2014 PEUGEOT 5008 palivo

.
.
Obsah
Uspořádání interiéru 117
Středová konzola 119
Multimédia vzadu 122
Prosklená panoramatická střecha 124
Uspořádání zavazadlového
prostoru
(5 míst) 125
Uspořádání zavazadlového
prostoru
(7 míst) 126
Vnitřní uspořádání
Dětské autosedačky 132
Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu 134
Úchyty ISOFIX 144
Dětská pojistka 151
Bezpečnost dětí
Přístrojové desky 27
Kontrolky 30
Ukazatele 39
Seřizovací tlačítka 43
Kontrola funkcí Seznámení s vozidlem
Obrazovka A bez autorádia 44
Obrazovka A s autorádiem 46
Obrazovka C (WIP Sound) 48
Výsuvná barevná obrazovka 16/9
(WIP Nav+ nebo WIP Com 3D) 51
Palubní počítač 54
Vícefunkční obrazovky
Topení a větrání 58
Manuální klimatizace 60
Odmlžování - odmrazování zadního okna 62
Automatická dvouzónová klimatizace 63
Přední sedadla 66
Zadní sedadla, 2. řada 72
Přístup ke 3. řadě 74
Zadní sedadla, 3. řada 75
Modularita sedadel 77
Zpětná zrcátka 78
Seřízení volantu 80
Pohodlí
Klíč s dálkovým ovladačem 81
Alarm 87
Ovládání oken 89
Dveře 91
Zavazadlový prostor 94
Palivová nádrž 96
Zařízení proti záměně paliva
(naftové motory) 99
Otevírání
Ovladače světel 100
Denní světla 104
Automatické rozsvěcování světel 106
Nastavení sklonu světlometů 107
Osvětlení zatáčky 108
Ovladače stěračů 109
Automatické stírání 112
Stropní světla 114
Tlumené osvětlení interiéru 115
Viditelnost
Ekologicko-ekonomická jízda

81
105
96
Seznámení s vozidlem
6
Otevírání


Klíč s dálkovým ovladačem



A.
Vysunutí / zasunutí klíče.
Jednoduché zamknutí
( jedno stisknutí; rozsvícení
směrových světel).
Nadstandardní zamknutí vozidla
(dvě stisknutí za sebou; rozsvícení
směrových světel).
Celkové nebo selektivní odemknutí
vozidla
(rychlé zablikání směrových světel). nebo V případě slabé intenzity světla, zjištěné
snímačem, usnadní přístup k vozidlu rozsvícení
potkávacích a obrysových světel nadálku.
Tuto funkci lze naprogramovat v nabídce
Konfigurace.


Palivová nádrž



1.
Otevření klapky uzávěru palivové nádrže.

2.
Otevření a zavěšení uzávěru nádrže.
Typ paliva, které je třeba načerpat, je uvedený na
vnitřní straně klapky uzávěru palivové nádrže.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů.


Uvítací osvětlení



U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže zařízení proti záměně,
které znemožňuje načerpání benzinu.

Kontrola funkcí
36


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení







Systém
autodiagnostiky
motoru


bliká. Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v ser visní síti PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.

svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí
škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na ser visní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.






Minimální
zásoba paliva


rozsvícená, s ručičkou
v čer veném poli. Při pr vním rozsvícení v nádrži zbývá
přibližně 6 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezer vní zásobu
paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů
.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.






Maximální teplota
chladicí kapaliny


rozsvícená, s ručičkou
ukazatele v červeném
poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté v případě potřeby
dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.




Dynamické
řízení stability


(CDS/ASR)


bliká. Systém CDS/ASR je právě v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla v případě ztráty
přilnavosti nebo trajektorie.

svítí trvale. Systém CDS/ASR má závadu. Nechte systém překontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu.

Otevírání
96


























Palivová nádrž


Minimální zásoba paliva
Čerpání paliva

Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové desce,
doprovázená zvukovým signálem
a výstražným hlášením. V okamžiku pr vního
rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži přibližně

6 litrů
paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné množství
paliva, bude se tato kontrolka opakovaně
rozsvěcovat při každém zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým signálem a výstražným
hlášením. Při jízdě se tento zvukový signál a
zobrazování výstražného hlášení opakují
stále častěji společně s klesáním hladiny paliva
až k "0"
.

Objem nádrže: přibližně 60 litrů.




Dokud není uzávěr našroubován na
nádrž, nelze z jeho zámku vysunout
klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normální jev,
protože z důvodu utěsnění je v palivém
okruhu podtlak.

Bezodkladně načerpejte palivo, aby
nedošlo k zastavení motoru z důvodu
úplného vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva
(naftový motor) si vyhledejte informace v
rubrice "Ověřování".
Na vnitřní straně klapky uzávěru je nalepený
štítek, který připomíná druh paliva k načerpání
pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5 litrů
paliva, aby bylo doplnění zohledněno
palivoměrem.

4
Otevírání
97







Nikdy nedoplňujte palivo v případě, že je
motor v režimu STOP systému Stop &
Start; vždy vypněte zapalování pomocí
klíče.
Aby bylo čerpání paliva prováděno bezpečně:


)
vypněte povinně motor,


)
otevřete klapku uzávěru nádrže,

)
zasuňte klíč do zámku uzávěru a otočte jím
doleva,


Po skončení čerpání:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte klíčem doprava a poté jej vytáhněte
ze zámku uzávěru,

)
zavřete klapku.




)
sejměte uzávěr a zavěste jej na háček,
který se nachází na vnitřní straně klapky,


)
po naplnění nádrže nepokračujte v
čerpání po třetím vypnutí pistole
, jinak
by mohlo dojít k funkčním poruchám.



Funkční anomálie

Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.

DIESEL
Otevírání
98










Kvalita paliva používaného
pro benzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy – benzinem typu E10 nebo
E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % ethanolu) –
splňujícími evropské normy EN 228 a
EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená pro
fungování na tento typ paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat normu
EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji specifické
verze vozidel, určené pro fungování na palivo
obsahující až 100 % ethanolu (typu E100).














Kvalita paliva používaného
pro naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a připravované
evropské standardy (nafta podle normy
EN 590 ve směsi s biopalivem podle normy
EN 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (možné přidání 0 až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použití tohoto
paliva je podmíněno přísným dodržováním
specifických podmínek údržby. Kontaktujte
servis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný ser vis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté nebo
ředěné rostlinné a živočišné oleje, topný olej...)
je přísně zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

4
Otevírání
99

















Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) *

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty.



*
Podle země prodeje. U vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání
benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.


Funkce

Palivo též můžete natankovat přelitím
paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.


Cestování do zahraničí

Pistole pro tankování nafty se mohou v
jednotlivých zemích lišit a přítomnost zařízení
proti záměně paliva tak může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě před
výjezdem do zahraničí v ser visní síti PEUGEOT
ověřili, zda je Vaše vozidlo uzpůsobeno pro typy
pistolí čerpacích stanic používaných ve státě, do
kterého cestujete.

9
Řízení
195











Stop & Start


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP

Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka " ECO
" a motor se přepne
do pohotovostního režimu:


- u vozidla s robotizovanou převodovkou

stlačte při rychlosti nižší než 8 km/h
brzdový pedál nebo přesuňte volicí páku
do polohy N
.
Pokud je vozidlo tímto systémem vybaveno,
počítadlo zaznamenává čas strávený v režimu
STOP během probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování se vynuluje.


Zvláštní případy: nedostupnost
režimu STOP
Režim STOP se neaktivuje, jestliže:


- jsou otevřené dveře řidiče,

- je rozepnutý bezpečnostní pás řidiče,

- rychlost vozidla nepřekročila 10 km/h od
posledního nastar tování klíčkem,

- je zatažená elektrická parkovací brzda
nebo je ve fázi zatahování,

- to vyžaduje udržení tepelné pohody v
kabině,

- je aktivované odmlžování,

- jsou splněny určité podmínky, které to
znemožňují (úroveň nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, vnější
teplota, ...) pro zajištění funkčnosti
systému.
V takovém případě kontrolka " ECO
"
po několik sekund bliká a poté
zhasne.

Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.


Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčkem.
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje po několik sekund od vyřazení zpětného
chodu.
Režim STOP neovlivňuje jiné funkce
vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ... Systém Stop & Start dočasně vypíná motor -
režim STOP - při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí -
režim START - jakmile se opět chcete rozjet.
Motor je nastartován okamžitě, rychlým a
tichým způsobem.
Systém Stop & Start, vyvinutý pro městské
prostředí, umožňuje při zastaveném motoru
snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň
hluku.