2014 PEUGEOT 5008 kontrolka motoru
[x] Cancel search: kontrolka motoruPage 162 of 404
Bezpečnost
160
Displej kontrolek rozepnutí pásu
Při zapnutí zapalování, spuštění motoru nebo
za jízdy vozidla rychlostí nižší než přibližně
20 km/h se příslušné kontrolky 4
až 8
rozsvítí
červeně přibližně na 30 sekund, jestliže pás
není zapnutý.
Za jízdy vozidla rychlostí vyšší než přibližně
20 km/h se příslušná kontrolka 4
, 5
, 6
, 7
nebo
8
rozsvítí červeně, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na vícefunkční obrazovce,
když si cestující vzadu rozepne pás.
Bezpečnostní pás
uprostřed 2. řady sedadel
Instalace
)
Přitáhněte popruh a zasuňte sponu A
do
pravého zámku.
)
Zasuňte sponu B
do levého zámku.
)
Ověřte zajištění každého ze zámků
zatažením za popruh.
Rozepnutí a uložení
)
Stiskněte červené tlačítko zámku B
, potom
zámku A
.
)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení a naveďte sponu B
a potom sponu
A
na magnet kotvicího bodu na stropě.
Bezpečnostní pásy
3. řady sedadel (7 míst)
Instalace
)
Přitáhněte popruh a zasuňte sponu C
do zámku na straně bočního obložení
zavazadlového prostoru.
)
Zasuňte sponu D
do protějšího zámku.
)
Ověřte zajištění každého ze zámků
zatažením za popruh.
Bezpečnostní pásy pro místa na 3. řadě sedadel
jsou zabudovány ve spoji mezi příslušným
sloupkem zavazadlového prostoru a stropem.
Rozepnutí a uložení
)
Stiskněte červené tlačítko zámku D
, potom
zámku C
.
)
Přidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení a spony D
a C
.
Bezpečnostní pás místa uprostřed 2. řady
sedadel je zabudovaný v zadní pravé části
stropu.
Aby se zadní boční bezpečnostní pásy
ve 2. řadě volně nepohybovaly, zasuňte
popruhy do k tomu určených vodítek.
Page 168 of 404
Řízení
166
Elektrická parkovací brzda nabízí dva funkční
režimy:
- Automatické zatahování/povolování
Automatické zatažení při vypnutí motoru a
automatické povolení při rozjezdu vozidla
(tyto funkce jsou v základním nastavení
aktivované),
- Manuální zatahování/povolování
Manuální zatažení/povolení parkovací
brzdy je možno provést přitažením ovládací
páčky A
.
Elektrická parkovací brzda
Naprogramování funkčního
režimu
Funkce automatického zatažení při vypnutí
motoru a automatického povolení při rozjezdu
vozidla mohou být dezaktivovány (v závislosti
na zemi prodeje vozidla).
Jestliže se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka, je
automatický režim dezaktivovaný. Aktivaci/dezaktivaci této funkce
můžete nechat provést v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Po dezaktivaci je nutno zatahovat a povolovat
parkovací brzdu manuálně. Pokud není při
otevření dveří řidiče parkovací brzda zatažená,
zazní zvukový signál a zobrazí se výstražné
hlášení.
Nedávejte žádné předměty (balíček
cigaret, mobilní telefon...) za ovládací
páčku elektrické parkovací brzdy.
Automatický režim je doporučeno
dezaktivovat při velkých mrazech a
při tažení přívěsu či odtahu vozidla.
Více informací naleznete v odstavci
"Manuální povolení".
Page 170 of 404
Řízení
168
Automatické zatažení
po vypnutí motoru
Ve stojícím vozidle se elektrická parkovací
brzda automaticky zatáhne při vypnutí
motoru
.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
- rozsvícením kontrolky zabrzdění
a kontrolky P
na ovládací
páčce A
,
- zobrazením hlášení "Zatažená
parkovací brzda".
Automatické povolení
Elektrická parkovací brzda se automaticky a
postupně povolí při rozjezdu vozidla:
)
Mechanická převodovka:
stlačte až na
doraz spojkový pedál, zařaďte
1. převodový stupeň nebo zpětný chod,
stlačte pedál akcelerace a uvolněte
spojkový pedál.
)
Robotizovaná převodovka:
zvolte
polohu A
, M
nebo R
, poté stlačte pedál
akcelerace.
)
Automatická převodovka:
zvolte
polohu D, M
nebo R
, poté stlačte pedál
akcelerace.
- zhasnutím kontrolky zabrzdění a
kontrolky P
na ovládací páčce A
,
- zobrazením hlášení "Povolená
parkovací brzda". Zvuk vznikající při provádění této funkce
je potvrzením zatažení/povolení elektrické
parkovací brzdy.
Úplné povolení parkovací brzdy je
signalizováno:
Znehybnění vozidla
s běžícím motorem
Pro znehybění stojícího vozidla s běžícím
motorem je nezbytné zatáhnout parkovací
brzdu manuálně
přitažením
ovládací páčky A
.
- rozsvícením kontrolky zabrzdění
a kontrolky P
na ovládací
páčce A
,
- zobrazením hlášení "Zatažená
parkovací brzda".
Pokud není při otevření dveří řidiče parkovací
brzda zatažená, zazní zvukový signál a zobrazí
se hlášení (pokud se nejedná o automatickou
převodovku, jejíž volicí páka je v poloze pro
parkování P
).
Štítek na panelu dveří
Zbytečně neakcelerujte ve stojícím
vozidle s běžícím motorem, hrozí
povolení parkovací brzdy.
Než opustíte vozidlo, zkontrolujte, že na
přístrojové desce svítí nepřerušovaně
kontrolka parkovací brzdy.
Nenechávejte děti samotné ve vozidle
se zapnutým zapalováním - mohly by
uvolnit parkovací brzdu.
V případě tažení přívěsu, velkého
zatížení vozidla nebo parkování na
prudkém svahu otočte po zaparkování
kola k chodníku a zařaďte převodový
stupeň.
Zatažení parkovací brzdy je potvrzeno:
Page 171 of 404
9
Řízení
169
Nouzové brzdění
Pokud dojde k poruše brzdění s pomocí
brzdového pedálu nebo při výjimečných
situacích (například: nevolnost řidiče, při
asistenci při řízení, ...), je možno vozidlo
zastavit přitažením ovládací páčky
A
a jejím
přidržením
.
Při nouzovém brzdění zajišťuje stabilitu vozidla
systém dynamického řízení stability (CDS).
Při poruše nouzového brzdění se zobrazí
některé z následujících hlášení:
- "Závada parkovací brzdy".
- "Závada ovládání parkovací brzdy".
V případě poruchy systému CDS,
signalizované rozsvícením této
kontrolky, již není stabilita při
brzdění zajišťována.
V tomto případě musí být stabilita vozidla
zajištěna řidičem, vhodným střídáním "přitažení
a uvolnění" ovládací páčky A
. Než vystoupíte z vozidla, ověřte, že
kontrolka parkovací brzdy na přístrojové
desce svítí bez přerušování.
Nouzové brzdění musí být používáno
pouze ve výjimečných situacích.
Zvláštní situace
V některých situacích (spouštění
motoru...) si může parkovací brzda
sama nastavit úroveň sevření. Jedná se
o normální funkci systému.
Pro přemístění vozidla o několik
centimetrů při zapnutém zapalování a
bez spuštěného motoru, stlačte brzdový
pedál a povolte parkovací brzdu
přitažením
a následným uvolněním
ovládací páčky A
. Úplné povolení
parkovací brzdy je signalizováno
zhasnutím kontrolky na ovládací
páčce A
, kontrolky na přístrojové
desce a zobrazením hlášení "Povolená
parkovací brzda".
V případě poruchy funkce parkovací
brzdy v zatažené poloze
nebo
v případě výpadku napájení z
akumulátoru je vždy možné brzdu
nouzovým způsobem povolit.
Page 172 of 404
Řízení
170
Asistence při rozjíždění do svahu
Funkce
Když vozidlo stojí ve svahu přední částí
směrem nahoru, po uvolnění brzdového
pedálu se vozidlo udrží krátkou chvíli nehybné:
- pokud je zařazený pr vní převodový stupeň nebo
neutrální poloha u mechanické převodovky,
- pokud je volicí páka v poloze A
nebo M
u
robotizované převodovky,
- pokud je volicí páka v poloze D
nebo M
u
automatické převodovky .
Když vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru (bude do svahu couvat), po
uvolnění brzdového pedálu se vozidlo udrží
krátkou chvíli nehybné.
Poruchy funkce
Při poruše systému se rozsvítí tyto kontrolky.
Nechte systém zkontrolovat v ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu. Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do
svahu nehybné do doby, než stačíte přemístit
nohu z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
Tato funkce je aktivní pouze za těchto
podmínek:
- vůz stojí a je stlačený brzdový pedál,
- svah, na kterém vůz stojí, má určitý úhel,
- dveře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence při rozjíždění do svahu není
možné dezaktivovat.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně znehybněn
pomocí funkce asistence pro rozjezd do
svahu, z vozu nevystupujte.
Pokud musíte vystoupit z vozidla za
chodu motoru, zatáhněte parkovací
brzdu ručně. Poté zkontrolujte, že svítí
kontrolka parkovací brzdy (a kontrolka P
na páčce elektrické parkovací brzdy).
Page 189 of 404
9
Řízení
187
Ovladače pod volantem
+.
Ovladač pro řazení vyšších převodových
stupňů vpravo od volantu.
)
Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem
"+"
pro zařazení vyššího převodového
stupně.
-.
Ovladač pro řazení nižších převodových
stupňů vlevo od volantu.
)
Zatlačte zezadu na ovladač pod volantem
"-"
pro zařazení nižšího převodového
stupně.
Ovladači pod volantem není možno volit
neutrální polohu a řadit či vyřazovat
zpětný chod.
Zobrazování informací na přístrojové desce
Polohy volicí páky
Jakmile přesunete volicí páku, zobrazí se na
přístrojové desce kontrolka odpovídající dané poloze.
N.
Neutral (Neutrál)
R.
Reverse (Zpětný chod)
1, 2, 3, 4, 5, 6.
Převodové stupně v sekvenčním
režimu
AUTO.
Rozsvítí se při zvolení automatického režimu.
Zhasne při přechodu do sekvenčního režimu.
S.
Sport (Charakteristika Sport)
)
Stlačte brzdový pedál
, když
bliká tato kontrolka (např. při
startování motoru).
Nastartování motoru a rozjezd vozidla
)
Zvolte polohu N
.
)
Stlačte brzdový pedál až na doraz.
)
Nastartujte motor.
)
Držte stlačený brzdový pedál a přesuňte
volicí páku do polohy A
nebo M
pro jízdu
vpřed nebo do polohy R
pro couvání.
)
Uvolněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
)
Elektrická parkovací brzda se automaticky
povolí. Pokud ne, povolte ji ručně.
Při zařazení zpátečky se ozve zvukový
signál.
Jestliže motor nenastartuje:
- Bliká-li písmeno N
na přístrojové
desce, přesuňte volicí páku do
polohy A
, poté do polohy N
.
- Zobrazí-li se hlášení " Noha na
brzdovém pedálu
", stlačte silněji
brzdový pedál.
Page 190 of 404
Řízení
188
Sekvenční režim
Nápis AUTO
zmizí a na displeji
přístrojové desky se postupně
zobrazují řazené převodové stupně.
Požadavek na změnu převodového stupně
je realizován, pouze pokud to umožní otáčky
motoru.
Během řazení stupňů není nutno uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalení zařadí převodovka
automaticky nižší stupeň, aby byla umožněna
následná akcelerace na vhodný stupeň.
)
Po nastartování zvolte polohu M
pro
přechod do sekvenčního režimu.
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení AUTO
a 1
nebo R
.
Jestliže je při velmi nízké rychlosti
zvolena poloha pro jízdu vzad, bude
tato zařazena až po úplném znehybnění
vozidla. Na přístrojové desce může
blikat kontrolka znázorňující nohu
na brzdovém pedálu
, která Vás tak
upozorňuje na nutnost stlačení brzdy.
Jestliže je poloha pro jízdu vzad
zvolena při vysoké rychlosti, bude
blikat písmeno N
a převodovka zařadí
automaticky neutrální polohu. Pro
opětovné zařazení převodového stupně
uveďte znovu páku do polohy A
nebo M
.
Při prudké akceleraci nebude zařazen
vyšší převodový stupeň bez působení
řidiče na volicí páku nebo ovladače pod
volantem.
Za jízdy vozidla nevolte nikdy neutrální
polohu N
.
Zpětný chod R
volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Když motor běží na volnoběh a
brzdy nejsou zatažené, rozjede se
vozidlo při zvolení polohy R
, A
nebo
M
i bez stlačení pedálu akcelerace.
Nenechávejte proto nikdy děti bez
dozoru uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem. Při provádění údržbové
operace na vozidle s motorem v chodu
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu
N
.
Page 193 of 404
9
Řízení
191
Automatická převodovka „TipTronic - System Porsche“
Předvolič
P.
Parkování
- Znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či povolená.
- Startování motoru.
R.
Zpětný chod
- Couvání, řadí se při stojícím vozidle, s
motorem běžícím na volnoběh.
N.
Neutrál
- Znehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená.
- Startování motoru.
D.
Automatické řazení
M +/-.
Ruční řazení šesti převodových stupňů v
sekvenčním režimu.
)
Zatlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
)
Přitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zař
azení nižšího stupně.
Zobrazování na přístrojové desce
Po posunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce rozsvítí
příslušná kontrolka.
P.
Parking (parkování)
R.
Reverse (zpětný chod)
N. Neutral (neutrál)
D. Drive (automatické řazení)
S.
Program Sport
7
. Program Sníh
1 až 6.
Zařazený převodový stupeň při ručním
řazení
-.
Neplatná hodnota při ručním řazení.
Kulisa řazení
1.
Předvolič.
2.
Tlačítko „S“
(Spor t)
.
3.
Tlačítko „
7
“
(Sníh)
.
Šestistupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného fungování,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Máte k dispozici čtyři jízdní režimy:
- automatický
, při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
- program Sport
pro dynamický styl jízdy,
- program Sníh
pro zlepšení chování vozidla
při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
- ruční
, při němž je řazení př
evodových
stupňů prováděno sekvenčně řidičem.