec a úplně ji vytáhněte.  Osušte ji pomocí čistého hadru nepouštějícího vlákna.  Zasuňte měrku zpět na její místo až na doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se podívali na olejovou stopu: hladina oleje se musí nacházet mezi značkami A a B .
A = MA XI
B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad značkou A nebo pod značkou B , nestartujte motor . motor . motor - Pokud je překročeno množství MAXI(riziko poškození motoru), obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. - Pokud není dosaženo množství MINI , je nezbytné motorový olej doplnit.
Charakteristiky oleje
Před doplňováním nebo výměnou motorového oleje ověř te, že olej odpovídá typu motoru vozidla a že splňuje doporučení výrobce vozidla.

228
Ověřování
K o n t r o l y
Autobaterie 12 V
Autobaterie je tzv. bezúdržbová. I tak je třeba ověřovat čistotu a utažení svorek, zejména v letním a zimním období.
Intervaly výměny těchto prvků naleznete v Sešitu údržby/Servisní knížce.
Filtr vzduchu motoru a filtr vzduchu kabiny
Olejový filtr měňte při každé výměně motorového oleje. Intervaly výměny tohoto prvku naleznete v Sešitu údržby/Servisní k n í ž c e .
Olejový filtr Přítomnost tohoto štítku, zvláště ve vozidle se systémem Stop & Start, signalizuje použití olověné autobaterie 12 V se specifickými charakteristikami, jejíž odpojení nebo výměnu je třeba vždy svěřit síti PEUGEOT nebo odbornému servisu.
Filtr pevných částic (naftový motor)
Dočasné rozsvícení této kontrolky a zobrazení hlášení na vícefunkční obrazovce signalizují počátek zanesení filtru pevných částic.
Jakmile to dopravní situace umožní, regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň 60 km/h, a to až do zhasnutí kontrolky. Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to nedostatečné množství aditiva do nafty v zásobníku; řiďte se kapitolou „Množství aditiva do nafty“.
U nového vozidla se mohou první regenerace filtru projevit zápachem „spáleniny“, což je normální. Po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh je možno ve výjimečných případech při akceleraci zpozorovat emise vodních par z výfuku. Nemají vliv na chování vozidla ani na životní p r o s t ř e d í .
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu se servisní knížkou/sešitem údržby a v závislosti na typu motoru vozidla. Případně svěř te provedení kontrol servisní síti PEUGEOT nebo jinému odbornému servisu.
V případě práce s autobaterií si vyhledejte pokyny v rubrice "Autobaterie 12 V " pro zjištění opatření, která je třeba učinit před odpojením a následném připojení autobaterie.
Vyžadují-li to podmínky životního prostředí (vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky vozidla ( jízda ve městě, ...), vyměňujte je případně dvakrát častěji . Zanesený filtr vzduchu kabiny může způsobit snížení účinnosti klimatizačního systému a být příčinou nepříjemných pachů v interiéru.

9
231
Ověřování

Ukazatel dojezdové vzdálenosti pro AdBlue®
Když je nádržka aditiva AdBlue® plná, vystačí zásoba aditiva na ujetí přibližně 20 000 km. ® plná, vystačí zásoba aditiva na ujetí přibližně 20 000 km. ®
Aby byly dodržovány normy týkající se emisí škodlivin, je třeba přísně respektovat výstražná hlášení. Nikdy nejezděte až do úplného vyčerpání aditiva AdBlue ® . Po vypnutí zapalování by již Vaše vozidlo nebylo možno znovu nastartovat, a to až do doplnění aditiva AdBlue ® .
Rozsvícení této kontrolky Vás upozorňuje, že se zbývajícím aditivem AdBlue ® bude možno ujet méně než ® bude možno ujet méně než ®
2 400 km. Je třeba nechat co nejrychleji
doplnit nádržku aditivem AdBlue ® . Viz kapitola "Doplňování aditiva AdBlue ® " .
Při dojezdové vzdálenosti mezi 2 400 km a 600 km se bude kontrolka rozsvěcovat při každém startování, doprovázená hlášením o zbývajícím počtu kilometrů.
Při dojezdové vzdálenosti mezi 600 km a 0 km bude kontrolka blikat, zároveň se rozsvítí kontrolka Servis a zobrazí se hlášení o zbývajícím počtu kilometrů.
Při dojezdové vzdálenosti 0 km již nebude možno nastartovat , dokud nenecháte doplnit alespoň 3,8 l aditiva AdBlue ® (ekvivalent dojezdové vzdálenosti přibližně 5 000 km na aditivum AdBlue ® ) . ® ) . ®
Počet kilometrů, které lze se zbývající zásobou ujet, si můžete zobrazit stisknutím tohoto tlačítka, umístěného na přístrojové desce ( je-li jím vozidlo vybaveno).

234
Ověřování

Doplňování aditiva AdBlue ®
Pro doplnění nádržky aditivem AdBlue ®
je doporučeno obrátit se na značkový servis nebo na jiný odborný servis. Operace doplnění je zahrnuta v plánu údržby vozidla (viz sešit údržby / servisní knížka). V případě úplného vyčerpání aditiva AdBlue ® (hlášení "Zákaz startování" ® (hlášení "Zákaz startování" ®
nebo "No start in 0 km") již nebudete moci nastartovat. Aby bylo možno znovu spustit motor, můžete sami doplnit minimální množství 3,8 litru aditiva AdBlue® ( e k v i v a l e n t ® ( e k v i v a l e n t ®
dojezdu přibližně 5 000 km na aditivum AdBlue ® ) předtím, než si sjednáte ® ) předtím, než si sjednáte ®
schůzku v některém ze servisů pro úplné naplnění nádržky aditiva AdBlue ®
v nejbližším možném termínu. Pokud musíte doplnit aditivum sami, dbejte na to, aby vozidlo stálo na plochém vodorovném podkladu (ne se dvěma koly na kraji chodníku nebo ve svahu...), aby bylo doplnění provedeno správně. Nedoplňujte aditivum do nádržky, pokud je venkovní teplota nižší než -10 °C.
Jakmile se rozsvítí kontrolka "UREA", je nutno urychleně doplnit nádržku.
 Vytáhněte klíček ze spínací skřínky nebo, pokud je tímto systémem Vaše vozidlo vybaveno, stiskněte tlačítko START/STOP pro zastavení motoru.  Pro přístup k uzávěru nádržky nadzvedněte koberec v zavazadlovém prostoru, poté kryt nebo rezervní kolo.  Vyšroubujte a sejměte černý uzávěr.  Vyšroubujte a sejměte 2. uzávěr (modrý).
 Je-li to nutné, použijte koncovku tvaru šroubováku vlečného oka, které je uloženo v zavazadlovém prostoru.  Sejměte uzávěr z nádoby aditiva AdBlue ® .  Při nalévání se řiďte pokyny uvedenými na nádobě.
Pokud dojde k rozlití aditiva AdBlue ®
mimo nádržku, okamžitě místo vyčistěte studenou vodou, abyste zabránili krystalizaci aditiva a poškození okolních materiálů.
Pokud již došlo ke krystalizaci aditiva AdBlue ® , odstraňte je houbou a teplou v o d o u .
 Osušte případně skápnuté kapky aditiva AdBlue ® .  Po dokončení plnění našroubujte zpět modrý a poté černý uzávěr.  Vyčkejte alespoň 5 minut, aniž byste jakýmkoli způsobem manipulovali s vozidlem (otevření dveří, zapnutí rádia, …), poté znovu zapněte zapalování.

302
508_cs_Chap11c_RT6_ed01-2014
ČASTÉ OTÁZKY
OTÁZKAODPOVĚĎŘEŠENÍ
Některé dopravní zácpy vyskytující se na trase itineráře nejsou okamžitě indikovány.
Po spuštění trvá systému několik minut, než zachytí dopravní informace. Vyčkejte na dobrý příjem dopravních informací (na mapě se zobrazí piktogramy dopravních informací).
Nastavení fi ltrů je příliš omezující. Upravte nastavení "Geographic fi lter" (Geografi cký fi ltr).
V některých zemích jsou uváděny dopravní informace pouze u hlavních tahů (dálnice, ...). Jedná se o normální úkaz. Systém je závislý na dostupných dopravních informacích.
Nadmořská výška se nezobrazuje. Po spuštění může aktivace GPS pro správný příjem více než 4 satelitů trvat až 3 minuty. Vyčkejte na úplné spuštění systému. Ověřte, že pokrytí GPS signalizuje alespoň 4 satelity (dlouhé stisknutí tlačítka SETUP, potom zvolte "GPS coverage" (Pokrytí GPS)).
V závislosti na zeměpisné poloze vozidla (tunel, ...) nebo na počasí se mohou podmínky příjmu signálu GPS měnit. Tento úkaz je normální. Systém je závislý na podmínkách příjmu signálu GPS.
Nedaří se mi připojit k systému můj telefon Bluetooth.
Je možné, že je funkce Bluetooth v telefonu vypnutá nebo je telefon pro systém neviditelný. - Ověřte, že je funkce Bluetooth v telefonu aktivní.
- Ověřte, že je Váš telefon nastaven na "viditelný pro všechny".
Telefon Bluetooth není kompatibilní se systémem. V prodejní síti je k dispozici seznam mobilních telefonů s technologií Bluetooth, které jsou se systémem kompatibilní.
Zvuk telefonu připojeného pomocí technologie Bluetooth je neslyšitelný.
Zvuk je závislý jak na systému, tak na telefonu. Zvyšte hlasitost autorádia (případně až na maximum) a v případě potřeby zvyšte rovněž hlasitost telefonu.
Okolní hluk ovlivňuje kvalitu telefonické komunikace. Snižte úroveň okolního hluku (zavřete okna, snižte intenzitu ventilace, zpomalte, ...).

322
05
Saisir code authentification
01
OK Del 23456789
_
508_cs_Chap11d_RD5_ed01-2014
TELEFONOVÁNÍ
Na displeji se zobrazí virtuální klávesnice: zadejte kód alespoň se 4 číslicemi a potvrďte tlačítkem OK .
Na displeji zvoleného telefonu se zobrazí hlášení: zadejte stejný kód a potvrďte.
Na displeji se zobrazí hlášení potvrzující úspěšné připojení.
Spárování může být též iniciováno prostřednictvím telefonu vyhledáním detekovaných zařízení Bluetooth.
Akceptujte připojení na telefonu.
V případě chyby máte k dispozici neomezený počet pokusů.
Adresář a výpis volání jsou přístupné až po dokončení synchronizace (pokud je telefon kompatibilní).
Pro připojení při každém zapnutí zapalování vozidla musí být automatické připojení povoleno v telefonu.
V některých případech se může místo jména telefonu zobrazovat jeho reference nebo adresa Bluetooth.
Spárování/připojení telefonu, poté poslech: viz kapitola AUDIO.

STREAMING - PŘEHRÁVÁNÍ ZVUKOVÝCH
SOUBORŮ POMOCÍ BLUETOOTH